交通安全知识培训

交通安全知识培训安全驾驶，利人利已2019年3月主要内容（一）交通事故的成因与预防（二）安全行车知识及技巧（三）文明行车（四）2016新交规扣分明细（五）交通事故责任划分图片据调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。第一部分交通事故的成因与预防最易引发事故的交通违法行为：酒后驾驶疲劳驾驶超速驾驶违反交通信号指示（图示）交通事故的成因与预防一、酒后驾驶据公安部交通管理局最新统计数据表明：每3起酒后驾车事故就会有1人死亡，而酒后驾车发生事故的比率为27％，是非酒后交通事故的26倍。法律将酒后驾车分为：饮酒驾车和醉酒驾车。饮酒驾车和醉酒驾车，是按血液中酒精浓度的不同来区分的，按现行标准，血液中酒精浓度在0.2－0.8mg／ml（不含0.8）之间，属于酒后驾车；血液中酒精浓度在0.8mg／ml以上时，属于醉酒驾车。酒后驾驶有的人酒量很好，喝几杯感觉还是很清楚，但是血液中的酒精浓度已是很高了。一般来讲，喝一小杯啤酒后，血液中酒精浓度在0.14mg／ml。啤酒喝3杯左右，或白酒3两左右，人的血液酒精浓度就超过0.8mg／ml了。酒后驾驶实验证明，饮酒者每100毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力即有所下降，达到100毫克时，下降约35％，达到150毫克时，下降50％，并使人动作失调，手脚失控。饮酒后驾驶员会出现远视，视物的立体感上发生误差，反应时间要延迟二至三倍。酒会对中枢神经起麻醉抑制作用酒后驾驶受到酒精影响的司机通常会有如下特征：对信号灯反应慢；逆向行驶；摇摆不定、突然转向、飘忽不定或在道路中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；蛇形；没有原因就停车；开车速度极慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不开前灯。酒后驾驶酒后驾车的恶劣之处是显而易见的。身体被酒精麻痹，事故发生时，纯粹是无意识状态下驾驶！对交通秩序和交通安全危害极大，因此，我国《道路交通管理条例》中规定禁止酒后开车，并把酒后开车按严重违章论处。酒后驾车＝15日以下拘留＋暂扣驾照＋罚款酒后驾驶饮酒后驾驶机动车的扣12分，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。酒后驾驶饮酒后驾驶营运机动车的法律处罚更加严肃：扣12分，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。酒后驾驶醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。重新申请驾驶证时，不得申请A1大型客车、A2牵引车、A3城市公交车、B1中型客车、B2大型货车准驾车型。酒后驾驶醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。酒后驾驶饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。酒后驾驶酒后驾驶二、疲劳驾驶二、疲劳驾驶驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而机能失调，由此造成交通事故的为数不少，据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的20％左右，占特大交通事故的40％以上。疲劳驾驶驾驶员疲劳的心理表现形式，主要有：(1)无力感。驾驶员感到体力减弱、操作无力，方向、换挡等操作主动性下降。(2)注意功能失调。疲劳会引起注意稳定性下降，注意力分散，接收外界信息怠慢迟缓，视野逐渐变窄，漏看、错看信息的情况增多。疲劳驾驶(3)知觉功能减退。感觉器官的功能由于驾驶疲劳发生衰退或紊乱，视觉模糊、听力下降，甚至产生幻觉。(4)操作技能下降。换挡不灵活，动作不协调，油门操作不平稳。