搜索
本文件已经编制好各项关系，填写时只需在工作表中的蓝色部位填写相关数据（注意，打印时请在[页面设置]〉工作表〉打印〉选择单色打印，如下图，这样就不会有蓝色背景影响了），就会自动生成地层名称、柱状图和地层描述内容，生成后可根据实际情况设置单元格行高避免文字隐藏而无法打印全部内容。如发现“地层描述”资料或者地层名称等资料有错，可在“对应表”中修改。（目前资料尚未齐全，请根据规范补充完整）。如需画新的柱状图又要保存本柱状图，请按右边图示进行复制工作表操作，工作表可以改名称，如想根据桩基桩号编号可修改工作表名称，以便存档查阅(如5-53，数据请修改）；或者将文件另存为新的.xls文件。填写内容：根据对应表填写土层所对应的序号，如“素填土”序号为（2），只需要填入2即可。墩号、桩号也只学填写数字，如5#填写数字5即可。柱状图的图例并非根据地质变化，而是根据工作表中的数据，若有固定格式要求，可通过双击该地层图块修改填充效果来实现。希望这个小东西能帮您从讨厌的重复劳动中解脱出来，祝工作顺利！——狗尾草2005.10.25123序号地层名称地层描述备注(1)填筑土填筑土：浅灰色，以粉土为主，土质不均，含碎石块等，岩芯呈散状，稍湿。(2)粉质粘土粉质粘土：浅黄色、局部灰褐色，土质较均一，粘感强，岩芯呈柱状，硬塑。(3)强风化细砂岩强风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土状或土夹碎石状，钻击声哑，原岩结构较清析，大部分碎块手可折断，岩芯呈碎块状、土柱状。(4)中风化细砂岩中风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土夹碎石状，钻击声较高，原岩结构较清析，大部分碎块可敲击折断，岩芯呈碎块状、土柱状。(5)微风化细砂岩微风化细砂岩：棕色、灰色，岩质较新鲜，有少量风化裂隙，岩体较完整，钻击声脆，强度较高，岩芯呈块状、柱状。(12)(13)(14)土层各项参数对应关系表请自己将资料按序号补充完整，谢谢！(15)(16)(17)(18)(19)(20)合同号：SDZL-ZL-Ⅱ-01编号：0#台桩基编号a-31.3实际桩径（m）1.37.22终孔日期7.24序号地层名称厚度（m）标高（m）深度（m）备注(1)填筑土1.853m12.4143.000(2)粉质粘土4.000m8.4147.000(3)强风化细砂岩12.114m-3.719.114(4)中风化细砂岩14.850m-18.5533.964(5)微风化细砂岩2.116m-20.66636.080现场监理：-9.233-20.666实际孔底标高（m）承包单位：广州市公路工程公司监理单位：贵阳交通工程监理站工程名称：K11+881.49翠香路跨线桥东莞市石大公路路面大修工程第二标段柱状图钻孔柱状图墩号护筒顶标高（m)设计桩底标高（m）15.414地层描述填筑土：浅灰色，以粉土为主，土质不均，含碎石块等，岩芯呈散状，稍湿。粉质粘土：浅黄色、局部灰褐色，土质较均一，粘感强，岩芯呈柱状，硬塑。强风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土状或土夹碎石状，钻击声哑，原岩结构较清析，大部分碎块手可折断，岩芯呈碎块状、土柱状。设计桩径（m）开孔日期技术负责人：质检工程师：中风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土夹碎石状，钻击声较高，原岩结构较清析，大部分碎块可敲击折断，岩芯呈碎块状、土柱状。微风化细砂岩：棕色、灰色，岩质较新鲜，有少量风化裂隙，岩体较完整，钻击声脆，强度较高，岩芯呈块状、柱状。微风化细砂岩,2.116m中风化细砂岩,14.850m强风化细砂岩,12.114m粉质粘土,4m填筑土,1.853m合同号：编号：4#墩桩基编号左41.6实际桩径（m）1.6终孔日期序号地层名称厚度（m）标高（m）深度（m）备注(1)填筑土2.500m12.0373.000(2)粉质粘土8.000m4.03711.000(3)强风化细砂岩9.500m-5.46320.500(4)中风化细砂岩5.000m-10.46325.500(5)微风化细砂岩2.900m-13.36328.400现场监理：微风化细砂岩：棕色、灰色，岩质较新鲜，有少量风化裂隙，岩体较完整，钻击声脆，强度较高，岩芯呈块状、柱状。地层描述填筑土：浅灰色，以粉土为主，土质不均，含碎石块等，岩芯呈散状，稍湿。粉质粘土：浅黄色、局部灰褐色，土质较均一，粘感强，岩芯呈柱状，硬塑。强风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土状或土夹碎石状，钻击声哑，原岩结构较清析，大部分碎块手可折断，岩芯呈碎块状、土柱状。技术负责人：质检工程师：设计桩径（m）开孔日期承包单位：广州市公路工程公司监理单位：贵阳交通工程监理站工程名称：K11+881.49翠香路跨线桥中风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土夹碎石状，钻击声较高，原岩结构较清析，大部分碎块可敲击折断，岩芯呈碎块状、土柱状。