307两厢培训PPT

307两厢车型培训内容1.307两厢车型介绍2.ESP电子稳定程序介绍从汽车构造上来讲，整车可分为发动机舱、乘员舱、后备行李舱。若发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可改变的，则属于三厢车307两厢车型介绍两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。307两厢车型介绍毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车。307两厢车型介绍307两厢车型介绍车型型号发动机型号变速箱型号VINDC7164ABDC7164DBTU5JP4MALDC931L2AL4LDC931L3DC7204ABDC7204DBEW10ABE4LDC931X2AL4LDC931X3307两厢车型介绍DC7164AB：一个催化器和前氧传感器DC7164DB：一个催化器和前后氧传感器催化器型号：TRPSAK406氧传感器：LSF4.2DC7204AB：两级催化器和前氧传感器催化器型号：TRPSAK431（前）TRPSAK421（后）DC7204DB：两级催化器和前后氧传感器催化器型号：TRPSAK396（前）TRPSAK391（后）氧传感器：OSP+307两厢车型介绍空载状态下参考状态下前轮车轮外倾角-0°±0.5°主销内倾角-11.7°±0.5°主销后倾角-5.3°±0.5°前束-1.2±1mm-2.5±1mm后轮车轮外倾角--1.7°±0.5°前束-6±1mm307两厢车型介绍车轮定位参数307两厢主要参数表307两厢主要装备表307两厢主要参数及装备307两厢主要参数及装备背门扰流板五门两厢全承载式车身307两厢主要参数及装备玻璃前风窗：-采用着色夹层玻璃-采用厚绿色带防辐射的夹层玻璃（根据车型）其余采用钢化玻璃，深色左右侧窗玻璃，前后风窗玻璃及左右侧窗采用粘胶固定。后风窗玻璃可除霜307两厢主要参数及装备轮胎：15寸/16寸轮辋：6J154×27铝合金/6.5J164×31制动系统行车制动系型式：真空助力X型双回路ABS液压制动系统制动总泵：BoschEVA-2辅助应急系统真空助力器直径：10寸助力比：慢速：7.34快速：26.4前通风盘；283×26，分泵直径：54mm后实心盘：249×9，分泵直径：54mm驻车制动系：采用软轴导杆，作用于后轮转向器型式：Ⅰ型9齿可变助力比转向机前轮最大转角：内：38°56′外：32°11′转向盘总圈数：2.9速比：16/1（中间位置）转向轴：能量吸收型，角度、高度可调，上、下部可退缩助力转向泵1、电动泵：反馈高能型，内置计算机；2、机械泵：叶片式液压助力转向泵，低速转向提供较大助力，高速转向时流量恒定。液力传动油：ESSOATFD1L助力转向泵助力转向泵助力转向泵307两厢主要装备车身内饰根据车型，主要有：两种织物，一种真皮整体式地毯织物成型后搁板小地毯（根据车型）带“peugeot”字样的门槛（根据车型）两种不同的面板：狮子灰面板；木纹面板仪表A+型多功能显示器C-型多功能显示器16：9型GPS显示器307两厢主要装备307两厢主要装备安全气囊：驾驶员正面：单级60L安全气囊副驾驶员正面：单级90L可关闭安全气囊前座椅安全气囊：靠近车门侧10.9L安全气囊36L侧气帘带MP3功能的RD4收放机方向盘下控制（根据车型）5碟CD换碟机（根据车型）扬声器收放机307两厢主要装备两个前车门扬声器两个后车门扬声器+两个仪表板上前高频扬声器（根据车型）307两厢主要装备大量用户抱怨续驶里程显示不准确的抱怨主要原因在于用户对于续驶里程计算的原理不理解造成的多功能显示器续驶里程定义：续驶里程是根据目前的剩余油量和近期行驶的油耗，计算出所能继续行驶的里程。技术中心《T5/T6/B5续驶里程售后解释文件》307两厢主要装备续驶里程计算原理续驶里程=剩余油量/油耗发动机运转时，BSI计算续驶里程并在组合仪表或多功能显示屏上显示。