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第三节内燃机第十二章内能与热机沪科版新教材同步教学课件一、内燃机汽车是我们生活中不可缺少的交通工具，汽车上的发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的内能转化为机械能的装置，我们把它叫做热机。将燃料在气缸里燃烧产生的内能转化为机械能的装置叫内燃机。内燃机分为汽油机和柴油机，分别通过燃烧汽油和柴油来推动活塞，提供动力。汽油机柴油机吸气压缩做功排气二.内燃机的冲程和工作循环汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程注意观察：每个冲程，气门的开关和活塞的上下。内燃机（汽油机）的工作原理吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸。内燃机（汽油机）的工作原理压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩。内燃机（汽油机）的工作原理做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。内燃机（汽油机）的工作原理排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。内燃机（汽油机）的工作原理内燃机的连续工作柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴柴油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程吸气冲程空气进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。做功冲程在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。排气冲程燃烧后的废气进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。1.内燃机一个工作循环，活塞往复几次，曲轴（飞轮）转动几周，对外做功几次？想想议议：想想议议：2.汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？汽油机柴油机相同点一个工作循环都经历四个冲程。只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。不同点构造火花塞喷油嘴燃料汽油柴油吸入气体汽油和空气空气点火方式点燃式压燃式三.内燃机的启动内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，然后内燃机才能自己工作。四.内燃机的应用汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。(1)汽油机的应用(2)柴油机的应用柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。小结：一、内燃机（一）定义：燃料在气缸内燃烧的热机。（二）种类：汽油机、柴油机。１.汽油机1）定义：用汽油做燃料的内燃机。2）构造：火花塞、进气门、排气门、活塞、气缸、连杆、曲轴。3）工作原理：4）点火方式：点燃式。２.柴油机1）定义：用柴油做燃料的内燃机。2）构造：喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气缸、连杆、曲轴。3）工作原理：4）点火方式：压燃式。二、内燃机的启动三、内燃机的应用１.汽油机的应用２.柴油机的应用