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第一章防火防爆基础知识第一节燃烧发生机理及影响因素第二节爆炸的形成及影响因素第三节加油站火灾爆炸事故的成因及特点第四节火灾爆炸事故预防第一节燃烧发生机理及影响因素一、燃烧的三要素⒈燃烧的三要素：⒉加油站引发火灾的点火源主要有以下几类:⑴~⑺(P9)二、闪燃和自燃⒈闪燃：是易燃和可燃液体的重要特征之一。闪燃瞬间就熄灭。⒉闪点：指易燃液体表面挥发出的蒸气浓度足以引起闪燃时的最低温度。⒊加油站常用油品的闪点（P10，见表1-1）⒋自燃：是可燃物质自发的着火现象。⒌自燃点：可燃物质在无外界火花或火焰的条件下能自行燃烧的最低温度。⒍影响自燃点的因素：⑴~⑷（P10-11）表1-1几种常见液体燃料的自燃点和闪点比较物质汽油煤油轻柴油重柴油蜡油渣油自燃点（℃）415～530380～425350～380300～330300～320230～240闪点（℃）＜2828～4545～120＞120＞120＞120三要素：⑴可燃物⑵助燃物⑶点火源汽油燃烧的最低氧含量：14.4%三、燃烧温度定义：可燃物质燃烧时产生的热量将燃烧产物加热到的最高温度表1-2加油站常见油品的燃烧温度物质汽油煤油重油原油燃烧温度（℃）1200700～103010001100四、燃烧发生的机理五、火灾事故的发展过程⑴一切防火措施都需要设法防止燃烧必要条件（如消除点火源的产生）⑵一切灭火措施都是消除这些已产生的燃烧的必要条件⑶灭火措施有：①窒息法即隔绝空气②冷却法即消除点火源③隔离法即分离可燃物与助燃物⑴酝酿期⑵发展⑶全盛期⑷衰灭期第二节爆炸的形成及影响因素一、爆炸的种类⒈爆炸：即物质自一种状态迅速转变为另一种状态，并在极短的时间内放出巨大能量的现象。⒉爆炸的种类：⑴物理爆炸⑵化学爆炸二、爆炸极限：⒈定义：当可燃气体、可燃粉尘、可燃液体蒸气与空气（或氧气）混合后，遇火会发生爆炸的最高或最低的浓度，叫做爆炸极限。√⒉特点：⑴可燃气体、蒸气或粉尘在空气中的浓度低于下限时，遇明火既不会爆炸，也不会燃烧。⑵高于爆炸上限时，遇明火虽然不会爆炸，但是可以燃烧。三、影响爆炸极限的因素（P14）1、温度升高，爆炸下限降低；2、压力增高，爆炸下限也会降低；3、气体中氧含量增加，爆炸下限降低；4、容器的直径愈小，爆炸上限和下限之间的差距亦愈小，发生爆炸的危险性则降低；5、火源的性质对爆炸极限有很大影响。第三节加油站火灾爆炸事故的成因及特点一、加油站火灾爆炸的成因1、用火管理不当；2、电气设备绝缘不良,安装不符合规程要求,发生短路、超负荷、接触电阻过大等；3、不按规定要求穿戴劳保用品,由于衣服不妨静电而产生静电火花等引起火灾；4、工艺布置不合理,易燃易爆场所未采取相应的防火防爆措施,设备缺乏维护检修或检修质量低劣；5、违反安全操作规程,导致设备超温超压,或在易燃易爆场所违章动火,吸烟或违章使用汽油、柴油等易燃液体擦拭设备；6、通风不良；7、避雷设备设置不当、缺乏检修或没有避雷装置；8、易燃易爆成产场所的设备、管线没有采取消除静电措施；9、使用非防暴工具进行作业；10、使用大功率对讲机；11、棉纱、油布、沾油铁屑等，管理不当，在一定条件下自燃；二、加油站火灾的特点1、突发性2、复杂性3、高热辐射性4、后果严重性5、自救性三、加油站爆炸的特点1、震荡作用2、冲击波3、碎物打击4、造成火灾第四节火灾爆炸事故预防一、消除可燃物及爆炸性混合气体1、确保油管线、油泵、加油机等设备、设施完好无泄漏2、采用密闭卸油工艺，严禁采用敞口式卸油3、采用卸油和加油油气回收系统二、消除火源1、明火（1）生活用火；（2）维修用火；（3）打火机和烟头；（4）车辆熄火加油；2、摩擦和撞击3、自燃发热4、电气火花5、静电火花6、其他火源、强光和热辐射7、加强对手机的现场使用和管理第二章加油站的安全设计第一节站址选择第二节加油站总平面布置的安全要求第三节加油站工艺及设备安全第四节采暖通风、建筑物、排水、绿化第一节站址选择一、站址选择原则1、城市加油加气站网点布局和选址定点，应符合当地的城镇规划、环境保护和防火安全的要求，交通便利。做到安全、合理布局。2、在城市建成区内不应建一级加油站和一级加油加气合建站。3、城市建成区内的加油站宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。二、防火距离P147三、民用建筑物保护类别划分1、重要公共建筑物；2、一类保护物；3、二类保护物；4、三类保护物。第二节加油站总平面布置的安全要求一、加油站分级（一）只有加油设施的加油站表2-1加油站的等级划分级别总容积(m3)单罐容积(m3)一级120＜V≤180≤50二级60＜V≤120≤50三级V≤60≤30注：V为油罐总容积，柴油罐容积可折半记入油罐总容积（二）加油、加气合建站1、加油和液化石油气加气合建站的等级划分表2-2加油和液化石油气加气合建站的等级划分加油站一级二级三级三级液化石（120＜V≤180）（60＜V≤120）（30＜V≤60）（V≤30）油气加气站一级（45＜V≤60）××××二级（30＜V≤45）×一级一级一级三级（20＜V≤30）×一级二级二级三级（V≤30）×一级二级三级注：（1）V为油罐总容积或液化石油气罐总容积（m3）。（2）柴油罐容积可折半计入油罐总容积。（3）当油罐总容积大于60m3时，油罐单罐容积不应大于50m3；当油罐总容积小于或等于60m3时，油罐单罐容积不应大于30m3。（4）液化石油气罐单罐容积不应大于30m3。（5）“×”表示不应合建。2、加油和压缩天然气加气站合建站的等级划分表2-3加油和压缩天然气加气合建站的等级划分级别油品储罐容积（m3）压缩天然气储气设施总容积总容积（m3）单罐容积（m3）（m3）一级61—100≤50≤12二级≤60≤30注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积二、加油站分区1、油罐区2、加油区3、辅助区三、加油站平面布置安全间距1、加油站的围墙设置2、车辆入口和出口设置3、站区内停车场和道路4、罩棚设置5、站内设施之间的防火间距P1496、加油机的设置第三节加油站工艺及设备安全一、汽车油罐车密闭卸油工艺流程二、加油机加油工艺流程1、自吸式加油工艺流程2、潜油泵加油工艺油罐底阀加油枪加油机管道受油容器油罐过滤器加油枪加油机管道潜油泵受油容器汽车油罐车油罐快速接头（阀门）胶管阀门三、工艺管道布置（1）加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。（2）油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。