疲劳驾驶(5)记忆、思维能力差。头脑不清醒，对外界事物思维判断力下降。会忘记操作程序，如转弯时忘记开转向灯、不观察车侧及车后情况等。(6)困倦瞌睡。头脑昏沉、困倦、闭眼时间延长甚至打瞌睡。疲劳驾驶疲劳驾驶的原因一、睡眠不足引起的疲劳。睡眠的好坏，与驾驶疲劳有着直接的联系。其中有一半的交通事故是司机由于睡眠不足6小时而引起的。造成驾驶员睡眠不足的原因有：(1)娱乐过度引起的睡眠不足。在我们驾驶员队伍中，有的驾驶员喜欢夜生活，甚至彻夜不眠，如：打麻将、看电视、跳舞等娱乐活动。疲劳驾驶的原因(2)外界干扰引起的睡眠不足。比如与家人发生争吵、与同事发生不愉快的事或者遇到心理压力特别大的难题以及住房条件环境较差，周围施工、燃放鞭炮、邻里办婚丧喜等噪声干扰，想睡而不能好好入睡。疲劳驾驶的原因(3)疾病引起的睡眠不足。如牙痛、头痛、剧烈咳嗽等造成整夜不能入睡，神经衰弱引起的失眠等。(4)超长时间的驾驶引起的睡眠不足。由于运输任务紧，时间安排不当，在短时间内连续出车，特别是跑长途的驾驶员，有的一天24小时，有的几天几夜都不好好睡觉，困时就在驾驶室里打个盹，造成睡眠严重不足。疲劳驾驶的原因二、长时间驾驶车辆引起的疲劳。长途或长时间驾驶车辆，由于一个人长时间坐在一个固定席上，坐姿固定，只准做几个规定的动作，而且动作的幅度受到某些条件的限制，部分机体受到压迫，肌肉紧张，血液循环不畅，供氧不足，从而产生困倦，形成我们常见的驾驶疲劳。疲劳驾驶的原因三、药物、酒精引起的疲劳。驾驶员因疾病或其他原因服用安眠、镇痛等药物后，—般会直接作用于中枢神经系统，使人困倦、昏沉，引起嗜睡。驾驶员饮用含有酒精成分的白酒、黄酒、啤酒、果酒等饮料后，由于酒精的作用就会出现头重脚轻、手足无力、视力减弱、睡意渐浓的现象。三、超速驾驶在所有的交通事故中与车速相关的事故约占事故总数的1/3。仅2016年，全国因机动车超速行驶发生事故共造成18410人死亡，占总数的34.5%，超速行驶已成为诱发群死群伤重特大交通事故的主要原因之一。超速永远是第一杀手超速行驶的危害1、超速行驶时驾驶人不能全面、正确地感知车内外的变化。确保行车安全，首先是依靠人的感知，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，当感知与现实情况接近时，靠经验或许还可能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。超速行驶的危害2、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305-601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。超速行驶的危害3、超速行驶，增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车辆，往往是紧跟其它车辆行驶，当前车遇情况刹车时，后车就会因距离过近而追尾。车速与刹车距离车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力，当摩擦系数一定时，刹车距离取决于车速，如果车速增加1倍，刹车距离将增大至4倍。摩擦系数与多种因素有关，一般值为0.8左右，雨天可降至0.2以下，冰雪路面就更低了。（S=V*V/2gμ）时速120公里，每秒驶出的距离是33米！即使最优秀的司机，从发现危险，到采取措施，人的反应时间加上机械发生作用时间均超过1秒：140公里/小时，38.5米/秒；160公里/小时，44米/秒；180公里/小时，近50米/秒。车速与刹车距离4、超速行驶，诱发疲劳驾车。由于超速行驶，超车、会车的概率加大，加之行驶间距又在不断的缩短，这样给驾驶人在精力和注意力高度集中过后，直接带来心理承受力增压和身体能量大量消耗减弱，时间一久很密易产生出疲劳的症状，不是“昏沉”就是打起了瞌睡，极易导致事故的发生。超速行驶的危害超速行驶的危害5、超速行驶分散注意力。超速行驶时，驾驶人要集中注意前方动态，不断超车、会车。