64D半自动闭塞故障处理总结

64D半自动闭塞故障处理总结64D半自动故障分析及处理序号故障现象检查步骤分析处理1.发车站按下BSA后不能办理请求发车。①发车站按下BSA后，观察ZXJ是否↑，电铃是否鸣响。②按下BSA后，观察发车站ZDJ是否↑③按下BSA后，发车站ZDJ↑接车站ZXJ未↑①接车站电铃鸣响，说明发车站正常。②ZDJ不↑检查ZDJ的电路。③检查外线有关的电路。2.发车站按下BSA后，JBD不亮黄灯。①检查TJJ是否↑②若TJJ没↑，检查发车站按下BSA时接车站ZXJ和HDJ是否↑。①若TJJ已↑检查表示灯电路。②若ZXJ和HDJ已↑TJJ不↑可能是HDJ缓放时间不够或HDJ并联的阻容元件坏。3.发车站按下BSA后发车站FBD不亮黄灯。①发车站电铃是否鸣响。②检查ZKJ是否↑。③若ZKJ已↑，应检查GDJ是否↑。④若GDJ已↑，应检查表示灯电路。①发车站电铃未响说明FXJ未↑。②若ZKJ不↑应观察请求发车后XZJ和FXJ是否↑③GDJ不↑，可能是现场GDJ的连接线。4.接车站按下BSA后同意接车后JBD不变绿灯，发车站FBD不变绿灯。①检查发车站的KTJ是否↑。②若KTJ已↑，则是表示灯电路。若KTJ不↑，接车站应按下BSA看发车站ZXJ是否，若已↑，检查KTJ的励磁电路。5.列车出发双方表示灯不亮检查轨道电路是否有问题，是否是轻型轨道车。检查分路是否良好。6.列车出发后发车站FBD变红灯接车站JBD不亮灯①检查接车站TCJ是否↑。②若TCJ已↑，则是表示灯电路。若TCJ未↑发车站人为送正电，检查接车站ZXJ是否↑，TCJ的励磁电路是否接通。7.列车到达后，接车站FBD不亮红灯。①观察接车站的HDJ是否↑；②若HDJ没↑，再检查GDJ的外线是否连接良好；③检查接车站HDJ励磁电路是否能接通；①HDJ↑说明是表示灯电路；②闭塞机内的GDJ是否与现场的GDJ动作是否一致；8.列车到达后，JBD和FBD都亮红灯，但不能办理到达复原①按下BSA观察FDJ是否↑；②如果FDJ不↑，应检查FDJ的励磁电路；③检查FUJ和BSJ是否↑；①如果FDJ，则进一步检查FUJ的励磁电路；②检查列车是否出清轨道区段；9.接车站办理到达复原时，发车站不能复原①观察发车站的FXJ是否↑，电铃是否鸣响；②进一步观察发车站FUJ是否↑；①如果FXJ不↑，可能是外线路断电或混线；②如果发车站的FXJ↑时间很短FUJ来不及↑，可能是接车站的电容C1断线或失效；10.接车站办理到达复原后，JBD又亮黄灯①检查接车站FBD并联的电容C1是否断线或失效；②检查接车站HDJ并联的电容C2容量是否过大①电容C1断线或失效，使FDJ无缓放时间FDJ↓，FUJ随之↓但HDJ还在缓放所以TJJ↑并自闭，使JBD又亮黄灯。②HDJ缓放时间超过FDJ的缓放时间，也会产生这种现象；11.区间空闲，双方站都没办理，闭塞机错误取得显示①检查瞬间是否中断电源；②检查是否混入外电源；③检查闭塞电话串联的电容器是否被击穿；①如瞬间中断电源FBD亮红灯；②如外线混一下正电双方JBD都亮黄灯；③电容器击穿后，拨电话时有可能引起ZXJ或FXJ错误动作；12.安装后，一方拉出SGA办理事故复原时本站复原，对方站JBD亮黄灯①检查本站线路电源的极性是否接反了；②检查对方站的线路继电器极性是否接反了；有检查步骤中任一种故障，在发送故障复原信号时都使对方ZXJ↑，TJJ↑并自闭，从而使JBD亮黄灯。13.安装好后，一方拉出SGA办理复原时，两方面连续的相互发送正电源①检查两站间外线是否接反了；②检查线路电源是否接反了；③检查线路继电器的极性是否接反了；有检查步骤中任一项，都使两站传送信号发生错误，如果两站间，外线接反了，送出的事故障碍复原信号到对方站成了请求发车信号，对方站有送来回执，此时本站ZXJ↑然后向对方站发送回执信号…….结果来回传送正信号