施工方案与技术措施

一、施工方案与技术措施第1章编制范围、依据、原则1.1编制范围根据本建设项目的地理位置、工程特点、结构形式、工艺要求、使用功能和招标文件等的要求，本施工组织设计编制的主要内容有：工程概况、现场布置、施工总体部署、资源配置计划、施工机械设备配备计划、劳动力安排计划、施工进度计划、分部分项工程的主要施工方法、质量控制措施、安全文明施工措施、季节性施工措施等。1.2编制依据1.2.1现行工程技术规范和施工质量验收规范；1.2.2盐亭县玉龙镇市政基础设施道路工程、管线工程、环卫工程、照明工程等项目1.2.3北京龙安华诚建筑设计有限公司成都分公司设计的盐亭县玉龙镇市政基础设施道路工程、管线工程、环卫工程、照明工程等七标段项目的图纸。1.2.4我公司质量体系文件、技术标准等有关建筑工程各项规章制度；1.2.5施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析；1.2.6本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验；1.2.7本工程施工组织设计按照建设单位招标及答疑文件等的要求和现场周边环境进行了认真而详细的编制，未提之处均按照施工图纸设计、国家现行技术规范、规程、质量评定标准以及有关文件等要求的具体规定进行施工。1.3编制原则1.3.1响应《招标文件》的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，满足招标的各项要求。1.3.2遵循设计文件的原则在编制施工组织设计时，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。1.3.3遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。1.3.4遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该工程特点，突出体现施工中交通疏解、环境保护和安全文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和安全文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对环境和交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工效率和精神风貌。1.3.5体现“安全第一、防治结合”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。1.3.6遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。1.3.7遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。1.3.8遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行《环境保护法》和绵阳市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“盐亭县文明施工现场”。第2章工程概况及工程特点2.1工程概况工程名称盐亭县玉龙镇市政基础设施道路工程、管线工程、环卫工程、照明工程等项目建设地点盐亭县玉龙镇场镇工程内容本工程施工图纸及工程量清单所示全部内容工程质量符合国家现行《工程施工质量验收规范》标准资金来源灾后重建基金及自筹承包阶段工程施工阶段工期要求总工期242日历天2.1.1工程所在地水文气象及地质条件盐亭县玉龙镇属于亚热带湿润季风气候区，具有雨量充沛、四季分明、夏秋洪涝、冬春干旱、霜期少、日照充足的气候特点。多年平均气温17.5℃，极端最高气温36.5℃，极端最低气温-4.8℃，多年平均降水量900毫米，多年最大风速20.7米/秒，多年平均蒸发量640毫米，年最高降水量1256.7毫米，年最低降水量400毫米，多年平均径流深256毫米。2.1.2工程设计概况一、道路说明本项目位于盐亭县玉龙镇，受地震的破坏，现今的路况较差，本项目为灾后重建工程。本项目重点在于路基路面、并完善路基边沟排水、照明、景观绿化、交通安全设施等。1.设计依据(1)《盐亭县玉龙镇灾后重建总体规划》四川省远景建筑园林设计研究院有限公司2009.03(2)《城市道路设计规范》CJJ37-90(3)《室外排水设计规范》GB50014-2006(4)《公路路基设计规范》JTGD30－2004(5)《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005(6)《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006(7)《公路涵洞设计细则》JTG/TD65-04-2007(8)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004(9)《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004(10)《市政公用工程设计文件编制深度规定》2004年3月版2、设计原则：根据玉龙镇人民政府合同要求，结合本项目的现状、行政等级、功能、交通量和资金来源，按照改建公路主要以“改善行车条件、提高通行能力、保证行车安全”为主的原则，确定本项目的主要内容。3、技术标准（1）、道路等级：城市次干路II级（2）、计算行车速度：40Km/h（3）、路面类型：水泥混凝土路面（4）、标准轴载：BZZ-100（5）、设计荷载：城--A级（6）、交通量饱和年限：20年（7）、路面结构设计年限：30年二、道路路线设计（1）路线平面设计本道路路线的平面设计受到当地城市规划的控制，道路均沿城市规划的道路走向进行平面设计，其占地范围均在红线控制以内。道路全长0.502公里，道路为单一直线，全线未设计弯道，线型简单流畅。道路起点与既有交叉口连接，终点与玉龙大桥台背连接。（2）纵坡设计道路两端受到既有交叉口、桥梁标高的制约，同时尚需考虑与沿线的建筑、商铺有效连接。纵坡设计在不过大改变现有纵坡关系，宁填不挖的原则指导下对纵坡进行设计。同时要求纵坡最小不低于0.3%。（3）平、纵组合设计在进行平纵面组合设计时，力求使线形与地形、景观与视觉相协调，以保证舒适安全的使用功能。