施工现场扬尘污染防治实施方案.

施工现场扬尘污染防治实施方案一、编制依据:一、根据“达州市凤凰大道西延线(国粮至复兴接环城路段工程”施工招标招标文件、“达州市凤凰大道西延线(国粮至复兴接环城路段工程”施工图及工程量清单;二、本招标工程遵守设计图纸明确的技术规范和标准。三、工程建设规范、标准及行业的有关规定按国家现行的技术规范及有关规定执行。四、我公司质量手册、程序文件以及各项管理制度。五、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。六、参照我公司已建的和在建的类似工程施工情况与工程施工过程中所积累的经验,目前国内可能达到的施工水平、施工设备及材料供应情况。七、工程所在地的施工条件。八、工程建设标准:按照招标文件、设计文件的要求,本招标工程项目的材料、设备、安装施工,均需达到现行中华人民共和国以及四川省的有关工程建设标准的要求。九、工程参照规范:执行国家现行的有关设计规范和施工质量及验收规范。二、工程概况2.1总体工程概况一、项目名称:达州市凤凰大道西延线(国粮至复兴接环城路段工程二、建设内容及规模:项目计划建设道路1170.674米,宽40米,按城市主干道一级标准设计,设计行车时速60km/h,车行道宽11×2m,双向六车道沥青混凝土路面。凤凰大道西延线采用优化方案由两段直线和一段半径为2500m的平曲线组成,根据城市道路设计规范要求无需设置超高和缓和曲线。根据规划和业主部门的意见,为方便福森国际商贸城进出凤凰大道西延线,本次设计的规划次干路是其中的一段,道路起于与凤凰大道西延线交口处,向东北方向延伸约93.962m处(近期实施终点桩号K0+093.962,全长约93.962m,道路规划为城市次干路,设计速度40km/h,远期规划红线宽为24m,近期实施宽度为16m,双向两车道。其中包括道路工程、桥涵工程、管网工程、交安工程、照明工程、绿化工程。凤凰大道西延线:凤凰大道西延线(国粮至复兴接环城路段工程平面线型走向和位置根据达州市通川区住房和城乡规划建设局提供的最新规划资料、初设审查意见、工可编制文件及批复文件等相关资料确定。本项目位于通川区复兴镇规划中的老镇区居住生活片区的中部,为连接主城区凤凰大道与环城路的主要交通干道,是在建的秦巴物流园区南北干道Ⅰ期Ⅰ段项目的往西再延伸。道路起于秦巴物流园区南北干道Ⅰ期Ⅰ段项目设计终点,途径航达钢铁厂、与魏复路相交后穿越全线最高点的山体,再跨越双龙河后往西经过福森国际家居商贸城(原西部陶瓷城,最后止于现状环城路,全长约1170.674m,规划为城市主干路,设计速度为60km/h,道路远期红线宽为40m,近期实施31m,车行道宽11×2m,双向六车道。凤凰大道西延线采用优化方案由两段直线和一段半径为2500m的平曲线组成,根据城市道路设计规范要求无需设置超高和缓和曲线。规划次干路:根据规划和业主部门的意见,为方便福森国际商贸城进出凤凰大道西延线,本次设计的规划次干路是其中的一段,道路起于与凤凰大道西延线交口处,向东北方向延伸约93.962m处(近期实施终点桩号K0+093.962,全长约93.962m,道路规划为城市次干路,设计速度40km/h,远期规划红线宽为24m,近期实施宽度为16m,双向两车道。本次设计的规划次干路采用的道路线形仍按全段考虑,近期实施范围由一段直线和一段缓和曲线组成,建议后面一段尽快实施以沟通凤凰大道与福森国际商贸城外联通道,提高商贸城的对外联系。同时结合近远期道路的交通组织设计,本次考虑在与凤凰大道西延线交口处外扩红线2m进行交口展宽设计,满足该交叉口“2进2出”,提高该交叉口的交通转换能力。根据现场调查,在桩号K0+304.860道路右侧和桩号K0+473.413道路左侧分别存在现状高压铁塔,该两处均位于挖山处,其中桩号K0+304.860处最大挖深约23m。根据业主、规划部门意见和初设评审意见,该两座铁塔均不能迁移,本次设计考虑该两段人行道外侧的4.5m绿化带取消,同时在桩号K0+250~K0+355段道路右幅和桩号K0+444~K0+483段道路左幅的桥梁外侧设置桩板墙和挡土墙进行防护,以保证道路实施时不对高压铁塔产生影响,施工时注意校核高压铁塔位置和高程,并在施工时注意及时观测高压铁塔处的变化情况并采取保护措施。