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国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目1《汽车电气设备构造与维修》电子教案项目名称汽车电气系统的基本构造及基础元件的认知授课时间任务内容汽车电气系统及电器基础元件的认知授课班级授课方式项目教学、任务驱动教学时数1教学目标了解本课程介绍的内容、初步了解汽车电子电器。教学重点教学难点知识重点：汽车电子电器基础知识难点：汽车电路个系统授课情况纪实授课地点实训室教学过程与内容一、教学程序设计1.组织教学2.导入新课汽车电子电器在汽车中的地位发动机汽车是由底盘四部分组成的。车身电子电器汽车电子电器性能的好坏直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性及污染等方面的性能。汽车电器设备与维修是一门专业课，其主要任务是阐明汽车各种电子电器的构造、原理、性质、使用、维护、检修等诸方面的内容。3.新授课课程的学习重点:(1)掌握汽车电子电器各部件名称、功用、结构及工作原理。(2)掌握各电器系统常见故障及简单的处理方法。(3)掌握有关汽车电器系统的一些专业术语。(4)能读懂常见几种车型的电路图。(5)了解汽车电器、电子新技术的应用。国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目2教学过程与内容学习方法:（1）讲练结合，课上课下多下点功夫。（2）注重电子电器和电路方面的学习。（3）充分利用资源上网或图书管等学习。（4）师生多交流。汽车电气系统的共同特点:（1）单线制：电源到用电设备只有一根导线，用汽车的金属机体作为公共（导线）回路，这种电路连接方式称为单线制。（2）负极搭铁：蓄电池负极接公共（导线），用电器负极也接公共（导线）。（3）两个电源：蓄电池、发电机。（4）低压直流供电：目前有12V、24V两种电源。汽车电器系统的组成:（1）汽车电源（2）用电设备（3）配电装置汽车电源:（1）蓄电池：是汽车的辅助电源（2）发电机：是汽车的主要电源蓄电池和发电机组成汽车电源系统用电设备:起动系统：功用是启动发动机。点火系统：功用是产生电火花，点燃混合气。照明与信号系统:为汽车提供各种用途的照明、信号等。汽车信息显示系统：包括指示汽车工作状况的各种仪表、报警灯信息显示装置等。辅助电器系统：空调、刮水器、收音机、电动座椅、电动门窗、防盗系统、汽车安全系统等。配电装置:继电器、保险装置、插接器。国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目3电路开关导线线束等4.理论知识的复习巩固思考：汽车主要包括哪些电器设备5.总结、布置作业汽车电气系统主要包括？二、教学内容要点（写内容要点，教学重、难点，练习设计）知识重点：汽车电子电器基础知识难点：汽车电路个系统三、作业及要求认真努力完成所布置作业，不准抄袭，保质保量及时上交作业。课后小结国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目4项目名称汽车电气系统基本构造及基础元件认知授课时间任务内容汽车电气系统的组成授课班级授课方式项目教学、任务驱动教学时数1教学目标了解汽车电器基础元件、汽车电路常用符号及汽车电路绘制基本原则教学重点教学难点知识重点：汽车电气系统的组成知识难点：汽车电路个系统授课情况纪实授课地点教学过程与内容一、教学程序设计1.组织教学2.导入新课复习上节课内容：汽车电子电器在汽车中的地位？汽车是由哪四部分组成的？汽车电子电器性能的好坏直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性及污染等方面的性能。3.新授课第一章汽车电气系统的基本知识汽车电器基础元件导线汽车电气线路中的导线分低压和高压线两种。低压线中又有普通导线、启动导线和打铁电缆之分；高压线则有铜芯线和阻尼线之分。线束汽车上的全车线路，为了整齐、安装方便和保护导线，一般将不同规格的导线用棉纱或用强聚氯乙烯带缠绕包扎成束，根据装车需要，汽车电气系统制成不同数量的线束。熔断器熔断器又称保险管，在电路中起保护作用。