西昌市邛海湿地五期恢复工程A1标段施工组织设计

西昌市邛海湿地五期恢复工程（项目名称）A1标段施工招标施工组织设计投标人：（盖单位章）委托代理人：（签字）2014年1月22日目录一、第一章工程概况及特点二、第二章施工前期准备工作三、第三章施工部署及组织四、第四章工程进度计划五、第五章主要工程项目施工方法、施工工艺六、第六章施工进度计划与措施七、第七章质量管理体系与措施八、第八章安全管理体系与措施九、第九章确保文明施工的技术组织措施十、第十章环境保护管理体系与措施十一、第十一章资源配备计划十二、第十二章特殊季节施工措施十三、第十三章减少扰民，降低环境污染和噪声的措施十四、第十四章地下管线及其他地下、地上设施保护加固措施十五、第十五章突发治安事件紧急预案措施十六、第十六章民工工资支付保证措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章工程概况及特点1.1编制说明在收到招标文件后，我公司组织有关人员认真阅读图纸，仔细了解现场情况，编制了本《施工组织设计》。本《施工组织设计》是指导西昌市邛海湿地五期恢复工程A1标段施工的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在工程实施前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在招标书要求的时间内完成本标段全部工程内容，并协调与配合完成其他专业工程的全部施工内容，确保工程质量达到优良，争创西昌市优质样板工程。我们承诺：如我公司中标，我们会克服一切困难，发扬我公司的优良传统，全力以赴，配备一流的人员班子、一流技术、一流的材料、一流的施工机具，以雄厚的企业整体实力为依托、精良的技术装备和丰富的管理经验为后盾，根据提供的资料进一步的优化施工方案，以先进科学的施工管理技术，更加合理地调动各种资源，保证以优良的质量、快捷的工期、优良的施工管理水平和优良的服务，按时交出令业主满意的工程。在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与西昌市质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染，减少投诉；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。同时，在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动，提出更多合理化建议，力争“少花钱、多办事、办实事”，将建设单位投资的每一分钱落到实处，以达到有效控制投资的目的，更好更快地交出让建设单位满意的精品工程。1.2编制依据1、西昌市邛海湿地五期恢复工程A1标段工程施工招标文件；2、西昌市邛海湿地五期恢复工程A1标段工程量清单及施工图纸；3、自行组织的施工工地现场有关道路设施及材料供应等情况的调查；4、有关国家市政道路、桥涵工程施工技术规范要求。1.3工程概况1.3.1项目简介邛海湿地五期恢复工程位于邛海东北岸，川兴镇境内，建设面积556.12hm2。北至规划环湖路以北的林带边缘，西至现状小渔村景区西边缘（与邛海湿地建设工程三期相连接），东至现环海路，南至青龙寺以南900米（与邛海湿地六期建设工程相连接），沿邛海岸线外侧50-150米以内的倒L形地带。1.3.2投标范围及工程内容施工A1标段：本合同段含环湖北路车行道和观光绿道及附属支路西段，起点位于川兴镇小渔村，止点位于大渔村附近，由4条道路组成，A线222.352m，B线119.598m、C线2980m(CK0+000-CK2+980），D线3220m(DK0+000-DK3+220)，总长6541.95m,均为沥青混凝土路面。含新建桥梁10座、盖板涵10座及给排水、强弱电、交通及停车场等。道路等级：A线城市支路40km/h；C线城市支路20km/h；其余道路：按绿道园路标准执行。横断面方式4类：A线：2m人行道+7m车行道+12m绿化带+7m车行道+2m人行道=30m；B线：2m人行道+7m车行道+8m绿化带+7m车行道+2m人行道=26m；C线7m车行道；D线：1.5m人行道+0.25m路缘带＋5.5m米自行车道＋0.25m路缘带+1.5m人行道。1.3.3工期及质量要求根据招标文件要求，本项目工程合同总工期为270日历天，计划开工日期为2014年/月，计划竣工日期为2014年/月，具体开工日期以业主或总监理工程师发出的开工令为准。本工程质量等级为按现行施工验收规范标准验收，达到合格等级标准。1.4工程概况1.4.1设计采用的规范规程《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《城镇道路工程技术标准》（CJJ37-2012）；《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；《城市道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)《公路沥青混凝土路面施工技术规范》(JTGF40-2004)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);《公路软土地基层堤设计与施工技术则》(JTJ/TD31-02-2013);《城市道路路面、路基及其他设施》（国家建筑标准设计图集MR1）;《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002);《无障碍设计规范》(GB50763-2012);《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);《公园设计规范》(CJJ48-92);《国家湿地公园建设规范》(LY/T1755-2008);《天然大理石建筑板材》(JC790-1992);《天然火山石建筑板材》(GB/T18601-2009);广东省城市绿道规划设计指引（粤建规函〔2011〕460号）以及其他有关的国家及地方强制性规程、标准。