每次超车、会车又要将注意力由车外转移到车内(操作制动、离合、转向、加速)和检视仪表，在这短短几秒钟内，往往因多次转移而分散了注意力，或感到注意力疲惫，进而带来事故的多发。超速行驶的危害6、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在长时间超速行驶中，思维活动不仅容易疲塌，而且有时还会渐近僵硬和呆板之中，一般在变速行驶时表现为反应迟缓、迟钝。因此，一旦出现意外，驾驶人常常犯错在判断失误和处理不当的问题上。7、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速，驾驶人对弱刺激的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作反应，从而不能得到及时、准确地行驶操作超速行驶的危害8、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。超速行驶的危害超速行车加大了车身顶部和底部气流速度差。在这一速差作用下，使车身产生向上的升力，从而削弱了轮胎与路面间的附着性能，降低了车辆行驶的稳定性，是造成车辆“方向发飘”的重要原因之一。此外，超速行车使一些在低速和中速条件下难以发现的车辆毛病，例如自动跑偏、前轮振摆、车身发抖等都可能出现，破坏了安全行驶。超速行驶的危害1、行车前，要认真做好车辆的检查工作，特别是对轮胎、转向、制动、灯光、安全带等的检查。（一）出行前（后）的有效避险知识第二部分安全行车知识与技巧2、轮胎--气压与泄漏，防范行驶中突然爆胎而酿成翻车、跑偏等意外车祸。3、转向--零部件情况，防范行驶中机构因振动松脱而酿成转向失控最终导致伤亡。安全行车知识与技巧4、车灯--有无损坏等，防范行驶中无法明确自车的行进目标而极易酿成追尾、刮擦等险情。5、装备--有无遗忘等，防范行驶中出现意想不到的险情时自救，如着火时用的灭火器、备胎、破窗小锤等。安全行车知识与技巧6、装载--有无超载超限、超员等，始终是车辆行驶过程中最大的“天敌”，防范行驶途中出现刹车失灵、轴承端裂、压塌公路桥梁等情况出现。安全行车知识与技巧做为驾驶员，对以上项目的检查，并非要求我们每位驾驶员都会去做，但必须懂得这些项目检查的重要性和必要性，必须学会留意自车状况，发现隐患所在。安全行车知识与技巧例如，最易被忽视的“轮胎检查”，恰恰是重中之重、生命攸关的项目，平时一定要学会注意到在正常状态下，轮胎与地面接触时是如何形状，偶然发现轮胎有些变形了，就应马上意识到，轮胎是不是被扎了？气压是否不足了？等等，发现问题，自己又无法解决时，应当及时到维修企业进行检查和修理。安全行车知识与技巧再如，起动车辆前，驾驶员首先要系好安全带。安全带，可谓驾驶员的“生命带”，正确使用安全带，在发生正面撞车时，死亡率可减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。安全驾驶首先从系好安全带做起。安全行车知识与技巧安全行车知识与技巧行车中的事故防范比起出行前（后）的情况要复杂得多。如何在行车中有效防范意外事故，需要驾驶员特别强化和提高预见性驾驶、应急驾驶和特殊环境驾驶三方面的能力。（二）行车中的有效避险知识安全行车知识与技巧（1）预见性驾驶（1）学会判断--不要因错误判断或盲目自信导致事故；（2）及时确认--对复杂的交通环境中可能出现的险情进行及时确认；（3）有效操作--根据险情的程度，理智的采取相应驾驶操作。安全行车知识与技巧安全行车知识与技巧安全行车知识与技巧可能的危险信号应预测到的危险看得见的危险前方有玩耍、上学或放学的儿童跑到行车道上、突然改变奔跑方向前方车辆要在道路右侧停车行人抢行跑上主路的危险、开车门的危险在优先道路上行驶时，有车辆从左（右）交叉路口行驶从自己车辆前面横穿的危险看不见的危险前方有停放的车辆行人会从停止车辆前面突然跑出的危险对面有大型汽车左转时车辆会从大车背后驶来的危险行驶在交叉路口前，从右后方有摩托车驶来刮倒摩托车的危险安全行车知识与技巧（2）应急驾驶很多交通事故往往是因为一些突然情况所致，比如：爆胎、转向失控