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博克图至忠工屯公路施工组织设计兴安盟兴业路桥工程有限公司第一章编制的依据及原则一、编制依据1、内蒙古自治牙克石博客图至忠工屯段公路工程施工招标文件施工图设计。2、中华人民共和国交通部颁布现行的《公路工程预算定额》、《公路基本建设概预算编制办法》、《公路工程机械台班费用定额》。3、中华人民共和国交通部颁布的《公路设计规范》、《公路施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《施工技术规程、公路试验规程》、《公路混凝土路面设计规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《质量检验评定标准及验收标准》、《道路交通标志和标线》。4、对沿线环境、地质、地貌、气象、气候等调查的有关资料。5、内蒙古自治区《建设工程质量管理条例》。6、中华人民共和国交通部颁发的《公路工程安全施工技术规范》、《施工安全操作规程》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》。二、编制原则本着经济合理确保质量标准，保证工期的原则，以设计图纸为依据，严格执行公路工程有关的施工规范、规程、标准，采用成熟合理先进的施工技术，以机械化施工为主人工修整为铺，用项目法施工的管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保本工程优质、高效地提前竣工。第二章工程概况一、工程位置本项目起点位于省道302线K164+110路面边缘处，途径二道河子村，终点止于忠工屯全长为32.003公里，项目地处于博克图乌努尔2镇交界处的鄂罗奇山岭属大兴安岭东南麓，北高南低且多山山势陡峭险峻平均海拔800米主峰海拔1369米。二、主要技术指标公路等级计算车速路基宽度路面宽度路面结构类型汽车荷载等级轴载标准三级公路20Km/H6.5m3.5m水泥砼路面公路-ⅡBBZ-100三、主要工程数量及结构形式：1、路基：（1）挖方：（石）8537m3（土）43479m3（2）填方：利用（石）32132m3利用（土）3480m3借方（碎石土）132297m32、桥梁：小桥：钢筋砼板桥3座，全长56.5m，上部结构为现浇钢筋砼板梁，下部轻型桥台、扩大式基础。3、涵洞：钢筋砼盖板涵10道，40m，单孔圆管涵380.4m、双孔圆管涵40m。4、碎石垫层：133756m25、路面混凝土：114578m26、撒播草种：210000m2。四、筑路材料沿线筑路材料本着“不破坏就是最大的保护”建设一条环境路和景观路的原则，尽量减少施工过程中破坏植被充分利用现有的已经裸露的空地，全线共设石渣料场5处。（1）、位于K3+000右侧2㎞，线路右侧低山侧坡挑选含泥量少得强风化岩石石渣用于路面基层。（2）、位于K8+800左侧1.4㎞，线路左侧低山侧坡挑选含泥量少得强风化岩石石渣用于路面基层。（3）、位于K16+140右侧0.3㎞，线路右侧低山侧坡挑选含泥量少得强风化岩石石渣用于路面基层。（4）、位于K25+100右侧0.2㎞，线路右侧冲积扇下部砂砾状碎石渣用于路面基层。（5）、位于K32+000右侧0.6㎞，线路右侧山脚下为坡积强风化石渣用于路面基层。五、交通及通讯能够利用老的省道与201国道连接作为运输便道，用乌努尔水泥运输里程在80公里，其它物质在海拉尔购买运距在230公里运输比较方便，由于全线为山区无线信号铺盖极为有限通讯非常不方便。六、地貌、气候、水文情况项目地处于博克图乌努尔2镇交界处的鄂罗奇山岭属大兴安岭东南麓。位于新华夏系大兴安岭隆起地带与宋辽盆地隆起带靠隆起一侧。本项目所属地区属大陆性寒温带季风气候，冬、春、秋三季为西风，夏季为东南风，冬季寒冷漫长，夏季温凉短促，年平均气温—1.00C年平均降雨量474毫米，全线河流区域为雅鲁河西北—东南流向干流全长388.2公路，由于项目处于大兴安岭脊昼夜温差比较大切施工期仅有5个月。第三章设备、人员、物资进场计划兴安盟兴业路桥工程有限公司对博克图至忠工屯段三级公路施工进行了充分的前期准备工作。目前我公司正在组织调配其他项目施工机械陆续进场。经过对现场的详细踏查、熟悉设计文件，确保在合同工期内优质高效地完成施工任务。