t梁运输、安装专项施工方案_secret

-1-T梁运输、安装专项施工方案一、工程概述本标段桥涵结构物较多，其中大桥9座，包括1座互通立交桥、2座分离式立交桥。结构形式为：上部连续刚构T梁，下部柱式墩台、肋型桥台，跨径分25m和30m两种。全线桩基共361根，墩柱236根，盖梁138个，T梁743片，共计混凝土6.9万m3，钢筋（材）制安8600t。结合全线桥梁分布情况和现场地形实际情况，在主线路基上共规划设置预制梁场三个，占地面积约27000m2，每个梁场配套一台双导梁穿形式公路架桥机，共3台（30m一台、25m二台）。xx大桥为本合同段施工工期的控制性工程，全长427m，为14跨×30m预应力混凝土连续—刚构T梁结构，安装T梁140片，分先简支后结构连续和先简支后连续刚构两种安装方式。本方案将以xx大桥为例，指导全线桥梁工程T梁运输、安装施工。二、编制原则和依据1、桥梁施工图、设计相关通用图及总说明2、国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、国家现行交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2004）4、国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）5、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）6、满足合同总工期要求7、达到项目质量要求标准-优良工程三、施工顺序xx大桥T梁安装总体施工顺序：由0#台（xx台）逐跨向xx台推进，每跨按照从中间向两边的顺序全幅进行。四、施工管理体系为保证T梁的安装能在计划工期内高效优质的完成，特设立如下管理体系：现场施工负责人：现场技术负责人：-2-现场技术员：现场安全负责人：现场安全员：现场质量检验负责人：现场测量人员：五、T梁运输、安装技术方案本桥T梁采用1台架桥机吊装，架桥机为JQ100T-30m型双导梁穿行式公路架桥机。1、铺设轨道在0#桥台上铺设运梁轨道，轨距为标准轨距1435mm；钢轨用43kg/m、长12.5m标准轨；普通枕木，间距0.6～0.75m，轨道与枕木之间用道钉连接，内外两侧均需打道钉，保证轨道的稳固。轨道间距应与平车两轮子距离保持一直，并应保证轨道纵向的顺直，符合规范要求。架桥机行走轨道为双线，分别在运梁轨道的两侧，铺设标准与运梁轨道相同，运梁轨道与肋板对齐。2、组拼架桥机在架桥机行走轨道上安放行走装置，拼装导梁及联接杆件；安装横梁及起吊、行走装置；安装控制电路及操作室，加固、检查合格后通电试运转。3、架桥机对位架桥机组拼合格后，在移动前使后横梁移到尾部作平衡重，起动行走装置，向前移动一孔位置，使前支腿支撑在前方墩顶上；安装制动设备，加固前端支腿。在架设过程中应注意：架桥机就位后，必须进行超载试吊后方可正式使用。后支腿底部铺垫沙袋，分散支腿的局部应力。4、T梁的运输T梁预制时在支座部位沿腹板在梁体翼缘板两端各预留两个吊装孔道，T梁在张拉压浆完毕后，用钢丝绳沿吊装孔道捆住T梁（注意在腹板底钢丝绳内侧包两个直角的钢板，以免T梁吊装时损坏T梁），用场地龙门吊住钢丝绳将梁移至桥头，-3-运梁轨道从桥头开始布置，两轨道安装时均应尽量安装在T梁腹板位置，以免运梁受力不均损坏T梁，梁吊到桥头后放至运梁平车上，运梁平车采用两个前后各2轮的与架桥机配套使用的专用平车，载重100T，T梁两侧用斜撑抵住翼板腹板交界处，底端抵住平车，并用两个手拉葫芦带钢丝绳沿两侧加固紧，专职安全员检查牢固后启动平车将梁移至架桥机腹中。5、T梁架设（1）架设前的准备工作a、构件和墩台混凝土强度达到设计要求，并经监理工程师检查合格后方可进行安装。安装前要检查梁体的外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合要求方可使用。b、在墩台上准确放出梁板的具体位置，将墩台支座处和梁底面清理干净，用水灰比不大于0.5（1：2）的砂浆抹平，使构件标高准确，无脱空现象，安装橡胶支座应严格检查尺寸和受力性能，合格方可使用。