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任何时候、自然体贴、深圳航空•配载工作程序•载重平衡概述•机型配载特性•配平小贴士•常规操作要求任何时候、自然体贴、深圳航空载重平衡概述任何时候、自然体贴、深圳航空载重平衡的意义安全方面——确保飞机在安全的重量和重心下飞行效益方面——最大限度的提高载运率服务方面——合理的座位安排让旅客更舒适任何时候、自然体贴、深圳航空配载工作程序任何时候、自然体贴、深圳航空•配载工作程序•拍发电报•1、与机组交接舱单•2、与机组交接随机文件•1、安排旅客座位•2、安排货物舱位•3、载量控制•1、制作舱单•2、调整舱位•3、复核•1、联程航班释放•2、拍发载重电报•预配•结算•与机组交接•工作程序•工作内容任何时候、自然体贴、深圳航空••1、预配任何时候、自然体贴、深圳航空•预配程序核对飞机注册号与起飞时间核对飞机基本数据与机组人数等信息根据销售人数锁放座位输入油量预计行李计算业载货物分配舱位计算重心任何时候、自然体贴、深圳航空•案例•200X年X月X日,机场地面服务部配载人员在保障我公司某航班时未做预配工作，未查机场分析手册确定最大起飞重量，而是用飞机结构限载。在与机组交接舱单时机组发现超载，由于航班无货，导致拉下30名旅客，航班延误近3小时，公司损失近十万。•任何时候、自然体贴、深圳航空装机单LoadingInstructions/Reportform(LIR)•装机单是配载员下达装机指令的唯一合法书面形式.任何时候、自然体贴、深圳航空•案例•2008年4月1日，我公司某航班有845KG货物，415KG行李。机场地面服务部配载人员在调整行李的装舱位置，重新打印舱单后，没有与航班的监装人员再次确认调整后的装舱位置，致使装载人员未能按照调整装舱位置后的舱单进行装机，造成一起舱单与实际装载不符的不安全事件。任何时候、自然体贴、深圳航空•2、结算任何时候、自然体贴、深圳航空结算程序CCL关闭航班检查重心,调整舱位制作舱单双复核任何时候、自然体贴、深圳航空2020/2/28油量导入系统油量导入指令:LFFDZHXXXX/日期/航站/L打印舱单时提示FUELERROR,CONTACTZH0755-27777352,说明导入离港中的油量与深航FOC系统中输入的油量不一致.需要首先核对正确的油量是多少,然后重新用此指令导入油量,如果导入的油量仍然不正确,则需要直接用LFFDZHXXXX/日期输入油量,此时打印舱单应该用强制打印指令:LLSPZHXXXX/日期/航站/打印地址/N.任何时候、自然体贴、深圳航空•3、与机组交接任何时候、自然体贴、深圳航空与机组交接时间•与机组交接完舱单时间：•不晚于起飞前10分钟任何时候、自然体贴、深圳航空•4、拍发电报任何时候、自然体贴、深圳航空拍发电报程序•航班起飞5分钟后：拍发载重报联程航班释放任何时候、自然体贴、深圳航空2020/2/28载重报备注信息填写规范特殊货物行李和要客活动物VIP加机组任何时候、自然体贴、深圳航空2020/2/28特殊货物备注任何时候、自然体贴、深圳航空2020/2/28行李和要客备注任何时候、自然体贴、深圳航空2020/2/28占座加机组任何时候、自然体贴、深圳航空常规操作要求任何时候、自然体贴、深圳航空管理规定1、舱单必须进行双复核、双签字。2、装机单、舱单以及其它单据的交接必须有纸面签字。3、各种单据的留存必须符合总局的规定，至少保存三个月。任何时候、自然体贴、深圳航空2020/2/28LMC填写要求LMC修正人数在5个人以内(含5个人),货物在500KG以内(含500KG)P.S：LMC修正人数与货物的总重量小于或等于500KG任何时候、自然体贴、深圳航空2020/2/28LMC填写规范BALANCEANDSEATINGCONDITIONSLASTMINUTECHANGESDOI43.70DLI44.79DESTSPECCL/CPT+-WEIGHTLIZFW46.19MACZFW20.50HAK2PAXOB+144LITOW50.56MACTOW22.01HAKBY1H+50LILAW46.87MACLAW20.72HAKC4H-100DLMAC19.920524000LBTHRUSTSTABTO5.40526000LBTHRUSTSTABTO5.1SEATING0A/140B/840C/77UNDERLOADBEFORELMC4988LMCTOTAL+-+94任何时候、自然体贴、深圳航空2020/2/28谢谢大家！