美国汽车及零部件市场标准、法规介绍

美国汽车及零部件市场标准、法规介绍JohnBradley在美中国汽车制造商协会“开启美好明天的大门”•促进中国科技进步•提高汽车产品性能•推动汽车工业现代化进程•增加工人就业机会•推进可持续的城市化发展•壮大高生产率的中产阶级•为中国汽车工业节省数百万美元•节省十年研发时间•避免重复劳动并集中协作资源•促进出口，同时将国内质量提高到国际水平轻型车辆销售量：乘用车和轻卡（ALTSALES）来源：美国商务部：经济分析局阴影区域表明美国经济衰退2010research.stlouisfed.org售后市场销售紧跟经济发展形势。1997年售后市场销售占GDP的1.7%，预计2008年占1.3%。售后市场百万美元GDP-十亿美元预计轻型车辆售后市场美国名义国内生产总值来源：美国商务部和汽车及设备制造商协会售后市场模型。在美国每年有•40,000人在车祸中丧生•国家公路交通安全管理局(NHTSA)在美国每年有•100,000人死于污染物排放•环境保护局(EPA)美国法规和规则–联邦法规(汽车及零部件)•安全工业总统NHTSA国会NHTSA美国运输部NHTSA•排放工业总统EPA国会、EPAUSDOTNHTSA法规-联邦机动车安全标准（FMVSS）•行政法规**必须遵守!!!•指定“美国运输部法律文书代理人”•注册为制造商并按照要求获得“DOT号码”•在美国专利商标局注册商标（USPTO）•正确标识每一个项目•技术法规•测试标准必须按照美国国家标准学会（ANSI），或汽车工程师协会（SAE），或特定的联邦机动车安全标准（FMVSS）•汽车及零部件“自行认证”随机购买和测试产品**国际制造商咨询公司(IMC-DC)为所有项目提供一站式解决方案美国运输部（DOT）服务代理•IMC-华盛顿作为美国运输部文书代理人为100多个公司提供代理服务•提供美国商标申请指导–商标申请必须由获得许可的商标代理人进行•提供美国标准的更新•AMECA服务代理的强制执行见资料包（附件，以下同）•IMC-华盛顿委任表见资料包•欲了解更多信息请点击–标识•不同的产品有不同的标识–很多产品因为标识错误被召回–例如:汽车照明标识推荐操作规程见资料包•提交美国海关的USDOT表格见资料包•CnAMA国家标识见资料包USEPA法规•USEPA行政法规•注册为制造商（IMC-DC）•指定“法律文书代理人”（IMC-DC）•建立直接的关系•EPA将在前期测试阶段与制造商合作••USEPA技术法规[非常复杂]•测试协议•车辆（“动态的”）和发动机（“静态的”）•25cc到排量非常大的柴油发动机•EPA必须看到测试结果–不得自行认证•对产品的“预计使用寿命”进行随机EPA测试•USEPA和NHTSA执行“公司平均燃油经济性”(CAFE)标准仅适用于新车联邦法规的强制执行•召回：资料包中的安全法规•“罚款”：见资料包中的NHTSA罚则•NHTSA：每个“事件”最高16,000,000.00美元•USEPA：无限额•公民和组织提起民事诉讼：无限额国家法规和规则(零部件和汽车)州议会V车辆管理局V州警察局V检查V消费者路边检查国家安全法规•从NHTSA成立以前就制定了–一些是从20世纪30年代开始制定的•肯尼迪总统设立车辆设备安全委员会（VESC）•国家规范经销商、维修点和用户•国家检查车辆并保存记录•国家调查撞车事故•国家调查机动车辆相关的犯罪•国家要钱！！怎样符合国家法规和条例？•汽车工业设备认证机构(AMECA)重要！！•对所有出口北美的产品进行测试•在AMECA认可的实验室对产品进行符合性测试•获得汽车工业设备认证机构（AMECA）《产品一致性证明书™》•通过汽车工业设备认证机构（AMECA）列出所有的合格产品AMECA合格产品列表•VESCV-3–制动摩擦材料测试（J661a）和带有AMECA指定的侧面代码的标识™（J866）•VESCV-14–标有“不合格尺寸”的制动鼓/制动盘•FMVSS106–制动软管•FMVSS108–照明•FMVSS111-后视镜•FMVSS116-制动液•FMVSS125-三角警示牌•FMVSS205-汽车窗玻璃•FMCSA393-尼龙货物捆绑带VCP•GSA“生命之星”-紧急救护设备•国家订货-非联邦机动车安全标准（FMVSS）认证的照明设备•工业-基于SAEJ2530的售后市场车轮自愿遵守方案（VCP）这么多问题!