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涂装工艺培训主讲：杜徐杰日期：2012年5月#受控文件#目录第一部分涂装基础第二部分工艺介绍第三部分质量检验第一部分涂装基础什么是涂装？涂装——就是指被涂物经过除锈、脱脂及磷化等预处理后，用一定方法将涂料覆其上，让被涂物的耐蚀性、装饰性等性能得以提高的过程。涂装的作用汽车涂装的目的是使汽车具有优良的耐蚀性和高装饰性外观，以延长其使用寿命，提高其商品价值。用于其他行业有涂装还有标志作用，如公路上的指示带此外有特殊功能的作用电气绝缘漆、船底防污漆、超温报警示温涂料、抗红外线涂料，耐温涂料涂层构成各涂层作用•磷化膜:电泳与底材的中间层,承上启下增强与电泳漆的附着力，增强防腐性能；且有一定防腐功能（工序间防腐）;•电泳膜:防腐和打底作用;•中涂:承上启下,抗石击和一定防腐防老化作用;•金属层:亮丽的色彩及防腐防老化作用;•清漆:明亮外观及防腐防老化作用。第二部分涂装工艺介绍（一）前处理工艺介绍工艺目的成分管理项目脱脂去除被处理物表面的油分和残渣碱成分界面活性剂F-AI、温度、油分浓度水洗去除残余脱脂剂工业用水PH、给水量表调使磷酸锌皮膜的结晶细致钛胶质缩合磷酸T-AI、PH、给水量磷化皮膜形成磷酸锌磷化皮膜磷酸、硝酸、氟Zn、Ni、MnTA、FA、AC、温度水洗去除磷酸锌皮膜处理液工业用水PH、给水量纯水洗离子交换水PH、给水量脱脂水洗表调磷酸锌水洗前处理工艺介绍脱脂的构造在碱性脱脂剂中，使用碱成分和界面活性剂。界面活性剂具有乳化，分散油的作用，可发挥脱脂能力。如果再加上碱成分，脱脂能力更强。在碱脱脂工艺中，金属几乎不溶解，也不形成磷酸盐皮膜。用热水除油用喷淋，物理压力和温度降低油的黏度油被除去80%～90%鋼板油热水喷淋用碱除油ＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＮａＯＨＮａ3ＰＯ配列碱化ＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａ油用搅拌力和投瞄效果集油油脱掉用界面活性剂除油油油脱掉用搅拌力和投瞄效果集油活性剤の新油基が油下溶解して油の粘度を下げる配列亲油基亲水基前处理工艺介绍表面调整剂的效果钛胶质←扩散层→磷酸锌・钛胶质的吸附・磷酸锌皮模结晶核・小电荷的形成无表调有表调前处理工艺介绍１）．腐蚀反应Fe＋２Ｈ3ＰＯ4→Fe（Ｈ2ＰＯ4）2→FeＰＯ4＋Ｈ3ＰＯ4腐蚀熔出的铁离子在促进剂NO2的作用下，一部分形成了残渣。残渣标本Ｃ残渣FePO4－FA：H2PO4－+H＋生成残渣时，形成游离酸。（O:NO2）铁底材+标本Ａ-+--－FA：H2PO4－+H＋－FA：H2PO4－+H＋由于钢基本吸附了钛胶质游离酸影响极化的阳极部分。e-e-铁底材FA可溶性磷酸鉄残渣:不溶性AC：NO2-H＋－标本Ｂe-溶析的铁在氧化后成残渣。H2O+氧化产生的H+形成H2O溶出Fe(H2PO4)2H＋磷酸盐磷化反应的标本前处理工艺介绍２）．磷酸锌的溶出构成３Zn（H2PO4）2→Zn3（ＰＯ4）2・4H2O＋4H3PO4因腐蚀界面的ｐＨ上升出结晶熔出于负极部。结晶熔出时，放出磷酸，使上升ｐＨ下降，不断破坏腐蚀部位。（磷酸锌）+标本Ｄ-+--－FA：H2PO4－+H＋－FA：H2PO4－+H＋由于钢基本吸附了钛胶质游离酸影响极化的阳极部分。e-e-钢基体标本Ｆ－标本Ｅe-+Zn(H2PO4)2Zn(H2PO4)2Zn(H2PO4)2皮膜熔出Zn3(PO4)2･4H20(磷酸锌皮膜)－FA：H2PO4－+H＋因pH上升，处理液中的磷酸锌熔出于负极部分。（因腐蚀界面的pH从(3.2～3.5）上升到皮膜熔出pH(3.8～4.0)时所起的反应）－FA：H2PO4－+H＋－FA：H2PO4－+H＋－FA：H2PO4－+H＋因放出磷酸溶液的Ph下降｛→Zn2+＋2(H2PO4)-｝前处理工艺介绍３）．