浅谈中国汽车自主品牌盈利能力提升策略

龙源期刊网浅谈中国汽车自主品牌盈利能力提升策略作者：李新宇来源：《经营管理者·上旬刊》2017年第10期摘要：盈利模式是企业在市场竞争中逐步形成的企业特有的赖以盈利的商务结构及其对应的业务结构。2016年广汽集团自主品牌累计销量达38万辆，以196%的增速位居中国品牌榜首，盈利能力大幅提升，对广汽集团盈利的贡献度已经排到了第一位，也大幅提升了广汽集团的整体盈利水平。本文从广汽集团自主品牌包括研发、采购、生产、营销等各价值链组成的业务结构出发，研究了其在市场竞争中盈利模式逐步形成的过程，具体分析了广汽集团自主品牌建立研发盈利模式，成就采购盈利模式，打造生产盈利模式以及开创营销盈利模式的相关要素，阐明了该成功盈利模式表现出的广汽自主品牌不同于其他企业的独特性。文中研究和分析的内容希望能给中国自主品牌汽车盈利能力的提升提供借鉴。关键词：盈利模式全球研发网采购方式生产方式集群网络营销广汽集团自主品牌2006年正式起步，2010年推出第一款车，2013年开始实现盈利，2016年产销汽车达38万辆，以196%的增速位居中国品牌榜首，其对广汽集团盈利的贡献度已经排在了第一位。从销量上看，广汽集团自主品牌还没有达到长安、长城、吉利、奇瑞的销量高度，但如果从盈利能力上分析，广汽集团自主品牌却已经在短短的十年间，建立起了满足商务结构需要的企业内部从事的包括研发、采购、生产、营销等业务内容，打造出組合业务的盈利模式，表现出出惊人的盈利水平，在国企汽车集团中处于领先。其突飞猛进的发展不仅带动了集团销量的增长，也大幅提升了集团的盈利水平。广汽集团自主品牌靠什么赚钱？其盈利模式有什么特色？这也正是本文需要研究分析的重点。一、盈利模式概述盈利模式，又称商业模式，是管理学的重要研究对象之一。盈利模式是在给定业务系统中各价值链所有权和价值链结构已确定的前提下企业利益相关者之间利益分配格局中企业利益的表现。有专家认为，盈利模式是对企业经营要素进行价值识别和管理，在经营要素中找到盈利机会，即探求企业利润来源、生成过程以及产出方式的系统方法。还有专家认为，它是企业通过自身以及相关利益者资源的整合并形成的一种实现价值创造、价值获取、利益分配的组织机制及商业架构。盈利模式分为自发的盈利模式和自觉的盈利模式两种，前者的盈利模式是自发形成的，企业对如何赢利，未来能否赢利缺乏清醒的认识，企业虽然盈利，但盈利模式不明确不清晰，其盈利模式具有隐蔽性、模糊性、缺乏灵活性的特点；后者，也就是自觉的盈利模式，是企业通过对盈利实践的总结，对盈利模式加以自觉调整和设计而成的，它具有清晰性、针对性、相对稳定性、环境适应性和灵活性的特征。龙源期刊网广汽集团自主品牌的盈利模式，属于自觉的盈利模式。企业通过研究消费者的需求和偏好，分析汽车市场竞争态势，选择中高级汽车产品和服务为主要业务去吸引消费者。有效配置研发、采购、生产、营销等内部资源，创新产品和服务独特性的组合，向消费者提供额外的价值，让消费者用更低的价格获得同样的利益，或用同样的价格获得更多的利益。同时不断总结盈利的实践，及时对盈利模式加以自觉调整和设计，形成清晰性、针对性、相对稳定性的盈利特征。二、广汽集团自主品牌盈利模式的形成广汽集团自主品牌由广汽研究院和广汽乘用车两大部分组成，广汽研究院承担产品的研发，广汽乘用车负责采购、生产、营销等业务。经过十年的发展，广汽集团建成了以广汽全球研发网、广汽生产方式及全球供应链体系等为核心的世界级自主品牌造车体系，形成包括研发、采购、生产、营销等各价值链组成的业务结构，在企业经营理念的指导下，各业务之间以及相关利益者等资源不断整合，形成了实现价值创造、价值获取、利益分配的商业架构，并在市场竞争中逐步发展成为企业特有的赖以盈利的商务结构，即盈利模式。该成功的盈利模式表现出了广汽自主品牌传祺不同于其他企业的独特性。