连接器连接器是通常所说的连接插头和插座，用于线束与线束或导线与导线国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目5间的互相连接。开关点火开关组合开关继电器继电器属于大电流保护装置，在大电流用线电路中，若用开关直接控制线路通断，大电流会使开关烧坏，因此在线路中设置继电器。汽车电路图常用符号图形符号文字符号图形符号和文字符号的识读电路图一般绘制的原则汽车电路图的类型与绘制原则原理框图电路原理图电路图的绘制方法元器件的表示方法图形符号的布置电路与导线的排列分界线与边框电路图的识读方法敷线图敷线图是指专门用来标记电器设备的安装位置、外形、线路走向等的指示图。线束安装图线束安装图把敷线图中的通路导线相对集中，行成线束。国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目6项目名称电源系统认知与检修授课时间任务内容交流发电机的功用及分类、结构及工作原理授课班级授课方式项目教学法、任务驱动法教学时数1教学目标掌握：交流发电机的结构与原理教学重点教学难点知识重点：交流发电机的结构与原理知识难点：交流发电机原理授课情况纪实授课地点实训室教学过程与内容一、教学程序设计1.组织教学2.导入新课复习上节课内容：汽车蓄电池的正确使用与维护讨论：汽车有那些电源汽车发电机同学们了解多少3.新授课交流发电机交流发电机的结构和原理主要电源；给蓄电池充电。目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管整流电路，将交流电整流为直流电，所以，汽车交流发电机输出的是直流电。交流发电机配装电压调节器对发电机的输出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电器的需求。三相交流发电机（硅整流发电机）的组成。（1）发电机部分（三相同步交流发电机）---发出交流电。（2）整流器部分（硅二极管）---把交流电变成直流电。交流发电机的构造及原理（1）电磁感应现象所有充电系统都是利用电磁感应原理来产生电流。电磁感应现象：导体和磁场间有相对运动就会产生电压。导国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目7教学过程与内容体中产生电压的强度取决于:磁场强度导体切割磁场的速度通过磁场的导体数量磁场的建立利用永久磁铁导线或线圈通电，周围产生磁场。电流的方向与产生磁场的方向的关系---右手螺旋定则（2）导体或线圈内感应电动势的产生方法使导体在磁场中运动（固定磁场）使线圈中的磁场发生变化（固定导体）-----都会在导体中产生感应电动势（右手定则）如何产生连续的电动势使导体在磁场中往复运动，或在磁场中旋转，有效地利用磁力线所穿过的有限空间来产生电动势。也可以使导体不动，让磁场不断发生变化由于必须经常改变导体或磁场的方向，所产生的电动势的大小、方向经常变化-----交流电动势（3）三相交流发电机的基本原理结构特点：通电线圈绕在旋转铁心上产生旋转磁场三相绕组产生三相交流电。基本原理：当绕有磁场绕组的磁铁旋转时，通过各铁心的磁通发生变化，三相绕组中产生电动势，但因各相绕组的磁通变化存在时间差，故产生的电动势也有时间差（4）三相交流发电机的组成转子组件产生旋转磁场定子组件产生三相交流电整流器把交流电变成直流电前后端盖减少发电机漏磁;安装电刷架和整流二极管。带轮及风扇传递动力;散热.国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目8转子轴上压装着两块各有数目相等的鸟嘴形磁极的爪极，其空腔内装有磁场绕组(转子线圈)和磁轭。压装在转子轴上并与轴绝缘的集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能产生三相交流电。4.理论知识的复习巩固思考：汽车电源系统？5.总结、布置作业交流发电机的工作原理二、教学内容要点（写内容要点，教学重、难点，练习设计）知识重点：交流发电机的结构与原理知识难点：交流发电机原理三、作业及要求认真努力完成所布置作业，不准抄袭，保质保量及时上交作业。