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项目核心小组编制编制日期修改日期采取的措施SODRPN发动机进气不足2参考以往成熟设计和底盘发动机说明道路试验228发动机选择不当，达不到设计目标2选择经过市场认可的成熟产品，对厂家推荐的新品要进行调研对比，并将结果写入市场调研报告道路试验228发动机排放不满足国家标准达不到客车等级目标及设计目标8发动机选择不当1参考等级客车排放标准检测线检测216发动机选择不当1参考厂家资料；选择成熟产品道路试验214隔音设计不合理3参考以往成熟设计道路试验242进气系统为发动机提供空气供给供给空气不足发动机工作无力7进气管道截面积小2参考宇通设计手册，一般进气口的净面积大于发动机连接管路最大管径的1.2倍道路试验228发动机震动过大，噪声过大乘客舒适度下降7底盘部分（改、选装部分）责任及目标完成日期措施结果发动机提供动力不足整车性能降低，顾客不满7发动机为整车驱动提供源动力JL012.1-011.0现行设计控制预防现行设计控制探测汽车有限公司潜在失效模式分析（DFMEA）编号版本建议措施RPN级别潜在失效起因/机理频度O探测度D项目的AAAA功能设计责任关键日期潜在失效模式潜在后果分析严重度S排气管口方向不对1排气管方向采用顺风方向道路试验210排气口位置不合适2一般要求排气口不能超出车身外部，必要时采用斜口道路试验220排气管周围部件由于高温损坏引起车辆故障，顾客不满7其它部件距离排气管道距离太近2参考宇通设计手册456相邻牛腿间距过大，载荷分配不均匀2参考郑州宇通设计手册456设计强度低1参考以往成熟设计428连接件强度低易产生疲劳失效、断裂8◇所选材料强度达不到设计要求2钢板Q235-A板厚不低于4mm，螺栓采用10.9级M10以上464后轮后牛腿与板簧干涉影响车辆正常行驶，板簧与牛腿寿命降低7牛腿结构设计不合理2参考以往成熟设计道路试验228与车身、仓体或附件干涉不易安装，劳动强度加大，工时延长6总布置或附件设计不合理3参考以往成熟设计354方向机在操作时不灵活转向方向感差，司机舒适性差，易疲劳7方向机支架结构设计不合理2参考以往成熟设计道路试验228与仪表台安装配合不好不便安装，费时费力，操作工人不满5方向机或其它操纵附件结构、安装位置不合理2参考以往成熟设计220刹车、离合踏板安装位置不合理司机不便操作或易疲劳7踏板设计安装位置或设计角度不合理2参考以往成熟设计道路试验228排气系统排出发动机废气下横梁支架总成（包括连接板）平衡车身连接车身和底盘牛腿及连接板易疲劳失效牛腿易变形，整车稳定性差，易发生侧倾7操纵机构安装总成为整车操纵提供平台，方便控制操作影响整车美观5排出尾气易熏黑裙部蒙皮悬架装置吸收来自路面的冲击，改善乘坐舒适性板簧刚度不合适乘坐舒适性下降，顾客不满6板簧刚度过大或过小，吸收地面冲击的能力差2参考厂家资料，选用成熟底盘道路试验224制动力不足紧急刹车时，制动距离过大，易发生事故10△制动系统不匹配2查阅供应厂家资料，并参照GB12676-1999试验台试验240制动跑偏紧急制动时易出现事故10△底盘选择不当2应用底盘厂家的成熟产品，并要求提供相应资料道路试验240底盘轮胎不符合等级客车要求达不到项目设计等级要求6底盘选择不当1要求底盘厂家提供底盘相关说明318颠簸严重乘客合驾驶员在行驶的过程中不舒服5轮胎的材料选择不合理，刚度不够2道路试验220轮胎方便整车驱动保证乘客乘坐舒适制动系统提供制动力车身部分选装部分内行李架及安装总成物品存放后爬梯方便上下车顶装运货物