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沈阳万科四季花城车辆管理方案2005.6现状车辆已经饱和：四季花城目前可利用的地上车位为492个，每天地上日平均停放车辆为501台。现有车辆总数车位总数车库606台（6区未含，经查登记档案约90台）492个210个原规划设计车位后开辟临时车位组团内组团外车库294个198个270台231台105台林荫路正门3区红线外99个49个50个管理难点目前的矛盾及管理难点如下：1、特殊不交费车辆入区：主要入区原因是销售承诺或重点客户。2、以未能参加摇号为由强行入区：4区4#、4区6#楼业主因在摇号之后入住，部分业主以自己未能参加摇号为由，强行入区；3、各组团车位分布不均匀，给管理造成难度；（如3区车位配比最少）4、同一个车场车位分散，给管理带来难度，增加人力成本；5、管理过程当中经常有些业主不配合，堵库、堵门、堵道；6、正门商业区的车位业主和外来车辆冲突，管理较困难；下步管理方案：针对以上问题，经过管理处对各种方案的认真论证和分析，借鉴三月份对四季花城3区有车业主的问卷调查结果，（三区业主41份赞成、26份同意第一期做法、3份不发表意见）决定采取以下管理方式：1、“先进先停、停满为止”，统一收费80元/月，不分组团内外。2、车场仅允许办理停车位租用手续的业主车辆凭《园区车辆准入证》及授权的业主ID卡进入停车场停放。3、搬家、运输货物及接送病人等特殊情况可以限时放行。4、管理处未交费车辆办理车辆保险，如因我方管理责任造成的车辆损伤，管理处给予赔偿。实施步骤：1、方案报业委会审批；（已完成）2、5区、6区从20日开始收费，25日开始按照方案进行严格管理；（进行中，目前进展较顺利）3、1区、2区、4区在25日开始收费，7月1日原协议到期后开始按照新方案进行严格管理；（准备中）预期效果：1、车场交费率达到95%以上；2、经营上达到收支平衡；3、保持车场秩序，无乱停乱放现象。4、降低业主关于车场管理方面的投诉；5、消除业主停车安全的顾虑。未来预测及措施：1、四季花城的机动车数量还会继续上升；预计封园后西区将达到1700多台；（2154户）2、经对园区外的考察，仍可在香炉山路、北规划路开辟出150个车位，同时销售承诺，在建的中央公园地下车位约有100左右个车位可以供四季西区业主使用（具体数量销售未确定）。规划的210个单体车库中，办理入住161个，31个未售出。这样四季花城园区内外的饱和停车数最终只能为952台。3、力争让社区、派出所参与管理园区外的车辆，减小我们的管理压力，以及开拓更多的停车位；车位分布图：37/9485/21082/8632/100地下车位~10050北规划路10052100启示：1、社会发展、车辆增多，没有车位的房子怎么住？（网上投诉）2、车位将来和会所一样，虽然赔钱，但是做为一个买点，硬着头皮也要做！3、物以稀为贵，既然社会有需求，车库也可以和房子一样赚钱嘛！（新城车库）车场管理方案word稿件：完沈阳万科四季花城管理处2005-6