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机加零件的加工方法☆→目前沈飞民机的转包项目包括：B737、B747、B767、Q400、A320等客货机工作包。☆→转包项目2010年实现出口创汇额1.1亿美元。☆→转包项目的外协产品包括机加件和钣金件，在对供应商的管理上着重加强材料的使用控制，不断对材料的使用进行优化。☆→外协产品使用的材料全部为进口，含板材、型材及棒材，其比例分别为75%、12.5%、12.5%。沈飞民机转包项目简介机加零件的加工方法一、难度较大零件二、中等难度零件三、简单类零件机加零件的加工方法一．难度较大零件1.零件名称：机加框2.零件位置：位于Q400中机身Q400飞机中机身桶段位置一、Q400中机身简介沈飞民机装配完成的中机身桶段机加框装配位置一、Q400中机身机加框机加框结构零件理论图下料外形图粗加工外形图3.零件加工流程下料粗加工精加工荧光渗透检查喷丸喷漆喷丸：喷丸强化是一项非常传统的表面强化技术，原理是：借助高速运动的弹丸冲击工件表面，使其发生弹塑性变形，从而产生残余压应力、加工硬化等有利变化，以提高零件的弯曲／扭转疲惫强度和改善应力腐蚀开裂性能。荧光渗透检查：检查零件加工后是否产生裂纹。4.材料利用率4.1毛料尺寸：2750X1470X101.6mm毛料重量：1108.25KG4.2零件实际重量:20.76KG。4.3材料利用率=20.76/1108.25=1.87%5.加工难点5.1零件加工量由101.6mm—5.08mm。5.2零件在加工过程中容易产生应力导致零件变形。二．中等难度零件1.零件名称：接头零件2.零件位置：位于Q400中机身(140)(210)纤维方向GRAINDIR.46.7±0.1毛料图零件理论图下料粗加工精加工荧光渗透检查喷漆3.零件加工流程（模拟仿真）4.材料利用率4.1毛料尺寸为200X140X50.8，毛料重量为4.8KG。4.2零件实际重量为0.154KG。4.3材料利用率=0.154/4.8=3.2%三．简单类零件1.零件名称：长桁2.零件位置：位于Q400中机身零件理论图下料加工荧光渗透检查喷漆3.零件加工流程由于零件较简单，选用常规方法直接加工至成品。4.材料利用率4.1毛料尺寸为1244X37X22.4，毛料重量为0.55KG。4.2零件实际重量为0.442KG。4.3材料利用率=0.442/0.55=80.4%