基于高速公路改扩建对交通组织的影响及对策研究

龙源期刊网基于高速公路改扩建对交通组织的影响及对策研究作者：邹建华赵海涛来源：《商情》2018年第02期【摘要】高速公路改扩建已成为当前公路建设热点，高速公路改扩建期间需要占用原有车道，必然引起原有交通通行情况发生改变，在短时间内造成通行能力急剧下降。施工区交通组织是高速公路改扩建的主要组成部分，本文结合改扩建高速公路改扩建工程施工期影响因素分析，对高速公路改扩建交通组织进行重新分析，为高速公路改扩建交通组织方案的确定提供思路。【关键字】高速公路改扩建交通组织一、高速公路改扩建的意义高速公路具有安全、高效、快捷、通行能力大的特点，在我国经济社会发展着越来越大得作用。我国高速公路的发展从1998年沪嘉高速公路的建成通车实现中国大陆高速公路零的突破，截止2015年底我国高速公路总通车里程达到12.35万公里，已超过美国跃居世界第一。高速公路建设已经进入新的发展阶段，其将对社会经济发展产生极其深远的影响。但是，近些年来我国交通需求如经济发展一样，持续快速增长，先前修建的高速公路大部分按照双向四车道的标准设计的，现阶段已经不能满足日益增长的交通需求，因此从2002年开始，陆续进行了“四改六”、“四改八”的改扩建工程。即在不久的将来，会有更多的高速公路需要进行改扩建。我国交通运输部于2015年发布了《高速公路改扩建设计细则》作为公路行业推荐性标准，进一步统一改扩建工程的技术要求，规范和指导高速公路改扩建工程的设计。高速公路改扩建施工中既要确保高速公路的安全运行，又要保证施工区工作人员、施工车辆的安全及工程质量。所以，高速公路改扩建交通组织研究的目的在确保不停止现行交通通行的情况下要求该路段以“边通车、边施工”的方式进行改扩建工程施工。交通组织确保了施工顺利，尽快通车有效的交通组织对周边区域路网、周围人民等产生不利影响的合理应对对交通组织有效的疏导，是交通流舒畅。二、高速公路改扩建对道路交通影响分析高速公路改扩建施工路道路畅通因素与施工区交通流特性等方面都将对如何制定交通组织方案产生深刻的影响，因此，对高速公路施工路段的道路通畅因素进行系统地分析是非常有必要的。龙源期刊网（一）通行车辆因素分析在通行车辆因素中，驾驶人、车辆是改扩建期间保证道路畅通的主要因素。驾驶人的影响违章驾驶：在高速公路改扩建施工期间，部分驾驶人对车速、运行车道、行车间距等置若周闻，我行我素，任意的违章驾驶，造成其他车辆延误，影响了道路的畅通程度。驾驶操作反应失误：驾驶人作为行车的中心，其操作反应技能失误将直接导致延误，甚至造成交通事故，对道路畅通产生深远的影响。车辆的影响车辆运行状况不良：车辆转向系统性能差和制动系统性能直接导致车辆碰撞、追尾事故等的发生车辆部件质量标准差直接影响长期的车辆行驶安全性能。运行车辆超限、超载：运行车辆超限、超载对道路的畅通有比较大的影响。车载货物影响，由于道路状况不良会出现剧烈颠簸等情况，行驶车辆装载的货物固定失效，货物会抛洒至路面，引起道路的堵塞。（二）道路环境因素分析道路环境因素主要包括社会环境、交通环境和自然环境。在高速公路改扩建施工期期间，为了方便施工，需要在原本封闭的道路上开一些口子，这样就会有闲杂人员随意出入高速公路，与此同时就对高速公路的通畅运行带来了一定的安全隐患。交通条件不良，在高速公路改扩建施工期间，影响高速公路通行的主要因素为施工区对正常通行的影响，成为瓶颈因素，在车辆行驶这些路段不能够保证车辆的顺利通行。道路条件不良。高速公路改扩建施工期期间，路面以及基础设施都不完善，这都对改扩建期间道路的畅通产生影响。自然环境影方面，在冰、雪、雾等恶劣天气的条件下，路面的摩擦系数由于冰雪因素减小驾驶人的能见度由于雾、雨天气减低，这些因素都会对道路的畅通产生不利因素。（三）公路管理因素分析养护管理在高速公路营运管理中，养护管理作为重要组成部分保障了行车快速、畅通的关键环节。影响养护管理的因素包括养护巡查和养护维修。如果养护巡查不力、养护维修不够及时，不对影响安全的隐患及时清理机会对车辆的行驶构成安全问题。龙源期刊网清障管理清障是由于自然、气候或者人为的因素造成的交通障碍对车辆的行驶产生不安全的因素进行排除、清理的管理。清障管理内容包括对故障车的拖拽，清理道路上影响行驶的障碍，来达到道路的畅通。路政管理高速公路路政管理的内容包括严格巡查道路、查处超限车辆、加大执法力度等工作，从间接方面为道路的安全通常提供保障，一旦路政工作没有尽职，就会产生很多安全隐患，造成不必要的安全事故，对其他车辆的行驶产生影响。交通管理维护交通秩序，保障通畅是交通管理的任务。