剩余油量的计算BSI会通过燃油液面传感器的阻值计算出油量值Ⅰ，同时根据发动机喷油量计算出另一个油量值Ⅱ。比较这两个数值，如果差值大于5L，则判定油量值Ⅰ为剩余油量，否则判定油量值Ⅱ为剩余油量，并在燃油表上显示。307两厢主要装备油耗的计算计算续驶里程所采用的油耗数值是根据一段时间的瞬时油耗和平均油耗加权所得到的（采样时间的长短和行驶速度有关系），以尽量体现用户目前的驾驶特点和行驶状况，更准确的描述车辆的油耗情况。续驶里程出现“增加”情况或者存在50km左右的“误差”是正常的。续驶里程示意图续驶里程333km续驶里程180km180510152025303540450km25km50km75km100km100km125km150km175km200km行驶里程Km剩余油量L050100150200250300350续驶里程Km续驶里程km剩余油量L城市工况平均油耗L/100km高速公路工况平均油耗L/100km307两厢主要装备总结续驶里程是根据目前的剩余油量和近期行驶的油耗，计算出用户车辆还能继续行驶的里程。因此车辆能够续驶的里程和用户的真实油耗关系密切，它不是简单的里程加减关系。用户行驶的情况越多变，续驶的里程会根据实际情况进行调整，以提供更准确更符合用户习惯的即时参考数据，这正是续驶里程智能化和人性化的体现。307两厢主要装备307两厢主要装备RT3eVCD/DVD/MP3播放GSM移动通讯（在中国RT3eV不支持SMS功能和电话薄功能）GPS卫星定位PAL/SECAM（视频输入视频在速度超过5公里/小时以后会自动停止）紧急呼叫功能拆卸、安装过程中，应断开蓄电池；装入、拆卸过程中，禁止面板受力；连接器能承受的最大拉力为60牛,在拉动的时候应该保持匀速并不大于这个拉力；车外保存应该防置在有保护的盒子里，并确保防潮、防尘、防火；不要在CD/DVD中插入超过一张的碟片，并确保碟片质量；RT3eV安装使用注意事项307两厢主要装备GPS导航系统，带16/9显示屏RT3eV安装使用注意事项系统需要花费一定时间来搜索GPS卫星信号，时间根据信号接收质量①，可以接收的卫星数量②以及开始的类型而定。①：GPS接收质量根据周围条件不同而变化：大气质量，周围建筑的金属结构等等。②：4个卫星是最少需要的卫星数量以定位车辆所在的三维数据。307两厢主要装备全球定位系统GlobalPositioningSystem307两厢主要装备标准卫星定位时间标准的GPS信号接收条件下(Cno45dB)冷启动：断掉车上的蓄电池，45秒热启动：在标准条件下，并且在停止2小时以后启动，35秒最小/最大的冷启动时候的定位时间标准接收条件下(Cno45dB):40到60秒比较差的接收条件下(Cno35dB):75秒到5分钟307两厢主要装备RT3eV安装使用注意事项RT3eV诊断功能所有的诊断应该在发动机运行状态进行在经济模式下进行诊断有可能会造成数据丢失车辆蓄电池的电压应该在10V以上工作诊断完成以后应该确认数据能得到正确保存(等到车身网络完全停止+1分20秒的等待时间)震动等级应该低于0.4G，因为数据需要写入硬盘诊断完成之后，在RT3eV关闭之前，通过BSI进行的复位操作无效。307两厢主要装备RT3eV安装使用注意事项系统应用中出现问题闪存和硬盘中的数据可能丢失系统死机系统重启并提示“请插入升级CD”错误诊断可能引起的问题307两厢主要装备紧急呼叫功能RT3eV安装使用注意事项在中国紧急呼叫和客户服务呼叫被作为一个正常呼叫处理。307两厢主要装备自动恢复模块可以使系统在用户不干扰的情况下进行恢复功能的正常使用，有时候这种恢复对用户是不可见的。有些需要物理设备，比如升级用的CD,支持的一些功能模块是写保护的，以防止数据遭到破坏。RT3eV安装使用注意事项自动恢复307两厢主要装备RT3eV安装使用注意事项自动恢复过程会有以下几种可能的特征：errordetected–checkinprogress–pleasewait图2.