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第十章道路交通与环境保护主讲：曹从咏教授10.1概述一、道路交通的发展与环境影响1、环境的定义指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总和，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、野生牛物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等。10.1概述2、道路交通环境的范畴目前，道路交通的环境影响主要划分为两大类1）对社会环境的影响2）对自然环境的影响3、我国道路交通环境的现状1）公路交通环境的现状2）城市道路交通环境的现状10.1概述二、道路交通污染的种类与危害1、生态环境方面2、大气环境方面3、声环境方面4、社会环境方面10.2大气污染一、大气污染物的形成及其危害1、大气的结构和组成2、大气污染物的发生大气污染物质的来源可分成天然污染源和人为污染源：（1）天然污染源①火山喷发②森林火灾③自然尘：风沙、土壤尘等。④森林植物释放。10.2大气污染（2）人为来源大气的人为污染源可概括为四方面：①燃料燃烧②工业生产过程排放③交通运输过程排放④农业活动排放10.2大气污染3、主要大气污染物1）气溶胶状态污染物2）硫氧化合物3）氮的氧化物4）碳的氧化物5）碳氢化合物6）光化合烟雾10.2大气污染4、大气污染类型5、道路交通产生的大气污染物及其主要影响因素6、大气污染物的扩散7、道路交通大气污染物的危害10.2大气污染二、大气污染监测根据环境质量基准、各地大气污染状况、国民经济发展规划和大气环境的规划目标，按照分级分区管理的原则，规定我国大气环境质量标准分为三级：一级标准：为保护自然生态和人群健康，在长期接触情况下，不发生任何危害性影响的空气质量要求。二级标准：为保护人群健康和城市、乡村的动植物，在长期和短期的接触情况下，不发生伤害的空气质量要求。三级标准：为保护人群不发生急、慢性中毒和城市一般动植物（敏感着除外）正常生长的空气质量要求10.2大气污染根据各地区地理、气候、生态、政治、经济和大气污染程度，确定大气环境质量分为三类区：一类区：国家规定的自然保护区、风景游览区、名胜古迹和疗养地等。二类区：城市规划中确定的居民区、商业交通居民混合区、文化区、名胜古迹和广大农村包区。三类区：大气污染程度比较重的城镇和工业区，以及城市交通枢纽、干线等。10.2大气污染三、道路交通大气污染的控制方法各国防治大气污染的具体措施如下：1．制定严格的排放标准和环境法2．建立空气质量监测系统3．控制汽车排污昼，发展无公害汽车4．加强道路养护中的环保对策5．加强交通管理10.3噪声污染一、交通噪声的产生机理及危害1.声波与噪声（1）响度（音量）（2）声强与贝尔：分贝（dB）（3)声压与声压标准（4）等效声级（5）声压与距离的关系10.3噪声污染2、噪声来源工业噪声、交通噪声、生活噪声3、噪声的危害1）听力机构损伤2）对睡眠的干扰3）对人体的生理影响4）心理影响10.3噪声污染二、交通噪声及其传播1、道路交通噪声的特点2、交通噪声的传播1）声能随距离的衰减2）声传播过程中的附加衰减3）声波的衍射现象10.3噪声污染三、交通噪声的控制1、制订切实可行的环境噪声法令条例2、合理的城市规划与道路建设3、绿化10.4振动污染一、振动的产生当汽车行驶于凹凸不平或有较深车辙的路面上，汽车产生上下、左右或前后颠簸、摇动，这种不断变换方向的冲击力量作用于车体的各部，作用于车上的乘客，作用于路面，路面又将这巨大的外力传给路基，路基土壤又传给道路两侧房屋设施，于是沿线一带就产生不同程度的振动。二、振动的感觉振动对人体的作用方式有三种情况：①振动时作用于人体的主表面或基本部分②振动只是通过支撑面传递给人(如站立或坐在汽车上）③振动作用在人的某一部分或器官(振动的手柄或头枕)从人体受害程度划分又可分为：①降低人的舒适②低人的工作效率(增加人的疲劳)③降低人的健康素质。10.4振动污染三、防护措施1．道路规划设计时要尽量预防。2.对振源的措施。3.加强交通管理4.加宽两侧用地，使两旁的房屋远离道路，绿化等。