搜索
新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程1中铁十局集团公司新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部1、编制依据（1）国家及相关部委颁布的法律、法规（2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（3）《高速铁路混凝土验收标准》（4）《高速铁路路基施工质量验收标准》（5）《高速铁路路基施工技术指南》（6）新建兰新铁路第二双线招投标文件、及设计图纸等（7）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况和施工调查报告提供的气象和气候情况（8）本标段实施性施工组织设计及施工计划安排2、工程概况新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入站前工程，标段全长4.6km，全部位于乌鲁木齐市。线路在青峰路东侧，基本与青峰路并行。东起天山水泥厂（DK1878+700），向西延伸至既有兰新铁路乌鲁木齐南站站区分界（DK1883+300），标段主要工程量是2.37公里长，90跨仓房沟特大桥一座，其中包括32m+48m+32m三跨连续梁一处；路基土石方70万方，其中深路堑挖方50万m3，填方20万m3；新建２台６线动车场１处。3、工程气候概况乌鲁木齐处欧亚大陆腹地，属于中温带大陆干旱气候区。气候特点是：温差大，寒暑变化剧烈；降水少，且随高度垂直递增；冬季寒冷漫长，四季长度不均。乌鲁木齐1月最冷，平均气温为-12.6℃；7月最热，平均气温为23.7℃。年均降水量286.2毫米。乌鲁木齐春天来得迟，到4月上旬春天才慢慢来临，冬天长达5个月。最大冻土深度136cm。4、冬期施工安排根据本标段整体调整后施组及四季度施工计划安排，计划仓房沟特大新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程中铁十局集团公司新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部2桥钻孔桩进行冬期施工。5、冬期施工准备工作（1）通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。（2）根据施工计划安排及施工进展情况，确定冬期施工的具体工程项目和工作内容，制定相应的冬期施工防护措施，物资和机械做好储备和保养工作。（3）施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查、勤更换，防止冻裂设备。（4）在进入冬期前施工现场提前做好防寒保暖工作，对道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。（5）检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬期施工保护措施准备过冬篷，准备好加温及取暖设备，预防煤气中毒。（6）冬期施工前，提前对参加冬施的施工人员进行冬期施工安全知识培训及做好安全技术交底。6、冬期施工措施6.1拌和站冬期施工措施拌合站总体的取暖措施为安装一台4t锅炉，供应水蒸汽进行蓄水池加热。混凝土搅拌室内通管道，确保搅拌室内温度不得低于5℃。冬季拌制混凝土时采用加热水的方法。水及骨料的加热温度应根据热工计算确定，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水、骨料加热的最高温度应符合下表的规定。当水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时，可提高水温到100℃，但水泥不得与80℃以上的水直接接触，水泥不得加热。6.1.1原材料控制新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程3中铁十局集团公司新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部原材料储料仓和拌合机上料仓各自搭设保暖棚，四周使用篷布围挡，篷布用铁丝、胶带连成整体进行封闭，保证棚内温度不低于5℃。保温措施采用地暖蓄热法。（1）水泥：水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响。（2）骨料：粗细骨料必须置于防风、防雨的棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质，其他指标满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。粗细骨料拌合前必须置于暖棚内，暖棚内不低于5℃。（3）外加剂：在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。（4）施工用水：拌合机蓄水池使用锅炉输入蒸汽加热，混凝土采用热水搅拌，保证水温不得超过60℃。投料前，应先用热水冲洗搅拌机，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥和外加剂，以防止发生假凝现象，搅拌时间应较常温时延长50%。拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度，保证混凝土出机温度不宜低于10℃。在搅拌混凝土前和停止混凝土搅拌后，用热水及时冲洗搅拌机，并应在意将残留的水或凝结的冰块排净。6.1.2冬期施工混凝土配合比冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程中铁十局集团公司新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部4度发展的掺合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量），使用复合型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。6.1.3混凝土拌合和运输混凝土的运输路线提前考察，统筹安排，保证交通不得堵塞，混凝土的运输时间应尽可能短，并尽量减少中间倒运环节。混凝土搅拌运输车外侧要包裹保温材料进行保温，混凝土罐车出口在运输过程中要遮挡，尽量减少温度损失。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度、含气量等性能，符合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。预制梁采用蒸汽养护方式时，混凝土含气量不得超过4%。6.2钢筋加工施工措施（1）钢筋必须存放于室内或进行严密覆盖，钢筋和加工在棚内进行，加工棚三面用墙板封闭挡风（迎风面必须封闭）。钢筋闪光对接焊宜在室内进行，环境温度不低于0℃，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。