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四川省泸县第五建筑工程有限公司江安县滨江路市政景观二期工程桥梁施工专项方案编制单位：四川省泸县第五建筑工程有限公司编制时间：2011年12月目录第一部分1、编制依据2、现行公路桥涵施工标准、规范、规程3、编制原则4、工程概况5、施工条件6、总体目标确定第二部分施工临建设施布置说明第三部分第一节开工前的恢复定线与施工测量控制网布设第二节桥梁工程第四部分各项施工工艺流程图第五部分质量保证体系及质量保证措施第六部分施工进度计划及确保工程进度的措施第七部分安全生产及文明施工保障措施第一部分工程概况1、编制依据（1）招投标文件、设计图纸等有关资料。（2）交通部颁布现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。（3）交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版本）、《专用技术规范》。（4）现场调查资料。（5）本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程（1）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（2）《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86（3）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95（4）《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTGF80/1－2004（5）《公路工程技术标准》JTGB01－20033、编制原则（1）认真履行中标承诺，严格执行技术规范。（2）实事求是，施工方案可行、适用、经济。（3）推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。（4）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。（5）坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。4、工程概况我公司承建的江安县滨江路市政景观二期工程，位于江安县夕佳街口睡佛寺，1#桥起点桩号K0+020.500，终点村号K0+241.500，桥梁全长221.000m，接老武装部；2#桥起点桩号K0+639.500，终点桩号K0+860.500，桥梁全长221.000m，接滨江路一期。桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，桥面宽：净11.6m，设计行车速度：20km/h，抗震设防措施：测区基本地震加速度0.05g，按6度区设防。5、施工条件（1）地形、地貌场地原始地貌为长江河漫滩和I级阶地，拟建场地北侧为长江，南侧为混凝土道路，西侧紧邻学校，东侧为荒地。（2）水文、气象本区属于为丘陵区准南亚热带湿润季风气候。气温暖和，雨量充沛，无霜期长、全年350天左右。年平均气温18℃，极端最高气温43.20℃，极端最低气温零下0.40℃，年平均降雨量1161mm，历年日最大降雨量255.20mm。雨量集中在4~10月分，占全年降雨量的80%左右。其中5~9月份雨量特别丰富，占全年降雨量的70%左右，尤以7~8月份降雨量最为集中，年平均蒸发量115.6mm，平均相对湿度82%，最大风速15m/s。（3）地层岩性拟建场地内分布有素填土层（最大填土层厚度7.10m，位于ZK18号钻孔位置）、淤泥层（厚度0.30m，位于ZK38号钻孔位置）、粉细砂层（最大厚度10.5m，位于ZK32号钻孔位置）、卵石层（最大厚度10.50m，位于ZK32号钻孔位置）下伏基岩层为侏罗系中统上沙溪庙组（J2S）砂、泥岩层。（4）社会技术经济条件1）资源供应条件本工程所用筑路材料本地和附近均比较丰富，如石料、水泥、石灰均来自本地。2）交通运输条件沿线材料的运输主要通过已有的原上滨江路。3）水电供应条件。工程用电以现有网电为主，架设变压器及线路到工地。4）通讯沿线通讯条件较好，乡镇均有国内直拨通讯设施，经理部安装固定电话和宽带网，施工人员持有手机。（5）桥梁单位工程施工总体目标确定（1）工期目标：2011年12月1日～2012年6月31日。（2）质量目标：达到《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年3号令）规定的优良等级。