汽车发动机综合性能检测

第四章汽车发动机综合性能检测第一节发动机功率检测第二节气缸密封性检测第三节汽油机点火系统的检测与诊断第四节柴油机供油压力波形和针阀升程波形观测第五节汽油机点火正时和柴油机供油正时检测汽油机点火波形的检测点火系的主要故障在点火系的故障中，主要的故障有无火、缺火、乱火、火弱及点火正时失准等。这些故障将会造成发动机不能起动或工作不正常。点火系故障部位可分为低压线路和高压线路两部分。点火波形点火波形是汽油机在点火过程中，各缸高压线上的电压随时间的变化规律。如果实测的点火波形与标准波形出现明显差异，说明点火系统（或供油系统）有故障。汽油机点火波形的检测学习任务一点火波形的种类学习任务二用示波器检测点火波形学习任务三用发动机机综合检测仪检测点火波形学习任务四点火波形分析练习传统点火系统组成（1）电源（2）点火线圈（3）分电器：断电器、配电器、电容器、点火提前角机构。（4）火花塞（5）点火开关工作原理1当断电器触电闭合时，初级电路工作，如图a所示。2发动机工作时，断电器凸轮和分电器轴在发动机凸轮轴的驱使下连续旋转，断电器触点循环开闭，点火线圈不断产生高压电，配电器按点火顺序循环向个缸火花塞输送高电压，产生电火花点燃混合气，保证发动机正常工作，如图b所示。如要发动机停止工作，只需断开点火开关，切断低压电路即可，见图c。图a图b学习任务一点火波形的种类1.标准单缸点火波形断电器触点张开，产生高压，闭合，二次高压线断电。ABC电容放电CD电感放电DE余能振荡，４～5个低频振荡AB在断电器突然打开的一瞬间，二次线圈感应出高压，二次高压达到最大值。AB称为点火线。BC击穿火花塞间隙后，二次高压骤然下降，BC线称为放电电压CD火花塞间隙被击穿后，通过火花塞间的电流迅速增加，引起火花塞放电，CD的宽度表示火花塞放电持续时间。DE电火花在D点消失，点火线圈的能量以震荡的形式消失。EF断电器触点闭合点火线圈一次电路又有电流通过，二次电路导致一个负压。FA触点闭合，先是产生二次闭合震荡，之后二次电压由负逐渐变0.波形排列形式点火示波器采集到发动机点火信号后，通过不同排列，以多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波和单缸选缸波四种排列形式分别显示点火波形，以便于检测人员从不同排列形式波形中观测、分析、判断点火系技术状况。标准二次平列波多缸平列波：在示波器屏幕上，从左至右按点火顺序将各缸点火波形首位相连的一种排列形式，下图为标准二次平列波。标准二次并列波多缸并列波：从上至下按点火顺序将各缸点火波形之首对齐并分别放置的一种排列形式。标准二次重叠波多缸重叠波：在示波器屏幕上，将各缸点火波形之首对齐并重叠在一起的排列形式。点火波形的种类单缸选缸波形在示波器屏幕上，根据需要选出的任何一缸的单缸点火波形称为单缸选缸波形。由于点火系又有一次线路和二次线路之分，因此上述四种波形排列形式又有一次多缸平列波、一次多缸并列波、一次多缸重叠波、一次单缸选缸波和二次多缸平列波、二次多缸并列波、二次多缸重叠波、二次单缸选缸波之分。点火波形上的故障反映区传统点火系在点火波形上有四个故障反映区A区为断电器触点故障反映区，B区为电容器、点火线圈故障反映区，C区为电容器、断电器触点故障反映区，D区为配电器、火花塞故障反映区。思考为什么？根据点火系统工作原理，A为断电器闭合时刻，B为电容器点火线圈内的电压振荡时期，C为断电器断开的瞬间，D为火花塞点火时刻；学习任务二用点火示波器检测点火波形点火示波器是专门用来检测诊断汽油机点火系技术状况的检测设备。当点火示波器连接在运转的汽油机点火系电路上时，示波器屏幕上将显示出点火系中电压随时间变化的曲线，即点火波形。示波器屏幕显示的波形，在垂直方向上表示电压，在水平方向上表示时间，基线的上方为正电压，下方为负电压。示波器原理分类：模拟式、数字式、阴极射线管式、液晶式通用式、汽车专用式点火示波器的使用点火示波器的联机与准备工作1.使用前应按要求对示波器通电预热，检查校正，待符合要求后再投入使用。2.点火示波器的点火传感器(包括夹持器等)与发动机点火系的连接，传统点火系初级点火信号是从断电器触点两端采集的，次级点火信号是从点火线圈高压总线上采集的，具体连接方法请仔细阅读使用说明书。学习任务三用发动机综检仪检测点火波形学习目标能够用发动机综合性能检测仪检测汽油机点火波形。学习项目用发动机综合性能检测仪检测汽油机点火波形。EA1000型发动机综检测仪联机传统点火系的联机分析仪的电源夹持器夹持在蓄电池正、负极上，红色夹持器为正极，黑色为负极。初级信号红、黑小鳄鱼夹分别夹在点火线圈的初级接线柱上，红为正极，黑为负极。1缸信号传感器(外卡式感应钳)卡在第1缸高压线上。次级信号传感器(外卡式电容器感应钳)卡在点火线圈中心高压线上。通过次级信号传感器的信号可获得次级点火波形，通过1缸信号传感器信号的触发，可获得按点火次序排列的各缸波形。次级传感器1缸传感器初级检测方法①在分析仪主菜单上选择“汽油机”，在副菜单上选择“点火系统”，在点火系统的下级菜单中选择“次级点火信号”。检测方法②点击界面下端的波形切换软按钮，可分别观测到次级多缸平列波、次级多缸并列波(三维波形)和次级多缸重叠波。当击穿电压值大于20kV时，量程会自动切换为40kV。次级多缸平列波次级多缸并列波次级多缸重叠波检测方法③在点火系统的下级菜单中选择“初级点火信号”，于是分析仪屏幕显示点火系初级检测界面。④点击界面下端的其他按钮，可实现数据存储，图形存储，故障诊断，图形打印和返回主菜单功能。