抗拔桩专项施工方案

长沙市轨道交通5号线1一期工程土建一标劳动东路抗拔桩专项施工方案目录第一章编制依据及原则.......................................................11.1编制依据................................................................11.2编制原则................................................................1第二章工程概况.............................................................12.1工程概况................................................................12.2工程范围及周边状况......................................................22.3工程地质................................................................22.4水文状况................................................................3第三章抗拔桩的施工工艺及技术要求...........................................43.1施工工艺流程............................................................43.2施工准备................................................................43.3钢筋的制作与安装.......................................................63.4灌注混凝土..............................................................93.5质量标准与检测.........................................................103.6施工注意事项...........................................................11第四章抗拔桩施工工期安排..................................................114.1施工人员安排...........................................................114.2施工机械和器具安排.....................................................124.3工期安排...............................................................12第五章人工挖孔安全措施....................................................125.1防坍塌安全技术措施.....................................................125.2孔内通风安全措施.......................................................135.3孔内防落物措施.........................................................13第六章应急预案............................................................136.1危险源辨识.............................................................136.2应急救援组织...........................................................146.3工程施工突发事件及应急救援措施.........................................156.4、应急处置.............................................................18长沙市轨道交通5号线1一期工程土建一标劳动东路抗拔桩专项施工方案6.5急通信联络.............................................................18长沙市轨道交通5号线1一期工程土建一标劳动东路抗拔桩专项施工方案第1页共19页第一章编制依据及原则1.1编制依据（1）《长沙地铁5号线一期工程土建一标劳动东路站地质详勘资料》；（2）《劳动东路站主体结构施工图》；（3）《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003年版；（4）国家、湖南省及长沙市现行有关设计及施工、验收规范及标准；（5）相关行业的施工规范和标准、长沙市相关规程规范及标准。1.2编制原则（1）确保工程质量、工期、安全要求；（2）充分考虑环境保护、文明施工等要求，确保施工顺利展开；（3）充分考虑和研究工程特点和难点，紧紧围绕施工主线，配足配强现场管理机构和施工队伍，均衡、高效组织施工生产，确保工程总体目标的实现。第二章工程概况2.1工程概况劳动东路站结构抗浮共分为两部分，即结构底部的抗拔桩和结构顶部的抗浮压顶梁，本方案只针对车站结构底部抗拔桩的施工与安排。抗拔桩主要施工顺序为：开挖至基坑底设计标高→施作基坑底垫层→抗拔桩施工。