模块四 水路货物运输实务

模块四水路货物运输实务【学习任务】通过本模块学习，了解水路运输的特点与类型，设施与设备，班轮运输与租船运输的区别，掌握租船运输业务及班轮进出口货运业务，填写主要的海运单证，了解海运单证的流转程序，会计算海运运费。【导入案例】深圳港发展案例思考题：1.深圳港口为什么能如此迅速地发展？2.港口在整个水路运输中发挥什么作用？任务4.1水路货物运输业务的认知【能力目标】1．掌握水路货物运输的特点；2．认知水路运输的设施与设备；3．了解主要的海运航线和国内航道；4．能够区分班轮运输和租船运输。【相关知识】1．水路货物运输的技术经济特征；2．开展水路货物运输的基本条件；3．水路运输的经营方式。一、水路货运的技术经济特征（一）运输能力大，可实现长距离运输（二）运输成本低尽管水运的站场费用很高，但因其运载量大，运输距离较远，因而单位成本较低，为铁路运输的1/25-1/20，公路运输的1/100。因此，水运具有良好的性能价格比。（三）投资省任务4.1水路货物运输业务的认知一、水路货运的技术经济特征（四）劳动生产率高（五）能源消耗低，占地少货运卡车和火车的能源消耗是内河船舶的2-10倍，以千吨·公里周转量的耗油量计算，水路营运货船仅相当于汽车货运的1/10左右，此外，修筑lkm公路或铁路大约占地3公顷多，相比之下，水运利用天然海洋和河道，占地很少。任务4.1水路货物运输业务的认知一、水路货运的技术经济特征（六）航速低水运的速度慢主要有两方面的原因：一是因为船舶航行于水中时阻力较大；二是因为要实现大批量运输，货物的集中和疏散所需时间也长。（七）风险较大船舶航行海上，进行货物运输，受自然条件和气候的影响较大，因此遇险的可能性也大。每年全世界遇险的船舶约300艘。任务4.1水路货物运输业务的认知二、开展水路货物运输的基本条件（一）水上航道1．海上航道海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。但是，随着船舶吨位的增加，有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的限制。因此，对于航运管理人员来说，必须要知道船舶通行的海上航道有无限制条件。任务4.1水路货物运输业务的认知二、开展水路货物运输的基本条件（一）水上航道2．内河航道内河航道大部分是利用天然水道加上引航的导标设施构成的。下图为内河航道（长江）。对于航运管理人员来说，应该了解有关航道的一些主要特征，例如：航道的宽度、深度、弯曲半径、水流速度、过船建筑物尺度以及航道的气象条件和地理环境等。任务4.1水路货物运输业务的认知内河航道（长江）二、开展水路货物运输的基本条件（一）水上航道3．人工航道（1）苏伊士运河。通航水深：16m；通行船舶：最大的船舶为满载15万吨或空载37万吨的油船；通行方式：单向成批发船和定点会船；通过时间：10-15h。（2）巴拿马运河。通航水深：13.5-26.5m；通行船舶：6万吨级以下或宽度不超过32m的船只；通过时间：16h左右。任务4.1水路货物运输业务的认知二、开展水路货物运输的基本条件（二）船舶航线和航次1．航线（1）航线按性质来分为推荐航线，协定航线和规定航线。（2）航线按所经过的航区分为大洋航线、近海航线、沿岸航线及内河航线等。任务4.1水路货物运输业务的认知二、开展水路货物运输的基本条件（二）船舶航线和航次2．主要的国际航线及国内水运航道（1）太平洋航线（2）大西洋航线（3）印度洋航线（4）世界集装箱海运干线（5）我国对外贸易主要海运航线（6）国内水运航道任务4.1水路货物运输业务的认知世界主要海港及航线示意图国内主要高等级航道网示意图国内主要高等级航道网示意图二、开展水路货物运输的基本条件（二）船舶航线和航次3．航次船舶为完成某一次运输任务，按照约定安排的航行计划运行，从出发港到目的港为一个航次。班轮运输中航次及其途中的挂靠港都编制在班轮公司的船期表上。航次时间由航行时间、装卸时间及其他时间三部分组成。与航次时间关系密切的主要因素分别为：航次距离、装卸货量、船舶航速和装卸效率。任务4.1水路货物运输业务的认知二、开展水路货物运输的基本条件（三）港口1．商港的种类（1）按地理位置分①海湾港；②河口港；③内河港。（2）按用途目的分①存储港；②转运港；③经过港。任务4.1水路货物运输业务的认知河口港（上海）二、开展水路货物运输的基本条件（三）港口1．港口的通过能力（1）港口水域面积（2）港口水深（3）港口的泊位数（4）港口作业效率（5）港口库场的堆存能力（6）港口后方的集疏运能力任务4.1水路货物运输业务的认知2009年上半年世界十大集装箱港口排行榜（按万标准箱吞吐量排名）排名港口所属国吞吐量排名港口所属国吞吐量1新加坡新加坡12206长滩美国5502上海中国11607迪拜阿联酋5403香港中国9908青岛中国5094深圳中国8039广州中国5095釜山韩国56010宁波中国4602009年上半年世界十大集装箱港口排行榜（按万标准箱吞吐量排名）二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶1．