昌平未来科技城信息化规划

科技引领未来伙伴－共同创造价值的艺术工作总结1工作任务项目背景昌平未来科技城信息化规划亮点——重点应用，生态预警、智能交通未来科技城智能交通规划未来科技城会出现的交通问题和交通需求如何解决这些交通问题和满足这些需求信息化如何帮助这些解决措施和需求（智能交通）找亮点，找支撑点（云计算、物联网），盈利方式工作思路前期准备找资料，了解智能交通系统做PPT，介绍智能交通系统项目需求调研构思未来科技城的智能交通规划设计调研问卷对央企、园区管委会、相关机构进行调研科技城智能交通规划前期准备交通基本概念表序号基本概念概念定义决定因素/导出根源定义出处/索引出处实例1城市交通城市（包括市区和郊区）道路（地面、地下、高架、水道、索道等）系统间的公众出行和客货输送。百度百科2城市交通系统由多种城市交通方式组成的有机总体。3智能交通系统智能交通系统是指将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。信息采集《智能交通系统中的信息处理关键技术研究》4城市交通控制依靠交通警或采用交通信号控制设施，对交通流进行限制、调节、诱导、分流，从而降低城市交通总量，疏导交通，保障城市交通安全与畅通的行为。理论、应用百度百科5城市交通监控系统一个集可视化技术、图像处理技术、自动控制技术、计算机通信技术以及数据库管理技术为一体，用来完成违章车辆监控、交通信息采集以及交通诱导等工作的系统。《多信息融合的城市交通监控系统若干关键技术研究》6城市交通信息管理系统一个集车辆信息采集、数据传输、数据集中管理以及信息存储于一体的综合系统。《多信息融合的城市交通监控系统若干关键技术研究》7交通信号在道路上向车辆和行人发出通行或停止的具有法律效力的灯色信息。《道路交通信号控制术语》8交通信号灯由红色、黄色、绿色的灯色按顺序排列组合而成的显示交通信号的装置。《道路交通信号控制术语》9交通信号控制利用交通信号灯，对道路上运行的车辆和行人进行指挥。信号周期、绿信比、相位差。《道路交通信号控制术语》……前期准备参考资料内容统计表名称背景分析研究目标关键内容创新点成果展望城市交通流控制动态特性研究交通拥挤、城市交通系统改进、城市交通控制理论、城市交通控制应用。城市交通流对象的一般模型结构、系统辨识、交通流状态分类方法（新的）、路网交通流传递函数模型、城市交通变结构最优控制系统。系统辨识、单路口交通流动态特性、交通流状态分类、路网道路交通流动态特性分析、城市交通变结构最优控制系统研究。多模式系统辨识(研究方法)、大量仿真试验(结论)、交通流状态分类方法和城市交通变结构最优控制系统（应用）。城市交通流动态特性、交通流动态特性、单路口交通流动态特性、路口交通流的状态分类、干线交通流的动态特性、城市交通变结构最优控制系统。对象扩充、不确定性因素、实践应用研究、仿真软件系统、实际交通流数据。城市交通信号系统智能控制策略研究现状：交通拥挤、交通阻塞；问题：交通事故、道路运输效率、环境污染；对策：智能交通系统、交通信号控制。智能控制：模糊逻辑、遗传算法。基本理论、控制策略、模糊控制算法、遗传算法、两级协调控制策略、分布式协调控制策略、分布式模糊协调控制算法、短时交通流预测方法。交通信号模糊控制算法、遗传算法优化模糊控制器、模糊协调控制算法、号两级递阶模糊协调控制算法、分布式模糊协调控制算法、短时交通流预测方法。单交叉口交通信号控制策略、相邻交叉口交通信号控制策略、城市区域交通信号分布式协调控制策略、短时交通流预测方法。新算法、区域交通流、协同研究、仿真研究。多信息融合的城市交通监控系统若干关键技术研究智能交通系统、城市交通监控系统、车辆牌照识别技术。多信息融合技术、自动违章识别与处理、违章车辆牌照识别、动态车辆信息跟踪处理、智能交通调控、交通实时查询、车辆统计。