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船舶检验与管理课程学时：32学时；考试方式：闭卷（第十七周周一下午）；课程时间：第八周~第十五周；上课地点：主楼226/钟海楼03026；任课老师：赵炳雄；联系方式：电话：18675997116；邮箱：zhao_bingxiong@foxmail.com。主要内容船舶检验概述。船用金属材料检验。船舶建造检验。船舶舾装检验。系泊试航与航行试验。什么是船舶检验？为什么要船舶检验？如何进行船舶检验？第一章：船舶检验概论船舶检验的历史和概念。船舶检验机构。船舶检验。造船企业船舶建造质量检验。船舶检验的历史和概念船舶检验：船舶检验是船舶检验机构对船舶及其设备的技术状况进行检验、审核、测试和鉴定的总称。船舶技术证书是证明船舶技术状况的文件。船舶只有通过相应的检验，才能取得必要的技术证书或保持技术证书继续有效。船舶检验是指具有资质的船舶检验机构对船舶、船运货物集装箱和海上设施的建造、设计、营运（使用）中安全状态进行鉴定、检验或评审，并作出合格、符合、认证或适航等结论的技术活动过程。船舶检验的历史和概念•船舶检验作用：船舶检验的目的在于通过对船舶及其设备的检验，促使船舶公司保持船舶的良好技术状况，以保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境；保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制；同时也为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率；以及为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。船舶检验的历史和概念由于船舶是大型的高价值的且有较高安全性要求和活动范围的产品，其质量水平直接影响到航运企业、托运的顾客、保险商、航行区域和社会各方面的利益，因此各方面都十分关注船舶的质量和质量检验的有效性。因而，在早期的第一方检验的基础上，逐步产生了船东代表实施的第二方检验和由合同双方之外的第三方实施的检验。第三方的检验包括由船旗国政府规定的检验和由公证机构进行的检验。船舶检验的历史和概念在18世纪，英国的航运事业发展很快，但是船舶海损事故连续不断，导致了船舶保险业的兴起。为船舶投保作公证的船舶检验业也随之诞生。船舶检验的历史和概念船级社：船级社建立一套入级规范、标准和船级符号，对申请入级的船舶进行检验后，对符合要求的船舶授予船级符号，签发证书和登入船名录。船舶检验的历史和概念船级社：1760年，世界上第一个船级社——英国劳氏船级社（Lloyd’sRegisterofShipping)成立.此后一些国家相继成立了船级社，如美国船级社ABS、法国船级社BV，挪威-德国船级社DNV-GL，意大利船级社RINA和日本海事协会NK等。船舶检验的历史和概念海上船舶海损事故的不断发生，引起很多政府的关注，相继制定了有关保护海上人民、财产和航行安全以及保护所辖海域、港口不受污染的国际公约和法规，并决定按这些法规对船舶进行检验，即所谓的法定检验。船舶检验的历史和概念世界上一些主要的航运发达的国家均建立相应的验船机构，根据其职能可分为两大类。政府验船机构：它根据接受的有关国际公约或本国政府制定的各项法律、法令和规则等，对本国所属船舶进行技术监督检验，同时对到达本国港口的船舶进行监督检验，但不办理船级检验业务。民间验船机构：统称船级社，制定各种船舶规范，对申请船级符号的船舶进行技术检验即船级检验，同时还可以承担各种公证检验。船舶检验机构船舶检验机构是指执行船舶技术监督，制定船舶规范和规章，保障船舶具备安全航行技术条件的机构，统称为船舶检验机构（验船机构或验船部门）。中华人民共和国船舶检验局：是我国法定政府检验机构，海事局下属政府机构，主要负责国内沿海、内河的船舶法定检验，主要依据规范《船舶与海上设施法定检验规则》，先为海事局内部机构，各直属海事局的船检处。中国船级社：社会团体性质的船舶检验机构，经中国海事局或船舶检验局授权进行法定检验及船舶入级检验，主要依据规范《船舶与海上设施法定检验规则》和《钢质海船入级规范》及《内河船入级规范》等）船舶检验机构中国人民共和国海事局（交通部海事局）MaritimeSafetyAdministrationofPeople’sRepublicofChina年中华人民共和国船舶检验局与中国船级社实行“局社、政事分开”，同中华人民共和国港务监督局（交通部安全监督局）合并组建中华人民共和国海事局（交通部海事局）。职责之一：（内部机构：船舶检验管理处）（三）负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港（境）签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶保安和防抗海盗管理工作；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。中华人民共和国海事局依据：《船舶与海上设施法定检验技术规则》国际航行海船-《国际航行海船法定检验技术规则》（2009）内河船舶《内河船舶法定检验技术规则》（2011）《内河散装运输化学品船舶法定检验技术规则》（2009）《内河小型船舶法定检验技术规则》（2011）《川江及三峡库区航行船舶检验补充规定》《天生桥库区小型客货渡船检验规定》（2006）《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则》（2009）《漓江旅游客船法定检验规定》（2011）《京杭运河型船舶检验补充规定》（2004）《河船法定营运检验技术规程》（2011）《河船法定建造检验技术规程》（2011）其他•《敞口集装箱船检验暂行规则》（2004）国内航行海船《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）《航母型水上设施检验暂行规定》《海船法定营运检验技术规程》（2011）《海船法定建造检验技术规程》（2011）船舶检验机构中国船级社（ChinaClassificationSociety，CCS)中国船级社（简称CCS）成立于1956年，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。