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目录第一篇第一章桥梁整体构造1五大部件：2计算跨径L3桥梁全长：4桥跨结构5标准跨径6桥梁总长7净跨径8总跨径9桥下净空高度10桥梁的建筑高度11容许建筑高度13桥梁按用途分为14按所用材料分为15按结构体系分为16按施工方法分为17按桥面系位置分为18按跨径大小分为第二章设计原则和程序1设计程序2野外勘测与调查研究的主要内容3桥梁纵断面设计包括4桥梁设计的基本原则第三章作用与荷载组合1桥梁作用2荷载按重要性分为3恒载是指作用位置和大小4可变荷载5风载6荷载组合应考虑的因素7公路桥梁设计荷载有哪几类9地震区连续梁桥荷载组合第四章桥面上部结构与伸缩缝1桥面构造包括2桥面铺装：3桥面铺装的作用4行车道铺装要求5桥面设置纵横坡6横坡通常有三种设置形式7桥面伸缩缝的设计与施工，应考虑下述要求及作用8为什么设置伸缩缝？第二篇第一章各种桥形的特点及优、缺点及配筋要求1梁桥2钢筋混凝土梁桥的优点3钢筋混凝土梁桥的缺点4钢筋混凝土梁桥的优点5简支梁桥的特点6悬臂梁桥的特点7连续梁桥的特点：8T形刚构的特点9连续刚构桥的特点10连续梁与连续刚构的特点11板桥的优点12板桥的缺点13连续桥梁14梁桥的横截面设计15板式截面包括16悬臂施工的特点17装配式横截面形式的优点18就地浇筑施工方法的优缺点19T形主梁的特点20简述预制装配施工的特点21预应力束筋配束原则22预应力筋在梁端上锚固的原则为23非预应力钢筋作用24牛腿的构造应该注意第二章支架和施工方法2）对支架的要求4）什么是悬臂施工法5）对采用悬臂梁桥和简之梁桥中，为保证施工阶段的稳定，在体系转换的施工中应注意什么？7）逐孔施工体系转换有哪几种？8）简单叙述连续梁桥顶推法施工的主要程序?9）桥梁上部结构的基本施工方法，以及其特点和适用场合。第三章梁桥计算1．桥梁计算分为上；下结构的计算2．内力包络图作用？3．桥面板的有效工作宽度：4．什么叫做荷载横向分布?5．荷载在跨中和支点的横向分布情况有何不同?6．叙述G—M法的基本思路是什么？7．公路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为什么在跨中与支点取用不同数值？在计算主梁弯矩与剪力时通常如何考虑？8．简述荷载横向分布计算方法的基本假定、原理和适用条件？9说明剪力荷载横向分布系数的计算方法？10．为什么考虑挠度？11.什么是预拱度？为什么在施工中需设置预拱度？第四章梁桥实用空间理论分析1．简述梁桥空间实用方法的计算原理？2.超静定预应力混凝土梁桥次内力计算1)预加力二次矩说明了哪两个问题?2）混凝土徐变和收缩对结构的变形、结构的内力分布会产生什么影响？3）混凝土徐变引起的结构徐变变形或构件次内力计算采用哪些假定？第六章箱梁分析1）采用箱梁的主要优点？2）箱梁在偏心荷载作用下变形与位移，分为哪几种基本状态？23支座类型及特点24支座的布置方式：25桥墩26桥台27桥墩按其构造28桥台按其形式10．分析柱式桥墩和桩柱式桥墩为何在桥梁中得到较广泛的采用？12．轻型桥台在构造和受力上有何特点?计算中如何考虑?第八章斜弯桥计算简介影响斜板桥受力的因素？5．整体式斜交板桥有何受力特点？板内主筋应如何配置?6．试述装配式T形梁的横隔梁作用及其连接方法？为什么保证弯桥的纵向自由伸缩变形非常重要6）曲线梁与直梁顶推法施工不同在于？第三篇混凝土钢架桥1钢架桥：桥跨结构和墩台整体相连的桥梁。3、刚架桥的内力计算有哪些原则和假定？4预应力混凝土连续刚构桥为什么常采用双薄壁桥墩?拱桥1拱上建筑2拱式桥按静力体系划分3系杆拱4拱片5主拱按截面形式分6矢跨比矢跨比对拱桥推力有何影响？7拱桥：8．何谓合理拱轴线?9不等跨拱桥相邻横载推力不等，减小平衡推力，改善桥墩受力状况的措施？箱型拱的主要特点：试述拱桥静力体系分为哪几种类型？解释其每一类型的特性？14．拱轴系数的物理念义和几何意义是什么?15．叙述空腹式悬链线无铰拱拱轴系数的确定方法。25．解释悬链线拱拱圈体积公式V＝(LBd)／`γ1中各符号有含义。