c、T梁吊装前，必须出具架桥机说明书及检验合格证明，同时进行试吊，经监理等相关部门确认合格后，方可进行吊装作业。（2）架梁作业T梁吊装采取场地龙门起吊到运梁轨道上,送梁至架桥机腹中，吊机前横梁吊起梁片，梁的后端仍在轨道平车上，继续前移；梁体尾端移至横梁位置后停止前移，用吊车后横梁吊起梁片，缓慢前移；对准纵向梁位后，固定前后横梁；用横梁上的吊梁小车横移、落梁就位。T梁在运输过程中，支点要保持平衡，避免两点对角支撑，产生扭矩，造成角部开裂。将梁运至0#台前，再用30m/100t架桥机起吊前移至安装位置。当第一孔安装完毕后，架桥机前移，同时将运梁轨道延伸至已安装的梁上，依次安装下一孔梁，采用左右幅同时吊装，逐孔推进。T梁吊装应特别重视梁体稳定性，梁体在运梁平车上运输采取撑拉稳定措施。第一片梁安装就位后应采取特制加工撑架稳定，待第二片梁就位后应尽快将横隔板焊连起来。T梁就位时，边跨活动支座墩不设临时支座，直接安装不锈钢板和滑板支座；连续墩处采用硫磺砂浆作为临时支座，用千斤顶调整其高度准确后即可安放-4-支座钢板及板式支座，焊接预制横隔板连接钢板及连续处梁肋下部连接钢筋以形成体。6、T梁连续接头施工当一联T梁安装就位后，T梁连续接头及桥面板接头钢筋，安装永久支座，浇梁端接头混凝土，再浇桥面板混凝土，达到设计强度后，穿接头连续预应力钢束，按设计顺序张拉穿预应力钢束，最后解除临时支座（本桥采用硫磺砂浆作为临时支座），完成一联T梁的结构体系转换主梁安装就位后，尽快将横梁连接钢筋及部分桥面板湿接缝中连接钢筋焊成整体，并尽快浇筑横梁的现浇部分的混凝土，以使横向尽快形成整体。7、T梁安装其他注意事项a、在架桥机过孔时，在架桥机过孔时，所运行的轨道必须顺直以与架桥机平行，其他过孔程序同上。在铺设前横移导轨时，因桥台横坡太大，必须将横移导轨调至水平以确保架桥机能顺利架设桥梁。按要求架设桥梁，在圆曲线缓和曲线上架设边梁时，须调整前后横移导轨的位置或架桥机的位置，以使边梁能顺利架设到位。架梁顺序为先两边后中间、对称均衡的原则进行。全跨安装完成，将各片T梁相互连接稳固,立即浇筑翼缘湿接缝、隔板湿接缝和现浇连续段,当达到85%强度后，铺设枕木轨道，将架桥机向前行走，进行下一跨T梁的安装。b、在T梁安装前注意支座的位置和标高控制，必须对桥梁临时支座垫石进行准确测量放线，并将设计图纸上标明的临时支座中心线位置标在临时支座垫石和橡胶支座上。在T梁就位前，将橡胶支座准确安放在支座垫石上，支座中心线同支座垫石中心线重合，然后落梁。对于T梁连续刚构施工注意及时安装过渡墩墩顶支座；对于T梁结构连续施工注意及时安装硫磺砂浆临时支座。c、梁（板）安装时必须严格按照规范要求进行施工，不得擅自进行。同时注意纵、横向偏差尺寸一定要在规范要求之内，以免造成梁（板）安装就位后，梁、板之间的横向间距大小不一，有的间距很大，有的基本无间隙，影响梁（板）均衡受力，有的桥梁梁（板）安装纵向尺寸偏差大，伸缩缝处间隙过小，有的甚至无间-5-隙顶死，导致伸缩逢部分失效或完全失效。d、桥梁梁体底板支座部位应注意“梁靴”的设置。由于存在纵坡，梁（板）底面与橡胶支座顶面必然存在一定的夹角，故应在梁低板支座部位设置“梁靴”改善支座受力状况，使支座均匀承受垂直方向的荷载。如果在进行梁（板）预制时，未完全按图施工，遗漏了支座部位的“梁靴”设置，这样一方面影响了支座使用寿命。另外一方面将大在增加上款所述梁体的“爬行速度”,影响桥梁使用寿命。六、质量保证、安全防护措施及保证体系（一）质量保证措施1、质量保证体系框图(见下图)质量把关质量管理部质量检验：质检组工序管理：质保组原材料计量及试验设备检验工序质量检验单位工程或分项工程质量检验建立工序检验点明确重点，加强工序管理进行工序分析，严格工序纪律，管好影响工序质量中的主导因素，提高工序能力开展群众性质量管理活动，通过TQC小组活动，层层开展目标管理质量预防质量保证-6-2、质量保证措施a、熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。认真编制施工组织设计，严格执行和遵守图纸施工；b、认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。