《汽车驾驶技术汇篇》

《汽车驾驶技术汇篇》.txt38当乌云布满天空时，悲观的人看到的是“黑云压城城欲摧”，乐观的人看到的是“甲光向日金鳞开”。无论处在什么厄运中，只要保持乐观的心态，总能找到这样奇特的草莓。本文由112782liu贡献一、怎样做一名优秀的驾驶员“要一部好车不如要一个好的驾驶员”，这句话就说明了一个驾驶员的重要性，也体现了一个驾驶员的价值所在。既然肯定了我们驾驶员的价值，哪我们驾驶员就要有更高的责任感，责任就更大，我们驾驶员的责任就是保障国家和人民生命财产的安全，要保障国家和人民生命财产的安全，就要做到严格遵守法律、法规，严格遵守操作规程。最终目的就是安全，安全重于泰山。一个好的、一个优秀的驾驶员就必须是“素质高、形象好、技术精”。目前我们驾驶员队伍的情况，按驾驶执照上的记录领证时间，可以说都是老驾驶员、老师傅，但有的只驾驶过小车、货车。像我们公司不同种类、不同车型、不同配置的车辆，有的驾驶员可能就没见过，有的开车门都开不了。所以我们公司的驾驶员对车辆的使用、驾驶、操作技术和机械常识、理论基础知识的要求就都比较高，比较全面、实践经验丰富，更重要的是适应能力强。有些驾驶员由于在社会上工作时间长了，再加上只顾工作，忽视了平时对自己驾驶车辆的规范动作和技术严格要求，对学习技术方面也不够重视，也有的由于其他原因造成驾驶、操作的不规范，机械常识、理论知识了解、掌握很少，也可以说只会开车，但不一定能开好车。作为驾驶员要有高度的责任感，要想真正的开好车，就要有好的驾驶技术。所以就要通过学习、培训，才能使我们驾驶员掌握良好的职业技能、安全意识、驾驶操作技术、服务水平、服务质量都得到提高。规范我们的动作、行为，去提高我们驾驶员的综合素质，才能提高企业整体的形象。只有通过培训学习，使驾驶员队伍内部形成一种积极上进的氛围，促使大家都真正成为“素质高、形象好、技术精”的驾驶员。目前我们都面对新环境，新形势，新挑战，我们要抓住机遇，不断去提高和发展自己，去适应新的环境，适应新的要求，这是一次提升自身素质的绝好机会。把自己从只会开车驾驶员提升到能开好车的优秀驾驶员。怎样成为一个好的、优秀的驾驶员呢？优秀的驾驶员就是能做到：预见性采取有效的预防措施——也就是准确的判断、果断地采取有效的安全措施。什么叫预见性，例如；车辆在行驶的过程中，遇到障碍物，行人、自行车、摩托或汽车等，作为驾驶员第一时间反应，就要根据实际情况，对两者的距离，自己车辆行使的速度和对方移动的速度，还有就是时间的判断是否准确，这就直接影响驾驶员应该采取什么措施？采取措施合不合理，也就是反映了一个驾驶员的驾驶技术，也就直接影响行车的安全。会车、超车、避让、通过交叉路口、繁华复杂路段时，都要准确的判断距离、速度和时间，还有就是要准确的判断对方的动态。反映一个驾驶员的驾驶技术，就是车辆在行驶的过程中能根据路面的情况、车辆行使的速度和发动机的动力合理的使用挡位、及时的变换挡位，能使车辆的动力和效能得到充分的发挥。还有就是要做到稳——起步稳、换挡稳、加速稳、减速稳、方向稳、转弯稳、停车稳。能做到准确的判断，能做到果断采取有效的安全措施，能做到把自己的驾驶技术得到真正的发挥，就要集中精神驾驶。集中精神驾驶才是我们安全行车的根本保证。真正做到“马达一响，集中思想；车轮一动，想到群众”，要深刻的去理解它的含义。真正的做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”，一安就是：安全第一；二严就是：严格遵守交通法规，严格遵守操作规程；三勤就是：勤检查，勤调整，勤保养；四慢就是：情况不明时要慢，视线不良时要慢，起步、会车、倒车时要慢，通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站、以及繁华复杂路段时要慢；五掌握就是：掌握车况，掌握路况，掌握天气影响情况，掌握地区变化情况，掌握非机动车、行人的动态特点。“素质高、形象好、技术精”的驾驶员，就是要有良好的心理素质、政治素质、体能素质、技能素质、纪律观念、集体观念。