磷酸锌铁的熔出反应Fe＋２Zn（H2PO4）2→Zn2Fe（PO4）2・4H2O＋2H3PO4（磷酸锌铁）+标本Ｇ-+--－FA：H2PO4－+H＋由于钢基本吸附了钛胶质游离酸影响极化的阴极部分e-e-铁底材－FA：H2PO4－+H＋标本I皮膜熔出后放出2个FA。－FA：H2PO4－+H＋－FA：H2PO4－+H＋Zn２Fe(PO4)2･4H20(磷酸锌铁皮膜)只有磷酸锌铁的皮膜在ＥＤ涂装时引起耐碱性老化，所以必须增加磷酸锌铁的耐碱性。（提高Ｐ比）AC：NO2-－标本Ｈ氧化溶出后的Fe取出皮膜+Zn(H2PO4)2Zn(H2PO4)2Zn系皮膜熔出H＋H＋H2Oe-Fe2+pH值上升皮膜向阴极溶出析出析出Fe2+（二）电泳工艺介绍阴极电泳的基本原理电泳是汽车在面漆喷涂前的一次底漆覆盖。它的主要作用是增加车身耐腐蚀性能。电泳涂装过程伴随有电泳、电解、电沉积、电渗四种化学物理现象。电泳工艺介绍ＰＦT冷冻水UF液体流动方向循环量：80％20%电泳车体前进方向电泳工艺介绍对于电泳的维护，现场操作人员，最主要控制和注意的不是电泳槽液的参数控制，而是设备工艺参数的保证：槽液控制参数：PH值、电导率、固体份、灰份、MEQ、温度、UF液PH值、UF液固体份、阳极液PH值、阳极液电导率……此外，还需做到（1）槽液每天24h连续循环。（2）异常停产、停电，造成的持续静止状态不得超过4h。（3）每月累计静止时间不超过24h。（4）每天工作状态必须开启超滤系统，停产状态每天保证4h超滤处理。超滤系统静止状态保持有水。……电泳工艺介绍电泳工艺参数序号作业内容作业要领1槽液温度30±1℃2电泳电压一段电压，时间30-60S；电压60～240V;二段电压，时间120-150S；电压240～300V;3固体含量检测20±1%（25℃）4槽液MEQ值25.0±3.05有机溶剂含量0.3-0.9%6灰分23±2%7电泳时间2.5~3.5min8PH值测定5.7～6.39电导率测定1500±300us/cm（三）刮灰工艺介绍检查流水线上的车体，并判定有缺陷的车体是否需要钣金或刮灰修补；调整原子灰，按照说明上的方法比例配比原子灰，按照灰份：固化剂100：2~3；并搅拌调匀对刮灰位置进行打磨时，焊点、焊缝位置重点打磨（采用120#或240#），打磨后用碎布擦净对缺陷位置刮灰，一次涂刮厚度在0.5mm以内，至刮平缺陷；对于刮灰量大的位置，采用多层刮涂的方式，层间隔时间10min左右烘干方式：烘干时间20min，温度80±5℃，设备运行人员监控温度参数。自干方式：常温自干，1小时以上，湿度大于80%时，应相应延长时间（四）打磨工艺介绍打磨可分为干打磨和湿打磨两种。干打磨不用湿润；湿打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面和洗掉磨灰。电泳打磨（现采用干打磨）的操作要求：1．严格按照工艺要求选用打磨材料，砂纸要求使用600#或400#圆盘砂纸（刮灰处、B级面及其以下等级面用400#砂纸，A级面用600#砂纸）400#圆盘砂纸600#圆盘砂纸打磨工艺介绍2．打磨前应检查砂纸的质量，不应有机械杂质（粗的沙砾），以防止划伤漆膜。3．打磨前穿戴好劳保用品：帽子、口罩、手套及耳塞，打磨过程中注意安全。4．打磨应注意方向性，不宜朝各个方向乱磨，打磨时不宜压的过紧，应平面地从容不迫的动作。为提高被打磨表面的平整度，在手工打磨时砂纸上可垫软木或橡胶制地模块。打磨时应方向单一、用力均衡。打磨工艺介绍打磨工艺介绍5．手工打磨部位应是车身表面的轻度缺陷部位。对人工难以打磨的严重缺陷用气动打磨机进行打磨6．外观无缺陷部位不允许打磨。打磨砂纸在使用中有灰尘黏附应及时清除或更换新砂纸。7．打磨部位应该用粘性纱布对灰尘进行预清理及用压缩空气吹扫去尘。（五）挤胶工艺介绍PVC产品的储存环境最佳温度为低于35℃，施工温度为15℃-25℃。140℃&20min；施工简单方便，可以喷涂、挤涂、刷涂焊缝密封胶：车身焊缝包括汽车焊缝、搭接缝、折边缝等处。