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框构桥顶进施工过程图片展示结构跨度：10+16+16+10m（四孔框构)现场负责人：徐开富刘杰2010年6月竣工内容简介1.本图册为中铁一局施工的“黄骅市渤海路、新海路下穿朔黄铁路黄万线（黄骅东站到发线三股道）框构桥工程”现场施工写实图片。2.框构桥结构结构跨度：10+16+16+10m（四孔框构），框构主体宽度57m（正向宽度）；边墙厚：1.0m（垂直）；顶板厚：1.0m，底板厚：1.1m，框构轴向主体长度：25.3m（垂直铁路），前悬臂板宽度：4.5m（垂直铁路），后人行道板宽度：1.0m（垂直铁路），结构净高：6.0m；结构全高：8.1m。3.主要技术标准桥下通行净高：机动车道4.5m；结构净高：8.1m；设计活载：铁路：“中-活载”；道路：城-A级。4.未经许可严禁外传。滑板施工钢筋绑扎支架搭设底板混凝土浇筑顶板混凝土浇筑预制成型的框构顶进前更换木枕，换枕过程中及时整道扣轨施工横抬梁安装扣轨扣件紧固纵横梁加固三股道全貌加固后的线路加固后的线路（箱体刃角刚入土）顶进过程中的线路顶进过程中的线路顶进过程中的线路顶进过程中的线路-轨道车通过顶进过程中的线路-轨道车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-顶进过程中加固顶进过程中的线路-顶进过程中加固顶进过程中的线路-顶进过程中加固顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-列车通过顶进过程中的线路-加固线路顶进过程中的线路-加固线路顶进过程中的线路-加固线路顶进过程中的线路-线路检查顶进过程中的线路-线路轨距检测、养护工人现场指导、交流顶进设备-油泵试顶进吊装更换顶铁作业中布置好的顶进设备顶进作业顶进设备-顶镐、顶铁顶进设备-顶镐、顶铁顶进设备-油泵、顶镐现场负责人徐开富和一局副总工于俊红现场探讨施工对策顶进开挖、运土开挖顶进开挖顶进顶进到位-前排桩为支撑桩线路恢复养护顶进完成恢复后的线路竣工通车后的框构桥雄姿-黄骅市渤海路下穿朔黄线框构桥工人伟大劳动光荣