怎样达到美国标准？技术法规的“镜面试验”•车辆及零部件-CATARC,天津•排放测试-CATARC,天津•汽车窗玻璃-中国国家安全玻璃及石英玻璃检测中心(CSGCC),北京•轮胎-中国国家轮胎质量监督检验中心,北京行政法规的“玻璃门”•CATARC与AMECA和IMC-DC合作•一个团队负责所有的符合性认证•直接沟通•[独特且具有成本效益的“FirstDoor”团队来解决一系列复杂的项目-直到完成符合性认证之后才会签发出口许可证]CATARC“镜面测试”-技术符合性•天津测试实验室完成了所有美国联邦机动车安全标准（FMVSS）、EPA、VESC和某些汽车工程师协会（SAE）测试程序•增加了标准尺寸的测试跑道•CATARC-由NTCAS制定新标准•CATARC-由C-NCAP进行防撞性改进•CATARC-对行业工程师和技术人员进行培训•CATARC-制定区域测试方案以协助国家基地附近的研发NHTSA指南•最新资料–2009NHTSA新机动车辆制造商信息见资料包–NHTSA制造商安全召回指南见资料包–573EWR设备安全缺陷和不符合报告见资料包。CATARC-IMC-DC-AMECA“玻璃门”-行政符合性•AMECA设计、监督和授权测试实验室•IMC-DC作为零部件制造商在华盛顿的“代理人”•系统提供美国运输部和国家要求的“可追溯性”•NHTSA或EPA发起的召回的执行方法•产品缺陷的“预警报告”（EWR）•CnAMA.org代表中国汽车制造商•华盛顿和中国行业之间的持续交流联邦UDOT-NHTSA车辆安全监管镜面测试产品开发预生产生产研发测试符合性测试文件消费者随机购买玻璃门NHTSA测试制造商CATARC出口审批召回联邦USEPA和发动机排放标准消费者随机购买产品开发预生产生产制造商研发测试符合性测试文件出口审批玻璃门CATARC镜面试验TestNFVEL（密歇根）召回USEPA（华盛顿）USEPANFVEL（密歇根)随机“使用”测试前期测试测试结果EPA证书国家和联邦车辆安全相关零部件法规消费者随机购买产品开发与生产生产制造商研发测试符合性测试文件出口审批玻璃门CATARC镜面测试召回AMECA产品列表AMECA测试报告NHTSA测试AMECA产品一致性证明书TMFIRSTDOORTEAM职责AMECACnAMAIMC-DC遵守美国政府法规DOT行政性法规法律文书代理人商标注册在运输部登记（必须有DOT码）CATARC召回程序和通知EPA行政性法规法律文书代理人EPA登记召回程序遵守国家法规联邦机动车安全标准（FMVSS）规则VESC法规国家采购规则GSA采购规则AMECA实验室技术测试程序零部件-CATARCFMVSS-CATARCVESC/SAE-CATARC轮胎-中国国家安全玻璃及石英玻璃检测中心（CSGCC）-北京玻璃窗-中国国家安全玻璃及石英玻璃检测中心（CSGCC）-北京整车认证FMVSS-CATARCEPA-CATARC•正确的标识--CATARC继续前进•使用FirstDoorTeam•节省金钱和时间•开启美好明天的大门企业如需要下列资料（附件/英文版），可与会务组联系•1,NHTSA制造商安全召回指南•2,DOT表格HS799简表•3,AMECA服务代理的强制执行•4,2009NHTSA新制造商信息纲要•5,2007安全法规PL414.106现存的法律•6,AMECA1082008表III•7,CnAMANHTSA罚则•8,原产国标识•9,573EWR设备安全缺陷和不符合报告•10,AMECA汽车照明标识推荐操作规程•11,IMC-DC服务代理表•12,CnAMA国家标识•13.CnAMANHTSA罚则谢谢在美中国汽车制造商协会美国华盛顿特区西北区康涅狄格州大街1025号1000室20036传真[e-mail]