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中铁十一局集团有限公司新建汉十铁路HSSG-4标段(路基填筑试验段)施工方案目录1概况......................................................................................................11.1工程简介........................................................................................12.2主要技术标准................................................................................21.3试验段说明....................................................................................21.4进行试验段的目的........................................................................32施工准备工作......................................................................................43施工计划..............................................................................................54资源投入..............................................................................................54.1现场机构组织、工作程序.............................................................54.2施工机械的选择及人员配备.........................................................65施工部署..............................................................................................85.1地表清理........................................................................................95.2试验段施工前的技术保证.............................................................95.3试验段施工工艺..........................................................................106质量保证............................................................................................127环境保证措施....................................................................................14中铁十一局集团有限公司新建汉十铁路HSSG-4标段(路基填筑试验段)施工方案1路基填筑试验段施工方案1概况1.1工程简介新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-4标一分部起止里程为DK143+745.88~DK157+895.27,路线长14.15km。主要工程内容为:路基7.24km/12段,桥梁6.91km/12座,车站一座(随州南站),长1950m,涵洞426.02横延米/14座,框架桥116.63横延米/5座。本项目线路走向主要工程内容包括:(1)路基土石方工程311.9万断面方,其中区间路基土石方169.4万断面方,站场路基土石方142.5万断面方。(2)桥梁6.91km/12座,占线路长48.82%;其中特大桥5101.995延长米/3座,大桥1490.83延长米/5座,中桥315.92延长米/4座;涵洞426.02横延米/14座;框架桥116.63横延米/5座。中铁十一局集团有限公司新建汉十铁路HSSG-4标段(路基填筑试验段)施工方案2(3)DK143+745.88~DK157+895.27,路线长度14.15km,铺设无砟道床14.15公里。2.2主要技术标准铁路等级:高速铁路正线数目:双线设计速度:350km/h正线线间距:5.0m最小曲线半径:一般地段7000m,困难地段5500m最大坡度:20‰牵引种类:电力机车类型:动车组到发线有效长度:650m列车运行方式:自动控制行车指挥方式:综合调度集中1.3试验段说明针对本合同段路基的特点,由于地质、地貌条件及前期交地情况的限制,综合各方面因素,决定选择随州南站站场路基DK147+450~DK147+575作为C组填料试验段。随州南站站场路基起讫里程DK145+950~DK147+900,长1950。本段主要为丘陵地貌,相对高差为25m,自然坡度约25°,多辟为树木、草灌。岩层产状50°∠46°,岩层走向与线位方向夹角6°,线路横剖中铁十一局集团有限公司新建汉十铁路HSSG-4标段(路基填筑试验段)施工方案3面方向视倾角45.9°倾向右侧,左侧顺层。主要发育2组节理节理产状345°∠52°(1~2条/m)、165°∠45°(3~5条/m)节理较发育。地表水不发育;地下水主要为基岩裂隙水,地下水不发育;埋深约5m,接受大气降水补给。地表水、地下水无化学侵蚀、无盐类结晶破坏、无氯盐侵蚀。碳化环境为T2。地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应普特征周期分区为0.35s。