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桥与人生大桥给我有趣的人生染上了瑰丽的色彩。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。我早已欣赏过万寿桥的古朴苍老，领略过三县洲大桥的矫健雄伟。然而，我却总是时时惦记着家乡的那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。我见过那巍巍的穿山越岭的铁路桥，也见过那雄壮的索桥，但始终不能忘掉却是故乡的那座弯弯如月的小桥，躺卧在清清的小河上，那样熟悉，那样亲切。小桥在我的记忆中，是那样的清晰，是那样温馨，还时时走进我的梦乡。还记得那座古韵悠悠的小桥么？在晋安河边，我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。有人说，人生如戏，我们不过扮演着戏中不同的角色，有着不同的快乐和痛苦，无论幸福与悲伤，谢幕的时候，一切都将结束。我说，人生如桥。当我们降生在这个世界的时候，其实你只是站在了桥的开端；当你离开人世的时候，也是你走完了这一世人生，渡过了人生之桥，选择了下一步的路。人生之旅，就是从桥头走向桥尾的过程。上天很公平，让我们从宇宙不同的世界齐聚在了桥头，每个人都有自己选择、决定的权力，就在我们从桥头走向桥尾的过程中，各自演绎着自己的人生，各自的表现也决定了自己走下桥时要走的方向。人在桥上走，水在桥下流。大桥横跨闽江河的两岸，桥上的石板还略显湿润，上面结着墨绿的青苔，细细的露珠散落在上面，清晨的微光荡漾在桥上，如仙歌般的世外桃源。桥，不是没有生命的冷冰冰的建筑物，它体现着人类的智慧，并给人以美感。夜晚是大桥最美的时候，桥上灯光闪亮，两岸灯火辉映，五彩缤纷的色彩把大桥装点得更耀眼，更夺目。当我们沿着台阶拾级而上踏上了大桥，首先感受到的是那如同仙镜般的感觉。大桥的两侧横挂着许多五颜六色的灯管，有的红如火，有的黄如金，有的绿如草，有的白如雪，有的蓝如海它们还学会了变脸术呢，一会黄变蓝，一会儿蓝变绿，一会儿绿变红，一会儿红变白这些色彩变幻着变幻着，把大桥装点得花枝招展，让人看得眼花缭乱，如同进入了一个神神奇的童话世界，人们情不自禁地用诗文来赞颂它。人生如蜡烛，点燃的那一霎那，终会燃尽，只是在燃烧的过程中，留下了强弱不同的亮点，有着长短不同的闪烁。有人说，人生如梦，无论你此生取得怎样的辉煌，在你离开人世间的时候，所有的金钱、名利、美色你丝毫不能带走，曾经眼见着实的宝物，最终如幻似梦。我说人生如桥，渡桥的过程不是人生的最终目的，只是为了去一个美好的世界，才是人来在这个世界的真正目的。人要相互理解，才会让我们走出阴影，走进一个新的天地。过了桥条条大路都宽广，烦恼的黑蝴蝶飞远了，路边开满温情的小花。从此世界变得更加美丽了。俗话说退一步海阔天空，宽容别人也是善待自己；原谅了别人就把微笑留给了自己。宽容是一把盛开着的伞，在伞下我们享受着温暖的阳光。人生旅途能遇上你是一种缘分，我们应该珍惜这份缘分。不要让怨气冲跑了温情，不要让怒火留下遗憾。我们共同搭建一座理解的桥，撑一把宽容的伞，享受美好的生活，让世界处处充满阳光。我们共同搭建一座理解的桥，撑一把宽容的伞，享受美好的生活，让世界处处充满阳光。桥赋读着桥的叠影，追寻桥的情韵。中华民族地大物博，桥遍布祖国的山川大地，是华夏民族上下五千年灿烂文化史中的组成部分。桥的诞生洋溢着历史无尽的风华，桥的生命在不同的环境中产生的美学效果，有诗境之美，更有绘画的形式之美。小桥，流水，人家，这是一支和谐的韵律，桥与流水的契合如一支悠远的乐曲，是美存在的一种大声宣告，桥焕发出了新的灵性与生命力。桥有着顽强的生命力，是人文历史智慧的载体。巍巍昆仑，神州大地，历代的文人骚客赋文吟诗，赋予了桥无尽的诗情，演绎着华夏民族灿烂文化的魅力。唐杜牧诗云：“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”；南宋姜白石的《扬州慢》云：“二十四桥仍在，波心荡，冷月无声，念桥边红药，年年知为谁生”；宋欧阳修云：“波光柳色碧溟濛，曲渚斜桥画舸通”；“画桥依约垂柳外，映带残阳一抹红”。我追寻着桥之美，寻觅桥的人文情怀。江南水乡，桥构成了当地的特色美景，桥的元素不可或缺。桥头细柳飘丝拂，小舟荡，水波鳞动，人在水中行。杨柳岸，晓风残月，柳与桥的搭配创造了诗画的动人景致：柳，细弱飘逸；桥，厚重凝霜。这演绎着强与弱、轻与重、动与静的和谐统一。