按货轮的功能（或船型）的不同划分任务4.1水路货物运输业务的认知(1)杂货船二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶1．按货轮的功能（或船型）的不同划分（2）散装船任务4.1水路货物运输业务的认知（2）散装船二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶1．按货轮的功能（或船型）的不同划分（3）多用途船任务4.1水路货物运输业务的认知(3)多用途船二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶1．按货轮的功能（或船型）的不同划分（4）冷藏船任务4.1水路货物运输业务的认知(4)冷藏船二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶1．按货轮的功能（或船型）的不同划分（5）油轮任务4.1水路货物运输业务的认知(5)油轮二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶1．按货轮的功能（或船型）的不同划分（6）木材船任务4.1水路货物运输业务的认知(6)木材船二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶1．按货轮的功能（或船型）的不同划分（7）集装箱船任务4.1水路货物运输业务的认知二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶1．按货轮的功能（或船型）的不同划分（8）滚装船任务4.1水路货物运输业务的认知二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶1．按货轮的功能（或船型）的不同划分（9）载驳船任务4.1水路货物运输业务的认知二、开展水路货物运输的基本条件（四）船舶2．按货物的载重量不同分（1）巴拿马型船。这类船的载重量在6-8万吨之间，船宽为32.2m。因通过巴拿马运河船闸时，船宽要受此限制。（2）超巴拿马型船。指船宽超过32.3m的大型集装箱船，下图为船宽51.3米的第六代超巴拿马型船。（3）灵便型船。这类船的载重量为3-5万吨之间，可作运输煤炭等散装货物的船。任务4.1水路货物运输业务的认知第六代超巴拿马型船（地中海·丹妮拉号）三、水路运输的经营方式（一）班轮运输1．班轮运输的特点（1）固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。（2）班轮运价内包括装卸费用，不计滞期费和速遣费。（3）承运人对货物负责的时段是从货物装上到货物卸下船止，即“船舷至船舷”或“钩至钩”。（4）承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约。任务4.1水路货物运输业务的认知三、水路运输的经营方式（一）班轮运输2．班轮运输的作用（1）有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。（2）由于“四固定”特点，有利于开展国际贸易。（3）有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。（4）有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。（5）手续简单，货主方便。任务4.1水路货物运输业务的认知三、水路运输的经营方式（二）租船运输租船运输又称不定期船运输，它与定期船运输不同，船舶没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款行事。也就是说，根据协议，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。租船运输适用于大宗货物运输，有关航线和港口、运输货物的种类以及航行的时间等，都按照承租人的要求，由船舶所有人确认。任务4.1水路货物运输业务的认知技能训练4.1社会实践调查一、调查任务——我国海洋货物运输业的发展状况调查二、调查目的明确海洋运输在我国运输领域中的地位及其现状、未来的发展趋势；清楚海洋货物运输的基本工具；了解海洋运输经营的营运方式。三、调查内容1．将学生分成5-6人一组。2．每组根据情况，通过网络或图书查阅下列相关资料：（1）海洋运输的现状及发展趋势。（2）海洋货物运输的工具情况。（3）海洋运输经营的营运方式。根据查阅的资料，列出海洋运输的现状、发展阶段和特点；未来海洋运输的发展趋势；我国海洋运输发展的各阶段的特点；海洋货物运输工具和它们的特征以及主要运输的货物；总结海洋运输经营的营运方式和特点。3．如有条件可参观开展海洋货物运输的港口、码头，观察所见的各种海洋货物运输工具，记录各种工具的特点及特征，写出参观报告。四、调查要求1．资料的查阅范围要广泛，内容要全面，在调查收集资料时要做到认真细致。2．如到港口、码头参观，要遵守相应规定，注意安全。