现状双龙河为由北往南穿越复兴镇现代商贸物流区的主要河道之一,因此本项目在跨越双龙河处考虑设置桥梁,根据规划部门的意见,桥梁按近期实施宽度31m设计。根据控规要求,本区域防洪按百年一遇洪水设防,洪水位标高321.0m,因此本次按此要求进行桥梁设计。在紧临双龙河西岸存在宽约8m水泥路面,该路为福森国际家居博览城主要的进出通道,远期规划红线宽度为14m的城市支路。本次根据规划和业主部门意见设置桥梁连续跨越双龙河和进出通道,双龙河大桥并上跨福森家居商贸城进出通道的桥梁中心桩号为K0+482,桥梁起止点桩号为K0+416~K0+554.5,桥长138.5m,桥宽为31m,桥梁跨径为5×25预应力砼小箱梁,福森国际家居博览城车辆可通过本次同步设计的规划次干路进行转换。二、目的为有效防治城市扬尘污染,改善城市环境空气质量,保障人体健康,结合本项目的实际情况特制定扬尘治理实施措施。三、扬尘治理工作总目标监理有效的管理制度,并通过实施确保工地施工现场达到扬尘治理检查要求,使扬尘治理工作制度化、规范化。四、扬尘治理工作职责分工(1项目部成立扬尘治理管理领导小组,项目经理李建刚为组长,专职安全员王建华为副组长,专项工长胡光宇、材料员黄浪为组员,实施扬尘治理工作。(2由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并做好记录。五、施工现场扬尘治理措施1、施工现场:施工现场每日派专人洒水降尘。木工加工场地产生的锯末及钢筋加工场地产生的铁屑应及时清除,以防被风吹散,造成空气污染。2、水泥库:水泥库设计成全封闭式,避免水泥袋表面的水泥面污染空气。设专人负责收集整理水泥袋,以防袋内残留的水泥面被风吹散在空气中,影响空气质量。3、建筑垃圾及材料堆放现场垃圾应及时向外运输,现场不存放隔夜垃圾。土方施工时,每天有专人对现场存放的浮土洒水、清扫,以防刮风使尘土飞扬。严禁在施工现场熔融沥青或焚烧油毡以及其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质,保护周围环境。现场的石灰粉以及各种掺加用散料必须在库房内存放或者严遮盖,沙、石等散粒建筑材料和土方要采用表面固话、覆盖等防扬尘措施。六、扬尘治理实施办法1、在施工现场进出口设置车辆冲洗设施,防止车辆出入带泥土。施工现场的道路做水泥或硬化路面。2、施工现场各类设施全部进行封闭,以减少粉尘对周边环境的污染。3、施工现场使用的沙子、石子、白灰等散体材料集体堆放，并且砌筑不低于0.5m高度的遮挡并覆盖。4、施工备用渣土存放高度不得围挡高度并采用洒水苫盖。5、工程垃圾、工程渣土搬运装卸过程中按先喷淋、洒水、压尘后作业的程序进行或采用相应容器管理运输，严禁随意抛洒。6、对施工现场道路项目部应设专人清扫，保持路面洁净。7、出现四级以上大风时禁止土方工程施工。8、临时堆放的土方采用防晒网覆盖措施，以防尘土飞扬。9、严禁在施工现场焚烧沥青、油毡、油漆桶、橡胶、塑料袋等产生有毒有害和恶臭气体的物质。10、项目部对汽车尾气进行控制，定期组织车辆进行检测，并将车辆尾气检测报告汇总备案11、散水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料存放在库房内，如需露天存放采取严密遮盖措施。12、对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。13、对粉尘、废气排放监督管理（1）公司负责施工管理部门负责对项目部预防粉尘污染控制活动进行监督检查。（2）项目部与作业班组逐级鉴定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。（3）项目部每半月对施工现场扬尘治理情况进行检查。（4）项目部要经常培训职工，进行粉尘污染相关知识教育。车辆冲洗制度1、施工现场主要大门口处必须设置进出车辆冲洗台，配置有效的冲洗设施及足够的水源。2、配置专职冲洗人员，执行值班冲洗进出车辆。3、所有驶出大门的车辆，必须接受冲洗干净后方可驶出场外，严禁拖泥带污车辆驶出场外，影响周边的卫生环境，造成城市道路污染。4、冲洗台沟必须排水通畅，应经常清洗疏浚，保持畅通，排水沟槽应接通市政管道，场内不得积泥积水。5、加强车辆进出的冲洗管理，严禁车辆未经冲洗驶出场外，严格执行冲洗车辆责任制。