（3）安全目标：无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无重大质量事故，无火灾事故。职工重伤频率控制在0.06‰以下，轻伤控制在1.2‰以下。（4）环保目标：确保施工全过程环境在可控条件下，施工过程及完毕后环保工作达到环保规定要求。（5）文明施工目标：做到施工现场的各项文明施工措施，争创“年度文明工地”。第二部分施工平面布置图及其说明一、施工临建设施布置说明1、便道、临时驻地项目经理部驻地拟安置于影剧院旁，该处距离施工现场较近，有便道直通工地，且生产、生活设施齐全，后勤保障便捷，便于施工管理。2、我合同段拟采用商品砼，用于本工程所有砼施工。桥梁施工现场北侧有育江河，可以从河中抽水蓄水。以现有国家电网搭设施工用电。3、通讯设施同时项目经理部设网络宽带，便于与业主，驻地监理组联网办公，工程技术人员等现场负责人均配置足够的移动电话。4、工地污水和垃圾处理生活区和施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到指定的地点。5、工地防火、防风、及防洪安全设施工地临建房屋加设缆绳，采用不易下滑重物压顶以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，施工现场采取有效的防火消防措施，配备灭火器材，在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。第三部分主要施工技术计划方案第一节开工前的恢复定线与施工测量控制网布设在项目总工程师的领导下，测量队参加由建设单位、设计单位、监理工程师组织的交接桩工作：按照提供的资料逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、合同分段桩、重要结构物的中心桩。按监理工程师的要求，办理交接桩签认。根据接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢复定线，工作主要内容：平面、高程控制点，线路中线、转角点，合同分段桩，重要结构物的中心桩的复位测量。工作开始之前，应向监理工程师提交复测开工报告，内容包括：测量人员和仪器、工具配置，测量方案与计划安排。复测开工报告批准后，在监理工程师旁站下进行复测，在规定的期间内完成，复测结果上报监理工程师审批。在熟悉施工设计文件中的路线和结构工程的平面、纵横断面图的基础上，根据施工技术规范的要求和施工的实际需要，确定利用原设计控制网点并增设新测量控制网点，对于原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在路基桥涵及隧道施工的全过程中相邻导线点间能互相通视进行施工控制测量。测量方案报监理工程师批准，测量精度和网点的选点、造标、埋石符合规范要求，测量成果报监理工程师审批。施工测量平面控制网和高程控制网，是根据设计单位提供的等级控制点坐标和高程，建立适用于施工精度的控制网坐标和高程，以便于坐标放样和标高测量。项目经理部在正式开工前对设计单位提供的控制点坐标和高程进行复核，在确认符合技术规范要求的精度条件下布设施工控制点，建立符合精度要求的施工控制网。对设计控制点的坐标复核采用全球定位系统（GPS）进行，坐标误差法精度满足相对误差。高程复核采用二等精密水准测量，精度满足±20√L。（1）平面控制网对设计院提供控制点进行复核满足精度要求后，以设计控制点为起算点，布设施工控制网。在对施工控制网进行测设时，采用附合导线法。但实际操作中，把每个控制点连成三角形，用全站仪精测三角形边长，利用余弦定理，推算出内角进而代替导线的角度的测量，然后用附合导线平差法进行精度评定。（2)高程控制网对设计院提供控制网的测设采用四等精密水准测量，进行精度评定。平差后，报监理工程师审核确认后投入施工使用。我部使用Ni007精度为DS2水准仪和精密测微器及配套铟钢水准尺进行往返观测。技术要求按《国家一、二等水准测量规范》中四等精度执行。（3）施工加密控制网在对设计单位提供的控制网复核后的基础上，加密布置控制点。控制点位置应有利于施工全过程中对路基、桥涵及隧道结构有效地测量。选点位置合理，不受潮汐、洪水影响，埋石牢固，地基稳固，不影响观测精度。现场水准点的引测，均符合设计、施工规范要求。（4）控制网精度测角中误差为±2.5；控制网导线边长相对中误差小于1/40000；点位误差小于3mm；基线相对中误差小于1/100000。