广汽自主品牌通过确立自己“正向开发、全球供应、精益生产、精准营销”的独特风格，对消费者悉心研究、对市场细心分析、对产品智能制造、对营销精心策划、对业务开展脚踏实地。把盈利模式建立在对客户行为的准确理解和假定上，形成了自己独特的研发、采购、生产、营销业务盈利模式。三、广汽集团自主品牌盈利模式分析广汽集团自主品牌2006年正式起步，2010年推出第一款车，2013年开始实现盈利。从销量上看，广汽集团自主品牌还没有达到长安、长城、吉利、奇瑞的销量高度，但如果从盈利能力上分析，广汽集团自主品牌却已经在短短的十年间锻造出惊人的盈利水平，在国企汽车集团中处于领先。这得益于广汽集团自主品牌“十年磨一剑”创建的研发盈利模式，采购盈利模式，生产盈利模式以及营销盈利模式。1.正向开发、中高端起步、共享平台，建立了研发盈利模式。广汽集团为保证自主品牌事业的成长，每年按营业收入的6%～7%的比例向广汽研究院投放自主研发费用。截至2016年广汽集团自主品牌研发总投资达120亿元。得益于对广汽研究院的巨大投入，广汽集团自主品牌立足国际视野，坚持正向开发思路，确立中高端起步思想，实施共享平台战略，走出了一条“引进、消化、吸收、再创新”的发展道路。广汽集团自主品牌已经形成了国内行业领先的产品研发实力，开始进入收获期。2.全球配套、广汽采购方式、六大体系，成就了采购盈利模式。一辆乘用车约由1万多个零部件组装而成，用标准化、规范化打造供应链体系也是企业降低成本，提升盈利能力的重要方式。广汽乘用车的供应链体系融合了欧美、日韩两大国际主流供应链体系的优势，并逐渐培龙源期刊网育一批国内优秀供应商成为中坚力量，目前国内供应商占比已达到50%。全球十家顶级供应商以最新的技术、最优的品质、最优惠的价格与广汽乘用车开展深度战略合作。3.“止、呼、待”、零库存管理、标准作业，打造了生产盈利模式。广汽集团自主品牌为满足顾客的需要，追求以最少的投入获取最佳的运作效益和提高对市场的反应速度。在生产线建设上充分考虑资源空间最小，设备小型化，操作工位简练，工艺布局紧凑的原则，实现了整车一次合格率超90%，零部件库存减少70%，质量成本降低30%，投资降低15%，库存资金减少50%，传祺单台汽车制造成本下降44%。在保证品质的前提下大大提升了生产效率，有效降低了产品的制造成本。同时，充分借鉴了广汽丰田和广汽本田的造车与管理经验，并根据自身情况进行调整，形成了一套高效实用、精益求精的生产体系，称之为广汽生产方式，并于2013年开始运行。广汽生产方式主要包括三大核心内容：“止、呼、待”、零库存管理和标准作业。4.集群网络、创新营销策略、加分服务，开创了营销盈利模式。拥有竞争实力的产品仅是第一步，在高度市场化的大背景下，营销策略对于产品销量的提升起到了至关重要的作用。广汽集团自主品牌借鉴广汽丰田、广汽本田的营销策略和渠道体系上积累了丰富的经验，并总结了国内外经销商先进的运作经验，创新推出了以“4S店+S卫星店”的网络集群营销服务新模式和以“专业、周到、创新、信赖”四大核心理念的“加分服务”品牌。四、结语在企业经营理念的指导下，各业务之间以及相关利益者等资源不断整合、不断优化，逐步形成了实现价值创造、价值获取、利益合理分配的商业架构，并在市场竞争中逐步发展成为企业特有的赖以盈利的商务结构，即盈利模式。广汽集团盈利模式成功的运作，大幅提升了自主品牌传祺的盈利水平。广汽集团自主品牌盈利模式的不断实践，积累和形成了其盈利模式特有的内涵，表现出了其与其他汽车生产企业的不同的独特性，可为中国自主品牌汽车盈利能力的提升提供借鉴。参考文献：[1]李刚：《我国自主品牌汽车市场营销策略研究》，《上海汽车》，2009.06.[2]伊军令：《2017，广汽的“传奇”能否延续？》，《汽车纵横》，2017.02.[3]于杰：《广汽生产方式下的品牌建设》，《汽车纵横》，2016.10.[4]赵佶：《提升中国自主品牌汽车的品牌力》，《上海汽车》，2006.01.[5]刘宇鑫：《跨国公司为自主品牌打工》，《中国外资》，2015.06.