监控系统测控模型、车辆违章识别、自动车牌识别、射频识别技术应用、智能交通调控。帧间颜色梯度；先分类、后跟踪；融合全景和近景摄像机信息；射频识别技术应用；自调整论域模糊控制器。运动目标提取、车辆运动轨迹跟踪、自动车牌识别、融合多种信息的交通监控、交通信号优化配时的仿真分析。资源优化、车辆信息管理数据库。智能交通系统中的信息处理关键技术研究交通增长量、交通效率、经济建设、市场、起步晚、任务重。信息关键处理技术：车牌字符识别算法、车体定位算法、检测线式视频车辆检测算法、视频交通检测系统设计方法。。基于脉冲耦合神经网络的车牌字符识别算法、基于相位信息的边缘投影车位定位算法、改进型检测线式视频车辆检测算法、双核嵌入式视频交通检测系统设计。脉冲耦合神经网络；基于相位信息的边缘投影车位定位算法、改进型检测线式视频车辆检测算法；ARM+DSP双核体系结构设计方案。车牌字符识别算法、车体定位算法、检测线式视频车辆检测算法、视频交通检测系统设计方法。影响规律、字符特征、算法优化、样本完善、对象扩展、结合实际。前期准备智能交通系统PPT基本概念背景和现状问题分析功能分析关键技术分析子系统分析案例分析项目需求基本概念什么是智能交通系统？ITS，IntelligentTransportSystem.将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。关键词本质——综合交通运输管理系统特点——先进技术要求——实时、准确、高效背景介绍发展背景经济发展推动城市化和汽车普及率的加快，交通运输能力满足不了交通量增长的需求：•车辆增长速度为道路增长速度的2到3倍•城市交通拥挤和交通阻塞日益严重•交通增长带来的环境、能源问题日益严重电子技术、通信技术、计算机技术和人工智能的发展为解决交通问题提供了新的思路：•引进先进技术可以更有效的控制和管理交通•引进先进技术可以最大限度的发挥道路系统的交通效率•引进先进技术可以提高交通的机动性、安全性发展现状国内外智能交通发展现状对比国家日本美国欧洲中国起步时间始于1973年，1995年制定发展规划。始于20世纪60年代末期，1989年制定了发展战略。始于20世纪70年代初期，90年代开始制定发展计划。始于20世纪70年代，1996年开始研究发展战略，2001年体系架构研究课题通过验收。应用程度广泛应用普遍应用普遍应用整体开始规划，部分城市开始应用重要应用自动公路系统、电子地图系统、电子不停车收费系统（ETC）、旅行信息系统、车辆控制系统。车辆安全系统、电子收费系统、公路及车辆管理系统、实时自动定位系统、商业车辆管理系统图像识别系统、车线偏离警告系统、驾驶员信息系统、自动收费协调系统、车辆控制系统北京奥运智能交通系统、上海世博会智能交通系统。侧重点诱导设施安全设施基础平台标准体系特点起步快、理论体系成熟、交通基础设施建设好、高新科技支撑、应用广泛起步慢、中国特色（基础建设差、混合交通、标准体系尚待完备）、技术基础具备、国家政策支持、市场潜力需求。问题分析ITS要解决的问题对象——道路交通问题描述•交通安全事故频发，全球每年约有120万人死于交通事故•交通运行状况拥挤、堵塞，以美国为例，在城市交通的高峰期，全美范围27％的州际高速公路被堵塞，54％的车辆处于拥挤状态•交通运行效率低下，部分路口在绿灯时只有少数车辆通过，无效等待情况严重，且容易引发路口拥堵•交通污染问题严重，越来越多的车辆和日益频繁的堵车使得噪音污染和尾气污染日益严重，不仅对人体健康造成伤害，同时还会降低大气的能见度，妨碍交通•交通服务水平较低，停车难问题突出，车辆在路过收费站时往往要排队等待收费，非常浪费时间。