一、人员、物资、机械设备进场计划人员、物资、机械设备的进场时间和数量以满足施工生产需要和业主要求为原则，并随施工进度及需求进行调整。项目经理部所有管理人员、测量人员、试验人员及技工、机工（约100人）到达施工现场。首批机械设备及物资，主要有载重汽车、自卸汽车，推土机、挖掘机、装载机、油槽车、柴油发电机组合、砼拌合设备、混凝土摊铺设备、小型机具、水准仪、全站仪、办公设备等在6月1日前进场并具备开工条件，进场后主要工作，协助业主做好林地征地，拆迁工作，清理、平整施工现场，搭设临时设施，接通水电及通讯，安装砼拌和设备，联系业主办理有关手续，签定材料定购合同，搭设试验室并标定仪器设备，检验试验料场材料，线路复测，进行地产材料采购等。二、施工准备人员进场后，立即着手进行施工前的准备工作，并在短期内完成，以保证工程顺利实施。主要有以下几项工作：（一）技术准备1、组织有关技术人员熟悉图纸进行图纸会审。2、编制与审定施工阶段的施工组织设计。3、编写各种针对性的保证措施。4、熟悉掌握国家现行的规范标准。5、对各种强度等级的砼进行配合比试验，出具合格的配合比，报批。6、认真组织职工学习有关国家政策和法规，加强防火、安全教育。（二）现场准备1、对全线进行复测，并复核水准点。2、核对桥涵的中线和水准基点，建立桥涵的纵横控制网，控制桥位。3、修建、平整预制场地，架设输电线路。4、修建生产、生活设施，建立材料库、发电房、修理房、食堂、职工宿舍、钢筋棚、油库等临时设施。（三）劳动力、机械、材料的准备1、合理调配劳动力进场、平衡劳动力。2、组织施工机械进场和材料进场，对各种机械进行试车和磨合，以保证其具有良好的机械状态。（四）测量、试验工作安排1、根据本标段工程的特点和招标文件要求，本单位在现场设测量队和试验室，以满足施工和质量控制的需要。2、测量队由队长、测量工程师、测量员等15人组成，测量仪器见《投标书附表》中“表4拟配备本合同工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表”。3、试验室由试验室主任、试验员等4人组成，试验仪器见《投标书附表》中“表4工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表”。4、第一批人员和设备进场后，接到设计图纸后立即组织复测、复核工程量，将资料报监理工程师审批；试验室按技术规范或监理工程师要求进行原材料取样试验、确定配合比等工作。（五）物资准备工作人员入场后，应尽快做出材料供应计划，确定工程所需的钢材、木材、水泥、油料及地产材料的供货地点、数量以及运输方式，建立完善的检测试验手段，保证工程按期开工。（六）清理现场复测完成后，立即开始施工放样及施工场地清理工作，严格按图纸所示或监理工程师指令，清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及丛林、树干、树墩、树根等，迁移管线或拆移设施，为临时和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小使用范围，作业时小心谨慎，发现异常情况（如文物、古迹、地下缆线等）立即通知业主和监理工程师并按其指令处理。三、做好宣传工作进场后应着重做好以下几个方面的工作：积极宣传、贯彻《森林法》《环境保护法》做好地质地貌及生态环境保护工作，积极宣传建设博克图至忠工屯公路工程的意义，以赢得当地政府和群众的理解与支持；遵守当地政府的有关条例、规定，维护群众利益，在发生矛盾的时候，耐心解释，妥善解决；规范作业，文明施工，保持施工现场及周围环境的整洁与安全；珍惜野生动、植物资源；服从项目办及驻地监理工程师指导、协调，以大局为重；尊重当地民众的风俗习惯，维护社会治安秩序。四、布置临时设施临时设施布置以少占林地和投资少、方便施工为原则，充分利用原有道路和民房，以减少临设工程量。为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程，做好“三通一平”，既路通、水通、电通、场地平。临时工程所需的材料就近采购，并保证满足工程需要。