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汽车底盘机械系统检修离合器检修绪论汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修22第一讲、汽车传动系绪论一、传动系统的功用与组成二、传动系统的布置形式汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修33汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。第一讲、汽车传动系绪论汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修44一、传动系统的功用与组成第一讲、汽车传动系绪论基本功用：将发动机发出的动力按需要传给驱动车轮，使路面对驱动轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。具体：1．减速增扭2．实现变速3．实现汽车倒驶4．必要时中断动力传递5．差速作用汽车传动系的功用与类型汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修55第一讲、汽车传动系绪论类型：1.按结构和传动介质分机械式、液力机械式、静液式、电力式2.按传动比变化分有级传动系、无级传动系3.按传动比的变换方式分强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式汽车传动系的功用与类型一、传动系统的功用与组成汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修66发动机→→离合器→→变速器→→万向传动装置→→主减速器→→差速器→→半轴→→驱动轮第一讲、汽车传动系绪论汽车传动系的组成一、传动系统的功用与组成汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修771.离合器：按需要适时地切断或接合发动机与传动系之间的动力传递。2.变速器：改变发动机输出转速的高低、扭矩的大小以及输出轴的旋转方向，也可以用于切断动力.3.万向传动装置：将变速器输出的动力传给主减速器，并适应两者之间距离和轴线夹角的变化第一讲、汽车传动系绪论一、传动系统的功用与组成汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修884.主减速器：降低转速，增大扭矩，改变动力的传递方向(90°)。5.差速器：将主减速器传来的动力分配给左右两半轴，并允许左右两半轴以不同角速度旋转，以满足左右两驱动轮在行驶过程中差速的需要。6.半轴：将差速器传来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转的动力。第一讲、汽车传动系绪论一、传动系统的功用与组成汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修99第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式MR方式汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修1010主要应用于大、中型车重量分配接近于理想对于空间的利用不利第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式1.发动机前置后轮驱动FR方案汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修11二、传动系统的布置形式1.发动机前置后轮驱动FR方案第一讲、汽车传动系绪论汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修1212发动机、变速箱和驱动桥装置在驾驶室前可减轻质量，使驾驶室内宽敞前轮胎的负担很大，很难实现前后轮的平衡第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式2.发动机前置前轮驱动FF方案汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修1313第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式2.发动机前置前轮驱动FF方案汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修1414质量集中于汽车后部驾驶室内宽敞起动加速时的牵引力良好转向性能存在问题第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式3.发动机后置后轮驱动RR方案汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修1515第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式3.发动机后置后轮驱动RR方案汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修1616发动机中置，后轮驱动便于对前后轮进行较为理想的重量分配第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式4.发动机中置后轮驱动MR方案汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修1717第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式4.发动机中置后轮驱动MR方案汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修1818向路面传递驱动力的能力强增设了分动器第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式5.全轮驱动nWD方案汽车底盘机械系统检修汽车底盘机械系统检修1919第一讲、汽车传动系绪论二、传动系统的布置形式5.全轮驱动nWD方案