搜索
第3章钢结构工程事故•首先欣赏上海世博会建筑，体味钢结构的精彩•上海世博会日本馆效果图•上海世博会新加坡馆效果图•上海世博会法国馆效果图•海世博会主要建筑欣赏-世博演艺中心•上海世博会中国航空馆外观效果图•上海世博会石油馆效果图2•万科企业馆效果图3钢结构事故案例分析3.1第一类----屋盖结构质量事故1、特点：1）承重构件有薄壁细长杆件组成2）荷载的计算和计算简图和实际值较接近3）制造安装和使用中出现的各种缺陷，使钢结构屋盖成为钢构件中破坏最严重的构件之一。4）设计多采用标准图集，设计者往往忽略结构本身计算（图集中也有不合理之处）•例题3-1：四楼接层钢屋架倒塌•概况：90年2月16日下午，305人正开会，42死179人受伤，经济损失430多万。南北宽14.4米，东西21.6米，砖墙承重，梭型屋架，预制空心屋面板卷材防水。该厂基建处设计（丙级资质）如下图•概况：•原因分析：•1.屋盖由二毡三油变为三毡四油，荷载增加0.66KN,超出27.8%，未对压杆进行稳定验算。事故后验算有1.67的安全储备。•2.实际施工时没完全按照标准程序施工，有的层重，有的轻，最终荷载4.64N/mm2,设计值3.03N/mm2,所以竣工荷载是造成事故的主要原因•3.焊接质量差：如下•1）焊接质量不合乎规范—按照《钢结构工程施工和验收规范》三级焊缝检查，不合格率如下，第一榀29.2%，第二榀31.1%，第三榀45.2%，第四榀30.1%，第五榀39.6%，起到稳定关键作用的矩形箍筋不合格率50%左右，焊缝脱开20处。总之5榀屋架榀榀不合格，32个矩形箍筋，个个有问题。•2）矩形箍筋脱焊导致腹杆加速失稳。以第三榀屋架为例，北段矩形箍筋有32个焊点，8个开焊，使腹杆失去中间支撑点，稳定计算理论上长度系数从0.5增大到1，承载力降低为原来的1/4.•4.屋架腹杆设计是直的折线，实际上弯成弧线，降低稳定性。•5.施工管理混乱：隐蔽记录失真。屋面完成两榀后要求进行一次现场荷载试验，没有试验却记录按图纸施工。等等•事故过程探讨：屋架没有在雪荷载和活荷载最大的时候，而是在低得多的荷载下破坏，焊接低劣，长期应力波动的结果。•例题3-2：厂房用途改变引起倒塌•84年，某水泥厂破碎机房，后来兼作仓库。屋面全部倒塌。80%的柱子受到不同程度的破坏，以至于停产15天。该轻钢厂房13m*6m，宽12m,如下图，屋架下弦用直径32mm的圆钢拉钩，然后点焊。•原因分析：•1.事发当天气温-4°，无风，连续6个小时下中雪。改变用途后，荷载超出应力值的28.5%，积灰荷载没有校核。•2.屋架是瞬变体系，稳定性差。•3.下弦弯钩要求焊死，有一处漏焊了，由此处发展破坏。•4.应该定期清理积灰，却没人打扫。•例题3-3：23榀大跨屋架倒塌•概况：河北省的某厂铸造车间，长83m，分三期建成。一期83年10月完工，共15间开间3.3.钢筋混凝土吊车梁，三铰拱轻钢屋架，屋面是轻钢檩条，铺木望板、挂水泥瓦。屋架下弦标高10.5m。砖墙承重。二期工程由原来四间向东接8个开间，开间尺寸4m，屋架下弦标高8.25m其余同一期工程。1984年7月开始在室内增建两排钢筋混凝土柱子，横向柱距16.5m，纵向柱距与厂房开间相同，柱顶是现浇钢筋混凝土吊车梁，设3t和5t吊车各一台。1986年1月投入使用。•该工程没有正式设计单位，未考虑抗震设计，由农村非正式施工单位施工。•1987年11月27日下午2:10，厂房工人正在浇筑铁水，突然屋架上弦支撑的圆钢掉下来，接着发现屋架下弦严重下垂，到2:52，屋顶开始掉灰，紧接着屋架全部塌落，顶部部分墙体倒塌。撤离及时，只有三人轻伤。造成严重的经济损失。•原因分析：•1）.屋架选型不当：本车间20米跨度，吊车震动荷载，三铰拱刚度差，不能用。•2）.截面高度与跨度比0.5/10.8=21.6远远大于1/15的规定。•3）.上下弦强度均不足，差的最多的只有一半左右。•4）.不应砖柱承重：屋架10.5m，当时有明确规定，9m以上不得采用砖柱，此建筑应用钢筋混凝土柱。•5）.位于7度地震区，没有做抗震设计。•例题3-4：前苏联契列伯维茨冶金冷轧车间屋架失稳破坏•1962年7月13日，屋盖安装，跨度30米，铺1.5m*6m的混凝土屋面板，设有12m的垂直天窗。铺设顺序如下图。•原因分析：屋面板安装顺序不合理—先安装屋面板，焊接好之后再安装天窗的屋面板。•例题3-4：某县医院会议室钢屋盖倒塌•会议室54.8m,柱距3.43m，进深7.32m。砖墙承重，轻钢屋架，铺苇箔2层，秸秆，炉灰渣，黄土最后铺水泥瓦。1982年12月15日盖完，未验收就用。当天下午18人开会，8死10伤。•原因分析：AB杆件长细比195[150]，强度也严重不足。