钢筋采用电弧焊焊接时，应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。（2）在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和制作过程中应防止撞击和刻痕。环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。钢筋焊接前，必须新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程5中铁十局集团公司新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。在使用焊条时，要按说明书的要求，对焊条进行烘焙，干燥后再使用。冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。6.3桥梁工程冬期施工措施6.3.1钻孔桩冬期施工措施（1）拌制泥浆的粘土采用暖土，在进入冰冻前应该将粘土运输到现场，集大堆存放，并用棉帐蓬覆盖，以防冻结，如发生粘土冻结，则须打成碎块在拌制池内用蒸汽使其融化。（2）混凝土灌注温度应控制在10℃～15℃，这样可以满足技术要求，并能合理的利用能源。在混凝土灌注前，应对混凝土料斗、导管等用蒸汽清洗，以减少不必要的热量损失。6.4.2冬期施工测温控制（1）冬期施工对温度的掌握十分重要，安排专门试验人员到工地现场每日6、14、21时的测温记录，准确计算出日平均气温。若施工现场日平均气温连续3天稳定低于5℃时。试验室根据量测数据及时通知各部门进入冬期施工，工程调度注意收听当地气象台站的天气预报，及时通报天气变化情况。冬期施工期间安排专人对气温、混凝土各种原材料、混凝土的温度、钢筋模板的温度和暖棚温度进行测量，为施工生产安排提供依据。（2）冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定。混凝土冬期施工测温项目和次数测温项目测温次数新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程中铁十局集团公司新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部6室外气温及环境温度每昼夜不少于4次，此外还需测最高、最低气温搅拌机棚温度每一工作班不少于4次水、水泥、砂、石及外加剂溶液温度每一工作班不少于4次混凝土出罐、浇注、入模温度每一工作班不少于4次（3）混凝土养护期间温度的检测次数应符合下列规定：室外温度及周围环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。（4）混凝土的温度的检测方法应符合下列规定：温度测量要选择有代表性的地方，例如：在结构的隅角、细薄部分、突出部分和迎风部位等有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却的部位。对负温早强混凝土和采用蓄热法养护的混凝土，测温部位应在易于散热的部位设置；大体积结构应在表面及内部分别设置。（5）组织专项技术交底和培训，建立气候记录档案对所有从事冬期施工的人员，尤其是从事关键岗位的人员进行冬期施工方案和措施的专项技术培训和交底，制定专人收集工点所在地气象资料，建立日观测制度。加强混凝土结构养护期间内外温差的检测和记录管理，同时对现场气温按规定频次进行测量记录，建立测温台帐，所有各项测量及检验结果，以及有关混凝土养护方法、时间、温度等资料均应详细记录。做好冬期施工的监控。7、冬期施工安全措施7.1人员的培训为了使生产从常温顺利的进入冬期施工，在冬期施工到来时，项目要做好冬期施工的培训工作。通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程7中铁十局集团公司新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部任务、特点，应该注意和掌握的问题。对项目现场管理人员进行冬期施工前教育，学习本工作范围内相关专业知识，明确各自职责，保证责任到人；对各工班进行技术、施工、安全等方面的交底和分工种进行专门培训，确保冬期施工工作落实到位。7.2施工现场安全措施7.3冬期施工人员防寒安全措施（1）做好冬期施工人员的防寒保护工作，按劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。（2）定期或不定期检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬期施工保护措施施作过冬暧篷，准备好加温及烤火器件。禁止用明火直接对设备进行加热，禁止用明火取暖，防止发生火灾。不得在室内采用煤气炉、煤球炉、燃气炉等取暖，并保证通风良好，严防煤气中毒事件发生。7.4冬期用电安全措施（1）对施工、生活用电定期进行全面检查，加强用电管理，确保供电设备、线路的正常运行。（2）施工配电盘必需装设漏电保护器，临时电源只能从漏电保护器后接引。（3）加强电动工具管理，严防电动工具受潮，雨雪天气使用的电动工具，必须符合相应防护等级的安全技术要求。（4）防止冬期电取暖触电和引发火灾。7.5夜间施工安全措施（1）夜间进行架梁施工时，必须配备足够的照明，并有防寒、防滑措新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程中铁十局集团公司新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部8施。（2）寒冷天气应做好防寒、防冻、防滑措施外，作业人员必须配备御寒劳动保护用品。7.6冬期防火安全措施（1）加强动火管理、及时清除火源周围的易燃物，动火区布置一定数量的灭火器。（2）冬期风大干燥，火源增加容易失火，要严加控制火源，加强用火管理，建立健全用火审批制度。用火时都应设专人管理，炉旁不准堆放易燃易爆物品，炉火看人员要坚守岗位，不准擅离职守。要教育吸烟职工养成不乱扔烟头的好习惯，提高职工防火意识。施工工地的消防设备必须齐全，消防通道要畅通。（3）施工现场电、气焊作业要远离易燃易爆物品，对电、气焊等工种的工人要进行专门的防火安全教育，必须持证上岗；乙炔瓶和氧气瓶保持足够的安全距离，乙炔瓶和氧气瓶嘴等均应有防冻保温措施，若有冻结应用蒸汽或热水解冻，严禁直接用火烤。（4）在房间内避寒、取暖，避寒、取暖设施必需保证通风良好。7.7锅炉安全作业措施锅炉等压力容器必须要有相关文件和合格证及经地方安全监督部门检查的安全检查合格证，锅炉工等特种作业人员必须持证上岗，非司炉人员一律不准进入锅炉间，锅炉工要做好锅炉日常维修保养工作，严禁锅炉及附近设备带故障操作，做好维护检查登记工作。在巡回检查时应注意：（1）压力、温度、水位表是否处于正常工作状态；新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程9中铁十局集团公司新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部（2）燃料输