中国船级社通过对船舶和海上设施提供入级标准，通过提供独立、公正和诚实的入级及法定服务，为航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业服务，为促进和保障人命和财产的安全、防止水域环境污染服务。机构设置：北京总部北京研发中心上海规范研究所各地方分社（上海、大连、广州、武汉等审图中心以及各地检验分社）中国船级社规范：国际航行海船-《国际航行海船法定检验技术规则》（2009）/《钢质海船入级规范》（2013）内河船舶《内河船舶法定检验技术规则》（2011）《内河散装运输化学品船舶法定检验技术规则》（2009）《内河小型船舶法定检验技术规则》（2011）《川江及三峡库区航行船舶检验补充规定》《天生桥库区小型客货渡船检验规定》（2006）《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则》（2009）《漓江旅游客船法定检验规定》（2011）《京杭运河型船舶检验补充规定》（2004）《河船法定营运检验技术规程》（2011）《河船法定建造检验技术规程》（2011）其他•《敞口集装箱船检验暂行规则》（2004）国内航行海船《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）《航母型水上设施检验暂行规定》《海船法定营运检验技术规程》（2011）《海船法定建造检验技术规程》（2011）船舶检验机构国际船级社协会IACS:(InternationalAssociationofClassificationSocieties)：IACS是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。IACS成立的目标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合作。目前，IACS共有美国船舶检验局（ABS），法国船级社（BV），挪威船级社（DNV），韩国船级社（KR），英国劳氏船级社（LR），德国劳氏船级社（GL），日本海事协会（NK），波兰船舶登记局（PRS），意大利船级社（RINA）等13个正式成员。中国船级社（CCS）于1988年加入IACS。IACS由理事会领导和制定总政策，理事会设立一些工作组去执行协会的具体任务。IACS设有下列工作组：集装箱、发动机、防火、液化气船和化学品船、内河船舶、海上防污染、材料和焊接、系泊和锚泊、船舶强度、稳性和载重线。国际船级社协会规范:船舶检验机构国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO):国际海事组织(-IMO)是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在英国伦敦。该组织最早成立于1959年1月6日，原名“政府间海事协商组织”，1982年5月改为现名，到2006年10月，已有167个正式成员。其宗旨和任务主要是促进各国之间的航运技术合作，并在海上安全航行效率和防止及控制船舶造成海上污染方面，鼓励各国采用统一标准；同时，为会员国进行协商及交流情况提供方便。国际海事组织规范船舶检验船舶检验包括：船舶制造检验；初次检验；特别检验；定期检验；年度检验；临时检验；船舶入级检验；船用产品检验以及其他公证检验等。我国船舶检验目前分为法定检验、入级检验、监督检验和公证检验；后三种检验由中国船级社承办。法定检验由国家海事局设置的船舶检验机构、省级交通主管部门的船舶检验机构以及国家海事局委托、指定或者认可的检验机构实施。法定检验船级检验公证检验船舶检验营运前检验营运中检验入级检验保级检验海损索赔质量安全租检监督检验船东监督检验行政监督检验法定检验法定检验:按照某国政府的法规以及该国政府接受的国际公约的要求，有政府的主管机构或政府授权的船级社或个人执行的检验。内容包括：吨位丈量，载重线，构造，救生，消防，航行信号，无线电话与电报等安全方面的和防污方面的检验。法定检验根据《船舶与海上设施法定检验规则》，法定检验包括营运前检验和营运中检验。法定检验营运前(初次)检验营运中检验验船师检验图纸文件送审年度检验附加检验换证检验中间检验船底外部检验编写检验报告检验机构签发法定证书确认状态证书签署/签发新证书船级检验根据船舶所有人申请的船级，由船级社按其有关规范和规则对船舶进行技术检验，并授予相应的船级符号的全部检验工作，统称为船级检验。船级检验一般分为初次入级检验和保持船级检验。船级检验船级检验主要是为了船舶所有人的利益。涉及的利益包括：保险：优惠的保险手续和较低的保险费率；承运：托运方的信任；买卖/租赁：船舶技术状态的一个标记；港口/运河监督依据；危险品运输的认可。船舶所有人选择技术含量高和信誉好的船级社入级。船东可以选择两家及以上的船级社同时入级-双船级（DualClass）。船级社之间像公司企业一样存在着竞争关系。船级检验初次入级检验：船东按船级社规范的规定，申请某一船级符号和附加标志，而船级社按船东入级要求进行审图，检验并签发相应船级证书的全部工作。保持船级检验：已授予的船舶投入营运之后，按规定的间隔期及检验内容进行检验，认为满意后签署或换发新的船级证书。如未进行保持船级的各种检验，或进行了影响船级的修理，改建改装而又未船级社检验等，船级社有权取消或暂停所授予的船级。船级检验初次入级检验保持船级检验年度检验特别/换证检验中间检验坞内检验水下检验螺旋浆轴与尾管轴检验替代检验方法现船新船更换证书签发证书签署或换发证书监督检验船东的监督检验：按合同的规定实施；检验的依据是合同及其技术协议书，包括对图样和技术文件的视察和确认；检验工作由船东代表按双方商定的检验项目表实施；船东的检验内容，除了包括入级检验和法定检验的内容之外，包括合同要求的船舶的经济学、适航性、舒适性、可炒作性、可维修性，以及舾装表面质量，供应品、油、水、生活用品和家具的质量等等。行政监督的检验：主要是指由政府的技术监督部门和中国船舶工业总公司实施的监督检验。我国船舶检验