钻孔灌注桩专项施工方案

成都市建设北路北延线（蜀龙路五期）立交桥工程钻孔灌注桩专项施工方案编制：审核：审批：日期:中交二航局成都北改B标段项目管理部成都市建设北路北沿线（蜀龙五期）立交桥工程钻孔灌注桩专项施工方案中交第二航务工程局有限公司1目录第一章编制依据及原则............................................3第二章工程概述..................................................52.1概述......................................................52.1.1工程概述.............................................52.1.2地质概况.............................................62.1.3钻孔桩工程特点和施工难点..............................7第三章钻孔桩施工................................................83.1总体施工方案..............................................83.2施工工艺..................................................83.3施工方法..................................................93.3.1施工准备.............................................93.3.2测量放线............................................143.3.3钢护筒制作及埋设.....................................143.3.4泥浆制备及其循环系统.................................153.3.5钻机就位............................................163.3.6钻进成孔............................................163.3.7成孔、成孔检查......................................173.3.8清孔................................................183.3.9钢筋笼的制作与安装...................................183.3.10混凝土施工.........................................223.4旋挖桩施工应急措施.......................................27第四章进度及资源计划...........................................32成都市建设北路北沿线（蜀龙五期）立交桥工程钻孔灌注桩专项施工方案中交第二航务工程局有限公司24.1进度计划.................................................324.2材料计划.................................................324.3机械设备计划.............................................334.4人力资源计划.............................................34第五章组织体系.................................................36第六章质量安全文明环保措施......................................386.1质量保证措施.............................................386.2安全保证措施.............................................386.3环保措施和文明施工.......................................406.3.1文明施工措施........................................406.3.2环境保护措施........................................416.4雨季施工保证措施.........................................43成都市建设北路北沿线（蜀龙五期）立交桥工程钻孔灌注桩专项施工方案中交第二航务工程局有限公司3第一章编制依据及原则1.1编制依据(1)《建设北路北延线（蜀龙路五期）工程设计一标段（立交桥桥梁桩基部分）》(2)国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)《钢筋滚轧直螺纹连接技术规程》(DBJ13-63-2005)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)《城市测量规范》(3)项目相关单位批准的有关文件等。1.1编制原则（1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。（2）百年大计、质量第一的原则要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。（3）保证工期的原则本工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。（4）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则成都市建设北路北沿线（蜀龙五期）立交桥工程钻孔灌注桩专项施工方案中交第二航务工程局有限公司4充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。（5）安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。（6）文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。成都市建设北路北沿线（蜀龙五期）立交桥工程钻孔灌注桩专项施工方案中交第二航务工程局有限公司5第二章工程概述2.1概述2.1.1工程概况成都市建设北路北延线（蜀龙五期立交部分）工程项目位于成都成华区，三环路成绵立交有龙潭立交之间，横跨三环路，与蜀龙路相接。项目施工内容主要包括：双幅主线、蝶形互通立交匝道桥工程、底层道路及排水工程、新建人行天桥工程、管线综合、交安工程、绿化工程、照明工程、电力浅沟、十陵河局部改道工程。本标段匝道、人行道和主线桥梁桩基设计共有199根（未计入天桥桩基数量），直径分别为φ1.8m、φ1.5m、φ1.0m，桩长15～30米。表2.1.1-1钻孔桩参数表序号位置桩径合计1.8m1.5m1.0m1匝道292/942主线3174/1053人行天桥//22224小计3316622221表2.1.1-2钻孔桩工程数量表序号名称单位数量备注设计结构工程量1II级钢筋Kg10378582I级钢筋Kg1301953声测管Kg16723Φ50*2.5mm无缝钢管4C30砼m39833.9施工措施工程量1泥浆池开挖方量m345002泥浆池回填方量m345003钢护筒加工t436.24钻渣方量m312309.365泥浆方量m312309.366直径1.5m空钻延米m166成都市建设北路北沿线（蜀龙五期）立交桥工程钻孔灌注桩专项施工方案中交第二航务工程局有限公司67直径1.8m空钻延米m51.38洗车槽开挖土方m399.689洗车槽回填土方m399.6810进出口C30砼硬化m312811洗车槽C20砼基础m37212洗车槽碎石基础m39613洗车槽砌筑m291.224砖墙2.1.2地质概况2.1.2.1水文条件2.1.2.1.1地下水类型及埋藏条件成都平原Ⅲ阶地（台地）地下水一种为赋村与人工填土，粘性土中的上层滞水，靠大气降水及地表水下渗补给，仅局部分部，无统一的稳定水面，水量较小，但疏干困难，对基础施工有一定的影响；另一种地下水主要赋存于下伏基岩裂缝隙中，属基岩列缝隙水，微具承压性，其富水性、透水性差，水量小、渗透系数一般在0.05-1.00/d。泥岩为相对的隔水层，故疏干较缓慢。2.1.2.1.2地下水对建筑材料的腐蚀性场地地下水无色、无味、透明，水质较好。不考虑对混凝土、钢筋的腐蚀性。PH值：7.61~7.64之间。2.1.2.2气象条件场地所处成都市为亚热带季风型气候，主导风向为NNE向，常年平均风速为1.2m/s，年平均风压约140Pa，最大风压250Pa，年平均降雨量为900~1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。2.1.2.3地质条件场地各钻孔深度范围内所揭露地层自上而下依次为第四系全新统人工填土层（Q4ml）和第四系全新统冲积层（Q4al）。具体划分如下：2.1.2.3.1第四系全新统人工填土层（Q4ml）杂填土：杂色，由混凝路面，砖瓦块、碎石、卵石混少量粘性土等组成，松散。素填土：灰色，主要由粉质粘土组成，混少量杂质，约10~30%，2.1.2.3.2第四系中下更系统冰水堆积层（Q1+2fgl）成都市建设北路北沿线（蜀龙五期）立交桥工程钻孔灌注桩专项施工方案中交第二航务工程局有限公司7粘土：褐黄，硬塑，含铁锰质氧化物，间有黄、灰白色粘土，含白色高岭土，摇震反应无，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，具膨胀性。含粘土卵石：主体呈黄褐色，稍密，卵石成分多为花岗岩及石英岩为主，亚圆状，局部卵石已强风化，混少量漂石，卵石粒径约为30~50mm，其分选一般，夹有约40~45%粘土。2.1.2.3.3白垩系灌口组泥岩（K2g）泥岩：紫红色，厚层状，泥质结构。以粘土矿物组成为主。钻探深度范围内，根据揭露其风化程度，将其划分为两个亚层：强风化泥岩：具厚层构造，泥质结构。风化裂隙发育，岩质较软，结构面不清晰，岩芯破碎，局部夹杂中等风化的泥质粉砂岩块，直径1.0~2.2m。强风化泥岩属极软岩，岩体破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。中等风化泥岩：薄至中厚层状构造，块状结构。风化裂隙发育，结构面清晰，岩芯较完整，呈短柱状，偶见少量的竖向构造节理。中风化泥岩属软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。干钻钻进困难。本次勘察未揭穿。2.1.3钻孔桩工程特点和施工难点①桥位区处于成都市三环路交通繁忙地段，地下管线错综复杂，交通流量大，施工组织难度大；②地勘揭示该区域部分位置有约2m高岭土；孔壁较脆弱护壁困难；③工期极为紧张，需要24h不间断的多作业面同步作业，其人员、材料及机械的投入极大，材料的重复