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中华人民共和国行业标准QC/T272—1999代替ZBT05001—89汽车用铝合金铸件技术条件1主题内容与适用范围本标准规定了汽车用铝合金铸件的技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装。本标准适用于汽车上的砂型和金属型铝合金铸件。2引用标准GB228金属拉力试验方法GB231金属布氏硬度试验方法GB1173铸造铝合金技术要求ZBT04006.4汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差3技术要求3．1化学成分按表1规定3．2机械性能按表2规定3．3铸件尺寸和几何形状应符合图样要求。3．4未注公差尺寸的极限偏差按ZBT04006.4的规定。3．5表面质量3．5．1砂型铸件表面粗糙度应不大于Ra25，金属型铸件应不大于Ra6.3,需经抛光阳极氧化处理的装饰性表面，粗糙度应不大于Ra1.6。3．5．2铸件表面应仔细清理。砂型铸件经修整后，除机械加工定位面外，允许有不高于1mm的浇口，凸瘤、毛刺等残痕。3．5．3铸件不允许有欠铸、裂纹及机械加工时不能除去的缺陷。3．5．4铸件装饰表面不允许有铸造模网状裂纹所形成的痕迹。3．5．5铸件不加工表面允许存在和缺陷。3．5．5．1对于砂型铸造的铸件a．气孔和凹陷深度不大于1mm，其面积不大于10mm2。b．铸件的昀大轮廓尺寸不大于350mm时，气孔和缩孔深度不大于1mm，直径不大于3mm，数量不超过3处；当昀大轮廓尺寸不大于350mm时，缺陷不超过6处，且在直径30mm范围内不超过3处。3．5．5．2对于金属型铸造的铸件a．小缩孔和凹陷深度不大于0.25mm。b．铸件分型面和滑动部分所形成的飞边不大于0.4mm，推杆痕迹不大于0.6mm。c．在需磨光的表面上允许有不影响工作性能的分散的多针孔。d．铸件表面经清理后毛刺不大于±0.2mm。e．经清理后毛孔刺不大于0.5mm,清理中所形成的痕迹深度不大于0.6mm。f．浇口经清理后，其极限尺寸不大于±0.5mm。3．6允许用修整、矫正和补充机械加工等方式，对铸件的缺陷工艺上合理的修理，但必须符合图样和本标准的要求。4检验方法4．1抗拉强度和延伸率和测定按GB228的规定。4．2硬度测定按GB231的规定。4．3试样形状及尺寸按GB1173的规定。4．4铸件化学成分的测定，按冶金部有关标准进行，在保证准确度的情况下，亦允许用其它方法进行测定。5检验规则5．1铸件应根据铸件图样和有关技术文件的规定，由生产单位技术检查部门进行检查，订货单位可对铸件质量进行复验。5．2铸件按其化学成分和机械性能的检验要求，分类四类，见表3规定。铸件的类别，由有关单位商定，且在有关技术文件中注明，未注明的按第四类处理。5．3对化学成分有检验要求的铸件，其化学成分试样每炉取样一组。但原材料和工艺稳定的定型产品，允许按班次取样或抽检，对检验频率有特殊要求者，应另行商定。5．4铸件化学成分第一次测定不合格，允许重新取样，如仍不合格，则该炉铸件定为不合格。5．5对机械性能有检验要求的铸件，其机械性能作定期抽检。原材料和工艺稳定的定型产品，允许加长检验周期。对检验频率有特殊要求者，应另行商定。5．6铸件的机械性能以单铸的试棒性能为依据。硬度试样取自抗拉试样端部。试样一组两根，首次检验一根，若合格时则铸件的机械性能为合格。若不合格，检验第二根，第二根合格时铸件的机械性能亦为合格。若仍不合格，则该炉铸件定为不合格。6标志与包装6．1合格铸件应打上印记或附有合格证。6．2铸件的包装必须保证不受损伤和锈蚀。附加说明；本标准由中国汽车工业联合会提出。本标准由中国汽车技术研究中心归口。本标准由中国汽车技术研究中心组织联合会工作组起草。本标准主要起草人：刘力