在高速公路改扩建期间，道路通行能力本来就很紧张，如果一旦发生交通事故却没有及时的进行处理，则会造成车辆在事故点的拥堵，瘫痪道路，所以在高速公路改扩建期间，尤其在施工区区间要加强交通管理。另外，在通信管理、监控管理、调度管理等方面，对高速公路改扩建期间道路的畅通程度都会产生影响。所以，这些影响因素在实际中要注意，以免带来安全隐患。三、高速公路改扩建方案对交通组织的影响分析研究国内外高速公路改扩建工程的改扩建方式，高速公路改扩建方案不同，其对道路交通的影响不同，其交通组织技术也应不同。改扩建工程在原有道路加宽，直接对原有的运输能力进行提升，对经济影响最为明显，所以在当前我国的许多高速公路都是在进行改扩建工程施工，加宽旧路。高速公路加宽方式一般有单侧加宽、两侧加宽、分离加宽、混合加宽四种方式。1.单侧加宽及其影响单侧加宽方式是在原有公路的一侧受建筑物限制，而从另一侧对原有公路进行加宽。单侧加宽时，在施工期第一个阶段对道路旁边进行道路施工时，对原道路通行影响甚小，可以忽略第二阶段主要是对新道路的路面进行施工，则靠近施工的车道的交通流会受到影响，故大型车辆规定只在内侧行驶，以尽可能减少对整体交通流的影响第三阶段需要将原道路的交通量转移到已经修好的新道路上，然后对原道路及隔离设施进行施工，在新修的道路上进行双向行驶，这就产生一个路拱的问题，对车辆在不同弯度的道路上的速度会有很大的影响，在交通方案组织时需要重点考虑第四阶段，道路改建完毕，相应的交通设施均配备齐全后，车辆正常行驶。龙源期刊网两侧加宽及其影响两侧加宽是沿着原有高速公路的两侧直接进行加宽，道路线性和加宽后的中心线都没有发生变化。双侧加宽时在施工期第一阶段在道路两侧进行道路施工，对原道路的交通流不产生影响，正常行驶即可第二阶段，在进行一侧路面施工时，施工占用一条车道，故该方向只有一条车道行驶，车道数减少，通行能力下降，故需做好交通组织第三阶段，将原道路的车辆引导到同方向的新修道路上，对就道路进行改造，做好施工区与非施工区的隔离，在统一施工区限速的前提下，以及靠近内侧的干扰车道规定小汽车行驶，大型车辆行驶最外侧车道既可以满足当前交通组织要求最后阶段回复所有车道通行，正常行驶。3.分离加宽及其影响分离扩建方式是改扩建方式的一种，由于地形或者其他因素无法按着原道路进行加宽，只能分离加宽，在两侧一向或者两侧双向远离旧路的位置新建高速公路，来达到改扩建的目的。在建成后之间设置分隔带，平纵面同时分开，互通和主要交通之间不由影响干扰。该方式一般不单独采用，主要是与单侧拼接或双侧拼接组合起来，对原有高速公路交通影响较小，可不单独考虑其交通组织。4.混合加宽混合加宽是以上三种加宽方式中的两种或两种以上组合形式。这种加宽方式由于几何线形发生扭曲，平面线形须重新拟合。高速公路改扩建方式的选择改扩建方式通过对每一种改扩建方式的分析，不同改扩建方式的影响各不相同。针对一条具体的高速公路的改扩建方式的选择要根据所在地区的规划、交通状况、地形地质条件、沿线土地利用等，反复论证，得出最佳方案。四、交通组织基本对策为了制定科学合理的施工交通组织方案，保障高速公路改扩建工程的顺利完成，将遵循以下主要基本原则1.安全原则高速公路改扩建工程在施工期期间，必须做好安全工作，一方面是保障行驶车辆的安全另一方面是保障施工区工作人员的安全。2.畅通原则高速公路在一个国家有突出的战略地位。例如撞宝高速公路是贯穿陕西省东西向的重要干线，对这条高速公路进行改扩建工程，不光会对车辆通行产生影响，更重要的是地区的整体经龙源期刊网济也会造成巨大的影响。所以在制定交通组织方案时要尽可能的把现场施工和交通特性协调起来，在确保交通畅通的同时，减少因为施工带来的高速公路运营上的损失。3.确保施工进度原则改扩建工程是在原有高速公路的基础上进行的，其施工必将带来原有高速公路的运营损失，同时对高速公路通行能力有很大的阻碍。因此，确保施工进度、尽量缩短施工周期是非常必要的。4.交通与财务影响最低原则在我国，许多高速公路都是收费还贷项目，所以在分流方案制定后，在保证施工路段在交通组织下安全通行下，应该尽可能的减少分流的交通量，也是减少因为改扩建而造成高速公路上经济的损失，同时还要考虑周边路网的承受能力，避免分流集中，影响到居民的正常出行生活。5.正常交通与改扩建工程相结合的原则交通组织方案在正常交通与改扩建工程相结合的原则中应尽可能做到与周围交通和正常行驶的交通相互协调，包括改扩建施工组织与正常交通的协调和局部交通组织与整体交通组织的协调，做到满足基本出行，降低施工影响，尽大可能的维持原有高速公路的的通行。此外，在制定高速公路改扩建交通组织方案时，还应考虑交通组织与改扩建工程设计相协调、交通合理分布与供求平衡等原则。