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宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段项目经理部安全方案1宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段人工挖孔桩安全方案江苏通用路桥工程有限公司二〇一二年三月宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段项目经理部安全方案2人工挖孔桩施工专项安全方案一、编制依据1、宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段招标文件、工程量清单、补遗书等。2、中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。3、我单位技术、预算人员经现场考察、走访调查所取得的各种资料。4、根据施工现场实际地形，结合我单位多年从事公路工程施工积累的施工、管理经验。二、编制范围宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段招标文件规定的挡土墙桩基工程。三、工程简介3.1工程概况本项目工程位于宁杭高速公路立体交叉，项目路下穿宁杭高速仙人垛分离式立交桥。挡墙设计：新建挡墙与宁杭高速交角为95°（按宁杭高速右偏角），结构为桩板式挡土墙，桩基采用挖孔灌注桩。桩基础选用人工挖孔桩，设计直径为1200mm，桩长为12m，桩基嵌入路面标高以下8.4m，挡板高4.1m，档板埋入路面标高0.5m，档板厚度为0.6m。桩的受力钢筋沿桩长方向通长布置，钢筋直径为28cm，共26根，受力钢筋混凝土保护层净距60mm。桩身砼强度等级为C30砼土。3.2工程地质本场地地下水为孔隙潜水，主要赋存于浅部粘性土中，其补给来源于大气降水的垂直渗入及河水的侧向补给，排泄以向地表水的侧向渗透及蒸发为主。根据本地区建筑经验，地表水、地下水对混凝土无腐蚀作用。四、挖孔桩施工安全风险辨识和控制4.1挖孔过程中，由于工具、器具、石块、泥砂、吊桶等物品从地面或在孔内升降过程中掉落，造成孔底作业人员受到物体打击。宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段项目经理部安全方案3管理措施：①地面第一节混凝土护壁高出地面200~300mm，阻挡地面的石块、泥砂、工器具等物品掉落桩孔内，同时防止地面积水流入桩孔。②孔内作业人员必须戴好安全帽。③桩孔周围2m内不得堆放杂物，不得有行人通过，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。④现场保持整洁，挖出后的泥砂、石块及时清理。⑤当桩孔开挖深度超过5m时，应在孔底以上3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护挡板和密目安全网做成的安全防护网。防护挡板随着挖孔深度的增加适当向下设置，在吊桶上下作业时，作业人员必须站在防护挡板下面，停止挖土，以免坠物伤人。⑥在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。4.2挖孔作业过程中，由于地面作业人员不慎落人孔中；或由于孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底，造成人身伤害。管理措施：①在桩孔旁作业的地面人员必须系安全带。严禁酒后操作。②暂不施工中的桩孔和已浇灌完混凝土的桩口，应安装活动井盖和高0.8m以上的围栏围蔽，并拉设安全警戒线。③桩孔内必须放置软爬梯，随桩孔深度的增加放长至工作面，防止施工人员上下时坠落。不得使用麻绳和尼龙绳吊挂和脚踏井壁边缘上下。④夜间施工时要有足够的照明。4.3当桩孔到达10m以上时，桩孔内空气不流通、含氧量不足或混有有毒有害气体，孔内作业人员感到胸闷，甚至窒息。管理措施：①当桩孔到一定深度时，空气不流通，每天开工前必须检查有无有毒有害气体，可采用在鸟笼内放置小鸟，吊放到桩孔底，放置时间不得少于10min，经检查小鸟生态正常，方可下井作业的方法，若发现异常情况，采取安全措施后方可施工。宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段项目经理部安全方案4②孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风装置，风量不应小于25L/s，孔底采用专门通风机，加大送风量。