通信产业物流服务供应链利益协调研究

1通信产业物流服务供应链利益协调研究（一）研究背景供应链管理的目标是使整体价值最大化,随着社会分工的不断细化，专业化是现代企业竞争的核心要素。因此，整个供应链上所有成员的专业化，才能构成整体供应链的专业化，再将各成员的专业能力进行协调组合，形成行业供应链的有效竞争力，发挥整个供应链的各个成员作用，并且争取实现全供应链的盈利最大化而不只是某一个成员的盈利最大化。在通信业，随着竞争的加剧运营商将逐渐转变角色，从简单的建设者到通信业务市场营销和服务网络的维护者。其他非核心业务，应该选择外包业务，如物流外包。电信运营商不再是一个新兴行业，因为电信运营商虽然有一些物流资源，但要真正实现物流自营无论在材料或人力资源方面是非常稀缺的。数据显示，电信行业，交通运输，仓储，交付等物流各个方面由专业的第三方物流实施服务成本可减少5％到20％。此外，国外的物流公司在电信行业已逐渐把物流与运行维护合并，以便为运营商提供准确和及时的物流服务、网络维护服务。外包物流服务供应商也可以提供更多通信的增值服务给电信运营企业，包括完整的信息跟踪，库存管理，分析报告等。在通信产业供应链不断完善的情况下，通信设备供应商、通信企业和第三方物流公司之间如何重新协调利益分配，各成员如何逐步规范自身业务并逐步退出非核心业务，如何形成全供应链各成员互利共赢的业务模式？本文将通过对比国内外现状，应用供应链管理理论、简单博弈论理论和简单要素分配法理论对上述问题展开研究。（二）研究现状目前，对公共物流供应链研究内容比较多且深入，但是在行业物流方面的研究还仅仅局限在电商物流和家电物流等小范围内。我国通信行业由于经历了政府企业分营、邮电分营、移动分营、电信拆分等多次重组后,现存在6家电信运营商,分别为中国移动、中国电信、中国铁通、中国网通、中国联通以及中国卫通,因管理制度上的相似性，这六家公司的物流运作状况大同小异。而目前民众所熟知的并且使用的通信服务通常是由中国移动、中国联通和中国电信这三家运营商提供的。通过在中国知网（CNKI）对关键词进行搜索，结果如下：2表1-1国内相关文献检索汇总表（检索时间2013年4月）关键词学术论文学术期刊其他通信产业394558708748897物流服务供应链16337387166727利益协调12158523137841663通过表1-1可以看出，在利益协调方面的研究已比较深入，但是大部分是对宏观环境下我过经济发展方向和地方政治经济发展的研究，而针对物流服务供应链和通信产业方面的系统研究则比较少。通过已有研究表明,产品服务化的兴起,服务外包越来越多,供应链管理研究已经开始从产品供应链走向服务供应链,服务供应链正成为供应链研究的新方向。因此，把比较成熟的利益协调观点与通信产业、物流服务供应链结合起来，探索通信产业物流服务供应链利益协调解决方案，是有必要的。（三）研究内容本论文将结合供应链管理基本理论、利益协调基本理论和通信产业发展现状，通过学习和应用已发表文献成果，把我国通信产业物流服务供应链的现有模式呈现出来，并分析现有模式的利弊，结合通信产业未来发展趋势和我国经济政策等因素，探索通信企业、通信设备供应商、专业物流服务企业协调分配供应链利益的方案。（四）研究意义随着我国经济的不断发展，可持续发展和绿色环保已是政府和企业对发展的首要态度。而行业结构的不断优化和改进，才能促进可持续发展和低碳环保。因此，对通信产业物流服务供应链利益协调的研究，就是探索我国通信产业未来发展模式，为完善的产业结构模式探索新的利益协调解决方案。一、物流服务供应链及利益协调基本理论物流供应链探索的新方向之一是服务供应链,而物流服务目前则是服务供应链研究的关键方向。它目前是现代物流业发展和应用的重要趋势,也是物流供应链学界研究的关键问题之一。现如今，随着物流服务行业的快速发展，物流服务供应链也慢慢的形成，它是指物流服务集成为核心，以功能性物流服务供应商，物流服务集成商，客户作为基本结构，通过其灵活的物流服务，以确保产品的供应链物流运作的一种新型的供应链。目前，中国物流业的发展仍处于起步阶段，常见的物流服务供应者是第三方物流和第四方物流服务提供商。