桥梁工程施工测量控制：（1）测量控制的关键项目：主要是灌注桩、墩柱、箱梁、梁板架设控制。（2）灌注桩、墩柱、箱梁的测量控制使用全站仪采用极坐标法测放中心及纵横轴线，墩柱垂直度用经纬仪控制纵横轴线，严格控制盖梁及支座垫石几何尺寸、高程。（3）现浇梁板测量控制首先确定盖梁中心线，然后根据预制梁板的尺寸及其与盖梁中心线的相互关系、搁置面的长度、在盖梁顶测放出梁板的纵横轴线，自边梁向中心依次安装梁板，注意检查安装位置的正确性。（4）桩位和墩位测量控制定位桩位墩位的测量放样采用双检法，放样完成后，换人换方法自检，然后报监理工程师检验。放样方法采用坐标法，复检误差以1cm为限。钻孔时护筒中心线与桩中心线重合，平面容许误差为2cm。（5）墩柱的施工测量钻孔灌注完成后，凿出桩头，重新进行桩位放样，按自检程序复核后，绑扎立柱钢筋，立墩柱模板，调整模板竖直度，控制混凝土顶面高度。第二节桥梁工程桥工程所用砼全部集中拌合或用商砼。一、施工部署桥梁工程由一个桥梁工班施工完成，下设钻孔灌注桩、下部作业、梁板现浇作业和桥面附属作业队，负责1#、2#桥的基础、下部结构、梁板预制安装、桥面系、附属工程的施工。桥梁工程用砼由商砼站统一供应二、冲击成孔灌注桩基础1、场地平整将桥区进行清理、整平，保证桩基施工机械进场。用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。用三角网复测无误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。2、埋设护筒陆地上钢护筒埋设，用全站仪测定钻孔桩桩位，并放出护桩，然后利用护桩控制护筒位置，使护筒的十字中心与桩位中心一致，护筒埋设采用人工挖坑，一般埋深在2m～4m，且高出地面标高0.3m或水面1.0～2.0m。钢护简直径比钻孔灌注桩略大2-4cm左右，放置护简后四周回填粘土并夯实，保证进水后不漏水。3、制配泥浆泥浆池和沉淀池连在起，池之间设一隔墙，钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池，经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池，然后再回孔内重复使用，沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运出场外废弃。钻孔泥浆以造浆为主，即向泥浆池投入粘土，经人工搅拌均匀后使用。4、冲孔本工程投入冲击钻机钻孔施工，当循环钻机施工时遇到孔内出现大卵石或岩石地质时，可临时更换冲击钻机进行冲击破碎施工。（1）、冲击钻机成孔方法冲击钻机成孔时，在碎石类土、岩石层中采用十字形钻头；在砂黏土、砂和砂砾石层用管形钻头。按照冲击成孔施工工艺，采用小冲程开孔，使初成孔坚实、顺直、圆顺，起导向作用，再投放粘土、自造浆护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后进行正常冲击钻孔。钻进过程中，勤松绳，避免打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。松散地层或流砂层，采用小冲程，并增大泥浆浓度以防护壁坍塌；在坚硬的岩石地层中钻孔时，采用大冲程。软弱地层采用小冲程，且投入片石或增大泥浆浓度以防止孔壁坍塌。钻孔过程中确保孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，防止泥浆溢出。（2）、冲击钻孔施工步骤①测量孔底地层面标高。②安装钻机，使钻锥中心对准护筒底部中心。③调整好钢丝绳长度，开始进行冲击钻孔。钻进中，随时调整钢丝绳松紧程度，防止打空锤，或者因钢丝绳放松太多，影响钻进效率。④开钻时宜用0.6～1.0m小冲程钻进，钻进2.0m以内冲程不宜超过1.5m，以便开孔竖直圆顺。钻深超过2.0m后可逐步加大冲程，一般3.5m～5.0m，以便逐步提高钻进效率。⑤抽渣：一般情况一个工班抽渣2～3次，抽渣时将钻头略略提起，使其离开孔底，将Φ150吸力机插入十字钻头刃口空隙处抽渣。⑥每抽渣一次就测量一次钻孔深度，了解钻孔进尺。每钻进1m用检孔器检查孔形，防止十字孔出现。⑦钻孔到达设计标高时，检查孔底岩面，同时测量孔底标高，桩基必须满足设计嵌岩要求。施工时如实际地质情况与钻探资料不一致，及时反馈设计部门按实际地质情况修改桩长。⑧钢筋制作、安装及混凝土浇灌同见本页第6条。5、清孔钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检测，符合要求后方可清孔。终孔后用泵将泥浆通过钻杆