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瓜州风电场风机知识讲座－－滑环知识及维护要点主讲人：王耀萱作用：滑环起到旋转信号和固定信号之间的连接一、什么是滑环？滑环也称做旋转电气接口、电气旋转关节旋转时传输电流或者信号，分为定子和转子，将固定端的电源传输到旋转端。可用于任一要求无限制连续旋转时从固定结构到旋转结构传输电源和数据信号的电力系统中。•目前国内、国际市场上使用的滑环主要有一下几种类型：1.单丝（金合金材料）；2.弹性材料和金合金的结合；3.碳纤维（银刷丝束）；4.电触头形式；5.多刷头式电刷；6.墨合金碳刷二、滑环的分类有哪些？(一)单丝（金合金材料）单丝金合金材料优点：一次性折弯成型、稳定性比较好、耐磨性好，缺点弹性有些不足。刷丝材料设计“刷软”这样设计为了更好的与环硬作为摩擦负的匹配。(二)弹性材料和金合金的结合弹性材料和金合金结合有很好的弹性。弹性材料模具造型设计与生产，特殊角度设计保证每根刷丝力均衡，触点耐磨性好。(三)碳纤维（银刷丝束)碳纤维滑环的设计采用刷硬和环软这个特性，这样的设计为了更好的作为摩擦负匹配，环以银为主要材料，银有很好的润滑性,这样的设计对环寿命要求较高，所以环要大，缺点是环的直径大了，磨损下来磨削会较多，因为单丝型磨损是个点状，环的磨损是个面。(四)电触头形式弹性材料和金合金触头结合有很好的弹性，触头耐磨性好，单刷通过的电流大，触头式刷丝适合与平滑式环道匹配，触头式单点接触在振动时比较容易丢信号。刷丝触点材料设计“刷软”这个特性，这样的设计为了更好的与环硬作为摩擦负的匹配。滑环用到年限时更换刷丝相对很方便，滑环设计时刷丝一般作为滑环的定子(五)多刷头式电刷多刷头式电刷是弹性材料和金合金多刷头结合有很好的弹性。多刷头能够保证与平滑式环道更多接触，多刷头触点在长时间运动时，由于刷头与丝太细，金属弹性材料容易疲劳，用到年限时刷头压力不够，容易丢信号。(六)墨合金碳刷弹性材料和石墨合金结合有很好的弹性，石墨合金结合耐磨性好，单刷通过的电流大，触头式刷丝适合与平滑式环道匹配，在旋转运动中容易产生磨损物，需要定期清理和保养，成本低，石墨合金碳刷不太适合传输数据类信号。•（一）外观检查：1.检查滑环各插头固定是否牢固；2.检查万向节转动是否灵活。如转动不灵活，将万向节拆下，在关节轴承处涂抹少量润滑脂(KluberplexBEM41-132)，反复转动关节轴承至润滑脂充分浸润关节轴承内部，重新装回万向节；（注：滑环支撑杆与万向节需形成相似90度直角）三、滑环的检查3.检查电缆保护胶皮是否磨损严重，如磨损严重需更换；没做电缆保护的，需垫胶皮；图4-11电缆保护胶皮4．滑环晃动裕度检查，用手晃动滑环无法使之横向摆动。（二）紧固件检查1．检查滑环/主轴安装螺栓，螺栓总数为8颗；2．紧固滑环上线卡子安装螺栓，螺栓总数为4颗。3．禁锢滑环支撑杆及备母工具：16mm两用扳手、5MM内六角、400mm活动扳手注意：在打开外壳之前，应先断电，并确认完成工作装好外壳以后才能再次通电；每次维护完成后都要对滑环所有螺栓（含滑环与中空轴连接部分）进行力矩检查并作防松标记！四、滑环清洗与维护ａ．检查电刷及滑道的润滑滑环体必须使用专用润滑油润滑。如果没有油膜，必须用不掉纤维的布擦干净，然后喷润滑油。