③平时作业应密切注意桩孔内空气状况，发现有异味或作业人员不适，应立即停止作业，查明原因，并向孔内通风换气。④严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火操作。4.4由于施工用电不规范，电气设备漏电等引起触电事故。管理措施：①施工现场的一切电源电线和电气设备的安装和拆除，必须由持证电工专门管理。②现场内的线路架空6.0m以上敷设，严禁随地拖线、导线浸水或被土石掩埋。孔内电缆必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。③电气设备严格接地、接零、使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用，坚持采用“三相五线制’，和多级漏电保护。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。④井内照明采用安全矿灯或36V以下的带罩防水安全行灯。凡在孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。4.5当人工挖进深度过程中，造成孔壁变形坍塌。表现在：①由于地质较为复杂，可能出现流沙、涌泥、涌水等情况，造成孔壁变形坍塌。②两桩孔净距太小，且同时开挖，造成土体坍塌。③在砂层部分的成孔不采取支护措施，造成坍塌。④桩孔完成后长期不浇注混凝土，土体失稳造成坍塌。管理措施：①场地临近的建（构）筑物，施工前会通有关单位和业主进行详细检查，并将建（构）筑物原有裂缝及特殊情况贴上纱纸记录备案。对挖孔和抽水可能危及的邻房，应事先采取加固措施。②施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，并要勤检查，注意土质的变化。③当遇到流动性淤泥或流沙时，孔壁应采用钢护筒施工。对较易塌方施工宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段项目经理部安全方案5段要即挖、即校对、即验收、即灌注护壁混凝土，保证混凝土密实度，避免渗漏。同时减少每节护壁高度，可用300~500mm，混凝土应加速凝固，加快凝固速度。④处理流沙、涌泥、涌水的桩位，力争在枯水期将桩位处理完毕，以免在雨季施工时地下水位上升，动水压大而增加施工困难。⑤对少量流沙、涌泥、涌水的桩位，先将附近无流沙的桩孔挖深，使其起集水井作用，集水井应设在地下水流的上方，用水泵抽水时，将桩孔和附近的地下水位降至井底以下，使井底部免除泡孔。⑥当桩间净距（含排桩）小于6.5m时，必须采用间隔开挖，防止因净距太小，同时开挖，造成土体坍塌。4.6在挖孔过程中出现阴雨天气，由水淹、浸泡造成护壁外侧出现部分空壁，造成土体坍塌，护壁下滑。表现在：①挖孔过程中出现阴雨天气，现场和孔内积水，造成泡孔，使土层软化，出现孔壁变形坍塌。②施工过程中，桩孔护壁外侧粘土在水浸渍并受扰动后抗剪强度大幅下降，部分粘土在水压力作用下涌进桩内，随抽水外排，造成护壁外侧部分出现空壁，护壁后土体相继坍塌。③由上述原因，已浇完的护壁会出现局部开裂坍塌，同时由于护壁外侧出现空壁，护壁所受摩擦阻力减小而呈现整体下滑趋势。管理措施：①施工现场必须做好“三通一平”，根据现场情况，设置排水沟、集水井，桩孔内抽出的积水，经沉淀后排人下水道。如条件允许，先做好地面混凝土垫层。②第一节混凝土护壁要高出地面200一300mm，防止地面积水流入孔内。③施工过程中，凡孔内抽水完后，作业人员密切注意孔内的情况，发现异常情况，应立即停止孔内作业，撤离孔内作业人员，采取措施。④为确保安全，当出现空壁和护壁开裂下滑时，必须用细石子回填桩孔至出现空壁和开裂下滑现象的最上部，然后用人工凿除该部位已有护壁，再用C25混凝土塞填护壁后的空腹部分，处理完成后重新开挖桩孔，随挖随凿除已开裂混凝宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段项目经理部安全方案6土护壁后重新浇注护壁。五、安全生产措施5.1安全管理制度1)、建立以项目经理、技术负责人为领导的安全生产机构。2)、制定各级人员的安全生产责任制，签订安全承包合同，并认真实施。3)、对新进场工人实行严格的教育考核制度，经考核合格后录用上岗。4)、所有特殊工种人员一律持证上岗，并严格管理。5)、坚持每月二次的安全专题检查和日常不定期检查。6)、各分部分项安全技术交底，由技术负责人审查签字后交各施工员针对工程的实际情况进行有针对性的交底，由班组负责人签字，同时各施工员要督促班组长将交底内容交至每一位施工人员。7)、对施工班级必须严格管理，引导班组开展好班前安全活动。