3（一）物流服务基本理论在专业的英语物流术语中，物流定义为：为了高效，成本高效益的流动和储存进行规划、实施，以满足客户需求把原材料，在制品库存，产成品及相关信息从产地到消费和控制的过程。在《企业物流》的定义中，物流是指货物从供应商到收货地的实物流动过程，物流活动把一般的生产和人们的生活便捷的联系在一起，因此物流被视为“第三利润源泉”。90年代以后，物流企业开始向专业化发展，随即产生了第三方物流、第四方物流等。1.第三方物流服务基本理论第三方物流，简称3PL，也被称为TPL，是相对于“第一方”发货者和“第二方”收货者来说，已经不属于第一方，也不属于第二方，而是通过为第一方或第二方提供专业化的物流服务合作，经由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。在货物贸易中，通常由合同的约束，通过联盟作为标准化的、基本的、个性化、信息化的代理物流服务。为客户提供随着信息技术和金融全球化的大趋势发展下多种多样的服务方式。使更多的商品在世界范围内流通、制造、出售和消费，物流活动逐渐发展和变复杂，而第一方物流和第二方物流的运作和经营手段已不能完全满足社会需要；与此同时，为了在全球范围内竞争，企业必须确立自身的核心竞争力，强化物流供应链管理，控制较低的物流成本，把不属于核心业务的物流业务外包出去。于是，第三方物流因此而产生了。第三方物流在世界上最常见的一个行业，从产生到现在约有10至15年历史。在美国，第三方物流业被认为是在产品生命周期的发展阶段；在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场具有一定的发展已经比较成熟。欧洲目前使用第三方物流服务的比例大约是75％，美国是57％左右，而且需求仍在增长。数据的研究表明，23％的欧洲和美国34％的第三方物流服务用户正考虑使用第三方提供物流服务，63％的欧洲和美国73％的第三方物流服务消费者认为，他们有可能在三年内增加向第三方物流服务的应用。一些行业研究员预计市场发展的趋势，整个北美的第三方物流业的发展，北美约有4200亿美元的市场规模，北欧的物流市场的潜在规模约9500亿美元。由此可见，全球外包物流市场有着巨大的潜力和高增长率的特征。这种情况使第三方物流业拥有庞大的服务提供者，大多数第三方物流服务从传统的“内向物流”业作为一个起点和发展，如仓储，运输，空运，海运，货运公司代理和企业内部的物流部门，他们根据客户的不同需求，提供独特的物流服务。美国目前有数以百计的第三方物流供应商，其中大部分并不是以第三方物4流服务公司开始，而是慢慢发展进入该行业。外包物流服务的业务主要集中在传统的分配方式，对仓储、配送、商务支撑等业务营运有更深刻的认识，对每个业务服务的内容有一定的经验，主要是如何有机地把各个业务结合起来，发展成为物流的总体规划。2.第四方物流服务基本理论提出第四方物流的是埃森哲咨询公司，它率先在美国于1998年提出此观点。第四方物流是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理以及其他活动方案支撑，第四方并不实际承担具体的物流活动。第四方物流是供应链业务一体化的企业，一般情况下各地行政机构为促进当地物流产业发展，积极促进第四方物流平台的建设用来信息共享和发布，作为企业和服务提供企业及第三方物流企业的领导力量。第四方物流不仅是物流运作的获益方，并通过自身的信息技术、集成能力和利用其他资源提供了一套完整的供应链解决方案，从而获得自己的市场地位和盈利能力。它可以协助企业做到成本下降和资源有效利用，并且使用出色的第三方物流供应商、技术提供商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供量身定做的和广泛的供应链解决方案。第四方物流与第三方物流相比，其服务的内容更多，覆盖的地区更广，要求主营业务为货物运输的公司不断提升自身的业务能力，并且要求它们不断发展新的服务范围，提供越来越多的增值服务。第四方物流的优越性在于它能保证货物“更快、更好、更廉”地送到客户手中。