汽车转向系统测试实验

实验教学系列课件----汽车转向系统测试实验重庆交通大学交通运输工程实验教学中心2011年4月编制•本节主要内容和要求：(1)了解有关标准对转向系统的要求。(2)了解转向参数测量仪器的结构和工作原理。(3)掌握转向参数的测量方法。•重点：实验设备工作原理及检测方法一、理论基础（1/3）–转向系性能好坏直接影响汽车操作稳定性和高速行驶的安全性，决定了是否会出现开车时转向盘打摆、自由转动量太大以及高速行驶时跑偏等现象。–转向参数主要是指转向盘自由转动量和转向盘转向力，利用仪器设备对这两个参数进行检测，从而可以确切地判断转向系统的技术状况是否合格。转向系测试一、理论基础（2/3）–转向盘自由转动量是指汽车保持直线行驶位置时，左右晃动转向盘时的自由转动量，其大小综合反映汽车转向系统的性能。–GB7258—2004对转向系统要求规定：转向盘自由转动量从中间位置向左或向右转角φ：•车速≥100km/h，φ≤10°•车速100km/h，φ≤15°•农用三轮，φ≤22.5°转向系测试一、理论基础（3/3）–转向盘转向力的大小对减轻驾驶员疲劳度，安全行驶也很重要。–GB7258—2004对转向系统要求规定：•在平坦、坚硬、干燥和清洁的水泥或沥青路上行驶，以10km/h速度5秒内转24m半径圆，转向盘力不得大于245N。•机动车的转向盘应转动灵活、操纵轻便，无阻滞现象，并应设置转向限位装置。车轮转向过程中，不得与其他部件有干涉现象。转向系测试二、实验目的及要求(1)了解有关标准对转向系统的要求。(2)了解转向参数测量仪器的结构和工作原理。(3)掌握转向参数的测量方法。三、实验所用的主要仪器和设备–简易转向盘自由转动量检测仪–转向参数测量仪转向系测试四、实验设备的工作原理（1/4）1、简易转向盘自由转动量检测仪–结构：1—指针2—夹臂3—刻度盘4—弹簧5—连接板6—固定螺钉转向系测试(a)检测仪安装位置(b)检测仪外形四、实验设备的工作原理（2/4）2、转向参数测量仪–结构：1—定位杆2—固定螺栓3—电源开关4—电压表5—主机箱6—连接叉7—操纵盘8—打印机9—显示器转向系测试四、实验设备的工作原理（3/4）2、转向参数测量仪（1）操纵盘固定在底板上；（2）底板经力矩传感器与连接叉相连，叉上可伸缩卡爪与被测转向盘相连；（3）主机箱固定在底板中央，装有接口板、微机板、转角编码器、打印机、力矩传感器和电池等；（4）定位杆从底板下伸出，吸附在仪表盘上，内端连接有光电装置，光电装置装在主机箱内的下部。转向系测试四、实验设备的工作原理（4/4）2、转向参数测量仪当转动操纵盘时，转向力通过底板、力矩传感器、联接叉传递到被测转向盘上，使转向盘转动以实现汽车转向。此时，力矩传感器将转向力转变为电信号，而定位杆内的光电装置也将转向盘转角转变为电信号。转向系测试五、实验方法和步骤（1/3）1．简易的转向盘自由转动量的检测方法(1)使汽车两转向轮静止于直线行驶位置。(2)安装检测仪，将刻度盘通过磁力座或固定螺钉固定在转向柱上，指针固定在转向盘外缘上。(3)向左或右慢慢转动转向盘，直到有阻力感为止。(4)然后调整指针，使指针指向刻度盘“0°”。(5)朝相反方向慢慢转动转向盘，直到有阻力为止。(6)观察刻度盘上指针指向的刻度，即为转向盘自由转动量。转向系测试五、实验方法和步骤（2/3）2．用转向参数测量仪检测转向盘转向力和自由转动量(1)转向盘转向力的检测•顶起前桥，使左右车轮悬空•将测试仪安装在被测车辆的转向盘上，启动电源开关，按下“力测”按钮•缓慢地将转向盘由一端尽头转到另一端尽头，则仪器开始定时测量并显示仪器上的作用力矩M。转向系测试r2M转向力五、实验方法和步骤（3/3）2．用转向参数测量仪检测转向盘转向力和自由转动量(2)转向盘自由转动量的检测•顶起前桥，将转向盘由一端尽头转到另一端尽头，记住圈数，再回转其总圈数的一半；•放下前桥，保持转向盘位置不动，将测试仪安装好，启动电源并按下“角测”按钮；•向一个方向缓慢转动转向盘，直至轮胎开始转动时，停止转动转向盘，则仪器自零开始测量并显示转向盘转动的角度。用同样方法可测出另一个方向的转向盘自由转动量的值。转向系测试六、实验报告的基本内容和要求(1)实验过程的详细记录。(2)实验数据的记录和数据处理。(3)根据实验数据，分析不同车辆的自由转动量的大小及特点。转向系测试