29．拱桥桥台的主要类型有哪几种7．试述拱桥静力体系分为哪几种类型？解释其每一类型的特性？21．简要叙述石拱桥施工中主拱圈的砌筑方法及其适用范围?23．简要叙述预制拼装拱肋的转体施工方法?34.什么是预拱度？为什么在施工中需设置预拱度？35．梁桥和拱桥在受力性能方面最主要的区别是什么？谈谈拱桥的适用条件？36给出一种联拱简化的计算原理?37什么是联拱作用？什么是拱上建筑联合作用？结构计算中考虑与否对其有何影响？斜拉桥何为漂浮体系斜拉桥？并说明该体系斜拉桥施工时的应对措施？何为支撑体系斜拉桥？并说明该体系斜拉桥的支撑形式及理由？预应力混凝土斜拉桥桥跨结构由哪几部分组成？有何优缺点？按照索、塔与主梁相互结合的方式，斜拉桥可分为哪几种基本的结构体系，试简要说明其特点。第一篇第一章桥梁整体构造1五大部件：桥跨结构，支座系统，桥墩，桥台，墩台基础五小部件：桥面铺装，排水防水系统，栏杆，伸缩缝，灯光照明2计算跨径L：对于梁桥为桥跨结构两支承点间的距离；对于拱桥为两供脚截面重心点间的水平距离。3桥梁全长：对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字墙尾端的距离L4桥跨结构：在线路中断时跨越障碍的主要承载结构5标准跨径Lb：梁桥为桥墩中线间或桥墩中线与台背前缘间的距离；对于拱桥为净跨径。6桥梁总长：两桥台台背前缘间的距离L17净跨径：对于梁式桥，设计洪水位线上相邻两桥墩（或桥台）的水平净距L08总跨径：各孔净跨径的总和9桥下净空高度：设计洪水位线或设计通航水位与桥跨结构最下缘的高差H10桥梁的建筑高度：桥面与桥跨结构最低边缘的高差h11容许建筑高度：桥面标高与桥下通航或排洪必需的净空高度之差13桥梁按用途分为：公路桥，铁路桥，公铁两用桥，农桥人行桥，运水桥14按所用材料分为：木桥，钢桥，圬工桥，钢筋混凝土桥，预应力钢筋混凝土桥15按结构体系分为：梁，拱，刚架，悬索，斜拉，组合体系16按施工方法分为：整体式的和节段式的混凝土桥17按桥面系位置分为：上承式，中承式，下承式18按跨径大小分为：大，中，小，特大梁桥按横截由型式分为哪几种?分析其每一类型的优缺点及其适用性？答：梁桥按横截面型式分为板桥，肋梁桥，箱梁桥二种。(1)板桥：构造简单、施工方便、建筑高度小，从其力学性能来看，位于受拉区的混凝土不但不能充分发挥作用，反而增大了结构重力，当板的跨径稍大时，就显得不经济。钢筋混凝土简支实心板桥的跨径为5-8m，空心板桥的跨径为10-16M，预应力混凝土简支空心板桥的跨径为16-32m。(2〕肋梁桥：它与桥四板结合在一起，节省了肋与肋之间处于受拉区的混凝土，减轻厂结构的重力，但抗扭能力弱。钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为13-20m，预应力混凝土简支肋梁桥的常用路径为25-50m。(3)箱梁桥：箱形梁因底扳能承受较大压力，因此、它不仅能承受正弯矩、而已也能承受负弯矩。其整体受力性能好，箱壁很薄，能有效减轻重力，且抗扭能力大，适用于大路径的悬臂梁桥、连续梁桥和斜拉桥。第一篇第二章设计原则和程序．试述桥梁设计的程序和每—设计阶段的主些内容？答：桥梁的设计程序，大、小桥采用两阶段设计．小桥采用一阶段设计。第一阶段是编制设计文件：主要是选择桥位，拟定桥梁结构型式和初步尺寸，进行方案比较，编制最佳方案的材料用量和造价。在初步设计的技术文件小，应提供必要的文字说明，图表资料，设计和施工方案，工程数量，主要建筑材料指标，以及设计概算。第二阶段是编制施工图。主要是根据已批准的初步设计文件．技术方案，总投资额等进一步进行具体的技术设计。在施工图设汁中应提出必要的说明和适应施工需要的图表，并编制施工组织设汁文件和施工预算。