年平均降雨量为1250mm,降雨主要集中在5~9月份,其中7月份单月降雨量最大。DK147+450~DK147+575段路基部分基底换填夯填土,原地表为农田、荒地、菜园及鱼塘,原表土上长着杂草、农作物、小灌木及生活垃圾等,在路基施工前,项目部已对原地面进行了彻底的清表,并已清理完毕。根据两段试验段所得的试验数据再进行分析、整理,总结出一套行之有效的填筑方案来指导全线施工。1.4进行试验段的目的(1)通过路基试验段的施工,可以检验机械组合的合理性,以及机械组合的调整方法。(2)摸索并总结出本工程路基填筑施工,清表及填前碾压、回填及碾压、填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数及施工的理想设备配置及工艺方法。(3)摸索并总结如何按照招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。中铁十一局集团有限公司新建汉十铁路HSSG-4标段(路基填筑试验段)施工方案4(4)使施工人员熟悉路基填筑的质量控制要点,取得一套切实可行的、符合本标段现场实际情况的路基填筑施工工艺,为后续大规模的路基填筑积累经验,用于指导施工。(5)在路基试验段填筑完成后,最终确定路基压实度的有关施工参数以指导路基正式施工。(6)最终需要确定的参数:确定合适的使用材料;确定材料的松铺系数;确定每层填料的松铺厚度;确定标准施工方法;确定填料含水量的情况和控制方法;确定整平和整形的合适机械和方法;碾压机械的选择和最佳组合方式;碾压顺序、碾压速度及碾压遍数;确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法。2施工准备工作2.1进场以来,已和设计单位进行了控制点的交接,已进行了控制点的复核测量,根据实际施工需要进行了控制点的加密。其精度和埋设要求满足施工需要。2.2由于该路段地处城郊结合部,原有的各种管线及管道较复杂,施工前及时对施工范围内地下进行物探,现场踏勘施工段内有无需要拆、迁的架空杆线及埋地管线,以便更好的进行施工作业。2.3协调施工现场管辖部门与附近居民的关系,保证施工的顺利进行。2.4对施工人员进行了生产、技术、质量、安全等方面的技术交底。2.5经现场调查和试验,本合同段的路基C组填料采用标段内利中铁十一局集团有限公司新建汉十铁路HSSG-4标段(路基填筑试验段)施工方案5用土方,自卸车运输。2.6已完成的试验项目:原地表土及路基填料的承载比(CRB)、颗粒分析、界限含水量以及土的击实试验和液塑限试验。3施工计划试验段计划于2016年1月25日开工,2016年4月30日结束,计划工期96天,雨天顺延。4资源投入为“按期、优质、安全、有序”地完成本试验段工程,项目经理部抽调具有铁路路基专业施工经验的队伍承担施工任务,建立健全了相应的组织机构,人、材、物、设等进行了合理、有效的配置,以下为资源配置情况:4.1现场机构组织、工作程序说明:(1)实行项目经理负责制,由项目经理负责整个实施过程中的全面管理工作。项目副经理按工作分工协助项目经理工作。(2)项目总工程师主管项目实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。(3)由工程部、安质部和试验室严格控制工程质量,为进一步保障每道工序的施工,在每个施工班组设置专职质量监督员,用于监控施工质量。(4)路基施工队主要进行路基施工工作。中铁十一局集团有限公司新建汉十铁路HSSG-4标段(路基填筑试验段)施工方案6组织机构框图中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标一分部项目经理部项目经理项目党工委书记项目副经理项目安全总监项目总工程师工程技术部安质环保部物资部设备部征迁协调部计划合同部财务部综合办公室试验室架子一队架子二队架子三队4.2施工机械的选择及人员配备根据本施工段土质、环境、工艺、工程数量和运距等情况选择施工机械设备,确保土方机械在同一流程上各种机械设备生产率相匹配,统筹安排,互相利用。在施工单元的划分组织上,本着专业化、工厂化的原则,根据工程类别和施工专业以及工程数量,本标段路基工程设2个施工队。中铁十一局集团有限公司新建汉十铁路HSSG-4标段(路基填筑试验段)施工方案7施工任务划分表队伍名称人数主要工程任务驻地位置项目经理部47本标段工程全面施工组织、协调和管理汪谌村路基施队路基二队120负责随州南站所有路基土石方、路基附属工程施工随州南站机械设备一览表序号设备名称型号单位数量机械运转情况1挖掘机小松PC360-7台8正常2自卸汽车15T台20正常3推土机TY220台2正常4装载机ZLM-50B台4正常5自行式振动压路机YZ18T台4正常6平地机PY180台2正常7风动凿岩机YT28台4正常8冲击碾压机SD台2正常9内燃压风机VY-12/7台4正常10长杆螺旋钻机CFG-36台1正常11集料拌和站WDZ500台1正常12变压器S11-200/10-0.4台1正常13内燃捣固机NRD-4台4正常检测仪器设备一览表序号名称规格型号单位数量1土壤分析筛0.074~60mm套12液塑限联合测定仪GYS-1台13K30载荷试验仪SXK30套14电子天平WT5000台1中铁十一局集团有限公司新建汉十铁路HSSG-4标段(路基填筑试验段)施工方案8序号名称规格型号单位数量5含水量测定仪HKC-30台16土壤自动击实仪及附件套17核子密度仪MC-3套18落锤式基础承载力测试仪ZFG-02型套19灌砂法容重测定仪HY-2套110剖面沉降仪CX-4型套111CBR试验仪LCB-2套112光电式液塑限联合测定仪GYS-1套113轻型动力触探仪N10套114静力触探仪JTY-1A/3t套115相对密度仪XD-1套116电动击实仪SJ-Q12套117ф200土壤分析筛0.074~60mm套119三联固结仪GDG-4S台120管线测试仪M-801台121全站仪SET2100台122水准仪DSZ2台223横剖仪台124evd检测仪LFG-K台15施工部署路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的施工流程组织施工。三阶
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