旷野寂寥，于无声处静听桥之歌唱，柳之舞蹈，寻觅桥旷远的意蕴。桥，其实是一种文化的渊源，人文的濡养。翻阅历史的扉页，静听桥的歌吟，读出桥历史的深沉，品出桥远古的绝唱。梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中立桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。西安灞桥，建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱铆榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面，是石柱墩的首创。闽中地区的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长2.5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长的古桥。晋江县大桥、小桥，均建于北宋太平兴国年间（976—984），是现存最古老的石梁桥。程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64.4米，分四桥孔，每孔净跨12.2米，宽3.4米，高16米。其五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，雄伟壮观。整座桥梁建筑无一颗铁钉或铁件，均采用榫槽结合或竹木梢，结构联系十分牢固，这精湛的建桥技术充分地显示了我国侗族人民杰出的智慧和创造力。浮桥：用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。据《诗经》记载，第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近；第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造，在宜昌至宜都之间的江上。吊桥：悬索桥和斜拉桥的统称，首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁索。四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，始创于宋以前，位于著名的都江堰口，横跨泯江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，5寸粗的24根竹索由细竹篾编织而成，桥两端和中间石室中安放绞竹索和绞车等设备。泸定县的大渡河铁索桥建成于1706年4月，净跨100米，净宽2.8米，桥面距枯水期水位仅14.5米，用13根铁链组成，9根底索承重，两边各2根为扶手栏。每根铁链平均由890个扁环扣联而成。1935年北上红军长征途中飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹，老一辈革命家毛泽东有诗云：“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。”拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。赵州桥、宝带桥、卢沟桥、广济桥等是拱桥的杰出代表。赵州桥，位于河北赵县，修建于605年，是世界著名的古代石拱桥，其构造奇特，结构匀称，古朴美观，全长50.82米，两端宽9.6米，中间略窄，宽9米，桥洞弓形，全桥只有一个大拱，长37.4米，是现存最古老的弓形拱的敞肩石拱桥，至今已有一千四百多年的历史，唐代文学家张鷟赞之云：“初月出云，长虹饮涧”，可见其美丽壮观。苏州宝带桥是现存最古、桥洞最多的联拱石桥，唐元和十一年（816年）始建。卢沟桥，位于北京市丰台区，横跨水流湍急的永定河，建于金大定年间（1189—1192），为北京现存最古老的石造联拱桥。长266.5米，宽约7.5米，十一孔石拱组成。“卢沟晓月”的情韵已入诗林。关闭式石桥：广济桥，明宣德十年（1435年）建，是最早的开关活动式大石桥。广济桥，又名湘子桥，位于广东潮州市韩江之上，东西两段24座桥墩，中间18梭船，用铁链联缀而成，造型独特，遂成“十八艘船廿四洲”的独特风貌，蜚声遐迩。全桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，结构奇、构思特，且浮桥可开可合，创宇内桥梁史先河，著名桥梁专家茅以升称之为“世界上最早的启闭式桥梁。”