东莞市石大公路路面大修工程第二标段柱状图钻孔柱状图墩号护筒顶标高（m)设计桩底标高（m）15.037-9.898-13.363实际孔底标高（m）微风化细砂岩,2.900m中风化细砂岩,5.000m强风化细砂岩,9.500m粉质粘土,4m填筑土,2.500m合同号：编号：4#墩桩基编号右41.6实际桩径（m）1.6终孔日期序号地层名称厚度（m）标高（m）深度（m）备注(1)填筑土2.500m12.2853.000(2)粉质粘土7.000m5.28510.000(3)强风化细砂岩8.000m-2.71518.000(4)中风化细砂岩7.700m-10.41525.700(5)微风化细砂岩2.600m-13.01528.300现场监理：-9.898-13.015实际孔底标高（m）承包单位：广州市公路工程公司监理单位：贵阳交通工程监理站工程名称：K11+881.49翠香路跨线桥东莞市石大公路路面大修工程第二标段柱状图钻孔柱状图墩号护筒顶标高（m)设计桩底标高（m）15.285地层描述填筑土：浅灰色，以粉土为主，土质不均，含碎石块等，岩芯呈散状，稍湿。粉质粘土：浅黄色、局部灰褐色，土质较均一，粘感强，岩芯呈柱状，硬塑。强风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土状或土夹碎石状，钻击声哑，原岩结构较清析，大部分碎块手可折断，岩芯呈碎块状、土柱状。设计桩径（m）开孔日期技术负责人：质检工程师：中风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土夹碎石状，钻击声较高，原岩结构较清析，大部分碎块可敲击折断，岩芯呈碎块状、土柱状。微风化细砂岩：棕色、灰色，岩质较新鲜，有少量风化裂隙，岩体较完整，钻击声脆，强度较高，岩芯呈块状、柱状。微风化细砂岩,2.600m中风化细砂岩,7.700m强风化细砂岩,8.000m粉质粘土,4m填筑土,2.5m合同号：编号：5#墩桩基编号左51.6实际桩径（m）1.6终孔日期序号地层名称厚度（m）标高（m）深度（m）备注(1)填筑土2.600m12.073.000(2)粉质粘土5.000m7.078.000(3)强风化细砂岩10.500m-3.4318.500(4)中风化细砂岩10.300m-13.7328.800(5)微风化细砂岩3.200m-16.9332.000现场监理：微风化细砂岩：棕色、灰色，岩质较新鲜，有少量风化裂隙，岩体较完整，钻击声脆，强度较高，岩芯呈块状、柱状。地层描述填筑土：浅灰色，以粉土为主，土质不均，含碎石块等，岩芯呈散状，稍湿。粉质粘土：浅黄色、局部灰褐色，土质较均一，粘感强，岩芯呈柱状，硬塑。强风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土状或土夹碎石状，钻击声哑，原岩结构较清析，大部分碎块手可折断，岩芯呈碎块状、土柱状。技术负责人：质检工程师：设计桩径（m）开孔日期承包单位：广州市公路工程公司监理单位：贵阳交通工程监理站工程名称：K11+881.49翠香路跨线桥中风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土夹碎石状，钻击声较高，原岩结构较清析，大部分碎块可敲击折断，岩芯呈碎块状、土柱状。东莞市石大公路路面大修工程第二标段柱状图钻孔柱状图墩号护筒顶标高（m)设计桩底标高（m）15.07-10.665-16.93实际孔底标高（m）微风化细砂岩,3.200m中风化细砂岩,10.300m强风化细砂岩,10.500m粉质粘土,4m填筑土,2.600m合同号：编号：桩基编号1.6实际桩径（m）1.6终孔日期序号地层名称厚度（m）标高（m）深度（m）备注(1)填筑土2.600m12.143.000(2)粉质粘土14.000m-1.8617.000(3)强风化细砂岩6.700m-8.5623.700(4)中风化细砂岩4.200m-12.7627.900(5)微风化细砂岩2.750m-15.5130.650现场监理：-15.51实际孔底标高（m）承包单位：广州市公路工程公司监理单位：贵阳交通工程监理站工程名称：东莞市石大公路路面大修工程第二标段柱状图钻孔柱状图墩号护筒顶标高（m)设计桩底标高（m）15.14地层描述填筑土：浅灰色，以粉土为主，土质不均，含碎石块等，岩芯呈散状，稍湿。粉质粘土：浅黄色、局部灰褐色，土质较均一，粘感强，岩芯呈柱状，硬塑。强风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土状或土夹碎石状，钻击声哑，原岩结构较清析，大部分碎块手可折断，岩芯呈碎块状、土柱状。设计桩径（m）开孔日期技术负责人：质检工程师：中风化细砂岩：灰、灰褐色，岩石风化成土夹碎石状，钻击声较高，原岩结构较清析，大部分碎块可敲击折断，岩芯呈碎块状、土柱状。微风化细砂岩：棕色、灰色，岩质较新鲜，有少量风化裂隙，岩体较完整，钻击声脆，强度较高，岩芯呈块状、柱状。微风化细砂岩,2.750m中风化细砂岩,4.200m强风化细砂岩,6.700m粉质粘土,4m填筑土,2.600m