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1摘要现在船员的工资其实并不高，现在很多的人的思想在改变，以前他们认为船员有丰厚的工资选择了船员这一职务，可现在他们想船员工资还不如在外面打平，增加人际关系，毕竟船员工作几年离岗后，会感觉自己脱离社会，各种的人际关系都要重新去建立，而在船上辛辛苦苦赚的钱会因为物价上涨或其他原因遭受贬值，因此船员现在处于流失缺失阶段。船员保障很重要，如果船员有很好的生活环境，有很好的人身保险，再有一个很全的船员法，船员的利益将得到很大的保障，船员产生的劳动合同问题将减少，选择船员职业的人也将增加。本文主要分为三部分，第一部分主要是对船员的概念和相关法律，主要讲船员的定义和船员的申请条件并涉及到了船员的保障权利，还有船员的保险问题。第二部分主要介绍了船员劳动合同，对船员劳动合同的主体和内容进行了描述，以及船员劳动合同的订立、变更、解除和终止。第三部分主要是讲船员劳动合同争议的处理过程，以及经常遇到的纠纷问题和常用的法律。关键词：船员、船员劳动合同、纠纷争议1AbstractActually,salaryforsailorisnothigh.Before,peoplechooseajobasasailorforahighsalary,butnow,theychangeminds,andwouldrathertoworkoutwhichwillsurelyenhanceinterpersonalrelationability.Afterworkingonboardforseveralyears,sailorwillbeapartfromthesocietyandmustre-setupallkindsofrelations.Inadditional,moneygainedonboardwillbedevaluatedforthereasonofstagflationorsomethingelse.Fortheabovereason,it'sashortageofsailornow.It'simportantforsailorguarantee.Theinterestofsailorwillbehighlyprotectedifthere'sabetterlivingsituation,personalinsuranceandcompletelawwhichwilldeducelabourcontractproblemandincreasesailornumber.Thisarticlewillbedividedintothreeparts:Firstpart,themainmeaningandrelatedlawsofsailor,discussingaboutthedefinationandapplyingtermsofsailor,coveringsailor'srightguaranteeandinsuranceproblem.Secondpart,introducingsailor'slabourcontract,describingitsmainbodyandcontent,includingformation、modification、dissolutionandterminationoflabourcontract.Thirdpart,theprocessofdisputeaswellasentanglemantandnormallaws.Keyword:sailor,contractofemployment,DisputesonContract1引言随着我国贸易范围的扩大和贸易量的增加，出口量也随着增加，需要的船员量也在增加，但我国船员文化程度还处于中级发展阶段，船员的职业防护还是停留在低水平，并且船员生活条件较差等等原因，船员需要一个好的法律去维护自己的权利，大多数船东为履行缴纳社会保险，船员权利未收到我的保障。在我国，我国主要立法在船员培训和管理上，而船员劳动合同立法还比较空，主要参照《劳动法》、《海商法》、《合同法》、《船员条例》这些还很难保护禅院的合法利益。所以我国应当确立海事部门对船员劳动力市场监督职能，出台一些标准船员劳动合同范本并向主管机关备案。本文主要是对船员的概念，认知什么是船员，船员的应当具有的权利，船员在签订船员劳动合同应当注意的问题，及遇到纠纷该怎么去处理，来保护好自己的权利。我国参加国际劳工组织的一些公约，如《海员协议条款公约》《海员遣返公约》《1978年海员培训、发证、值班标准公约》等，但还没有完整的《船员法》，所以希望国家能重视船员这特殊的岗位，使得保障船员劳动合同法律更加完善。1目录1.第一章有关船员的概述和相关法律-----------------------------------1.1有关船员的概念-------------------------------------------------1.2船员的保障权利-------------------------------------------------1.3船员的保险-----------------------------------------------------2.第二章船员劳动合同-----------------------------------------------2.1船员劳动合同的概述--------------------------------------------2.2船员劳动合同的内容------------------------------------------2.3船员劳动合同的订立和履行------------------------------------2.4船员劳动合同的变更、解除和终止-------------------------------3.