抗拔桩桩径为1500mm和1600mm两种尺寸，抗拔桩桩端带扩大头，扩大头直径为2400mm和2500mm，深度为12-14.5m，共计54根，抗拔桩均采用人工挖孔桩方法施工。抗拔桩平面布置图见附图一，抗拔桩剖面图见图1-1，抗拔桩参数见表1-1。长沙市轨道交通5号线1一期工程土建一标劳动东路抗拔桩专项施工方案第2页共19页图1-1抗拔桩施工剖面图表1-1抗拔桩参数表2.2工程范围及周边状况劳动东路站为长沙地铁5号线一期工程土建一标的第六个车站，车站有效站台中心里程为DK27+037.000，车站（明挖）设计起讫里程为DK26+957.015~DK27+134.415全长177.4m。基坑埋深约27.619m。抗拔桩起讫里程为DK26+957.015~DK27+134.415，分布于整个车站，本车站抗拔桩设计共有54根，每根抗拔桩间距约8m。抗拔桩平面布置图见附图一。劳动东路站站位周边建筑物密集，人流密集。西侧为万家丽高架桥，东北侧为新城华菱地标，东侧为高压电塔和古典红木家私，东南侧为中城丽景香山。考虑到施工场地的实际条件，在抗拔桩钢筋笼施工中拟采用两种方案进行操作：孔外整体焊接吊装和孔内钢筋绑扎。孔外整体焊接是基坑底垫层处选择一块较为干燥的地方进行钢筋笼加工，钢筋笼加工成型后再吊装至已经成孔的桩孔内；孔内绑扎是直接在孔内进行钢筋笼绑扎。2.3工程地质长沙市轨道交通5号线1一期工程土建一标劳动东路抗拔桩专项施工方案第3页共19页劳动东路站属于湘江冲击台地及构造剥蚀低山丘陵地带，地貌类型较为复杂，总体来看地貌类型以沿江冲击台地地貌为主，部分地段为剥蚀低山丘陵地貌，后来经过人工开挖回填行车现状地貌。根据地质调查和钻孔揭露，场区表层分布沥青路面、素填土、杂填土，其下依次为粉质粘土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。本车站基坑底土层为中风化泥质粉砂岩。地质图见下图。2.4水文状况（1）地下水类型、赋存与补给条件本工程场地包含松散土层孔隙水类型（孔隙承压水）及红层风化裂隙水两大类。1）孔隙潜水：赋存于人工填土中，水量较小，季节变化大，不连续。主要靠大气降水、地下管线渗漏补给，以蒸发或向下渗透到潜水中的方式排泄。其稳定水位与含水层的埋藏深度相关，并与其地形坡降基本一致。渗透性差异大，局部可能隔水。2）孔隙承压水：赋存于圭塘河阶地的中粗砂及圆砾中，水量丰富，给水性和透水性良好，属强透水地层。3）基岩裂隙水：裂隙多呈闭合状～微张开状，勘察时部分地段基岩遇裂隙，局部地段个别钻孔出现漏水及不返水现象，说明局部裂隙连通性较好，总体一般透水性差，富水性差。（2）地下水水位依据详勘报告，本次勘察所揭露的孔隙潜水水位埋藏深度1.50～4.50m，相应标高37.78～38.87m，孔隙承压水稳定水位埋深4.20～8.50m，相应标高34.86～38.27m；基岩裂隙水由于水量较小且径流条件差，未形成明显的水位；测得基岩裂隙水稳定水位埋深4.70～7.53m，相应标高34.96～37.22m。场地内地下水水位的年变化幅度为1.00～4.00m。（3）地下水的补给、径流、排泄及动态特征本场地属中亚热带湿润季风气候区，降雨量大于蒸发量，其中大气降水是本区地下水的主要补给来源之一，每年4～9月份为雨季，大气降水丰沛，是地下水的补给期，其水位长沙市轨道交通5号线1一期工程土建一标劳动东路抗拔桩专项施工方案第4页共19页会明显上升；而每年10月至次年3月为地下水的消耗期，地下水位随之下降，历年水位变化最大幅度2～4m。第三章抗拔桩的施工工艺及技术要求3.1施工工艺流程3-1挖孔桩施工工艺框图3.2施工准备（1）场地平整是否浇注砼护壁移除挖孔设备基底是否符合要求桩位放样井口开挖浇注井口砼安装提升架挖孔制作提升井架浇筑封底混凝土浇筑桩身混凝土钢筋笼制作及安装长沙市轨道交通5号线1一期工程土建一标劳动东路抗拔桩专项施工方案第5页共19页基坑开挖至设计标高后挖槽施作接地体，完工后平整场地、施作15cm厚C20素混凝土垫层，准备抗拔桩施工。（2）测量放样抗拔桩挖孔前进行施工放样，技术员与测量组一起按设计图纸定出桩位，并作出标记。（3）桩孔开挖抗拔桩采用从上到下逐层用风镐、锹等方式进行开挖，开挖顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加30厘米控制截面大小。孔内挖出的石渣装入吊桶，采用自制提升设备将石渣垂直运输到孔口旁边垫层指定位置，随基坑渣土运出或由龙门吊提升至地面再统一运出。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。图3-2挖孔桩施工简图（4）护壁施工1）施工护壁前首先施工孔顶护筒，护筒大样图见下图。长沙市轨道交通5号线1一期工程土建一标劳动东路抗拔桩专项施工方案第6页共19页2）抗拔桩护壁采用现浇模注混凝土，混凝土标号为C20。护壁混凝土径向厚度为15cm，宜高出底板垫层20～30cm，使其成为井口圈梁，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水。3）钢筋采用HPB300级钢，强度设计值fy＝300N/mm²4）每挖掘深度不得大于1m，确保护壁混凝土等级和厚度，护壁厚度15cm，在护壁适当位置预埋泄水孔，以减少侧水压力对护壁的挤压，保证护壁安全，每节护壁必须由监理单位进行验收。5）往下施工时以每一节作为一个施工循环（即挖好每节土后接着浇灌一节混凝土护壁）。一般土层中每节高度为1000，如遇流砂淤泥区段每节高度宜小于500，特殊地质成孔速度应视护壁的安全情况而定。6）模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。7）护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节开挖操作。护壁大样图及加筋图，参数见附表1-13.3钢筋的制作与安装对抗拔桩钢筋下好料后由龙门吊吊至基坑底进行人工