8)、施工现场按文明施工要求布置好五牌一图，字迹清楚，并有醒目的安全、文明施工宣传标语。9)、对周围临近建筑和设施等，应落实好安全防护措施。5.2、施工现场的安全管理1)、正确使用好安全帽、安全带、安全网及漏电保护器等安全防护用具，充分发挥安全防护用具在施工工程中的作用。2)、在主要通道口、井架口、出入处挂上醒目的安全标语牌，并拉安全警戒线。3)、进入施工现场一律正确戴好安全帽，任何人不得例外。4)、桩身砼浇筑时作业人员必须系好安全带。5)、斜跑道两侧边采用上下钢管栏杆扶手防护，并在斜跑道下兜上安全网。5.3施工用电①电气设备和线路必须绝缘良好。施工现场所有电气设备和线路的绝缘必须良好，接头不准裸露。当发现有接头裸露或破皮漏电时，应及时报告，不得擅自处理以免发生触电事故。②高压线的下方不得搭设临建，不准堆放材料和进行施工作业。在高压线一侧作业时，必须保持6m以上的水平距离。达不到上述距离时，必须采取隔离防宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段项目经理部安全方案7护措施，防止作业人员作业时金属料具碰触高压线路，造成触电事故。③施工现场的每台用电设备都应该有各自专用的开关箱，箱内刀闸（开关）及漏电保护器只能控制一台设备，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。④现场的电动机械设备包括：电锯、电刨、电钻、卷扬机、搅拌机、钢筋切断机、钢筋拉伸机、钢筋折弯机、钢筋对焊机等。为了确保运行的安全，作业前必须按规定进行检查、试运转。作业完，拉闸断电，锁好电闸箱，防止发生意外事故。⑤所使用的配电箱必须是符合规范要求的铁壳标准电箱。配电箱电气装置必须做到一机一闸一漏电保护；开关箱的电源线长度不得大于30m，并与其控制固定式用电设备的水平距离不宜超过3m；所有配电箱、开关箱必须编号，箱内电气匹配完好。⑥所有电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳，不带电的外露导电部分，应做保护接地，工作接地的电阻值不得大于4Ω；保护零线每一重复接地装置的接地电阻值应不大于10Ω，并由电工每月检测一次，做好原始记录。⑦施工现场严禁使用花线、塑料胶质作拖线箱的电源线，严禁使用木制的拖线箱、板以及民用塑壳拖线板。5.4钢筋机械（钢筋笼制作）1）、拉机操作时应控制冷拉值，不准超载冷拉，拉直钢筋的两端要有防护措施。2）、切断机操作时，应先检查刀片的安装情况，钢筋必须调直后切断，一次切断多根钢筋时，其总截面应在规定范围内，剪切断料时，手与切刀间应保持大于１５ｃｍ的安全距离，短料长度小于４０ｃｍ时，应用套管或夹具将短钢筋头夹牢。3）、弯曲机和工作台的台面要在同一平面上，弯曲时将钢筋一端插入转盘固定的间隙中，另一端紧靠机身固定销，用手压紧钢筋。5.5木工机械（现场临建及施工准备阶段）1）、应在设备前挂安全操作牌，规定使用机械操作人员的条件及注意事项；2）、设备要有开关控制，闸箱距设备距离大于2米；宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程先导段项目经理部安全方案83）、安全防护装置要齐全完整；4）、木料长度不足50cm的短料，禁止上锯。5.6潜水泵应安装可靠的漏电保护器，使用前应检查其灵敏程度。电缆线应采用四芯软线。使用过程中应经常检查安全装置及绝缘情况是否良好，发生故障需检查时，应先拉掉电源开关。5.7人工挖孔桩现场安全施工注意事项（1）现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的人员、材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。（2）孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、手套，有水时穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔内安置电铃或对讲机，保证孔下作业人员和孔上人员信号联络。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。（3）井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情。（4）地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2米以外。（5）施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一