第九章电子商务下的物流模式

电子商务物流管理第九章电子商务下的物流模式2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟2第一节第三方物流一、第三方物流的基本内容（一）第三方物流的含义第三方物流是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业，即第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。在美国的有关专业著作中，将第三方物流供应者定义为：通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或一部分物流活动的企业。所提供的服务形态可以分为与运营相关的服务，与管理相关的服务以及二者兼而有之的服务三种类型。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟3二、第三方物流产生的原因1、第三方物流是社会分工发展的结果2、第三方物流的产生是新型管理理念的要求3、物流业的观念更新和竞争激化促使第三方物流的发展2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟4（三）第三方物流的特点1、信息网络化2、关系合同化3、功能专业化4、服务个性化2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟5（四）物流形式及其变化第三方物流是物流专业化、社会化服务的一种形式。物流企业按业务范围和功能可分为综合性物流企业和功能性物流企业。综合性物流企业能够完成和承担多项甚至全部物流功能。一般规模较大，资金雄厚，并且有良好的服务声誉。功能性物流企业也叫单一性物流企业，它仅仅承担和完成一项或几项物流功能。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟6物流企业按自营还是委托可分为物流自理企业（有运输公司、仓储公司等）和物流代理企业（有综合性物流代理企业、功能性物流代理企业）。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟7二、第三方物流的基础（一）第三方物流与供应链供应链是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网络结构。供应链管理是高效的物流管理模式，第三方物流则提供了先进的物流运作模式，两者都体现了以顾客为中心的原则。它们共同的理论基础都是物流基础理论。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟8（二）第三方物流与物流一体化物流一体化是指以物流系统为核心的由生产企业、物流企业、销售企业、消费者构成的供应链的整体化和系统化，是物流业发展的高级和成熟阶段。物流一体化是物流产业化的发展形式，必须以第三方物流发育和完善为基础。物流一体化的实质是物流的管理问题，运用专业化物流运作的管理经验，以求得整体最优的效果。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟9三、物流代理（一）我国物流业现存问题长期以来，由于受计划经济的影响，传统物流业采用的是单一的职能型运作模式。储运分离，条块分割，机构多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部以及中央各部等均有各自的物流系统。但提供综合物流服务的企业几乎没有。除了计划经济影响外，造成单一职能型运营的原因主要还有以下三点：（1）技术力量薄弱（2）传统物流的核心是企业的生产制造（3）难以对可能取得的投资报酬进行量化，收益具有不确定性2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟10（二）物流代理的优点物流代理的发展程度反映和体现着一个国家物流业的整体水平。物流代理企业能运用成熟的物流专业知识、管理经验和技术，为客户提供高质量和特殊服务。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟11推广物流代理模式的意义：有助于打破长期的市场分割和准垄断经营的局面，减少政府部门的不必要干预，推动公平机制的建立，刺激物流业优胜劣汰和资源重新整合，进而提高物流业的运营效率，降低物流成本，为提高整个国民经济的效率和效益创造良好条件，更好地满足消费者有要求。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟12（三）综合物流代理1、国内外著名第三方物流公司2、综合物流代理业务的主要思路4点3、应采取的措施6点2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟13四、第三方物流的实例分析（一）摩托罗拉对物流服务要求和考核标准1、摩托罗拉公司的服务要求（1）要提供24小时的全天候服务（2）要求服务速度快（3）要求服务的安全系数高（4）要求信息反馈快（5）要求服务项目多2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟142.摩托罗拉公司选择中国运输代理企业的基本作法首先，通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调查，并给初选的企业少量业务试运行，以实际考察这些企业服务的能力与质量，对不合格者，取消代理资格。摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。主要考核内容包括运输周期、信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟15（二）中外运空运公司的服务方式1、制定科学规范的操作流程2、提供24小时全天候服务3、提供门到门的延伸服务4、提供创新服务5、充分发挥中外运的网络优势6、对客户实行全程负责制2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟16第二节物流配送一、物流配送的产生和发展（一）物流配送的含义物流配送是按用户定货要求，在配送中心或其他物流结点进行货物配备，并以最合理方式送交给用户的经济活动。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟17配送是以客户为出发点的，客户处于主导地位，真正体现了“用户第一”的观念。配送也不仅仅是送货，还包括分拣、配货和调度车辆等作业，有着不同于传统送货的现代特征。配送有利于改进和加快流通速度，使零售环节实现低库存甚至零库存，降低供货的缺货率，从而提高物流效率，降低物流费用。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟18物流配送的发展20世纪60年代初期：配送的雏形出现，主要是以促销手段的职能来发挥其作用20世纪60年代中后期：发达国家的企业界相继调整了仓库结构，组建或设立了配送中心，普遍开展了货物配送、配载及送货上门服务。这个时期试行了“共同配送”，并建立了配送体系。