集团高速公路机电工程养护质量检验评定标准

Q/JTJT广东省交通集团有限公司企业标准Q/JTJTX××-2004高速公路机电工程养护质量检验评定标准QualityInspectionandEvaluationStandardsforMaintainingElectricalandMechanicalWorksofExpresswayEngineering（征求意见稿）2004-××-××发布2004-××-××实施广东省交通集团有限公司发布目录1总则………………………………………………………………………………12术语定义…………………………………………………………………………53通用要求…………………………………………………………………………74监控设施…………………………………………………………………………95通信设施…………………………………………………………………………356收费设施…………………………………………………………………………537低压配电设施……………………………………………………………………648照明设施…………………………………………………………………………729隧道机电设施…………………………………………………………………75前言本标准是适应我省公路及交通工程建设迅速发展的需要制定的，对于指导集团内部各公司所属路段机电工程养护质量检评工作、提高技术水平和确保运营安全具有重要意义。标准共分九章，其主要内容包括：总则、术语定义、通用要求、监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施、隧道机电设施等。主编单位：广东省交通集团检测中心参加单位：交通部公路科学研究所主要起草人：黄晨廖荣韩文元唐琤琤桑治国邹孟义李实永11总则1.0.1目的为提高公路监控、通信、收费、供配电和照明等机电设施的养护水平，使其处于良好的技术状态，延长机电设施使用寿命、提高服务水平，制定本标准。1.0.2适用范围本办法适用于广东省交通集团所管辖的高速公路机电设施的养护和养护质量的评定，其他等级公路、独立大桥和隧道上的机电设施可参照执行。本办法中的技术指标仅作为养护指标，不作为设备制造、工程设计和施工验收的依据。1.0.3工程交接机电系统养护管理单位应参与机电设施和其他有关工程设施的交工和竣工验收工作，接收整理和分析机电竣工资料和工程技术档案，为养护工作提供原始技术依据。1.0.4养护原则机电系统养护应贯彻国家的技术经济政策，使养护工作达到安全适用、经济合理、性能稳定的要求。1.0.5安全原则养护工作应贯彻“质量为主、安全第一”的方针，既要保证养护质量、保障养护人员的安全，也要避免因养护工作导致的交通紊乱和交通事故，避免影响正常的营运工作。1.0.6养护范围机电工程养护范围包括以下五部分：1监控设施：车辆检测器、气象检测器、闭路电视监视系统、可变标志、监控中心设备及软件、地图板、大屏幕投影系统、监控系统计算机网络等。2通信设施：划分为通信管道与光电缆线路、光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、无线移动通信系统、通信电源等。3收费设施：车道设备、收费站设备及软件、收费中心设备及软2件、闭路电视监视系统、内部有线对讲及紧急报警系统、收费系统计算机网络等。4低压配电照明设施:中心（站）内低压配电设备、外场设备电力电缆线路、照明（广场照明、路灯）设施等。5隧道机电设施：车辆检测器、气象检测器、闭路电视监视系统、紧急电话系统、环境检测设备、报警与诱导设施、可变标志、通风设施、照明设施、消防设施、本地控制器、隧道监控中心计算机控制系统、隧道监控中心计算机网络、低压供配电等。1.0.7组织机构与职责按照“统一领导、分级管理、分工负责”的养护模式，集团设养护技术机构负责集团养护技术标准的制定与技术指导和养护质量的检评工作。业主公司及各项目设养护管理机构负责管辖线路养护计划的制定、养护资源配置、养护工作落实情况检查、养护数据汇总、技术指导。