人行道综合整治工程施工组织设计

第一章编制说明及编制依据第一节编制说明第二节编制依据第三节工程项目管理的总体目标第二章工程概况及工程特点第一节工程概况第二节工程特点第三章施工方案与技术措施第一节施工准备第二节工程测量第三节拆除人行道、路沿石第四节拆除破损砼路面第五节排水工程施工方案第六节C30混凝土面层施工方案第七节脚手架搭拆第八节人行道垫层施工方案第九节人行道彩色透水砖、青石板、青石盲道的铺设第十节路沿石安砌第十一节树池砌筑第四章质量管理体系与措施第一节质量目标第二节质量保证体系及控制流程第三节工程质量保证措施第五章安全、文明管理体系与措施第一节安全生产保证措施第二节文明施工保证措施第六章环境保护管理体系与措施第七章工程进度计划与措施第八章资源配备计划第一节施工组织机构第二节施工管理主要人员配备及职责第三节确保管理机制有效运行的措施第九章施工部署第一节指导方针第二节组织部署第三节质量及工期目标第四节主要技术经济指标第十章施工协调管理第一节与建设单位的工作协调第二节与设计院的工作协调第三节与监理工程师工作的协调第十一章施工总平面布置第一节施工现场临时道路第二节施工用电第三节生产临时设施的布置第十二章冬、雨季施工措施第一节冬季施工第二节雨季施工一、安全管理体系安全管理体系如下框图二、施工质量检查系统附表一：拟投入本工程的主要施工设备表附表二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五：施工平面布置图附表六：临时用地表第一章编制说明及编制依据第一节编制说明一、本施工组织设计严格按照合同工程范围和业主对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由道路、排水、安装等专业组成。二、本施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起，形成方案编制专题小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，力求本方案重点突出，针对性、可操作性强。三、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。四、在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。五、在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。六、根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。七、积极推广应用四新成果，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。第二节编制依据一、《合江县城区新华路等人行道综合整治工程一标段》（以下简称本工程）招标文件。二、合江县城区新华路等人行道综合整治工程一标段施工图。三、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准、图集，以及省市关于建设工程施工管理等方面的有关规定：1、《城市道路路基工程施工及验收规范》2、《市政道路工程质量检验评定标准》3、《给排水管道工程施工及验收规范》4、《给水排水管道工程施工及验收》5、《方便残疾人使用的城市道路及建筑物设计规范》6、《施工现场临时用电安全技术规范》7、《工程测量规范》四、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。五、有关安全文明施工的规定；六、招标人对本工程的要求及施工现场的具体条件；七、国家、四川省、市现行的施工、质量检测及验收规范；。第三节工程项目管理的总体目标根据比选文件，我公司确定了该工程项目管理的总体目标如下：一、质量目标按国家标准和专业的质量检验评定标准的合格，将该工程建成为让业主满意的精品工程。二、工期目标我公司结合本工程的特点、重点和难点进行了施工组织设计的详细编制，对进度计划的可行性进行了认真仔细的深入研究，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在确保施工质量目标的前提下，对工期提出了如下目标：本工程甲方要求工期为50日历天，根据我公司技术实力和多年施工经验，对本工程施工工期定为50日历天。保证工程按时竣工，并交付甲方使用。三、工程成本造价控制目标我们将始终站在为业主服务的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和全面系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效和顺利地向前推进；从图纸设计、材料设备造型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行之有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制，追求“过程精品”，避免不必要的拆改、浪费，尽量减少和节省工程成本和造价，使业主的基础建设投资资金发挥最佳的效益和效果。四、安全目标公司将采取切实可行的安全措施和充足的安全经费投入，通过严密的安全管理，确保施工现场无重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件，轻伤发生频率控制在3‰以内。五、环境保护和文明施工目标我们将严格按照四川省关于工程施工的各项管理规定执行，加强施工组织和现场安全文明施工管理，使本工程成为我公司的“企业形象示范工程”和“最佳标准化文明工地”，该工程在环境保护、文明施工和CI形象方面，将成为我公司的样板和代表性工程。