桥，一部稳重的人文史书！万水千山，一桥飞架南北东西，气势轩然，天堑变通途。险峻孕育桥的生命，山水点染桥的诗情，柳月写意桥的情韵。山、水、桥、亭台、楼榭、大河、海洋相互映衬，组合成一幅幅美景。桥在山间架，凌空飞构，气势磅礴；桥在水上卧，凌波微步，千姿百态……山碧湖光秀，水绿山林翠，蓝天绿水，水天一色，桥的点缀与渲染，更彰显桥不可或缺的历史内涵。桥是河流永远的恋人。桥是心与心沟通的灵魂。时代变迁，桥的发展处处昭显桥的美韵。解读桥的生命历史，那是古老与现代的历史碰撞，记忆桥的痕迹，那是古朴与厚重的阐述，深入桥的精神内涵，那是简单与浩荡的对话！永存的桥梁水波荡漾着那一片片的水草和一些历史残留下的物质，时而溅起，时而浮沉于河水之中。斜阳暗淡的照着这些死寂的生物还有那座桥，透过桥底的暗淡使人们感到发愧。这是一座染满了红色的桥，记叙着这段历史的桥梁。它沉默着，好似一个沉睡千年的大象，身躯上却刻满了无数的痕迹，已不在完整，也许它在流泪吧!它是一座被人们走过的桥，一座记叙着历史的桥，被践踏过，屈服过，也反抗过，它就是卢沟桥。建筑的遗迹和战火的残骸都已过数余载，来到这里，迎面扑来的气氛，使人感到发颤,因为这段历史，还是这座桥。它的存在是永远的，因为它是每一个中国人心中的痛，也是我们走向独立的见证。杂陈的乱石宛如一个个记叙者，它们仿佛在说着什么?桥上的石狮子在怒视着什么?它们都在说着这段历史吧!说着这座伤痕累累的桥吧!历史已去多年，昨日的足迹在这座桥上却历历在目，给那些走在桥上人的心灵一些感触吧!让他们永远都忘不了的感受。它已经存在人们的心中，不光现在还是将来，都将存在。描写桥的优美散文一冬天的早晨很短暂，在下午四时，天穹便涨出了淡淡的灰蒙，只剩下寒风和枯木，偶尔会散落下零星雪花。万物殆眠，蜷曲着，进入梦乡。不过，一大清早，大街小巷便热腾起来，远处的房屋、树木只显出淡淡的影子，好像画家在白纸上轻轻勾勒的一道道轮廓。附近旧墙边有一座拱桥，很少有人经过，但这座桥却是通往另一边的必经之路。从小，我就非常喜欢在这座桥上玩耍，已不知有多少脚印踏过这里。许久年，这一座桥与以前相差无几，只是在桥墩上多了几株野草。我还记得小时候，总会不禁从门缝里探出头，嬉笑着从这儿跑到哪儿，又从那儿跑到这儿，似乎从未感到过烦腻。一年四季，这座桥依旧挺立两岸。春天，石桥如一道弯弯的虹，静静地卧在碧波荡漾的河面上；夏天，石桥像一条白玉腰带，系在流畅的河水腰间；秋天，树叶回绿转黄，凋落在柔软的河床上，似小舟，细一看，真像万舟竞发的赛场啊！到了冬天，桥却变得疏密与飞白，月光下的拱桥显得轮廓更加分明。在我的童年里，奶奶总爱牵着我的手，漫步在小桥之上，看着威武夏时的桥，看着连绵落雨的桥，看着人往稀少的桥，悠悠占了我大半个童年。我还喜欢独自玩耍，雨水洗礼后，朦朦胧胧，我会踩着泥泞的泥水，笑着看着桥下悠长而延伸的河水，弯拱着的桥多像笑意的嘴脸，对我冲着笑。桥下，戏鱼在浮萍下畅游，碧波滋润着临岸的野草，好不勃勃生机！我想，桥以自己而成全了鱼虾，难道它没有以自己而成全了我绚丽斑斓的童年吗？描写桥的优美散文二桥是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥……都是看不见的。则飞天桥、树藤桥、伸缩桥……都是我们美好的理想。下面请听我来介绍吧!最原始的桥是独木桥。独木桥是人们在很久很久以前发明的，就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸，但这种桥既没有护栏，也没有水泥等东西固定，洪水以来就被冲坏了，行人还不能走多，一次只能走一个人，如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。你看独木桥多不方便呀!于是聪明的祖先又发明了石拱桥。石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥，由于他是石头做的，所以它比独木桥要牢固，桥面也比较宽敞，还能通行一些小型的车辆。如：人力车、马车、摩托车……石拱桥也是有缺点的，第一：当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时，桥就会跨。第二：在桥上人车一起走，有时人和车会发生一些意外事故，人们觉得这种桥也不是很好，就有发明了过江桥，过江桥就是直立在江上的桥，我猜你们都知道长江大桥吧!长江大桥比石拱桥更雄伟壮观，比石拱桥作用更多，更安全。长江大桥分两层，上一层是通行人和车辆的，下一层是通火车的，而且上