第三章船员劳动合同的纠纷处理和法律研究---------------------------3.1船员的劳动争议------------------------------------------------3.2处理劳动争议的措施--------------------------------------------3.3案例解析------------------------------------------------------结论----------------------------------------------------------------致谢-----------------------------------------------------------------参考文献-------------------------------------------------------------1第1章有关船员的概述和相关法律1.1有关船员概念1.1.1船员含义根据《中华人民共和国船员条例》，所谓船员是指按照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通那个船员。船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。各国的海商法都明确规定了船员的法律地位、权利、义务和任职资格等，普通法系国家多采用了把船长和船员分立开来，即狭义的船员定义。大陆法系国家采用了合并设立的方式，把船长与海员统称为船员，采用广义的船员定义。1.1.2申请船员条件：每个工作者都要具有他所拥有那行业的要求，就像普通的文秘他主要条件得仔细认真，具有书面书写和交际能力，船员属于一个特殊的职业，对船员的要求也很多，根据一些相关法律，笔者自己总结以下几点：（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁一般高级船员的年龄必须要18周岁以上，而普通船员要满16周岁，在《中华人民共和国船员条例》里，所谓普通船员还包括在船实习、见习人员，这也说明我国船员的年龄界限符合《1978年STCW公约》的规定，也符合我国《劳动法》第15条的规定：禁止用人单位招用未满16周岁的未成年人。文艺、体育和特种工艺单位招用未满16周岁的未成年人，必须依照国家有关规定，履行审批手续，并保障其接受义务教育的权利。船员上线年龄一般不要超过60周岁（二）符合船员健康要求俗话说：健康是一切奋斗之本。身体健康才能去做自己想做的事，而且船员工作的环境非常艰苦，长时间在海上漂流作业，海上的气候与陆地上存在很大的差别，船上环境通常是高温，潮湿、高噪音，往往会导致船员产生职业病，就如同我的一个轮机老师，在机舱呆过，给我们上课的嗓门就不自觉得很大，因为机舱的高噪音让他在过去工作中不得不去提高嗓门讲话。还有航海技术的在健康方面视力也非常的重要，他们需要瞭望等很多作业。（三）经过船员基本安全培训，并经海事机构考试合格1在《中华人民共和国船员条例》中，第三十五条：申请在船上功能工作的船员，应当按照国务院交通主管部门的规定，完成响应的船员基本安全培训，船员适任培训。在危险品船，客船等特殊船舶上工作的船员，应当完成相应的培训。根据国际组织根据大量数据总结：80%以上的事故是由于人为因素造成的，所以船员要上船工作必须要通过一定的船员培训，所谓的船员培训就是对船员的知识水平、技能、心里素质、技术安全管理、基本安全培训等等按照《中华人民共和国海船船员考试发证规则》，水手在船上工作1年～3年，可以考三副，这是一级考试；三副在船上工作1年，不经过考试就可以提为二副；二副工作1年，可以考大副，这是二级考试；大副任职1年后，经过更为严格的考试，才有可能提升为船长，这是三级考试。考试的形式，分为陆上考试与随船考，均由港务监督设船员考试委员会主持。陆上考为笔试；随船考通过一段航程跟船，考查实际操作技术和航运业务。考试合格者，由交通部颁发各类船员适任证书和船员手册。船员持手册随船出国不用护照签证，每到一个港口均可以凭手册到海员俱乐部住宿、用膳、娱乐。船员犯有错误，要被记载于船员手册，达到一定的程度则影响其任用。我国《海商法》第32条规定：“船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员，必须由持有相应适任证书的人担任。”《海商法》第33条规定：“从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。”所谓从事国际航行的船舶的船员，也就是通常所说的远洋船船员，须经严格考试并取得相应的船员证书后，方能上船出航。为了提高船员的专业技能，保障航海中的生命和财产安全，根据1978年《海员培训、发证和值班标准国际公约》的规定，要求凡在200总吨以上的船舶工作的海员，必须经过海上求生、救生艇筏操纵、船舶消防、海上急救四项训练，只有考试合格，领取上述4个证书，才能上船工作。对于无限航区的船长、驾驶员，还应通过无线电通讯、雷达观测与模拟、自动雷达标绘等专业训练，并经考试合格，领取证书，才能登船任职。对于在槽管轮上工作的甲板部和轮机部船员，还须经过油轮、液化气体船、化学品船的特殊培训。对于装有原油洗舱设施的船舶的船长、大副等船员，还须经原油洗舱的训练。1.2船员的保障权利1用人单位的权利;用人单位有权提出岗位要求和考核标准，规定试用期，制定薪酬计划，实施生产经营和人力资源的管理，向员工能够提供必要的信息等等。船员的权利：船员有全提出择业择岗的要求，参与薪酬计划的制定和分享必要的信息等等船员的权利是指依据法律的规定和合同的约定为或不为一定行为，以及要求他人为或不为一定行为的资格。船员的义务是指船员依据法律的规定和合同的约定必须为或者不为一定行为的责任。(法律词语)我国没有制定船员法，也就没有关于船员权利及义务的专门规定。但是，我国《海商法》第34条规定：“船员的任用和劳动方面的权利、义务，本法没有规定的，适用有关法律、行政法规的规定。”据此，船员应享有劳动法规定的取得劳动报酬、休息休假、获得劳动安全卫生保护、接受职业技能培训、享受社会保险和福利以及提请劳动争议处理等权利。船员的一