在保证平纵面各自线形平顺、流畅（即满足“平包竖”）的前提下，保证二者的技术指标保持均衡协调。同时在空间位置上，按照规范的要求精心设计，避免出现各种不良的线形组合和搭配，以保证良好的视觉效果，提高行车的舒适性。三、路线横断面设计1、路基断面形式按规划红线及业主要求，本项目采用：按规划红线及业主要求，道路采用26.0m宽路基断面：3.0m(人行道)—3.0m（非机动车道）—1.0m（分隔带）—2X6.0m(机动车道道)—1.0m(分隔带)-3.0m(非机动车道)-3.0m（人行道）2、路面横坡及加宽行车道横坡：1.5%人行道及非机动车道横坡：2.0%道路超高横坡：全线均不需要设置超高道路加宽位置：全线均不需要设置加宽2.2路基、路面设计一、一般路基设计1、路堤设计1）当道路用地未受到场坪限制时，采用坡率法保证路堤边坡的整体稳定性。当填土高度小于或等于8.0m时，路堤边坡坡率为1：1.5；当填土高度大于8.0m小于等于20.0m时，道路设计标高以下8.0m范围内边坡坡率为1：1.5，以下采用1：1.75，并在坡率变化处设置2.0m宽边坡平台一道。2）当道路用地受到限制，或由于地面坡度较陡采用坡率法难以实现路堤填筑的路段，则采用路肩衡重式挡墙进行支护。3）在进行路堤填筑以前，须对土基进行清理，铲除边坡腐殖土、植被土、淤泥等不符合《公路路基施工技术规范》要求的各种软弱结构层。若软弱层厚度过大全部清理较为困难，则根据实际情况进行特殊路基设计，采用必要的软土路基处理措施保证路基的稳定和均匀沉降。但由于道路沿线的地质勘察受到了阻力，无法进行，为保证道路实施工期应业主要求暂根据本地经验进行设计。故对地基软弱底层暂考虑采用换填法，超挖换填的厚度应以清除软弱土层为准，在清除土基表面所有不符合要求的软弱层后方可进行路基的填筑工作。由于受到勘察条件的限制在现阶段的工程量计算中，暂按平均厚度20cm确定，施工单位在投标过程中应结合现场考察情况自行斟酌报价。4）当道路与河流、湖泊等水体连接处，为了保证路基的稳定，在设计中考虑采用了浸水路基圬工防护的设计，并计算了相关工程量。而在实际施工过程中，若其他人工措施（如假山、护堤等）可以实现对路基的防护效果，则可以酌情取消实体防护结构。二、路堑设计本项目除局部路段外基本没有出现路堑，局部路段路堑高度亦小于2米，故设计采用坡率法保证边坡的整体稳定，各边坡应根据边坡的地质状况、边坡高度按照《路基一般断面设计图》所给坡率进行边坡的开挖。三.路面结构设计按照业主要求，本次路面结构考虑采用水泥混凝土路面。结合当地经验，采用如下路面结构：22cm水泥混凝土面层+2０cm水泥稳定碎石基层（含水泥4-5%）+20cm级配碎石垫层的结构形式。1）路面结构层材料强度要求水泥混凝土面板28d弯拉强度4.5MPa；水泥稳定碎石7d无侧限饱水抗压强度2.5MPa；2）接缝设计本项目A-A型断面中考虑采用两幅5.5X5.0板、B-B型断面考虑采用两幅3.25X4.0板，板间φ14纵向拉杆。在规范、设计文件要求的位置设置横向胀缝和传力杆缩缝。采用他C-C、D-D型断面则考虑采用5X5、3.0X4尺寸的单幅板，除设置横向胀缝和传力杆缩缝外，不再考虑设置纵向拉杆。同时在全线路面的两侧自由边出均应按照要求设置边缘钢筋。3）路面材料要求（1）水泥稳定碎石基层○1水泥稳定碎石基层中水泥的含量不宜超过6%，必要时，可改善集料的级配，然后采用水泥稳定，建议水泥含量采用4-5%。○2用于水泥稳定的粗集料的碎石压碎值不得大于40%。○3集料中有机质含量不应超过2%。○4普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定碎石层，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用325和425标号的水泥。○5须采用饮用水进行水泥稳定碎石的施工。四、水泥混凝土面层○1应采用质地坚硬、耐磨、洁净的扎制碎石作为粗集料，其强度级别不低于III级，其技术指标应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》表3.3.1中III级碎石的相关要求。○2应采用质地坚硬、耐磨、洁净的天然砂或机制砂作为面层的细集料，其技术指标应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》表3.4.1中III级砂的相关要求。○3水泥的强度等级应为42.5，并要求其3d与28d抗折强度达到3.5MPa与6.5MPa，水泥其他的技术指标应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》表3.1.2中对轻交通路面的相关要求。○4须采用饮用水进行水泥混凝土路面的施工。五、路面施工技术要求路面各结构层施工均应严格按照《公路路面基层施工技术规范》及《公路水泥混凝土路面施工技术规范》四级公路、轻交通路面的相关规定进行各工序的施工。1）土基○1应严格按照《路基一般设计图》及《公路路基施工技术规范》的技术要求进行路基的各项工序的施工。○2施工完成后，应按照《公路工程质量检验评定标准》的检测方法，在考虑季节影响系数与Za=1.50的保证率系数后，要求土基实测得到的计算弯沉值lc≤310.5(0.01mm)。2）水泥稳定碎石基层○1水泥稳定碎石材料强度、级配、施工工艺应符合《公路路面基层施工技术规范》的相关规定。○2施工完成后，应按照《公路工程质量检验评定标准》的检测方法，在考虑季节影响系数与Za=1.50的保证率系数后，实测得到的计算弯沉值lc≤110.6(0.01mm)。六、市政排水管网设计本次道路的市政排水系统管网设计，是在经由业主与规划、建设等相关部门进行多次反复协调和沟通后最终确定的。（1）雨水管道设计道路雨水的排放全部通过偏沟式雨水口汇集进入雨水管道后集中排出路基。（2）市政管网综合设计市政其他管线的布设，应在后续工作中，由业主牵头与当地给水、电力、电讯、燃气等相关部门的协调后进行综合设计计，并应按照国家规定严格要求各管线间的间距问题。（3）管道施工的具体要求及设计情况详见所附《排水管网设计说明》的相关部分，在此不再累述。七、其他1）由于本项目沿线地勘工作受到了较大阻力，难以实施详细勘查，故本次所提供的各项工程数量将会产生一定的偏差。所以施工单位在投标过程中应通过对现场详细的考察，对图纸文