一、“心理素质”根据驾驶员的工作性质和特点，-必须要有健康的、良好的心理素质：1、要有较强的自信心和自制力。做到遇事不乱，临危不惊，能独立地、果断地处理突发事件，能抑制自己的情绪，不随意耍态度；不将生活、工作中不愉快的情绪带到工作上，影响行车安全和服务工作。2、有宽阔的胸怀。对人处事能宽厚大度，体谅与忍让，遇事不慌，语言文明，能倾听不同的意见，正确对待委屈和误解。二、“政治素质”爱国爱党、敬业爱岗、忠诚于企业的政治素质。驾驶员的单独作业、接触面广、流动性大特点决定了其工作性质和环境，面对不同地区、不同层次、各种不同类型的客人。驾驶员的一举一动、一言一行在某种程度上代表企业的形象。因此，要求我们驾驶员通过各种途径不断地提高自己的政治素质：1、热爱祖国，拥护共产党的领导，拥护社会主义制度。2、熟悉国家的法律、法规以及当地政府的有关管理规定和政策3、热爱本职工作，热爱集体，维护企业的信誉、形象。4、爱憎分明，言行一致，敢于向不良倾向和行为作斗争。三、“体能素质”胜任工作的身体素质。良好的体能素质是驾驶员的基础。驾驶员的工作是一项艰苦而繁重的体力劳动和脑力劳动结合，需要脑、眼、耳、鼻、手、脚、腰等等，可以说身体全方位都要协调、配合，要付出很大脑力和体力。所以要求：1．五官端正，体型大方。2．身体健壮，能吃苦耐劳。3．反应灵活，思维敏捷。四、“技能素质”是驾驶员素质的核心：1．熟悉汽车的性能和特征。2．熟练汽车的驾驶和操作技术。3．熟悉道路情况。4．熟悉各地的风土人情，能为不同的客人提供各种不同的服务要求。五、“纪律观念”由于驾驶员是单车、单独作业多，流动性强，接触面广，缺乏领导和集体的监督。因此，要求驾驶员要具有很强的法制意识和纪律观念，无论何时何地都自觉地遵纪守法：1．熟悉、遵守国家的有关法律、法规和当地政府以及企业的有关管理规定。2．服从调度，服从稽查3．发生意外应主动、及时、如实的报告。六、“集体观念”关心集体、顾全大局的团队精神。应该牢固树立集体观念，正确处理个人与集体的关系：1．有强烈的集体荣誉感和责任感。要时刻想到自己的行为表现就代表了企业的形象，甚至会直接影响企业和全体员工的利益。2、关心集体、关心企业、关心社会、关心人民群众，特别是那些有求于你的遇到危险、困难的群众。3、顾全大局，个人利益、局部利益要自觉服从集体和全局利益，自觉抵制损害集体和国家利益，破坏安定团结的行为。4、爱护车辆设备，爱护公共设施，公共财物，保护环境，维护公共秩序，做文明驾驶员。最终是：建设一支“素质高、形象好、技术精”的驾驶员队伍，让我们的客户乘坐到“安全、舒适、便利、满意”的优质服务车。二、汽车驾驶操作常识启动发动机前的检查工作不可缺少检查发动机润滑油和冷却液的平面是否处在机油尺和冷却液量度计的“H”刻度线和“L”刻度线之间，不足时务必添加至合适位置，切不可有“凑合”心态。查看燃油箱的存油量。为防止因电路或燃油表故障造成显示燃油量错误，请打开燃油箱检查燃油量。燃油沉淀器放水；储气筒放水；自动门系统中的油水分离器放水。车辆停放一夜后，检查漏水、漏油、漏气、漏电和皮带的松紧及有无断裂。这是判断车辆各零部件可靠性非常有效的方法。请务必检查一下各个轮胎（包括备胎）的气压、表面和螺丝、螺帽等。凡更换机油、机油滤清器或使用长期停放的发动机，启动发动机前盘车数圈，对运动副件进行预润滑，以防轴瓦、气缸壁因缺油干摩、拉伤，涡轮增压器损坏。检查进气管路各接口紧固件是否松动、气管是否破损。检查随车工具、备用的各种灯泡、保险丝、皮带、弹簧、螺丝等常用的易损配件。行车证、车辆质量保修手册、客车使用说明书、底盘使用说明书、以及其他随车使用说明书。参照发动机使用说明书进行其他必要检查。二、发动机的启动及行车前要养成以下良好的习惯1.把挡位挂到空挡，接通电路检查仪表的显示是否正常。2.把钥匙开关转到“ON”的位置，并检查各警报指示灯是否正常。3.把离合器踏板踩到底，然后把钥匙转到“START”位置，启动发动机。4.发动机启动后，立即将钥匙松开，让它回位。