1设计程序——前期工作：预可行性报告，可行性报告设计节段：初步设计，技术设计，施工设计2野外勘测与调查研究的主要内容：1)调查研究桥梁的具体任务2)选择桥位3)绘制地形图4)绘制地质剖面图5)调查和测量河流的水文情况6)调查桥址附近的风向，风速及地震资料7)调查了解其他与建桥有关的情况3桥梁纵断面设计包括：桥梁总跨径的确定，桥梁分孔，桥面标高，桥下净空，桥上及桥头的纵坡布置4桥梁设计的基本原则：“实用，经济，安全，美观”1)桥梁必须实用，要有足够的承载力，能保证行车的畅通，舒适和安全；既满足当前的需要，也要考虑到今后的发展；既满足交通运输本身的需要，也要考虑到支援农业，满足航运的要求和考虑在战时适应国防的要求；在特定地区还应满足特定条件下的特殊要求。2)只有在满足了实用这一基本条件后，才能谈得上对桥梁结构的其他要求，既做到总造价经济，又保证工程质量和使用安全可靠。3)在实用，经济，安全的前提下，尽可能使桥梁具有优美的外形，并与周围的环境相协调，这就是美观的要求。合理的轮廓是美观的主要因素。在城市和游览地区，要注意环保问题，较多地考虑桥梁的建筑艺术。但是不要把美观片面地理解为豪华的细部装饰，在这方面增加很多费用是不妥当的。第一篇第三章作用与荷载组合1桥梁作用（荷载）按照时间的变化情况，可以分为：1)永久作用—在结构使用期间，其量值不随时间变化，或其变化值与平均值比较可忽略不计。包括：结构重力，预加力，土的重力，土侧压力，水的浮力，混凝土收缩及徐变作用，基础变位作用2)可变作用—在结构使用期间，其量值随时间变化，或其变化值与平均值比较不可忽略不计。包括：人群荷载，汽车荷载，汽车冲击力，汽车离心力，汽车制动力，汽车引起的土侧压力，风力，冰压力，流水压力，支座摩阻力，温度作用3)偶然作用—在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短。包括：地震作用，船只或漂流物撞击作用，汽车撞击作用2荷载按重要性分为：主要荷载，次要荷载，特殊荷载3恒载是指作用位置和大小，方向固定不变的荷载。作用在桥梁上部结构的恒载，主要是结构物自身的重力及附属设备等外加重力；作用在墩台的恒载，主要是上部结构的恒载支座作用力，墩台本身重力，土压力及其土侧压力或水浮力。4可变荷载包括基本可变荷载（活载）和其他可变荷载。其中，基本可变荷载中主要部分是车辆及其影响力；其他可变荷载中包括自然和人为产生的各种变化力。5风载：在横风向，风流经过结构而产生旋涡，因旋涡的特性，横风向还会产生周期性压在顺风向，风压常分成平均风压和脉动风压。6荷载组合应考虑的因素：1)要确定桥梁设计基准使用期2)结构构件可能局部达到屈服强度，而整体结构并不产生过大的永久变形，不造成正常行车的障碍3)车辆荷载阿形式应考虑到对主要承重结构与局部受力构件强度储备的合理性，对小跨径结构和大跨径结构的超载能力的合理性4)要注意到设计荷载的标准形式对长短桥的不同影响5)必须注意结构实际工作状态中可能遇到的一些复杂而巨大的荷载7公路桥梁设计荷载有哪几类，荷载组合方式有哪几种，试说明。承载能力极限状态：基本组合永久作用设计值+可变作用。偶然组合永久作用标准效应+可变作用某种代表效应+一种偶然荷载。正常使用极限状态：短期效应组合永久作用标准值效应+可变作用频域值效应。长期效应组合永久作用标准值效应+可变作用频域值效应+准永久值效应。8什么是荷载组合？为什么进行荷载组合？1）结构上几种荷载分别产生的效应随机叠加。2）原因：结构上可能出现的各种作用。9地震区连续梁桥荷载组合？1）汽车+汽车冲击力+人群+结构重力+预加应力+混凝土收缩及徐变影响力+基础变位影响力。2）第一种组合+温度影响力。3）结构重力+人群+风力+施工荷载。4）结构重力+预加应力+地震力。第一篇第四章桥面上部结构与伸缩缝1桥面构造包括：行车道铺装，排水放水系统，人行道，缘石，栏杆，护栏，照明灯具和伸缩缝2桥面铺装：即行车道铺装，亦称桥面保护层，它是车轮直接作用的部分。3桥面铺装的作用：防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。4行车道铺装要求有抗车辙，行车舒适，抗滑，不透水，刚度好等性能。5桥面设置纵横坡，以利雨水迅速排除，防止或减少雨水对铺装层的渗透，从而保护了行车道板，延长桥梁使用寿命。6横坡通常有三种设置形式：（1）将横坡直接设在墩台顶部；（2）直接设在行车道