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###***广场持有物业试桩成果论证会汇报###自贸区***置业有限公司施工过程工程概况工程地质概况124设计施工参数3对钻孔灌注施工的建议5对工程桩施工的建议施工过程6试桩检测一、工程概况•######***广场项目位于###市上海道、洞庭路、解放路、建材路围合地块，永利街自东向西将拟建场地一分为二，持有物业包括大商业。工程名称######***广场工程地点###市###新区上海道、洞庭路、解放路、建材路围合地块建设单位###自贸区***置业有限公司勘察单位###华北工程勘察设计有限公司设计单位悉地国际设计顾问（北京）有限公司监理单位###国际工程建设监理公司施工单位中国建筑第八工程局二、工程地质概况拟建场地属于###冲积平原，地貌单一，经近期填垫至现地坪，现场地形有一定起伏，场地大部分区域为原碱渣堆场，填垫有较厚的建筑垃圾及大量碱渣灰渣等，孔口标高一般为1.00～3.14m（大沽高程）。根据勘探报告，拟建场地110m深度范围内，场地土按成因年代可分为11层，按物理力学性质进一步划分为22个亚层。各层土的土质特征及分布规律描述如下：1、人工填土层（Qml），层顶标高1.00～3.14m，厚度3.50～5.5m，主要由杂填土（地层编号1-1）和素填土（地层编号1-2）组成；2、全新统中组浅海相沉积层（Q42m），层顶标高-4.82～0.30m，厚度11.50~13.50m，主要由上部粉质粘土（地层编号6-1）、中部淤泥质粘土（地层编号6-2）和下部粉质粘土（地层编号6-3）组成；3、全新统下组沼泽相沉积层（Q41h），层顶标高为-18.14～-16.35m，厚度为1.5～2.8m。主要由粉质粘土（地层编号7）组成，灰黑～浅灰，可塑，顶部为泥炭薄层，含少量有机质，局部夹粘土及粉土薄层。属中压缩性土，水平方向分布连续。4、全新统下组河床～河漫滩相冲积层（Q41al），层顶标高-20.39～-18.35m，厚度为3.0～4.5m。主要由粉质粘土（地层编号8）组成，灰黄色，可塑，含铁质，局部夹中密状态的粉土透镜体（地层编号8-t）。属中压缩性土，水平方向分布连续。5、上更新统河床～河漫滩相沉积层（Q3eal），层顶标高-23.89～-22.26m，厚度4.50～8.50m，主要由上部粉质粘土（地层编号9-1）及下部粉土（地层编号9-2）组成；6、上更新统四组###～潮汐带相沉积层（Q3dmc），层顶标高-29.29～-26.58m，厚度3.50～18.50m，主要由上部粉质粘土（地层编号10-1）及下部粉砂（地层编号10-2）组成；7、上更新统三组河床～河漫滩相沉积层（Q3cal），层顶标高-37.16～-34.47m，厚度6.50～19.7m，主要由上部粉质粘土（地层编号11-1）和下部粉砂（地层编号11-2）组成；8、上更新统二组浅海～###相沉积层（Q3bm），层顶标高为-56.56～-53.17m，厚度为4.5～7.0m。主要由粉质粘土（地层编号12）组成，灰色，可塑，含贝壳及少量有机质，局部夹粘土或粉土薄层。属中压缩性土，水平方向分布连续；9、上更新统一组河床～河漫滩相沉积层（Q3aal），层顶标高-61.15～-57.80m，厚度24.50～41.80m，主要由上部粉土（地层编号13-1），中部粉质粘土（地层编号13-2）和粉砂（地层编号13-3）及下部粉质粘土（地层编号13-4）和粉砂（地层编号13-5）组成；10、中更新统上组###三角洲相沉积层(Q23mc)，层顶标高-89.60～-84.25m，厚度0.50～5.63m，主要由上部粉质粘土（地层编号14-1）及下部粉土（地层编号14-2）组成；11、中更新统中组河床～河漫滩相沉积层(Q22al)，层顶标高为-95.05～-91.65m。主要由粉质粘土（地层编号15）组成，黄褐色，硬塑，含铁质及姜石。属中偏低压缩性土，本次揭露最大厚度3.7m，本次勘察揭示最低标高为-107.88m。三、设计施工参数•试桩共设计8根，均采用泥浆护壁冲（钻）孔灌注桩，桩径600mm，有效桩长42.0m（从大沽高程-8.000起算）桩端持力层为第11—2层层粉砂层，桩端全截面进入持力层的深度不小于2d。桩身混凝土强度等级包括C40、C45，抗渗等级P8，试桩桩型表如下表所示。