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟19进入80年代以后，物流配送方式进一步发展，与以前的送货上门有了本质的区别，在水平、速度、效率、质量、库存管理、配送计划等方面有了较大的提高，特别是以高新技术为支撑，形成了广泛的、系列化的、多功能性的供货活动。这个时期配送的发展主要有以下几个特点：2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟20配送区域的范围进一步扩大配送的技术水平提高，劳动手段日益先进，并成为成熟阶段配送活动的重要特配送的集约化程度明显提高配送方式日趋多样化配送管理信息系统不断完善2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟21（二）现代配送方式的意义配送与物流的区别和联系配送作为一种特殊的物流活动方式，几乎涵盖了物流中所有的要素和功能，是物流的一个缩影或某一范围内物流全部活动的体现。配送不同于一般的物流要素。配送的区域与物流区域存在着较大的差异。从与顾客关系的要素来看，配送与顾客的关系更紧密，是“最终配置”。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟22对配送概念的认识1、经济的角度（1）配送是资源配置的一部分（2）配送的资源配置作用（3）配送的主要经济活动是送货2、配送的实施方式（1）这个概念描述了接近用户资源配置的全过程（2）配送是一种“中转”形式（3）配送是“配”和“送”有机结合的形式（4）配送以用户要求为出发点2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟23（三）物流配送的特点1、目的性2、计划性3、协调性4、技术性2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟24（四）物流配送的发展变化1、配送共同化的进展2、配送区域的扩大3、直达配送的发展4、计算机管理配送的进展5、配送劳动手段的更新2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟25二、配送的一般业务流程（一）备货（二）储存（三）分拣和配货（四）配装（五）配送运输（六）送达服务（七）配送加工2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟26三、降低配送成本的途径（一）混合配送（二）差异化配送（三）合并配送（四）适当延迟2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟27四、电子商务环境下的物流配送（一）以网络为基础的电子商务催化着传统物流配送的革命（二）电子商务对传统物流配送的冲击和影响1、电子商务改变了人们传统的物流配送观念。2、网络对物流配送的实时控制代替了传统的物流配送管理程序。3、物流配送的持续时间在网络环境下大大缩短。4、网络系统的介入简化了物流配送过程。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟28五、配送中心（一）配送中心的含义配送中心就是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟29（二）配送中心的特点1、物流配送功能集成化2、物流配送服务系列化3、物流配送作业规范化4、物流配送服务系统化5、物流配送组织网络化6、物流配送手段现代化7、物流配送经营市场化2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟30（三）配送中心的构成1、功能区域进货区，是对购买的货物进行接收、验货及货物暂停的场所。储存区，是对需要进行存储和暂时不必配送的货物进行存储和保管。理货、备货区域，该区域用来对货物进行区分和简单处理。分拣、配货区域，是按客户需要，在发货前分拣挑选和配货的场所。外运发货区域，是对货物进行检查、发货、待运的场所。加工区域，该区域是对货物进行必要的加工场所。管理区域，是配送中心的业务洽谈、定单处理、内部行政事务处理和指令发布的场所。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟312、物流设备（1）仓储设备（2）搬运设备（3）拣货设备3、信息和管理系统（1）事务性管理系统（2）信息管理系统4、辅助设施2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟32（四）配送中心的类型1、从经营业务内容分（1）专业配送中心（2）柔性配送中心2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟332、按服务的地理范围及规模分（1）城市配送中心城市配送中心是指只能向城市内的客户提供配送的配送中心。由于在城市范围内，运距比较短，所以这类配送中心的工具主要是汽车，因此可以将货物直接送达最终用户，实现“门到门”运输。（2）区域配送中心区域配送中心是以较强的辐射能力和库存能力，向省（州）、市、全国乃至全球范围内的客户进行配送的配送中心。它在运输上多采用联运的模式，通过多种运输工具进行送货。这种配送中心的覆盖范围广、规模较大、客户也较多。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟343、按运营主体的不同分（1）以制造商为主体的配送中心（2）以批发商为主体的配送中心（3）以零售商为主体的配送中心（4）以仓储运输业者为主体的配送中心2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟354、按配送中心的功能划分（1）储存型配送中心所谓储存型配送中心就是以传统的仓库为基础进而延伸至配送的形式，具有很强的储存功能的一种配送中心类型。它是利用仓库原有的设备和设施开展活动的。（2）流通型配送中心流通型配送中心是仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心，它基本上没有长期储存功能。这种配送中心的典型运作方式是，大量货物整批购进，然后按一定批量零出，采用大型分货机，进货时直接进入分拣机传送带，分送到各客户货位或直接分送到配送汽车上，货物在配送中心仅做少许停滞。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟36（3）加工配送中心加工配送中心是能使货物在流通的过程中得到进一步加工的配送中心，可以达到提高原材料利用率、提高运输效率、方便用户等多重目的。这类配送中心可以在物流进行的同时实现商品品质和价值的增值。（4）供应配送中心供应配送中心是专门为某些客户组织供应服务的，特别是为制造企业，属于为供应链提供服务的配送中心。供应配送中心的规模一般都较大。2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟375、按物流配送采用的模式分（1）集货型配送模式（2）散货型配送模式（3）混合型配送模式2019/8/1浙江海洋学院：陈庆伟38（五）建设我国现代配送中心（1）自营方式概念：企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高。既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要，又可满足企业对外进行市场