集团专业化养护机构负责具体养护工作，按监控、通信、收费、隧道机电、配电照明等设置专业组，专业组配备设备维护人员、线路维护人员、软件与网络维护人员，要建立相应规章制度，明确职责，积极实行全面质量管理，做到管理按制度、工作按计划、养护按标准、质量要监督的养护工作质量保证体系。1.0.8养护程序应根据机电设施和软件的固有特性以及所处的环境，制定经济合理的养护计划和方案，由经过专业培训的养护人员实施养护，养护质量要经过集团养护技术机构的检验。1.0.9养护资料及档案管理技术档案、资料和原始记录是进行质量管理、统计分析、做好经常性维护工作的重要依据。必须做到记录和统计及时、准确、完整，保管妥当。1机电维护工作原始记录必需的项目如下：（1）值班日志（包括巡视记录及交接班记录薄）；（2）机历本，设备及部件更换记录，障碍记录；（3）质量统计分析会记录；3（4）维护作业计划；（5）设备日常预检和定期检修记录；（6）设备开通时的工作参数原始记录；（7）软件、数据修改记录；（8）用户申告障碍记录。2机电系统维护档案和资料项目如下：（1）设备及系统说明书、图纸、维护手册；（2）各种网管中心用数据和用户数据及系统软件和应用软件；（3）机房内布线系统图，包括通信、信号电源、电力及照明等布线系统图；（4）机房平面图，包括监控机房、收费机房、通信机房、电源室分布平面位置，机房内机架及设备所在位置图；（5）工程技术设计、施工、竣工资料和验收记录等；（6）电源、配线设备的接线记录；（7）各种设备和仪表的机历本；（8）应急处理方案；（9）系统重大障碍报告及原始记录；（10）年度检修、测试与质量评定记录；（11）有关专业的维护技术指标、业务规程和技术维护规程，上级技术主管部门下发的技术文件和有关规定，养护质量责任制和各种相关规章制度。3业主公司应指定专人管理技术档案、资料和原始记录，并制定有关的管理制度，应做到：（1）分发机密资料建立专门登记薄，并应由收件人签收妥善保管。（2）值班人员使用的技术档案、资料不得携带出机房，应设专柜存放，逐班交接，并指定专人定期检查管理。（3）供用技术档案、资料应进行登记，供用机密资料应经领导批准。（4）技术档案、资料应珍惜爱护，不得抽取，不得涂写，发现破损应立即修补。（5）技术档案、资料应长期保管；原始记录、报表及其他有关资料应分月4整理成册，集中存放，保管期限一年。1.0.10养护质量评定各项目公司应设专职或兼职质量监督检查人员每个月对本单位的日常养护质量按本办法进行一次监督检查，并将检查结果上报路线养护业主公司。业主公司每季度汇总一次上报交通集团公司养护主管部门，集团公司每年对各路段的养护质量按本办法进行一次全面的年度质量评定工作，评定结果作为各养护单位绩效考核的依据之一。根据养护质量统计情况，集团公司每年还进行1～2次质量监督抽查工作。养护质量的评定采用评分制，满分为100分，高速公路机电系统的养护质量应保持在90分以上。每年的重大事故不得超过两次，否则养护质量评定为不合格。100)()()(数组点该抽查项目的全部抽查数组抽查合格的点％抽查项目合格率%抽查项目得分＝抽查项目合格率×100抽查项目数抽查项目得分养护质量得分1.0.11故障分类原则机电设备的电气或机械性能达不到原有标准要求定义为存在缺陷或隐患，当缺陷或隐患进一步发展，影响到设备的功能时定义为故障。按照对设备或系统的影响程度分为轻微故障、一般故障、重大故障。设备的辅助功能失效经一般养护能恢复的为轻微故障，设备的一般功能失效经现场检修能恢复的为一般故障，设备的主要功能失效或导致系统故障、数据丢失的为重大故障。养护单位应建立设备故障登记制度，对于重大故障要查清故障原因，对导致的系统故障应及时向上级主管部门汇报。1.0.12与其他标准规范的关系机电系统的养护质量与检验评定，除应符合本标准外，尚应符合现行交通部颁布和国家颁布的有关养护的技术规范、标准和规程的规定。52术语与定义2.0.1养护为了保持运行中的机电设施的性能，对机电设施按照标准规范或技术说明书进行的检查、保养、调整、故障预防或修理等活动称养护，有时也称维护。