机场发展概况

第一章机场概述第一节机场的发展过程一、机场发展的历史概况一、机场的定义：•在陆地或水面上一块划定的区域（包括各种建筑物、装置和设备）其全部或部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用。各个机场缩景二、机场发展的历史概况•第一阶段：1910年在德国出现了第一个机场，“飞行员的机场”•第二阶段：1919年后，欧洲开始建立起最初的民用航线，“飞机的机场”•第三阶段：20世纪50年代末，“社会的机场”三、中国机场的发展概况•建国前：雏形期起步，南苑、张庄、虹桥，多是小型机场。•建国后至改革开放前：初步形成大、中、小机场相结合的机场网络。•改革开放后：民用航班机场142个，大中小机场配套，规模较为适宜的机场网络格局。第二节机场的分类和等级•一、机场的分类•二、机场的等级机场单位或私人机场航空港民用机场军用机场通用机场一般机场重要机场一、机场的分类其他分类按航线性质划分：国际航线机场，国内航线机场。按服务航线和规模划分：枢纽机场、干线机场、支线机场。按旅客乘机目的划分：始发/终程机场、经停机场、中转机场。备降机场：为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的降落机场。由民航总局确定。二、机场的等级（1）飞行区等级的划定（2）跑道导航设施等级（3）航站业务量规格等级（4）民航运输机场规划等级第三节、机场的管理体制行政化管理国有企业管理私人企业管理1、美国的机场管理体制公益性基础设施，由政府投入，交由地方政府管理，由政府组织公用事业性质的机场管理局作为机场管理机构，也可以委托私营企业经营。2、法国的机场管理体制三种管理体制：由中央政府直接管理（中小型机场）特殊管理的国有公共企业机场租赁经营3、英国的机场管理体制机场私营化并拥有管理权，政府保留对机场的经营、收费监督权和运行审查权。4、澳大利亚的机场管理体制私有化管理5、日本机场的管理体制大型国家机场和主要干线机场由中央政府投资建设、拥有和管理。小部分干线机场政府投资，由地方政府管理。小型民用机场地方投资修建、拥有和管理。军民合用机场由军方拥有和管理。中国的机场管理体制第一阶段：1949-1988年，由代表国家政府的中国民用航空局统一管理民航事务。隶属关系的变化，空军-国家政府交通部-国务院。第二阶段：1988-2002，多家合一演变成六家逐步分开、独立运营，机场成为相对独立管理的企业。第三阶段：2002-至今，除首都机场和西藏机场外，所有机场全部下放给省、市政府管理并转化为企业化经营。第四节机场的地位和作用机场是国家权力的组成部分。机场是国家交通联系的枢纽。推动机场所在地社会进步。有利于所在地经济的发展促进机场邻近地区相关产业的发展。空中救援机场餐饮、酒店、观光、交通阿帕奇卡-50欧洲虎猫鼬石茶隼母鹿小羚羊