可分为外密封和内密封。防石击涂料：轮罩、两侧裙边、车身底盘大部（六）面漆工艺静电涂装是以接地的被涂物作为阳极，涂料雾化器作为阴极，接上负高压电，在两极间形成高压静电场，在阴极产生电晕放电，使喷出的漆滴带电，并进一步雾化。按照同性相斥异性相吸的原理，带电漆滴受高压静电场的作用沿电力线方向高效地吸附在被涂物上。特点：1.涂料利用率高，可达80~90%；2.提高了自动化程度，适于大批量流水线生产；3.无漆滴分散，改善了生产环境；4.涂装质量好，能使被涂物突出部分、顶部和角部也有良好的涂装效果。5.高压静电，易发生事故，不利于不良导体的涂装；6.对所用涂料的溶剂有一定的要求，如电性能、沸点和溶解性等。面漆喷涂方法：空气喷涂法；静电喷涂法；高压无气喷涂法；粉末喷涂法等，我司现使用静电喷涂法，下面重点介绍静电涂装方法面漆工艺喷涂参数控制20~30cm控制标准的枪距保持正确喷涂方法控制重合率2/3~3/4手提式静电喷枪压缩空气的工作压力为0.3~0.6MPa静电电压40-60KV；烘干时间20min，温度140±5℃第三部分质量检验（一）漆膜外观质量•长波短波雾影光泽鲜映性全面外观成像质量波纹，桔皮雾影•雾影主要是影响涂膜成相的清晰度。有雾影的涂膜成相图雾影原理示意图正常的涂膜成相图雾影雾影20°探头光泽雾影测量原理●主要影响因素1、涂料特性。颜料的分散、助剂种类、树脂自身的相溶性。●次要影响因素1、低材粗糙度、平整度、打磨痕2、涂装方式，旋杯涂装HAZE高于空气喷涂测量工具：BYK雾影光泽仪一般有线性值和Log值两种，汽车厂家应用较少光泽•●光泽是评价汽车外观质量的重要指标，主要考察涂膜的镜面反射效果，对涂膜的目视外观有一定影响。一般有20°、60°、85°三个角度测定值。中高档轿车一般采用20°光泽值，一般要求G20°≥90•●主要影响因素•1、涂料性质（树脂、颜料分散）•2、清漆和基色漆的配套性•3、由于银粉片反射的缘故，浅银色漆光泽一般高于深色漆。•●次要影响因素•1、烘烤条件，过烘烤引起光泽下降光泽•20°85°60°1007010高光20°中光60°低光85°0桔皮测量原理•10公分桔皮•●桔皮是涂膜表面的一种波浪式纹路。根据波长范围不同分为长波、短波两种。长波（L）一般指波长≥103um的波；短波（S）一般指波长≤102um的波；中高档轿车一般要求L≤10；S≤20，一般使用WAVESCAN仪测定。•我司标准•L平面：≤20立面：≤25S•S平面：≤40立面：≤45•●影响因素•1、涂料特性•2、涂料雾化状态涂膜波长与外观关系103µm102µmto103µm2310232涂膜各波长LongwavelengthMediumwavelengthShortwavelength波长示意图波长三维空间图10µm10µmµmto10µm10µm平滑度粗糙度光泽涂膜目视外观DOI•●DOI是DistinctnessOfreflectedImage的缩写，意思是影象清晰度。是涂膜清晰度、表面波长的函数，DOI是评价汽车外观质量的一个重要指标，对于中高档轿车尤其重要。一般银色≥80；深色≥85。我司要求DOI深色：≥75浅色：≥70•一般使用BYKWAVESCAN仪测定。•●主要影响因素：•1、涂料特性（颜料分散、树脂混溶性）•2、底材粗糙度•3、金属颜料的粒径•●次要影响因素•1、膜厚、膜均一性•2、雾化状态DOI•鲜映性-DistinctnessOfreflectedImage•DOI=f(du50%,Wa30%,Wb20%)0.1-0.3Wa0.3-1Wb1-3Wc3-10Wd10-30We0.1dullnessDOIwave-scanDOIdu=0抛光的黑色玻璃板du=100硫酸钡Wa、Wb、Wc、Wd、We指涂膜波长，单位mm；。du为晦涩度PGD•●通常称为涂膜鲜映性，对涂膜的镜面效果进行评价，反映的是涂膜的综合外观。•一般中高档轿车要求PGD水平面≥0.8；立面≥0.6，一般使用PGD仪测定。•●影响因素•1