功能分析ITS功能架构图安全功能提高交通安全水平提高车辆和行人的通行效率提高道路、设施的使用效率提高汽车运输生产率和经济效益调控交通需求减少交通污染减轻事故损害程度减少交通污染ITS顺畅功能环境功能实现支撑服务功能停车引导电子收费信息服务功能对应表ITS功能、问题、关键技术对应表功能模块功能描述解决的问题关键技术举例安全功能提高交通的安全水平交通安全事故频发避撞系统、辅助驾驶系统、自动紧急呼叫信息产生技术减轻事故的损害程度顺畅功能提高车辆和行人的通行效率交通运行效率低下，交通运行状况拥挤、堵塞测速技术、测距技术、卫星定位系统、电子地图技术、各类数据采集技术提高道路、设施的使用效率提高汽车运输生产率和经济效益调控交通需求环境功能减少交通污染交通污染问题严重移动通信技术降低能源消耗服务功能停车引导交通服务水平较低信息显示技术、传感器技术电子收费信息服务关键技术分析ITS关键技术表分类名称描述应用举例备注通讯无线有线数据存储和处理CD磁介质磁能卡数据管理系统数据仓库专家系统信息显示CRTsLCDs可变消息标牌定位地图匹配卫星定位基于信标的车辆定位伺服控制装置门和显示传感器感应线圈超声波红外线雷达视觉传感器声音传感器子系统功能：信息采集系统、信息处理系统、信息发布系统服务领域（业务）：ITS交通管理系统交通监控系统交通信息服务系统公共交通系统电子收费系统紧急救援系统车辆控制系统……案例一案例一上海世博会智能交通系统上海世博会ITS背景2010年，举世瞩目的世界博览会将在上海召开。整个世博会展期为184天．总参展人数预计达7000万人次，高峰日参展人数将达80万流量，而上海市的目前的交通状况本来就不容乐观，机动车辆保有量逐年上升，交通需求持续增长，交通设施建设跟不上交通需求的增长，城市交通拥堵状况比较明显，因此，本次世博会对于上海市的交通系统来说将是一个巨大的考验。上海世博会ITS问题分析交通流量非常大，而且较为分散•总人数预计达7000万，高峰日人流量预计达80万•客源来自于国外、上海、江浙、国内其他城市交通系统的运行效能必须稳定和可靠•展期长达184天•无法采取广泛的交通管制交通方式非常广泛•轨道交通、公共电汽车、出租汽车、小汽车旅游巴士、非机动交通、水上交通等上海世博会ITS目标出行信息实时透明，全面准确交通监控掌控有度，保障畅达公共交通快捷舒适，集散有序决策分析智能准确，支持有力电子收费快速便捷，技术先进紧急事件反应快速，应对自如上海世博会ITS上海世博会ITS结构图一个中心，六个系统世博会ITS中心出行信息服务系统应急救援系统交通监控系统电子收费系统智能公交系统决策支持系统实时准确的提供交通信息保障道路交通安全畅达保障公共交通快捷舒适提供科学智能的决策支持提供先进的电子收费服务提供科学智能的决策支持上海世博会ITSITS应用框架案例二案例二合肥市智能交通系统合肥市智能交通系统背景近年来，随着合肥市社会经济的快速发展，城市规模不断扩大，城市人口和机动车保有量迅猛增长，尤其是合肥市委市政府实施“141”城市发展战略和“大建设”活动以来，城市面貌发生了巨大变化，城市布局趋于合理，路网结构趋于完善，城市道路硬件设施条件提升到了新的水平。随着这些发展和变化，对城市交通管理的理念、模式、手段也提出了新的、更高的要求。合肥市智能交通系统问题交通管理缺乏统一的智能规划交通信息资源分散，“孤岛效应”明显智能交通标准化建设滞后综合交通信息平台建设缺乏必要的数据支持交通水平落后，交通运输效率低，能源消耗大合肥市智能交通系统建设目标补充相关图层，推进电子地图服务完善交通管控中心集成系统，拓展系统数据应用范围建设庐阳、包河、新站三个大队级交管系统分控中心补充交管系统外场设备整合现有交通信息子系统建设智能交管网络通信系统建立市公安局与交警支队的视频传输系统，实现资源共享建立浮动车数据（FCD）系统建立公交智能调度和监管系统合肥市智能交通系统系统结构合肥市智能交通系统出租车综合管理调度系统智能交管系统升级智能公交系统交通运输行业监管系统合肥市智能交通系统智能交管系统升级智能交管系统升级管控