第二章工程概况及工程特点第一节工程概况一、工程概况1、项目名称：合江县城区新华路等人行道综合整治工程一标段2、工程地点：该工程位于合江县合江镇3、计划工期：50天4、质量标准：符合国家现行验收合格标准5、本工程包括以下街道新华南路下段（新华书店至南关桥头）、党校对面支街（新华路口至滨江路口）、稻谷仓（新华路口至商业街口）、网吧街（商业街路口至新华路口）、百花亭街下段（十字口至汉文化广场）、白门口（新华路口至滨江路口）、新华南路中段（义园街至新华书店）、义园街（少岷路至滨江路口）、流水沟及丁家巷、荔乡路（荔乡酒厂至人民医院）、马街（马街加油站至嘉禾煤业）、环城路（荔乡路至南关桥头）两侧人行道改造和车行道修补。第二节工程特点根据业主工期要求、施工图和现场调查，本工程具有以下特点：一、现场因素要求施工组织必须科学实用。该道路为改造工程，位于县城区内，本项目的重点是工期及安全文明施工。二、工程的紧迫性要求工期总体目标确定为50日历天，工期紧、任务重，如何通过人、财、物力的投入和有力的保证措施，进行科学的策划、组织、管理，高效的协调和实施。通过有效的控制，严密紧凑的计划管理，使工程按照业主的要求完成是本工程重要的内容之一。第三章施工方案与技术措施分部工程施工顺序：先地下后地上，先基础后上部结构，先基层后面层，先点面、后成线成片。第一节施工准备根据施工总体部署的安排，各项准备工作时间控制在5天内完成，人员进场后对总体规划中的临时工程加紧施工，完善经理部驻地、材料库房，大宗材料堆场的搭设和处理工作，并配齐必要的工种，及时配合业主完成施工区内“三通一平”的工作。主要测量与试验仪器配备齐全。（详见后附表一、二）第二节工程测量测量组应在2日内完成复测工作和加密高程网、加密控制网的布置，加密网的测设采用J2经纬仪、S1、S2水准仪进行观察测量，测量成果及时报监理工程师审批。一、首级导线点的复测先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。二、地形的复测使用经纬仪，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测纵、横断面，其中纵断面高程按照10M间距进行高程测量，地形变化较大地方，按5M间距进行加密测量，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。三、建立施工测量控制网线路的测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域100m内能有效控制。四、测量标志保护及测量数据复验所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。五、线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。⑴路基边坡线放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实测各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用极坐标法，测放路边线。⑵排水管沟及附属设施放样：方法同路基边坡线放样。第三节拆除人行道、路沿石一、施工准备：1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。2、拆除前需配合街道办公人员与村民做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。二、拆除1、原人行道路面凿除以风镐为主，人工配合为辅。2、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。3、对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。4、旧路面凿除宜分小段进行，以免妨碍交通。5、用镐开挖旧路面时，应并排前进，左右间距应不少于2M，不得面对面使镐。6、利用机械破碎旧路面时，应有专人统一指挥，操作范围内不得有人，铲刀切入地面不宜过深，推刀速度应缓慢。三、施工难点及分析1、周边临近住宅区需采取降噪措施为减少施工噪音对周边的影响。拆除工程噪音是在所难免，而该工程在拆除的同时，因此在拆除的过程必须做到，把所有窗户关闭，拆除物轻拿、轻放。2、拆除工作尽量避免在中午及夜间施工，特别是用风镐凿除水泥路面。3、施工中需采取防粉尘措施在拆除墙体或吊顶面层时难免出现较多粉尘，施工时应关闭外墙窗，及时用洒水的方式以尽量减少灰尘扩散。每日在建筑物周边施工区用水管进行喷洒。4、人行道旧铺水泥砖拆除措施人行道旧水泥砖拆后应立即拉运到指定场所堆放，不能随意堆放在行人通道上影响交通。四、建筑垃圾清运措施1、专运垃圾的车辆应在指定地点停放，出入现场时应有专人指挥，作业时间应遵守有关规定。2、及时将垃圾清运出场。清运垃圾车辆开至指定的垃圾消纳厂进行消纳。3、垃圾清运通道应及时洒水降尘。4、对于有价废品的处理，应指定地点停放，并派专人看管等待处理。第四节拆除破损砼路面一、施工准备1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。2、拆除前需配合街道办公人员与村民做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。二、拆除步骤：1、根据现场情况，组织施工，正常情况下，断裂、压碎比较严重复杂的，整块面板须翻修。翻修局部板块时，旧混凝土凿除必须采用液压镐，以免影响相邻板块，并尽可能保留原有拉杆。基层损坏部分应予清除，并将基层整平压实。由于局部修补面积较小，基层难以碾压，个别板块基层采用C15混凝土进行补强，基层标高应与原基层顶面路肩宽度标高相同，并在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。由于局部修补面积较小，翻修板块混凝土配合比及选用的材料，选用快速修补材料。修补板块应采用养护剂进行养护，相邻板块的接缝宜用切缝机切至1／4板块深度，并清除缝内杂质，灌接缝材料。2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。3、对老路面下能够用于填筑的土