试桩桩型表四、施工过程1、钻孔灌注桩试桩平面布置图是施工准备测量放线埋设护筒钻机就位材料设备进场是否合格泥浆存储供应修建钢筋笼加工厂钢筋笼制作（安装声测管/注浆管）是否合格钢筋笼存放正循环钻进成孔一次清孔成孔质量是否满足要求吊放钢筋笼装注浆阀下导管沉渣泥浆比重是否满足要求导管安装检测是否合格是否合格砼进场质量检验二次清孔安装球胆水下砼灌注分段拆卸导管砼面高度是否满足要求起拔导管、护筒成桩两天后注浆试块制作试块养护抗压实验泥浆循环沉淀否是是是否否是是否否否是否原土造浆挖砌泥浆池排浆分选泥浆否废弃泥浆外运废弃泥浆外运二次清孔试桩桩头制作2、施工工艺流程钻孔吊装护筒吊装钢筋笼浇灌混凝土3、试桩施工记录五、试桩检测1、主要实验设备表本工程静载试验投入的主要仪器设备详见下表。。2、试桩检测试验抗拔试验3、试桩静载检测结果1）成孔检测本工程试桩成孔检测结果详见下表。2）低应变检测本工程试桩低应变检测结果详见下表。4）单桩抗压静载检测（1）检测方法①采用慢速维持荷载法。②加载分级：分级荷载为设计预估极限荷载（L42m）6500kN的1/10，且在加载至第七级以后，按分级荷载的一半进行分级加载。③位移观测：每级加载后间隔5、10、15、15min测读一次桩沉降量，以后每隔30min测读一次。当沉降速率达到稳定标准时，可加下一级荷载。④稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不得超过0,。1mm，并连续出现两次。⑤终止加荷条件：出现下列情况之一时，即可终止试验：A.某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍，且桩顶总沉降量超过40mm。B.某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24小时尚未达到相对稳定标准。C.已达到设计要求的最大加载值且桩顶沉降达到相对稳定标准。D.当荷载-沉降曲线呈缓变型时，对于非嵌岩的长（超长）桩和大直径桩可加载至桩顶总沉降量60至80mm，当桩端阻力尚未充分发挥时可加载至桩顶累计沉降量超过80mm。⑥每级加荷载时，荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不超过分级荷载的正负10%。（2）单桩抗压静载结果本工程试桩单桩抗压静载检测结果详见下表。4）单桩抗拔静载检测（1）检测方法①采用慢速维持荷载法。②加载分级：分级荷载为设计预估极限荷载（L42m）2420kN的1/10，且在加载至第九级以后，按分级荷载的一半进行分级加载。③位移观测：每级加载后间隔5、10、15、15min测读一次桩顶上拔量，以后每隔30min测读一次。当上拔速率达到稳定标准时，可加下一级荷载。④稳定标准：每一小时内的桩顶上拔量不得超过0,。1mm，并连续出现两次。⑤终止加荷条件：出现下列情况之一时，即可终止试验：A.某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级荷载作用下上拔量的5倍。B.按桩顶上拔量控制，累计桩顶上拔量超过100mm。C.按钢筋抗压强度控制，钢筋应力达到钢筋强度设计值，或某根钢筋拉断。D.对于工程桩验收检测，达到设计或抗裂要求的最大上拔量或上拔荷载值。⑥每级加荷载时，荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不超过分级荷载的正负10%。（2）单桩抗拔静载检测结构本工程试桩单桩抗拔静载检测结果详见下表。六、结论1、根据成孔检测结果，所测8根钻孔灌注桩的实测孔深、孔径、垂直度及沉渣厚度均满足设计及桩基规范（JGJ94-2008）允许的偏差要求。2、单桩竖向抗压静载试验结果表明：所测4根抗压试桩（桩径600mm、桩长52.0m；有效桩长42.0m、后压浆钻孔灌注桩）的单桩竖向抗压极限承载力值分别为5850kN，5850kN，5525kN、6175kN，单桩竖向抗压极限承载力统计值为5850kN（数据低于设计预估值）。3、单桩竖向抗拔静载试验结果表明：所测4根抗拔试桩（桩径600mm、桩长52.0m；有效桩长42.0m、钻孔灌注桩）的单桩竖向抗拔极限承载力值分别为2420kN，2541kN，2541kN、2420kN，单桩竖向抗拔极限承载力统计值为2480.5kN（数据低于设计预估值）。4、低应变检测表明：所测8根试桩的桩身完整性均合格。七、对工程桩施工的建议1、目前试验数据低于设计预估数据，设计应按照试验数据取值；2、。汇报完毕！谢谢！