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1□北京京客隆超市连锁生鲜配送案例分析北京京客隆商业集团股份有限公司是一家投资主体多元化的大型商业集团，创建于1994年，主要从事日常消费品的流通业务。企业经过10多年努力，将传统的副食店、菜店和百货店进行现代超市化改造，变单店经营为连锁经营，以大卖场、综合超市、便利店多元化零售门店模式，低成本迅速扩张，从建设初期的7家店铺发展到现在的150家，总经营面积13.6万平方米；商品批发业务从传统型向现代型转变，引入了分销服务的经营理念，销售范围覆盖北京市及其他华北地区的主要零售商、分销商及贸易公司等。2004年实现销售额52.36亿元，位列全国商业连锁企业30强第27位。生鲜商品经营是连锁超市运营管理的一项重点。目前企业内部绝大多数生鲜类商品的经营还是采用联营租赁的方式运作，每一个店铺在生鲜经营上都是独立的个体，难以形成统一的管理和监督，商品品质也难以提高。为了解决京客隆各连锁超市生鲜类商品的加工配送问题，形成标准化、一体化、规范化的经营模式，集团公司提出了新的战略目标，即要建设一个大型的、多功能的生鲜食品配送中心。（分析：生鲜商品经营配送适合于配送中心2配送类型形成大型统一的标准的规范的配送体系完善生鲜商品的配送过程。优点：①规模比较大，专业性比较强，与用户之间存在固定的配送关系。②配送能力强，配送距离较远，覆盖面较宽，配送的品种多，配送的数量大，可以承担工业生产用主要物资的配送以及向配送商店实行补充性配送等。缺点：投资较高，灵活与机动性较差。由于拥有配套的大规模实施配送的设施，其投资大，并且一旦建成便很难改变，灵活机动性较差。）集团聘请了具有先进低温配送中心建筑经验的咨询设计公司，对生鲜食品配送中心工程，包括规划、设计、作业流程等提供全面解决方案。1、生鲜食品配送中心位于朝阳区姚家园路，占地30亩，约20000平方米，于2005年3月正式投入使用，总投资5400万元。目前是北京地区科技含量较高、具有先进水平的低温物流中心。2、生鲜食品配送中心完全按照国际化的建设标准进行设计3并施工，其主要功能有：贮藏、预冷、加工、分拣、包装；通过计算机信息系统准确进行在库管理；对货车泊位的合理设计，进出货物等待区和分货区的划定；通过码头门封、滑升门、自动温控报警系统的导入，使库内热气侵入和空气循环达到最小化，实现了温度管理的合理化；通过办公自动化和防火自动化管理区域、区域服务设施的设计，完备了各项服务设施；采用了库架一体化的先进设计方案，并完成了10米高架的建设；对码头进行了调整平台和升降平台的安装，可使各种载重级别车辆实现便捷的进出货作业。3、设有蔬果加工车间、肉品加工车间、季节性冻品配送车间及日配品中转车间。中心在生产加工的同时可完成相关配送任务。其中蔬果加工车间日处理能力160到260吨，区域加工温度在12至18摄氏度之间，冷藏储存能力450吨；肉品加工车间日处理能力250头，全年可生产排酸猪肉制品5000吨；季节性冻品配送车间可提供冷冻冷藏面积600平方米，存储能力600吨，最低制冷温度可达到零下25至28摄氏度之间。（专业配送）4、设有专门的食品安全卫生控制部门，负责对各类生鲜产品进行检测，并对加工流程中的卫生消毒环节进行监控。5、生鲜食品配送中心凭借“细、净、鲜”的管理理念，向着为北京市民提供“安全肉、放心菜”的方向不断努力。4生鲜配送中心运营能力能够满足集团公司店铺生鲜类商品的配送需求。主要配送形式包括猪肉类商品的加工型配送、蔬果类商品的直通型配送、日配商品的中转型配送以及鲜禽水产类商品的季节性配送。（综合配送的配送类型，此配送类型配送商品种类较多，不同专业领域的产品在一个配送网点中组织对用户的配送，此配送综合性较强。适合于的品种繁多，配送要求较多的连锁超市。优点：可以减少用户为组织所需全部物资进货的负担，只需与少数配送企业联系，便可解决多种需求的配送。缺点由于产品性能、形态差别很大，综合配送在组织时技术难度较大，一般只是在形状相同或相似的不同类产品中实行，差别过大的产品难以综合化。）生鲜食品配送中心的建立，成功实现了食品冷链所要求的加工、贮藏和运输功能，并与销售形成无缝链接。从真正意义上对猪肉进行了排酸加工处理，并保证其在合理时间内完成排酸，可以明显提高产品的品质并延长保存期限。（加工配送用户根据本身工艺要求需要使用进过某种初加工的产品时，可以将产品加工后进行分拣、配货再送货到户。还可以通过加工增值取得收益。）总结通过生鲜食品配送中心的建设，形成了标准化、一体化、规范化的生鲜采购、配送、销售经营模式，全面提高了生鲜商品品质。5生鲜食品配送中心的建立有利于企业调整经营结构。通过不同方式的加工开发新产品，并以此开拓新市场，促进和引导消费，满足城市居民对高品质生鲜商品日益增长的需求。