1.4.2道路类别、等级、路面类型、设计年限1、道路类别五期主要包含包括环湖路（环湖北路、环海路）、绿道（自行车、电动游览车路）、停车场设计。2、路面类型、设计年限绿道路面采用沥青混凝土路面，设计年限为10年。1.4.3工程简况一、城市道路规划宽度、路幅、道路地理位置、长度1、地理位置根据相关上位规划，确定本规划区范围为：北至规划环湖路以北的林带边缘，西至现状小渔村景区西边缘（与邛海湿地建设工程三期相连接），东至现状环海路，南至青龙寺以南900米（与邛海湿地建设工程六期相连接），沿邛海岸线外侧50-150米以内的倒L形地带。2、城市道路规划宽度、长度五期主要道路涉及到：（1）A-A线全长：222.352米；（2）D-D线全长：11418.587米；D-D2线全长：790.165米二、道路纵面设计本次道路纵断面设计根据规划道路竖向标高，严格控制道路坡向、节点标高，保证各规划沟渠、河道桥梁通航要求，使整个项目区道路系统排水符合规划要求。同时，在适应规划及周围环境的原则下，对纵坡的大小和坡长、前后纵坡的协调情况，竖曲线半径与平面线形相组合等进行综合研究，设计成纵坡缓和、平顺、圆滑、视觉延续，并与地形相协调。本工程整体地坪采用填高处理，全线最大纵坡5.4%，最小纵坡为0.07%，最小竖曲线半径为600米。三、道路横断面设计A-A道路：道路宽度为30.0m，其横断面组成为：2.0m人行道+0.25m路缘带+6.5m（行车道）+0.25m路缘带+12.0m中分带+0.25m路缘带+6.5m（行车道）+0.25m路缘带+2.0m人行道＝30.0m。道路两侧各设置1m宽的（预留）堆坡造景和设施带。B-B道路：道路宽度为26.0m，其横断面组成为：2.0m人行道+0.25m路缘带+6.5m（行车道）+0.25m路缘带+8.0m中分带+0.25m路缘带+6.5m（行车道）+0.25m路缘带+2.0m人行道＝26.0m。道路两侧各设置1m宽的（预留）堆坡造景和设施带。C-C道路：道路宽度为7.0m，其横断面组成为：0.25m路缘带+3.25m（行车道）+3.25m（行车道）+0.25m路缘带＝7.0m。道路两侧各设置1.0m宽的土路肩和设施带。C1-C1道路：道路宽度为11.0m，其横断面组成为：1.5m人行道+0.25m路缘带+3.25m（行车道）+0.25m路缘带+1.5m人行道＝11.0m。道路两侧各设置1m宽的（预留）堆坡造景和设施带。D-D道路：①DK0+00~DK6+345.000段道路宽度为9.0m，其横断面组成为：1.5m人行道+0.25路缘带+5.5m（机非混行车道）+0.25m路缘带+1.5m人行道＝9.0m；道路两侧各设置1m宽的（预留）堆坡造景和设施带。②DK6+345.00~DK11+418.587段道路宽度为3.5m，其横断面组成为：0.25m路缘带+3.0m（非机动车道）+0.25m路缘带＝3.5m；道路两侧各设置1.0m宽的土路肩和设施带。F1+F1、F2-F2、F3-F3、F4-F4、F6-F6、F7-F7、D-D2道路：道路宽度为3.5m，其横断面组成为：0.25m路缘带+3.0m（非机动车道）+0.25m路缘带＝3.5m。道路两侧各设置1.0m宽的土路肩和设施带。F5K0+000~F5K0+369.743段宽3.5米，与F6-F6道路组成一致。道路两侧各设置1.0m宽的土路肩和设施带。H-H道路：道路宽度为6.0m，其横断面组成为：0.25m路缘带+5.5m（混行车道）+0.25路缘带＝6.0m。道路两侧各设置1.0m宽的土路肩和设施带。1.4.4技术标准与设计技术指标A-A线（标准横断面宽为30米）、B-B线（标准横断面宽为26米）按照城市支路标准设计，路段设计行车速度为20km/h。C-C线道路采用一块板形式，设计断面红线控制宽度为7.0m，按照城市支路标准设计，路段设计行车速度为20km/h。C1-C1线道路采用一块板形式，设计断面红线控制宽度为11.0m，按照城市支路标准设计，路段设计行车速度为20km/h。东北岸绿道（D-D线）设计断面红线控制宽度为9.0m（局部路段红线宽3.5米），按照园区道路标准设计。其余道路横断面宽度为3.5米（H-H线规划横断面为0.6米）均按照园区道路标准设计。交叉口设计：由于本标段道路较多，各条道路交叉频繁，而且多数交叉口之间距离很多，按照规划各个交叉口均采用路口圆弧形式处理。1.5工程特点1、部分路段处于特殊路基，施工时应根据该处土的物理力学性质采取相应的处治措施，严格控制每一道工序。2、沿线地质条件复杂，工期持续时间长，分项工程施工时要周密考虑环境气候因素的影响，合理安排施工作业顺序。3、工程所处地区夏秋季节气温高，雨量大，台风暴雨多，不利施工时间长，应将受雨季影响较大的土石方等工程尽量安排在晴天施工。4、设计道路与现状道路之间平交路口较多，施工时要注意处理好平面及竖向的顺接问题。5、现状沟渠较多，路基施工时要采取拦截、引排等措施做好现状排水体系的疏导工作。总之，本工程是一项规模较大，涉及面较广，综合性较强的系统工程，工程项目多且复杂，相关项目的制约和相互影响较大，必须协调配合、统筹安排。第二章施工前期准备工作本项目工程任务重，工序多，路线长(6541.95m)。必须经过充分的准备工作后，才能保证今后的工程建设顺利进行。2.1现场准备1、首先进场前进行详细的现场勘察和调查，了解现场地形、地貌、水文、地质、水电供应以及材料供应、运输道路情况，选择最佳的施工方案及组织人员进场。完成测量资料的交接并复核，现场标明道路的中线及施工红线的位置，详细了解当地的拆迁情况及沿途的施工环境，为合理利用沿途的施工用地作好准备。2、进行施工现场的规划建设，选择进入现场的道路，明