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世界重大火车事故伤痛的记忆—荣家湾4.29火车相撞事件时间：1997年4月29日10时48分地点：京广线湖南省境内荣家湾车站事件慨况：昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线荣家湾站1453公里914米处，与停在站内4道的818次旅客列车尾部冲突，造成324次旅客列车机后1至9位颠覆，10至11位脱轨；818次旅客列车机后15至17位(尾部3辆)颠覆。造成后果：共造成死亡126人，重伤48人，轻伤182人。机车报废1台，客车报废11辆、大破3辆、中破1辆、小破1辆，线路损坏415米，直接经济损失415．53万元。原因：长沙电务段荣家湾信号工区信号工郝任重当日在12号道岔电缆盒整理配线作业时，瞒过车站值班员，将12号道岔XB变压器箱内1号端子电缆线甩开，致使12号道岔在反位时不向定位转动；又擅自使用二极管封连线，将l、3号端子封连，造成12号道岔定位假表示，破坏了12号道岔与Ⅱ道通过信号的连锁关系。郝任重在818次列车进站后及发现324次列车将要进站时，既不将二极管卸下，恢复1号端子电缆线，又不拦停列车，导致本应从Ⅱ号道通过的324次旅客列车进入4道，与停在该道的818次旅客列车尾部相撞。伤亡最重大的火车事故时间：2004年12月26日地点：距离斯里兰卡西海岸200米左右的铁轨上事件慨况：26日上午9点，这列火车正行驶在距离斯里兰卡西海岸200米左右的铁轨上，巨大的海浪突然袭来将火车掀翻，铁轨也被海水淹没。事后在事故现场还能看到玻璃被打碎的车厢，估计是绝望的乘客想打破车窗逃生。根据事故现场附近最高房顶的痕迹看，当时海浪至少有6米高。造成后果：火车上乘客的具体数字目前尚不清楚，不过，根据科伦坡车站售出车票的记录看，该列车上应该有1500人，同时，估计还有200名左右在沿途车站上车的乘客。原因：海啸。共有两波海啸，第一波有6米高，村子里的人们跑向列车帮助幸存者爬上了车顶，水势随后降了下去，但10分钟后，巨浪又袭来，造成了更大的伤亡。葬身大火为哪般？——埃及特大火车事故时间：2002年2月19号地点：距开罗约75公里的卢克索事件概况：晚11:30，832次老式慢车从开罗出发，驶向目的地埃及南部的著名旅游胜地阿斯旺和鲁克瑟尔，全程600多公里，到达目的地需要12个小时。凌晨2点左右，该列车行至距开罗约75公里的卢克索时，第11节车厢突然起火。由于列车驾驶员不知道后面的车厢发生了火灾，列车继续往前开了10公里左右才停下。在这一段时间内，火随风势迅速蔓延到其他7节车厢。跳车逃生的乘客也因为车尚在高速运行之中而非死即伤。造成后果：造成372人丧生，成为埃及150多年来最大的火车事故。原因：此次悲剧不是技术问题或工作人员操作失误引起的，而是因乘客使用便携式炉灶引起的。当然严重超载也是酿成惨祸的一个重要原因，有很多遇难者就是由于车厢过于拥挤，在一片混乱中被踩死的。而且由于没有及时发现火灾，有许多乘客在跳车中伤亡。朝鲜打开国门？--龙川火车站爆炸事件时间：2004年4月22日午间地点：朝鲜北部平安北道龙川郡火车站事件概况：两列分别运送天然气和液化石油气的火车在朝鲜平安北道龙川火车站附近发生相撞，造成剧烈爆炸并引起大火。爆炸产生的威力相当于100余吨炸药爆炸的威力，爆炸冲击波半径达4公里。造成后果：龙川郡火车站附近的公共建筑、30多幢产业和商业设施以及8100多户居民的住房遭到了破坏。4月29日统计至少161人死亡，1300多人受伤。龙川小学70多名学生死亡。原因：目前尚不清楚，有几个猜测：①事故是由其中一列装载液化天然气的火车爆炸所致。②并非是火车相撞，而是当地炼油厂油罐爆炸。③朝鲜糟糕的铁路系统，朝鲜的铁路网占据了货物运输量的90%，但年久失修的铁路却是在二战期间由日方修建的，运行速度普遍低于65码。④对金正日的暗杀。