目前的经济模式下，客户在继续达到全球整合供应链的要求，以满足跨国经营的需要，因为需要专注于自己的核心业务，所以跨国公司不得不更多地依赖于物流外包。在此基础上，他们不仅在外包的经营方面进行协调，并在战略层面上也需要借助外力，保证可以在白天和夜间获得“更快，更好，更廉价”的物流服务。中国第四方物流发展晚于欧美发达国家，在2009年3月之前，中国的物流咨询公司在网络搜索中基本是看不到的，但2009年3月后，各种物流咨询公司的企业也如雨后春笋般出现。出现这种现象的原因主要在于中国出台的十大产业振兴规划中，物流产业振兴规划是唯一提上议事日程服务产业规划，因此物流园区的规划和设计在全国各地涌动。因此，物流咨询公司可以从事物流园区的规划业务。（二）供应链管理基本理论5最早的供应链来自彼得·德鲁克提出的“经济链”，迈克尔·波特后来把它发展成为“价值链”，最终演变成“供应链”。其定义是：“围绕核心企业，通过信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络将产品送到消费者手中。它是将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户一起作为一个整体的功能网链模式。”如图2-1所示。所以，一条完整的供应链应包括供应商（原材料供应商或零配件供应商），制造商（加工厂或装配厂），分销商(代理商或批发商)，零售商（卖场、百货商店、超市、专卖店、便利店和杂货店）以及消费者。图2-1供应链成员及产品/服务流动方向供应链管理（SCM）是指满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本最低，把供应商、制造商、仓库、配送中心和分销商组织在一起，有效的利用产品制造、运输、分销及销售的管理方法。如图2-2所示，供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制功能。从单一的企业角度来看，是指上游或下游企业通过改进供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流以获得企业的竞争优势。据相关数据显示，供应链管理可以实现以下好处：把企业总成本的降低10％，按时交货率提高15％，并缩短订单交货时间25-35％，在此过程中增加了不到10％的生产力价值而资产经营业绩提高了15-20％，库存下降3％-15％。供应商生产商配送商零售商消费者供应商生产商配送商零售商消费者供应商生产商配送商零售商消费者6图2-22000年用户化敏捷供应链管理流程图在理论研究和应用供应链管理方面我国还刚刚起步，虽然在供应链中的配送业、零售、储存及运输行业取得了一个很好的开始。但是，由于供应链引入和进入中国的时间比较短，在实施供应链管理的条件和基础的各个方面还是薄弱的。因此，实施供应链管理仍然有许多问题需要解决。这些问题主要表现在想法、做法、技术、管理和人才等等。（三）供应链利益协调基本理论公平、公正、合理的利润分配方案，可以维持稳定的供应链结构，也可以刺激企业努力去进入供应链，从而提高供应链的竞争力。从供应链合作利润分配的角度来看，使用供应链管理的理论、博弈论和要素分配的方法，并探讨供应链各个成员的利益协调，从而使供应链合作利润分配符合效率的要求，并能符合公平的原则。1.博弈论基本理论博弈论是两个人在相同中的游戏规则中，分别使用对方的战略转变自己的对抗策略，达到取得胜利的目标。博弈论思想早已有之，我国古代的《孙子兵法》不仅是一个军事著作，也是博弈论的最早的相关著作。国际象棋的游戏理论研究、赌博问题是博弈论最初应用的方面，之前对博弈论的应用只是在经验方面，没有向系统的理论方面发展。根据不同标准的标准分类，博弈也有不同的分类。在一般情况下，博弈主要可以分为合作博弈和非合作博弈。不同的合作博弈和非合作博弈与对方当事人之间有一个束缚协议。如果存在束缚力，它是一个合作博弈，如果没有束缚的话，它是一个非合作博弈。合作博弈也称正和博弈，指博弈双方的利益都会有所增加，或至少有一方的利益增加，而其他方的利益是不会受到损害，从而作为一个整体的社会利益7增加