2.0.2检查对机电设施的质量指标按照标准规范或技术要求进行对比或试验的过程。2.0.3保养为了保持机电设施的性能，对机电设施按照标准规范或技术说明书进行的清洁、预防性护理等过程。2.0.4日常养护日常养护是指在短期内（通常小于一周）对机电设施的外观和运行状态进行的检查和保养。2.0.5定期养护定期养护是指在较长时间间隔（通常有1月、1季度、半年、1年），利用检测仪器对机电设施进行的较全面的检查和测试、并依据检测结果对设施进行保养、调整和修理。2.0.6质量检评对养护质量按养护标准规定的项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。2.0.7异常天气符合下述条件之一者为异常天气：—六级以上大风（阵风除外）；—可闻见的闪电；—大雨；—冰雹；—大雾；—35℃以上高温持续7天以上；6—30天以上未降雨；—粤北地区零度以下的低温天气。73通用技术要求3.0.1外场设备基础的养护应符合下列要求：1各种基础应完整，不碎裂、不裸露配筋、无影响强度的裂纹；2安装稳固、端正，无基础移滑痕迹；3在路基边坡上或在易受台风、洪水、路基变形等不利于养护的场所，应采取加固等措施；4基础周围应进行硬化处理，基础平台保持平整、清洁，无泥土、不积水、无杂草；3.0.2各种设备的安装件机械部分，应符合下列要求：1安装牢固、零件齐全，铆钉不活动，焊口无开焊，无影响机械强度或电气性能的裂纹、损伤；2螺丝扣不滑扣，螺母须拧固，螺杆伸出螺母外，弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用，开口销劈开的角度大于60度，两臂劈开角度应基本一致；3机械活动部分动作灵活，互不卡阻，旷动量不超限，弹簧弹力要适当起到应有的作用；4转动轴承类连接件链杆的直径因磨损、锈蚀导致的减小量不应超过1／10；5轴孔、销子孔、摩擦滑动面以及调整用螺扣应保持清洁、油润（用铅粉作润滑者除外）、无锈；6各种冷、热压零件及机件中的键不得滑动和窜出。3.0.3各外场设备的电气特性，除本标准另有规定外，均应符合下列要求：1电气接点必须清洁、压力适当、接触良好，节点片磨耗不得超过厚度的1／2，同类节点同时接、断，定、反位接点不得同时接触，并保持规定的节点间隙；接插元器件的接触部分无锈蚀、不变形，动作用良好。2用500V兆欧表测量电气元件的绝缘电阻不小于5M。3光电缆线路的电气特性要符合相关标准要求。83.0.4熔断器应安装牢固、接触良好，起到分级防护作用。容量符合设计规定。无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的1.5~2倍。对具有冗余功能的熔断器，当主熔丝断丝时，应能可靠地自动转换到副熔丝，且发出报警信号。3.0.5设备上的各种指示灯应表示正确、亮度适当、易于辨别、互不窜光。3.0.6收费站、监控中心、通信中心（站）的机房、电源室、设备室的空调设施，工作良好、满足设备工作需要，密封防尘得当、室内清洁。微电子设备室还应具有防静电措施。3.0.7设备及线路维护后，其位置、外观及功能、性能等应恢复原正常工作状态。3.0.8本办法未列的设施依次按设计文件、交通行业标准、国家标准、其它行业标准、生产企业标准规定执行。94监控设施4.1车辆检测器4.1.1一般规定1车辆检测器是监控系统最重要的信息采集设备之一，其采集的数据是监控中心进行实时分析、处理、决策的基础。对车辆检测器的养护目的是保障其检测精度准确、传输数据可靠。车辆检测器的类型有环形线圈车辆检测器、超声波检测器、微波检测器、视频检测器，主要性能包括测量参数的准确性、数据传输性能、安全保护、机壳质量等，目前在公路机电工程中使用的主要是环形线圈车辆检测器。2养护车辆检测器时应尽量不中断数据传输，注意交通安全，养护人员应经过培训。4.1.2养护内容及技术要求车辆检测器的养护应符合第3章通用要求和表4.1.1的要求。表4.1.1车辆检测器养护质量要求及评定表养护类别养护内容技术要求养护周期评定方法1日常养护1车辆检测器系统自检情况记录应真