（3）加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。（4）与油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2‰。（5）油品管道系统的设计压力不应小于0.6MPa。（6）埋地工艺管道外表的防腐设计应符合归家现行标准《钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定。（7）油罐通气管的设置①汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。②管口应法、高出地面4m及以上。③沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及以上④采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m。⑤通气管的公称直径不应小于50mm。⑥通气管关口应安装阻火器⑦当采用卸油和加油油气回收系统时，汽油通气管管口应安装机械式呼吸阀。四、油罐及其附件的安全要求（一）油罐1、加油站的油罐应采用钢制卧室罐，厚度不应小于5mm。2、油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。3、油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定。4、当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。5、油罐的人孔应设操作井。6、油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m。7、对建设在水资源保护区内以及地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测设施，防止污染。8、油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。9、油罐的进、出油管，应向下伸至罐内距罐底0.2m处。10、自吸式加油机，油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底0.15～0.2m。11、油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2m处。12、一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。（二）油罐配件及管道附件的安全要求1、人孔2、量油孔3、进油管（卸油管）与快速接头（软管接头）4、出油管（加油机吸入管）与底阀5、通气管和阻火器（三）埋地卧罐的安全使用1、防积水2、防油气就积聚第四节采暖通风、建筑物、排水、绿化一、采暖通风（一）加油加气站内需采暖建筑物的室内计算温度表2-5各类房间的采暖室内计算温度房间名称采暖室内计算温度（℃）泵房、压缩机房、调压器间、消防器材间、发电间5消防水泵房、卫生间12营业室、仪表控制室、办公室、值班休息室16～18（二）加油加气站的采暖锅炉选择1、首先利用城市、小区或邻近单位的热源。2、无上述条件时，需要在加油加气站内设置独立的锅炉房时，宜选用小型燃气（油）热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器采暖。3、当向建筑面积不大于200m3的站房供暖时，小型热水锅炉、热水器宜设在站房内。（三）站房内热水锅炉间的要求1、锅炉间应设耐火极限不低于3hde隔墙与其他房间隔开。2、锅炉间的门窗不宜直接朝向加油机、加气机、卸油点、卸气点及通气管管口、放气管管口。3、锅炉宜选用额定供热量不大于140kw的小型锅炉。4、当采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉。锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。5、当采用燃气热水器采暖时，热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置。（四）通风1、采用强制通风时，通风设备的通风能力在工艺设备工作期间应按每小时换气15次计算，在工艺设备非工作期间应按每小时换气5次计算。2、采用自燃通风时，通风口总面积必应小于300cm2/m2（地面），通风口不应少于2个，且应靠近可燃气体积聚的部位设置。（五）采暖管道敷设1、宜直埋敷设2、采用管沟敷设时，管沟应冲沙填实，进出建筑物处应采取隔断措施。二、建筑物1、加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。2、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开。3、加油加气站内，爆炸危险区域内的房间的地坪应采用不发火花地面。4、站房可由办公室、值班室、营业室、控制室和小商品便利店等组成。5、加油加气站内不得建经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。6、加油加气站设置的水冷式压缩机系统的压缩机冷却水供给，应符合压缩机的水量、水质要求，且宜循环使用。三、排水1、站内地面雨水可散流排出站外。2、当雨水有明沟排到站外时，在排出围墙之前，应设置水封装置。3、加油站或加油和液化石油气加气合建站的排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外或围墙内应分别设水封井。4、清洗油罐的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道。5、排出站外的污水应符合国家有关的污水排放标准。四、绿化1、加油加气站内可种植草坪、设置花坛，但不等种植油性植物。2、液化石油气加气站内不应种植树木和易造成可燃气体积聚的其他植物。第三章加气工艺及设施的安全要求第一节液化石油气加气工艺及设施的安全要求一、液化石油气储罐的安全要求（一）加气站内液化石油气储罐的设置1、储罐设计应符合现行国家标准《钢制压力容器》GB150、《钢制卧式容器》JB4731和《压力容器安全技术监察规程》的有关规定。2、储罐的设计压力不应小于1.77MPa。3、储罐的出液管道端口接管位置，应按选择的充装泵要求确定。进液管道和液相回流管道宜接入储罐内的气相空间。4、液化石油气罐严禁设在室内或地下室内。(5)埋地