c、每道工序施工前，应进行技术交底，做到质量要求、技术意图贯彻到底。所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行该道工序的施工。d、各种控制、关键部位设专人严格把关。如支座垫石平面位置、高程，T梁安装等。（二）安全保证措施1、安全保证体系框图。安全信息反馈思想体系制定安全目标安全保证体系控制体系安全意识预防为主施工安全措施控制施工过程安全控制施工机械安全控制施工准备安全控制各施工作业厂队组织体系项目经理部工程技术部质量安全部合同经营部物资设备部-7-2、安全管理组织机构框图（见下页）3、安全保障检查程序（见下图）4、安全保证措施a、认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工，建立健全各级安全体系，消除不安全因素，坚持作好安全生产的三级教育。b、梁体安装必须为专业施工队伍，所有工作人员应持证上岗，挂牌作业；梁体制定详细的安全计划制定相应的安全技术措施现场安全生产的落实安全生产监督检查检查结果合格：进行施工生产作业不合格项目经理作业队兼职安全员各作业班组兼职安全员作业队队长专职安全员主管安全副经理安全环保部现场责任工程师-8-安装现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。c、龙门吊、架桥机的钢轨两侧必须设置限位装置，并经常检查限位装置的完好性。d、滑轮运转不正常情况下，应立即停止进行检查。钢丝绳必须每天检查。e、作为架桥时工作人员行走的“天桥”，必须设置严格、规范的防护栏杆，确保施工安全。f、加强起重吊装设备检修，对所有起重、运输工具设备，使用前应进行全面的检修，特别是重型吊装机械，必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用，在统一指挥下进行作业。g、高空作业人员应佩带安全帽和安全绳。h、在进行杆件的拆卸、龙门吊起吊模板混凝土和架桥机T梁安装时，操作人员必须熟悉和熟练操作起重设备作业,每次吊装前应他细检查各紧固件联接是否可靠,开机前应进行空载,试运转无发现异常才可正式工作。专职安全员必须在场，负责安全协调。七、文明施工与环境保护1、开工前作好施工组织设计,布局合理,并按监理细则设置好各类标示标牌。2、施工现场所有施工管理人员必须持证上岗。3、施工环境文明要求：1）施工便道应进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，不得影响当地群众正常生活、生产活动。施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复。设有明显准确的路标。2）机具、材料应做到“二整”：机械设备保持状态良好，外观整洁、停置整齐。3）施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。4）工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。5）场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完料尽、地-9-清。6）办公室、作业区、生活区、仓库等场所内部整洁有序，符合防火、卫生、通风、照明等要求。7）桥内设置标明名称、施工负责人、技术负责人、质检负责人、旁站监理等内容的公告牌。8）施工现场应有负责人现场指导施工，现场指挥和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。9）确保工程有序施工场内要有警示标牌、标识公告牌，建立健全安全生产岗位责任制，作业人员佩带安全帽，系安全绳，配电箱孔后设盖，绞车要有刹车。10）现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排或相应的《规范》进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。