如果一次没有起动成功，须等待1—2分钟后，再重新开始起动，如果连续三次未能起动发动机，应当检查燃油系统和电器、电控系统，待排除故障后再启动。5.发动机起动后不能立即提升发动机的转速，应保持发动机怠速运转3-5分钟，保证机油压力达到2公斤/厘米平方后再加负荷，以防止增压器因浮动轴承润滑不良烧蚀。6.发动机怠速运转不准超过10分钟。因为怠速时燃油燃烧不充分，未燃烧的燃料会形成积炭，并会漏入曲轴箱稀释机油，造成发动机润滑不良，引起早期磨损。7.检查各个仪表的工作情况，机油压力表的压力应在正常的油压范围内，如果在15秒钟之内没有油压显示，机油警报灯也不熄灭，则需马上停熄发动机检查润滑系统。8.待发动机运转升温后，检视发动机排气的颜色是否正常，如有异常，应及时诊断排除故障。9.须环绕车辆周围，检查着车后是否有漏油、漏水、漏气的现象。10.不要无故和连续地“轰油门”。11.电控柴油发动机，起动时不需要踩油门，即可起动。12.装配国Ⅲ柴油发动机车辆的使用注意事项：随着汽车制造技术的发展，及环保节能的要求，电控柴油发动机已成大、中客车的标配，但在实际操作中，电控发动机与传统机械泵发动机有着很大不同，驾驶员需严格按照驾驶手册内的电控发动机使用步骤操控车辆。下面向大家介绍电控柴油发动机应加以注意的事项，其它步骤、方法和注意事项与传统的机械泵发动机相同。1）认真阅读车辆的使用说明书，熟悉仪表灯各种图案及颜色所表达的意义。当车辆在启动后或行驶中如有仪表灯亮起，根据其图案和颜色就能正确判断发动机和车辆的运行状（如出现红灯时一定要停车检查），并为报修提供引导，避免造成更大损失。2）各功能开关要学会正确使用。错误使用可能会引发发动机或车辆工作异常或不能工作，比如康明斯发动机的怠速调整开关、排气辅助制动开关等。3）加速踏板是电子元件的传感器，非机械式的拉线。因此操作时轻，以避免损坏。4）定期维护电池，保持电池有足够的电压，停车后要关闭总电源开关（电控柴油发动机一般在仪表台装有此开关），电池桩头也要清洁完好。电压过低会影响电控元件的正常使用，电池桩头如松动或接触不良，瞬间电流可损坏电器元件。5）点火开关在旋转到ON的位置时，要停留5秒左右再启动，这样可使车辆各电控单元之间相互通讯和激活，便于启动和保护电器元件，例如打开点火开关ABS就会自检，并发出4—6次‘嗒’的响声。天气较冷时，要在ON的位置停留更长时间，以便电控系统对发动机自动预热有足够时间。6）启动时不要踩下加速踏板，防止造成启动困难。7）发动机的电器元件要定期清洁维护，避免有水、油和灰尘，发动机杜绝用水直接冲洗。8）燃油表的指针要保持在低线或红区以上，避免无油造成燃油系统的元件损坏，例如有的车装配了电子燃油泵；9）电控柴油机的燃油喷射元件十分精密，且非常昂贵，在正规油站加油及对供油系统的维护，能避免油中含水和杂质，这些都会直接影响其使用寿命。10）在尘土较多地方行驶的车辆，进气系统要增加维护次数，空气过滤器10—15天左右要清洁。11）发动机怠速时间不能过长，冷车启动和热机停车要控制3分钟以内，以免产生积炭影响电控系统的工作。三、车辆起步时应该注意什么问题？1.车辆起步前应检查制动气压，当气压报警灯还在亮时，绝对不能起步。2.发动机温度应逐渐升至60度以上才能起步。发动机温度升至60度以上起步，可大大延长发动机的寿命。为了能使发动机的温度不会暖机过慢，可以缓缓踩下油门踏板加油，把发动机转速提高到转速表针指示在1000-1300转内。（特别提醒：由于车辆技术质量的提高，为了减排节能，现在提倡在检查车辆的仪表、设施、设备工作正常、安全的情况下，利用发动机怠速挂一挡行驶来提升发动机温度。）3.因客车自重较大，车辆满载时重量变化都不是特别大，因此不管在什么情况下，车辆起步时都应该使用一挡起步，缓缓加速，不可以用二挡或用更高的挡位起步。4.必须避免大油门、急加速起步。5.寒冷天气时，起步后一挡行驶的距离长一点，这是让变速箱、后桥的轴承、齿轮能得到充分的润滑效果。四、车辆行驶中应该注意什么？1.应