课后小结国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目9项目名称电源系统认知与检修授课时间任务内容交流发电机的拆检授课班级授课方式项目教学、任务驱动教学时数1教学目标掌握交流发电机电压调节器、交流发电机的检修教学重点教学难点知识重点：交流发电机电压调节器、交流发电机的检修知识难点：电压调节器授课情况纪实授课地点实训室教学过程与内容一、教学程序设计1.组织教学2.导入新课复习上节课内容：交流发电机的结构与工作原理讨论：发电机故障对汽车的影响发电机的常见故障发电机发电之后是否需要调节电压3.新授课交流发电机电压调节器电压调节器功用:由于交流发电机的转子是由发动机驱动的，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，电压调节器功用：使交流发电机输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。交流发电机电压调节器按工作原理可分为：（1）触点式电压调节器（2）晶体管调节器（3）集成电路调节器国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目10教学过程与内容（4）数字电路调节器电压调节器调节原理交流发电机调节器的工作原理是：当交流发电机的转速升高时，调节器通过减小发电机的励磁电流If来减小磁通Ф，使发电机的输出电压UB保持不变。交流发电机与电压调节器的使用注意事项：①蓄电池的搭铁极性必须与发电机搭铁极性相同。②发电机运转时，不能使用试火方法检查发电机是否发电，否则容易损坏二极管及其他电子元件。③发现交流发电机不发电或者充电电流较小时，应及时找出故障予以排除。④绝对禁止用200V以上的交流电压或兆欧表检查发电机的绝缘性能，否则将损坏整流二极管及调节器中的电子元件。⑤发电机正常运行时，切不可任意拆卸各电器的连接线，以防引起电路中的瞬时过电压损坏二极管及调节器中的电子元件或其他电子设备。⑥蓄电池可起到电容器的作用，即可在一定程度上吸收电路中的瞬时过电压。在发动机运行过程中不要拆下蓄电池连接导线，否则容易造成发电机二极管及调节器中的电子元件的损坏。⑦发动机熄火后，应及时将点火开关断开，否则蓄电池长期向磁场绕组放电，会使磁场绕组过热而损坏。交流发电机的维护交流发电机的检测交流发电机的检测可作为检修前故障诊断或修理后性能检查。单机静态测试在发电机不解体时，用万用表测量各接线柱间的电阻值，可初步判断发电机是否有故障。其方法是用万用表R×1挡测量发电机F与E之间的电阻值；发电机B与E之间的电阻值。若F与E之间的电阻超过规定值，可能是电剧与滑环接触不良；若小于规定值，可能是励磁绕组有匝间短路或搭铁故障；若电阻为零，可国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目11能是两个滑环之间有短路或者F接线柱有搭铁故障。用万用表的黑表笔接触后端盖，红表笔接触发电机“电枢”（B）接线柱，并以R×1挡测量电阻值。若示值在40－50Ω以上，可认为无故障；若示值在10Ω左右，说明有失效的整流二极管，需拆检；值为零，则说明有不同极性的二极管击穿，需拆检交流发电机电压调节器的维护晶体管电压调节器的检查对晶体管电压调节器进行检查前，应先了解调节器的电路特点及搭铁极性，再确定相应的测试方法。内搭铁式晶体管电压调节器的测试将可调直流电源与调节器按图2．28所示的线路接好，再逐渐提高电源电压。当电压达到6V左右时，指示灯点亮。继续提高电源电压，当电压达到13．5～14．5V时，指示灯应熄灭，此时电压即为调节器的调节电压。若灯不亮或发电机电压超过规定值后，灯仍不熄灭，则调节器有故障。4.理论知识的复习巩固思考：电压调节器的作用？5.总结、布置作业交流发电机电压调节器、交流发电机的检修二、教学内容要点（写内容要点，教学重、难点，练习设计）知识重点：交流发电机电压调节器、交流发电机的检修知识难点：电压调节器三、作业及要求认真努力完成所布置作业，不准抄袭，保质保量及时上交作业。课后小结国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目12项目名称电源系统认知与检修授课时间任务内容汽车电路检修的基本常识授课班级授课方式项目教学、任务驱动教学时数1教学目标了解掌握汽车电路检修的基本常识、注意问题教学重点教学难点知识重点：汽车电路检修知识难