江山特大桥承台、墩身施工方案(临近既有线)1

1目录一、编制依据、原则...............................................11、编制依据...................................................12、编制原则...................................................13、编制范围...................................................2二、工程概况.....................................................31、工程简介...................................................32、地质情况...................................................53、水文、水位概况.............................................54、气候情况...................................................5三、总体施工方案.................................................51、承台所在位置情况说明.......................................62、承台钢板桩防护验算.........................................93、墩身所在位置情况说明......................................13四、施工准备....................................................141、技术准备..................................................142、交通运输..................................................153、施工用电..................................................154、施工用水..................................................155、施工主材和地材供应........................................156、管线的迁改工作准备及实施..................................157、人力资源配置..............................................168、机械设备配置及安装........................................16五、施工工艺流程................................................301、施工工艺流程图............................................302、施工方法..................................................31六、施工进度计划................................................342七、安全防护保证措施............................................351、安全保证体系..............................................352、承台施工安全防护措施......................................353、施工用电安全措施..........................................364、既有管线安全防护措施......................................365、对既有铁路的监测..........................................38八、应急预案....................................................391、指挥机构..................................................392、应急救援队伍..............................................403、信息报告和现场保护........................................414、主要应急救援处置措施......................................415、培训和应急演练............................................456、联系方式和物资储备........................................457、应急通道..................................................48九、文明施工....................................................48附表一承台、墩身位置分布情况表................................49附表二人力资源配备表..........................................51附表三机械设备配备表..........................................52附图一承台基坑地质柱状图......................................53附图二承台基坑地质柱状图......................................54附图三承台基坑地质柱状图......................................55附图四江山特大桥与既有线沪昆铁路总平面位置示意图..............56附图五江山特大桥207#墩至293#墩施工进度计划横道图.............57附图六既有沪昆铁路观测桩设置示意图............................581江山特大桥与既有沪昆上行线并行部分承台及墩身专项施工方案一、编制依据、原则1、编制依据（1）、新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程HCZJ-7标段施工造价承包合同文件、指导性施工组织设计。（2）、《铁路营业线施工安全管理办法》铁办[2008]190号；《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》上铁运发[2008]316号；《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》上铁工发[2010]117号；《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》上铁运发[2010]161号；《电气化铁路施工安全实施细则》、《改建既有线和增建第二条铁路工程施工技术暂行规定》铁建设[2008]14号；《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号、《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003等国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准。（3）、我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果。2、编制原则在编制该方案时我们遵循以下原则：（1）、遵循符合原则。积极响应并遵守合同文件的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求的规定及铁路建设施工合同、施工合同协议条款内容。（2）、遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读对所获得的设计文件资料，了解意图，掌握设计标准，严格按设计资料编制方案，满足设计2标准和要求。（3）、遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念，以铺轨工期为后门关死控制点，以架梁工期为控制节点，统筹分配各个专业工程的工期、合理安排节点顺序，组织均衡、连续生产，进行工期、资源优化，管理目标明确，指标量化，措施具体，针对性强。（4）、遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可靠的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。（5）、遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工速度，降低施工成本。（6）、遵循专业队伍施工和综合管理的原则。以专业队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段调配，以达到整体优化的目的。（7）、遵循节约资源和保护环境的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策。合理规划、依法用地、科学设计、少占土地、保护农田，搞好环境保护、水土保持和地质灾害的防治工作，支持矿产保护、文物保护、景观保护。（8）、遵循标准化管理原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。3、编制范围江山特大桥临近既有线施工范围为DK264+891.645～DK267+773.450（营3业线上行线里程K468+869～K471+750）。二、工程概况1、工程简介江山特大桥位于浙江省江山市，桥梁全长为9694.91m，全桥共2个台，299个墩，2联连续梁。本桥DK264+891.645～DK267+773.450（207#～293#墩）段临近并行既有沪昆上行线，靠近既有线承台基坑边缘到既有线坡脚距离在3.78m～41.49m以内，按上铁工发[2010]117号文件划分属临近既有线施工。按上铁运发[2010]161号文件划分营业线施工类别，本区段类别为C类。江山特大桥临近既有线施工共有承台87个，具体承台尺寸及数量见下表：江山特大桥临近既有线承台尺寸统计表序号承台尺寸(长、宽、高)承台编号数量备注110.2m×5.1m×2.0m207#～218#12钻孔桩承台210.2m×6.7m×2.5m219#～228#10钻孔桩承台311.7m×6.0m×2.5m229#～233#、264#～267#、293#10钻孔桩承台413.8m×7.4m×2.5m234#～263#、268#、283#、285#～292#40钻孔桩承台513.8m×8.4m×2.5m273#～282#、284#11钻孔桩承台614.6m×9.4m×3.0m269#、272#2连续梁承台720.0m×12.2m×4.0m270#、271#2连续梁承台江山特大桥临近既有线施工共有墩台身87个，其中墩高最矮为12m，墩高最高为31m，具体墩台身高度见下表：4江山特大桥临近既有线墩身高度详表墩位号墩高（m）墩位号墩高（m）墩位号墩高（m）墩位号墩高（m）207122291925125.5027328.0020812.523019.525223.5027429.5020912.52312025323.0027530.002101323220.525424.0027630.00211132332125524.5027731.0021213.52342325624.0027830.0021313.52352225723.5027929.502141423622.0025822.0028029.502151423722.5025921.0028129.0021614.523823.0026021.5028228.0021714.523923.0026120.0028327.502181524024.0026220.0028428.002191524124.002632