项目经理部设在博克图原国道201线K164处，距线位约2.0公里,下设二个路基机械化作业施工队，分别设在K3+800右侧、K23+900，桥涵施工分别由二个机械化作业队完成，混凝土拌合站、预制场也分别设在设在K3+800右侧和K23+900处，为了更加灵活方便的管理好本项目，项目部研究将项目一分为细化到二个施工队具体负责施工，项目部统一安排这样既能统一布置二个机械化施工队又能相互竞争相互支援，充分发挥最大的生产力，二营地内各设有职工宿舍、食堂等生活设施，同时设有材料库、钢筋加工棚，砼拌合设备及砂石料场、机械存放场等生产设施。这样既能满足和生产和生活需要又能最优化的使用生产生活物质达到最大的节约。生产生活用电采用当地输变电为主，并自备120KW发电机三台、75KW发电机二台作为施工、生产、生活电源，以保证连续施工。五、资源配置计划1、根据工程总量和工期要求，我单位安排进场的二个施工队约300余人，其中项目经理部的和各队部管理人员25人，高峰期施工人员根据实际情况再行调配。劳动力调配计划及劳动力配置见表8初步的工程进度示意图。2、机械设备配置计划按照以下原则进行机械配置：能够满足本合同工程的内容、数量和工期要求。在机械类型上搭配合理，数量充足并留有余地，性能上能满足质量要求。我单位为本工程配置大量施工机械设备，详见主要施工机械表。３、材料配置及调配计划根据合同总工期要求，我们将根据施工形象进度计划的安排，按每月拟完成的工程量，做好主要材料的进场计划，并根据现场的实际进度，随时调整材料的进场计划，以确保施工的正常进行。第四章施工部署为顺利完成合同段工程施工，根据工程数量和工期要求及质量标准，为了便于合理施工，设有路基机械化施工队、桥涵施工队。（项目部组织机构详见投标书附表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图）。第五章施工方案、施工工艺、施工方法及技术措施合同段主要项目有路基土石方、路面天然级配碎石基层、混凝土面层、3座小桥、盖板涵4道、圆管涵41道、培土路肩、播种草种等工程，经过认真的熟悉设计图纸和现场踏查，确定各工程项目施工方案、施工工艺、施工方法及技术措施如下。一、施工顺序：工程施工顺序首先是准备工作，复测完成后，确定了道路中线、标高，路基与小桥、涵洞工程同时开工，然后是培土路肩、播种草种等工程，具体施工过程中路基与桥涵施工时要相互配合、互不影响且相互连接，工序衔接合理、工艺流畅，最大程度上优化各分部工程衔接合理，路基、路面、路肩培土工程随同路基依次展开进行施工。二、材料要求1、碎石碎石由岩石轧制而成，应洁净、干燥，并有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其他杂质，各项指标应达到施工规范要求。2、砂砂应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质、符合规定级配，其土杂物含量应小于3%4、水水应洁净，不含有害物质，采自可饮用水源。三、施工方案及方法（一）路基工程本合同段起点K0+000，终点K32+000，全长32公里，该标段路基主要开挖土方43479立方米，利用土方为32132立方米，开挖石方8537立方米，利用土石方为3480立方米，需外借土石方132297.2立方米，挖方与填方同时进行，基本采用平行顺序作业方法，路堤填筑分层进行，路堑开挖除本桩利用横向水平分层开挖外，对老路加宽必须挖台阶分层逐级填筑碾压，对老路加高应根据填筑厚度分层填筑一般第一层厚度不小于20厘米不大于30厘米，最后找平层厚度也不得小于8厘米，并且老路面应洒水湿润在做为新老路路基的连接，填挖交界处采用开挖回填夯实法。1、技术准备：开工前组织技术人员全面熟悉《招标文件》、《施工技术规范》及设计图纸，进行施工复测并作好原始记录，保护好基桩，报请监理工程师认可。2、施工放样：复测完成后，由技术员、工长、测工进行放样，按图纸要求在现场放出路基边缘、护坡、借土场等具体位置，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准后进行施工。3、施工时首先要找一有代表性的路段（对路基帮坡的处理）做一个300米的试验路段，在路基全宽范围内先对老路基边坡挖台阶后水平分层填筑，分层碾压。根据不同的填料选择压实机械类型，并在现场进行压实工艺试验，确定合理的试验参数后，在全合同段组织实施，做到样板路一