整个滑道应该被油湿润，使得在电刷上形成油滴。注意：滑动道上或电刷上不得有纤维或粗颗粒。杂物会把电刷抬起，引起传输中断，甚至导致电刷打火而使滑环损坏。ｂ．电刷和电刷板更换损坏的电刷板，损坏或者变蓝的电刷都必须更换。电刷的更换:把电刷从电刷装置中取出，用新的取代。电刷板的更换:松开端子盒中的电缆以后，板就可以拧下来。新板要装上电刷，然后调整，使电刷对中于轨道上的槽。螺钉涂抹螺纹紧固胶，并用至少7Nm的力拧紧。更换电刷或者电刷板以后，滑环应该重新清洁并上油。维护完成后，重新装好滑环外壳。不能有异物进入壳体里，不要有电缆被壳体压住。检查壳体上的密封件，如有必要，进行更换。在滑环工作前，应再次检查所有连接是否正确牢固。c．滑环的清洗由于滑环清洗会影响滑环的通讯质量，建议现场根据需要进行清洗，尽量减少清洗次数。下面以穆格滑环为例说明如何清洗：1.拆滑环（注意断电，断开NCC300柜主电源开关及NCC310柜备用电源开关，将拆下的滑环摆放平稳，最好避开机舱斜坡部分，可以在下面铺白布，防止摔倒损伤和灰尘进入）：如图所示，拆掉滑环滑道仓盖的6颗小螺丝，用小一子螺丝刀沿盖的缝隙将盖子轻轻↑撬起取下。注意：不要破坏盖子的密封垫，如果破坏将更换新的密封垫。2.清洗滑环：将滑环平放，如图所示，滑道可以完全看到。注意：碳刷下是否有淤积的污渍，若有使用毛刷轻轻除去。清洗要仔细，多转动几圈。转动滑环时要两人配合好，匀速转动，保持滑环平稳，以免伤及电刷。清洗完后用热风枪烘干滑环，边吹边转动。待滑环吹干以后逐个滑道滴加润滑油（每个滑道只滴一滴，加过多容易吸灰尘并且有可能影响通信），滴加润滑油后转动滑环使润滑油分布均匀，也可以边滴加边转动。开始清洗滑环，如图所示向滑道喷无水乙醇，边喷边转动滑环。在之后的清洗过程中，注意保持滑道的湿润，采用小一子将脱脂棉按在电刷不接触的滑道上同时转动滑环逐个清洗滑道。3.安装滑道盖子：滑道盖子也要用无水乙醇清洗干净。密封橡胶圈如果破损要必须更换，先将旧的橡胶圈取掉并清理干净，然后换上新的橡胶圈，注意对齐螺纹孔，盖上盖用螺钉紧固，上螺丝前要涂一些密封胶，紧固时要对角拧丝上劲。五、滑环的常见故障及分析故障故障描述故障分析变桨1/2/3通讯、驱动故障电气元件损坏1.检查安全链回路浪涌保护器。2.检查安全链回路继电器。3.检查安全链回路线路连接，-浪涌-滑环-轮毂柜-滑环-浪涌回路线路及器件是否正常。4.检查轮毂内控制柜之间的电缆是否固定良好（扎带固定好，不会来回甩动）。5.如果三个故障同时报，检查滑环是否有问题。轮毂转速波动超过限值系统测得轮毂滑环编码器转速超过限值1.检查滑环的固定，支撑杆应紧固，滑环在旋转方向上应能够轻微旋动。2.滑环编码故障。3.检查叶片零位是否校正准确。轮毂速度信号差异发电机转速与轮毂转速之间差值大于100rpm1.检查TRUCK超速继电器及其调节值是否正常。2.检查滑环编码器信号反馈是否正常。变桨刹车230V保险变桨刹车空开反馈信号丢失检查变桨电机刹车空开是否跳开，信号反馈是否正常。2.检查变桨电机制动线路回路，电缆是否固定好，是否甩断接地或短路。3.检查变桨柜内接触器-K21.3、-K31.3、-K41.3线圈阻值是否正常。4.滑环滑道打火轮毂超速轮毂转速波动或过速轮毂内转速发生波动或者超速主要是由于滑环安装或转速信号异常导致。1.检查滑环的固定及支撑杆的紧固2.滑环编码故障