系统恢复提示13、系统提示：«errordetected–checkinprogress–pleasewait»信息，显示系统恢复正在进行，参考图21、用户可见的2、系统重启307两厢主要装备4、提示用户插入升级CD，“PleaseinsertupgradeCD”，参考图3。RT3eV安装使用注意事项图3.系统恢复提示2307两厢主要装备要求:升级过程保持发动机运转系统恢复过程保持发动机运转电压保持在10V以上.震动小于0,4G.RT3eV安装使用注意事项否则:恢复时间延长，系统引导时间延长系统会暂时或者一直处于死机状态.闪存或者硬盘数据会遭到破坏307两厢主要装备307两厢主要装备倒车雷达4个固定在后保险杠上的障碍检测传感器1个障碍物检测电子盒障碍物检测蜂鸣功能307两厢主要装备系统构成307两厢主要装备307两厢T63驻车辅助系统电脑（7500）位置图307两厢主要装备防盗报警装置307两厢主要装备？307两厢主要装备307两厢主要装备ESP307两厢主要装备型号：BOSCH8.1Electronicstabilityprogram：电子稳定系统ESP通过影响制动和发动机扭矩，以及变速箱的参与，帮助驾驶员纠正汽车行驶轨迹。COM2005COM2005BSIBSIBSIRAM存储容量从16MB提高到32MB闪存从512KB提高到1MBPCB重新设计更换smarts技术软件升级SDF改进BSI系统进入休眠时间：发动机运转15分钟以下：5分钟后发动机运转15分钟以上：30分钟后对于FULLCAN（T61之前）车辆来说：发动机运转2.5分钟以下：5分钟后发动机运转2.5分钟以上：运转时间的2倍对于VANCAN车辆来说：发动机运转：30分钟后PSFPSF多功能整体尾灯307两厢主要装备1.制动灯2.位置灯3.倒车灯4.雾灯5.转向灯风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置后雨刮电机后雨刮电机停止风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置前玻璃清洗泵后玻璃清洗泵风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置风窗玻璃清洗装置ElectronicStabilityProgram现代汽车安全系统1、被动安全系统气囊安全带2、主动安全系统刹车防抱死系统ABS牵引力控制系统TCSABS系统防止刹车时车轮抱死，躲避障碍物；车辆保持可控制状态，即便两侧车轮地面附着力不一样；在车轮未抱死情况下，优化刹车距离；现代汽车安全系统TCS系统控制刹车和发动机扭矩，防止驱动轮打滑；车辆可安全驶离，即便一侧车轮地面附着力较小；防止油门过大时，车轮打滑；现代汽车安全系统ElectronicStability-Program电子稳定程序现代汽车安全系统ESP能做些什么？主动地提高车辆的行驶稳定性；（无论直道或弯道行驶）通过控制刹车或发动机扭；防止可能导致事故的危险情况发生；（如：打滑）降低侧面碰撞的几率；ESP能做些什么？ESP监控：车辆的行驶轨迹（纵向和横向）；驾驶员的行驶意图（转向角度，刹车力度，油门大小）时刻在后台待命；ESP能做些什么？ESP知道：在大多数情况下，先于驾驶员识别行驶危急状况；通过可能的方式进行干预对单个车轮进行刹车；对发动机扭矩进行控制；ESP为什么这么重要？意外事故发生的普遍原因：驾驶员丧失了对车辆的控制；超速行驶；对行驶路线或路况的错误判断；突然转向；ESP为什么这么重要？在造成严重人员伤亡的交通事故中，有25﹪是由于车辆侧滑引起的；（资料来源：德国保险行业协会）ESP为什么这么重要？在造成人员致命伤害的交通事故中，有60﹪是由于车辆侧面碰撞引起的；侧面碰撞的主要原因是侧滑；（资料来源：德国保险行业协会）ESP为什么这么重要？来自权威部门：德国保险行业协会的忠告：事实证明：装备车辆动态控制系统，例如ESP系